วิธีที่ถูกที่สุดในการสร้างโรงรถคืออะไร? ตัวเลือกและวัสดุที่สร้างโรงรถได้ดีกว่า

รถยนต์ไม่ได้เป็นเพียงพาหนะสำหรับการขนส่ง สำหรับเจ้าของรถแล้ว มันยังเป็นเพื่อนที่ไว้ใจได้ ของเล่นสุดโปรด และแม้แต่เนื้อคู่

พวกเขาได้รับการดูแลด้วยความรัก การได้มาซึ่งชิ้นส่วนที่จำเป็น ผลิตภัณฑ์ดูแล พวกเขาจัดให้มีการล้างตามปกติ การตรวจสอบทางเทคนิค และแน่นอน เราจะทำได้อย่างไรหากไม่มีบ้านสำหรับเขา โรงรถ.

หากคุณมีงบประมาณจำกัด คุณสามารถซื้อโรงรถสำเร็จรูปหรือจ้างผู้เชี่ยวชาญเพื่อสร้างได้ แต่ตัวเลือกที่ดีที่สุดและน่าเชื่อถือที่สุดคือการสร้างโรงรถของคุณเอง

ใบอนุญาต

โรงจอดรถที่สร้างขึ้นเองโดยไม่มีเอกสารถือเป็นโครงสร้างที่ผิดกฎหมาย (สร้างเอง) บนที่ดินเพื่อก่อสร้างต้องมีเอกสารที่เหมาะสมด้วย

แต่ในบางกรณีไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตในการก่อสร้าง:

• ถ้านี่ไม่ใช่อาคารหลัก แต่เป็นการก่อสร้างโรงจอดรถแบบเฟรม
• ถ้าไม่ใช่โครงการเชิงพาณิชย์
• ถ้าเป็นอาคารเสริม

ตัวเลือกอื่น ๆ ทั้งหมดสำหรับอาคารและที่ดินต้องถูกกฎหมายโดยกรอกเอกสารให้ครบถ้วน

ความหลากหลายของโรงรถ

อู่แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความสามารถในการละลายทางการเงินของเจ้าของ รสนิยมส่วนตัว และสถานที่ก่อสร้าง สามารถต่อเติมโรงรถเข้ากับตัวบ้านหรือทำแทนพื้นชั้นล่างหรือใต้ถุนบ้านได้โดยตรง

โครงสร้างโรงรถที่สร้างขึ้นแทนชั้นแรกซึ่งเรียกว่าโรงจอดรถแบบบิวท์อินไม่สะดวกนัก ทุกวันนี้คุณสามารถซื้อโครงสร้างที่ประกอบและถอดประกอบได้เหมือนนักออกแบบ หรือจัดโครงสร้างแขวนไว้ในสนาม

นโยบายการกำหนดราคาของตัวเลือกการก่อสร้างโรงรถนี้ค่อนข้างเป็นที่ยอมรับ และโครงสร้างเองก็เรียบง่ายและไม่น่าเชื่อถือ

ประเภทของโรงรถที่พบบ่อยที่สุดคือโครงสร้างที่แยกจากกันซึ่งตั้งอยู่ใกล้ทางเข้าไซต์เพื่อประหยัดตารางเมตรอันมีค่า

ในกรณีนี้ ประตูโรงรถต้องหันไปทางส่วนถนน โครงสร้างเหล่านี้สามารถมีลักษณะเป็นทุนสร้างด้วยอิฐพร้อมหลังคาเสริม - ในรูปแบบของอาคารบ้านเรือนหรือโครงสร้างโลหะสำเร็จรูป

การก่อสร้างโรงรถบนเว็บไซต์

ในที่สุด ช่วงเวลาอันร้อนระอุได้เริ่มขึ้นแล้ว การก่อสร้าง ซึ่งจะทำให้คุณมีช่วงเวลาที่ลำบากและน่ารื่นรมย์เพียงพอ รวมถึงการออมทางการเงินที่ดี

ในภาพการสร้างโรงรถด้วยตัวเอง คุณจะเห็นความรื่นรมย์ของการก่อสร้างดังกล่าวทั้งหมด แต่ผลที่ได้จะต้องเป็นที่น่าพอใจอย่างแน่นอน!

เอกสารโครงการ

ในการเริ่มต้นโครงการก่อสร้างใด ๆ เป็นสิ่งจำเป็นและการก่อสร้างโรงรถก็ไม่มีข้อยกเว้น สิ่งนี้ไม่ต้องการพิมพ์เขียวโรงรถจำนวนมาก แต่จำเป็นต้องมีภาพร่างและคำอธิบายบางส่วนสำหรับการสร้างความน่าเชื่อถือและเงินทุน

ในช่วงเริ่มต้นของการออกแบบ ควรพิจารณารายละเอียดบางอย่าง:

บันทึก!

• ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ใด: เพื่อเป็นที่กำบังรถ เป็นร้านซ่อม ไม่ว่าจะต้องเจาะหลุมเพื่อตรวจสอบรถหรือไม่ เขียนความต้องการของคุณลงบนกระดาษ
• ขนาดของโรงรถซึ่งขึ้นอยู่กับการใช้งานที่ตั้งใจไว้ ลักษณะของพื้นที่และขนาดของพื้นที่อาคาร

สำหรับโรงรถ ขนาด 3x6 เหมาะสมแน่นอน ถ้าคุณไม่ใช่เจ้าของรถ SUV ขนาดใหญ่เช่น hummer รถธรรมดาจะพอดีกับพื้นที่ดังกล่าวได้ง่ายและจะมีที่ว่างด้านข้างสำหรับเปิดประตูและทางเดินฟรีและด้านหน้าสำหรับจอดรถ

ความสูงที่เหมาะสมที่สุดของโรงรถสำหรับรถที่จะเข้าได้คือ 150-190 ซม. และความสูงที่เหมาะสมที่สุดคือ 200-250 ซม. หากคุณยังมี SUV ขนาดของโรงรถควรใหญ่ขึ้น

หากคุณต้องการจัดห้องใต้ดินหรือม้านั่ง พื้นที่โรงรถจะต้องเพิ่มขึ้นด้วย และไม่มีใครจะโต้แย้ง เพราะมันควรมีที่สำหรับซ่อมแซมและบำรุงรักษาเครื่องจักร สถานที่สำหรับวางเครื่องมือและอุปกรณ์ยึดติด สำหรับเก็บชิ้นส่วน

เมื่อสร้างอาคารสำหรับรถสองคัน ให้คิดอย่างรอบคอบเกี่ยวกับรายละเอียดและคำนึงถึงมิติทั้งหมดเมื่อคำนวณพื้นที่ทั้งหมดของโรงรถ

ที่ตั้ง

เมื่อเลือกสถานที่ จำเป็นต้องคำนึงถึงที่ตั้งของอาคารที่มีอยู่ทั้งหมด มาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัย และข้อกำหนดด้านสุขอนามัย พิจารณาทางเข้าด้วย

บันทึก!

สะดวกในการจัดโรงรถตามอาคารทั้งหมดหรือภายในพื้นที่เพื่อให้ประตูรถที่เปิดอยู่ไม่สร้างสิ่งกีดขวางห่างจากเพื่อนบ้านไม่เกิน 1 เมตรเพื่อให้น้ำจากหลังคาไม่ท่วมที่ดินในช่วงฝนตก

เมื่อกำหนดตำแหน่งของทางเข้าโรงรถอย่าลืมว่าระยะห่างจากหน้าต่างข้างเคียงต้องมีอย่างน้อย 10 เมตร

ตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย โรงจอดรถต้องอยู่ห่างจากบ้านอย่างน้อย 9 เมตร และจากอาคารโพลีเมอร์อย่างน้อย 15 เมตร

ขั้นแรก กำหนดตำแหน่งของมุมโรงรถและตำแหน่งของที่พักพิงที่สัมพันธ์กับจุดนี้

วัสดุที่จำเป็น

โดยปกติในการสร้างโรงรถด้วยตนเองจะใช้:

บันทึก!

• อิฐเป็นวัสดุที่ได้รับความนิยมและเชื่อถือได้มากที่สุด
• คอนกรีตเสริมเหล็กใช้สำหรับโรงรถแบบพับได้
• คอนกรีตตะกรันราคาต่ำกว่าและความน่าเชื่อถือของอิฐ แต่ทำให้งานลำบาก
• โลหะสำหรับการก่อสร้างอย่างรวดเร็วของโครงสร้างและตัวเลือกที่เหมาะสม
• ไม้ไม่เหมาะสร้างโรงจอดรถ

การเตรียมพื้นและการวางรากฐาน

งานเตรียมสถานที่สำหรับสร้างนั้นดำเนินการด้วยพลั่ว ขุดร่องลึก 40 ซม. ใต้ฐานราก ความลึกของร่องลึกก้นสมุทรขึ้นอยู่กับสภาพอากาศในภูมิภาคของคุณ แต่โดยทั่วไปจะสูงถึง 1 ม.

ด้านล่างของร่องลึกควรถูกกดเบา ๆ ผนังควรปรับระดับด้วยพลั่ว มูลนิธิมีหลากหลายรูปแบบ แต่ในกรณีของเราจะเป็นตัวเลือกของเศษหินหรืออิฐ เรียบง่ายและราคาไม่แพง

มันง่ายที่จะทำ: เศษหินหรืออิฐวางเป็นชั้น ๆ ในร่องลึกและเทปูนซีเมนต์ระหว่างพวกเขาและอื่น ๆ ที่ด้านบนของร่องลึก

คุณสามารถแก้ปัญหาได้ด้วยตัวเอง: ผสมปูนซีเมนต์ 400 ในปริมาณ 1 ถังกับทราย 2.5 ถังและน้ำประมาณ 1 ถัง

การก่อสร้างชั้นใต้ดิน

มีการติดตั้งแบบหล่อตลอดความยาวของร่องลึกโดยใช้แผงกว้าง 10 ซม. บนพื้นที่ที่ไม่เรียบขอบฟ้าจะถูกทำเครื่องหมายจากจุดสูงสุดบวก 10 ซม. ถึงระดับชั้นใต้ดิน

อย่าลืมเกี่ยวกับหลังคาหลายชั้นที่ป้องกันการรั่วซึมเพื่อให้ผนังของอาคารไม่อิ่มตัวด้วยความชื้น ก่อนที่คุณจะเริ่มปูผนัง คุณต้องติดตั้งประตูเพื่อยึดให้แน่นขณะสร้างกำแพง

เกทส์

สิ่งสำคัญที่สุดในการเลือกประตูคือความน่าเชื่อถือและใช้งานง่าย พวกเขาสามารถบานพับ ขวาง ในรูปแบบของบานม้วนและยกและหมุน เปิดโดยอัตโนมัติหรือทางกลไก

ในโลกสมัยใหม่ ประตูรุ่นอัตโนมัติเป็นที่นิยมมากขึ้น ในระหว่างที่ไฟฟ้าดับ ควรพิจารณาตัวเลือกการเปิดทางกล

Walling

เมื่อติดตั้งประตูแล้วคุณสามารถไปที่อิฐหลักได้ บล็อกถ่านถูกวางในลักษณะลูกโซ่จากมุม นอกจากนี้ยังมีการยืดสายเบ็ดระหว่างพวกเขาและวางบล็อกถ่านที่เหลือทั้งหมด มุมค่อยๆเพิ่มขึ้นและวางซ้ำ

ใช้เส้นดิ่งควบคุมความสม่ำเสมอของผนังในแนวตั้ง โดยเฉพาะมุม ระดับคือแนวนอน อย่าลืมความชันของการไหลของน้ำ ในการทำเช่นนี้ทำให้ส่วนท้ายของโรงรถมีความสูงต่างกันด้วยการตัดด้านบนของผนังด้านข้างใต้ทางลาด

สารละลายทำในอัตรา: ปูนซีเมนต์ 1 ถัง (เกรด 400) ต่อทราย 4.5 ถังโดยเติมน้ำให้มีสถานะข้น เพื่อเพิ่มความเป็นพลาสติกให้เพิ่มดินเหนียวหรือมะนาว

การก่อสร้างหลังคา

ทับซ้อนกันทำจากคานโลหะสูง 10-12 ซม. พร้อมแผ่นไม้ เหมาะสำหรับการคลุมโรงรถที่มีความกว้างไม่เกิน 6 ม. ในขณะที่ความยาวของคานจะยาวขึ้น 20-25 ซม.

คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการวางพื้นและหลังคาสามารถพบได้บนอินเทอร์เน็ตบนเว็บไซต์เกี่ยวกับงานก่อสร้างหรือโดยการขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ

การก่อสร้างพื้นและพื้นที่ตาบอด

ตามมาตรฐานพื้นคอนกรีตจะทำในโรงรถหนา 8-10 ซม. ในระดับเดียวกับขอบฐาน พื้นดินก่อนหน้านี้ถูกปรับระดับอย่างดี เทคอนกรีตโดยใช้สายดึงเพื่อให้ได้พื้นผิวที่เรียบ

ด้านนอกโรงจอดรถ มีการสร้างพื้นที่ตาบอดกว้าง 0.5 ม. โดยมีความลาดเอียงเล็กน้อยเพื่อระบายน้ำ

การปรับปรุงอื่น ๆ

โรงรถไม่ต้องการการตกแต่งก็เพียงพอแล้วที่จะฉาบปูนผนังด้วยปูนซีเมนต์ฉาบปูนและปูนขาว

คุณสามารถหุ้มผนังด้วยโฟมในกรณีที่อากาศหนาวจัด คุณจะต้องใช้เครื่องทำความร้อน อุณหภูมิที่เหมาะสมสำหรับโรงรถคือ 5-6 องศา

จำเป็นต้องมีการระบายอากาศในโรงรถเพื่อกำจัดกลิ่นสารเคมีและก๊าซไอเสียออกจากสถานที่

ในการดำเนินการนี้ ให้ติดตั้งระบบระบายอากาศที่ซื้อมา หรือจัดให้มีการแลกเปลี่ยนอากาศตามธรรมชาติผ่านแผงเบี่ยงและตะแกรงจ่าย

ช่องมองเป็นส่วนประกอบที่จำเป็นของโรงรถ มีส่วนช่วยในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถที่สะดวก

ตามปกติแล้วทางเข้าสู่โรงรถจะรวมอยู่ในโครงการโดยคำนึงถึงความแตกต่างทุกประเภท: ประเภทของความคุ้มครอง, รูปแบบของที่พักพิง, คุณสมบัติของดิน, การปรากฏตัวของแหล่งใต้ดิน, ธรณีวิทยาในท้องถิ่น แต่สิ่งสำคัญคือความสะดวก ความแข็ง และความสม่ำเสมอของพื้นผิว

สำหรับการศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับกระบวนการก่อสร้างของส่วนประกอบทั้งหมดของโรงรถ ขอแนะนำให้ดูวิดีโอและคุณสามารถเริ่มสร้างได้อย่างปลอดภัย!

อิฐมีราคาแพง แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ไม่ได้มีความต้องการและไม่เพียงเพราะต้นทุนสูงเท่านั้น ใช่ อิฐดูสวยงาม มีลักษณะเด่น แต่การก่อสร้างใช้เวลานานเกินไป อีกสิ่งหนึ่งที่ - วัสดุทดแทน:

ต่อไปนี้คือวัสดุก่อสร้างหลักสามชนิดที่ใช้ ผู้สร้างเศรษฐกิจ. มาดูรายละเอียดกัน เทคโนโลยีสร้างโรงรถราคาถูกและเชื่อถือได้

จากไม้

บางที, ไม้- นี่คือตัวเลือกที่ดีที่สุดเพราะที่นี่ไม่เหมือนกับตัวเลือกอื่นใดที่ผสมผสานความสวยงามภายนอกความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเศรษฐกิจและความง่ายในการก่อสร้างเข้าด้วยกันได้สำเร็จ แต่การทำงานกับไม้มีความแตกต่างกัน

โปรดทราบว่ามีสองวิธีในการสร้าง: จากท่อนซุงกลมและ เทคโนโลยีเฟรม. อันแรกน่าเชื่อถือกว่าอันที่สองถูกกว่า เลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณ

เทคโนโลยี

วิธีการสร้างโรงรถอย่างถูกด้วยมือของคุณเองจากไม้? ขั้นเตรียมการประกอบด้วยการเลือกตำแหน่งของโครงสร้างในอนาคตและแบบจำลอง โรงรถเป็นแบบตั้งอิสระหรือติดกับอาคาร ประเภทของประตูที่เปิดประตูก็มีหลายตัวแปรเช่นกัน แต้มทั้งหมดนี้จะต้อง ล่วงหน้า.

หลังจากร่างแบบแปลนและเลย์เอาต์แล้ว สถานที่ก่อสร้างจะถูกปรับระดับ ทำความสะอาด และกระแทก เว็บไซต์จะต้อง แบนราบสุดๆเพื่อหลังจากนั้นจะไม่มีการหงิกงอและบิดเบี้ยว

ไซต์พร้อมแล้ว ได้เวลาเริ่มส่วนที่สำคัญที่สุดของการก่อสร้างของเราแล้ว - เทรองพื้น. ตามขอบเขตของการพัฒนาในอนาคตจะมีการขุดคูน้ำซึ่งมีการติดตั้งแบบหล่อ ต้องทำอย่างแน่นอน หมอนจากทรายและกรวดหลายชั้นที่ถูกบดอัดอย่างระมัดระวัง

ฐานเสริมด้วยแท่งโลหะและเทด้วยคอนกรีต ตอนนี้คุณต้องปล่อยให้รากฐานยืน อย่างน้อยสามสัปดาห์. เมื่อรากฐานพร้อมเราก็ไปที่สายรัดด้านล่างซึ่งทำจากกระดาน 50x100 มม..

ความสนใจ:ระวังไม้มีแนวโน้มที่จะดูดซับความชื้นและเน่าเสีย ดังนั้นควรเตรียมผิวกระดานก่อน น้ำยาฆ่าเชื้อ.

สำหรับเสามุมและบานประตู ควรใช้ บีมในขณะที่องค์ประกอบเฟรมอื่น ๆ ทำมาจาก กระดาน 50x100 mm. เมื่อทำการรัดสายรัดด้านล่าง ให้เว้นระยะห่างไว้ไม่เกิน 120 ซม.

นอกจากนี้ หากคุณต้องการให้โรงรถของคุณมีความทนทาน แข็งแรง และใช้งานได้ยาวนานที่สุด ให้ติดตั้ง จัดฟันที่มุม. ซึ่งจะทำให้โครงสร้างมีเสถียรภาพมากขึ้น

ส่วนที่ยากที่สุดของงานคือ เทรองพื้นและ การสร้างกรอบ. สำหรับเฟรมนั้น จำเป็นต้องใช้บอร์ดที่แข็งแรงและหนาขึ้น ในขณะที่สำหรับการจัดเรียง คุณสามารถใช้บอร์ดขนาด 25x100 มม. ได้แล้ว แม้แต่การบุธรรมดาก็สามารถทำได้ที่นี่ จากนั้นจึงปิดกระดานด้วยวัสดุตกแต่งใดๆ หลังจากนั้นจึงจำเป็นต้องทำสิ่งกีดขวางทางน้ำและไอระเหยด้วยการวางโพลีเอทิลีนหรือฟิล์มโพลีโพรพิลีนหลายชั้น

อย่างที่คุณเห็นโรงรถนั้นราคาถูก ไม้ไม่ยากที่จะสร้าง

ภาพโรงรถ ทำด้วยไม้:

บล็อกถ่าน

วัสดุก่อสร้างยอดนิยมอันดับสองสำหรับโรงรถคือ บล็อกถ่าน. จนถึงปัจจุบันบล็อกถ่านมีหลายประเภท:

• จากตะกรันเตาหลอมซึ่งมีชื่อเสียงในด้านประสิทธิภาพและความทนทานที่ยอดเยี่ยม
• เปลือกหิน;
• การต่อสู้ด้วยอิฐ

เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ ผู้ผลิตบางรายจึงเพิ่มอีก เพอร์ไลต์, โพลีสไตรีนและวัสดุอื่นๆ

ขี้เถ้าถ่านนั้นดีสำหรับทุกคน แต่ก็มีอยู่อย่างหนึ่งในนั้น ข้อบกพร่อง: เหมือนต้นไม้เขา ดูดซับความชื้นซึ่งถูกทำลายอย่างรวดเร็ว สำหรับดินแห้งคุณภาพของวัสดุนี้จะไม่เป็นปัญหาและด้วยการก่อสร้างที่เหมาะสมจะคงอยู่ได้นานถึงห้าสิบปี แต่ในสถานที่ที่ น้ำบาดาลจะดีกว่าถ้าเลือกวัสดุอื่นเพราะถ้าต้นไม้ยังสามารถเคลือบเงาได้ให้ทำการจัดการดังกล่าวด้วยบล็อกถ่าน เป็นสิ่งต้องห้าม.

ความสนใจ: คุณจำเป็นต้องรู้ว่าบล็อกถ่านถูกแบ่งออกเป็นประเภท ไม่เพียงแต่ตามองค์ประกอบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการกำหนดค่าให้เป็นแบบกลวง ซึ่งใช้สำหรับผนังและแบบแข็งสำหรับวางรากฐาน การเพิกเฉยต่อคุณลักษณะนี้อาจนำไปสู่การทำลายโครงสร้างทั้งหมดอย่างรวดเร็ว

เทคโนโลยี

ในการก่อสร้างโรงรถ บล็อกถ่านเรายังดำเนินการเตรียมงาน ทำความสะอาด และปรับระดับไซต์ พัฒนาแผนสำหรับอาคารในอนาคต

รากฐานน้ำท่วมเหมาะอย่างยิ่งสำหรับต้นไม้ แต่บล็อกถ่านไม่ต้องการการสนับสนุนที่ทรงพลัง แต่จะทำที่นี่ รากฐานแถบทำดังนี้: ชั้นบนสุดของดินจะถูกลบออกและขุดคูลึกประมาณ 45-50 ซม. และกว้าง 40-45 ซม. จากนั้นหมอนที่ทำจากทรายและอิฐแตกซึ่งถูกเทด้วยปูนซีเมนต์ .

คุณยังสามารถทำอย่างอื่นได้:คูน้ำถูกปกคลุมด้วยทรายแล้วเติมด้วยน้ำ การผสมผสานระหว่างน้ำและทรายทำให้โครงสร้างมีความแข็งแรง ทนทานต่อเวลาและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและความชื้น หลังจากนั้นจะมีการเสริมแรงที่ด้านล่างและโครงสร้างทั้งหมดจะเป็นรูปธรรม

ในหนึ่งเดือนคุณสามารถเริ่มสร้างกำแพงได้ วิธีที่สามในการสร้างรากฐานแถบ ง่ายยิ่งขึ้น:เศษหินหรืออิฐเทลงในร่องลึกแทนที่จะเป็นทรายและโครงสร้างทั้งหมดถูกเทด้วยปูนซีเมนต์แรสเตอร์ไม่ต่ำกว่า 150 เครื่องหมาย

หลังจากสร้างฐานรากแล้ว ชั้นใต้ดินจะติดตั้งวัสดุกั้นความร้อนและไอ ตัวเลือกที่หลากหลายที่สุดสำหรับแผงกั้นน้ำ ความร้อน และไอระเหยง่ายที่สุด รูเบอรอยด์.

• ผนัง;
• พูดนานน่าเบื่อพื้น;
• หลังคา;
• ประตูแขวน

อิฐบล็อกถ่าน เหมือนกันด้วยการก่ออิฐเฉพาะงานนี้เท่านั้นที่จะดำเนินการเร็วขึ้นหลายเท่า การวางสามารถทำได้ในพื้นหิน (วิธีช้อน) หรือในหินก้อนเดียว (วิธีกระตุ้น)

มีการฝึกฝนการก่ออิฐด้วยหิน 2 และ 1.5 ก้อน คุณเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมกับคุณโดยจำไว้ว่าความหนาของผนัง โดยตรงส่งผลต่อความทนทานของโรงรถและความสามารถในการทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหัน โรงจอดรถที่มีหินก้อนเดียวจะหยุดในฤดูหนาว แม้ว่าจะมีการติดตั้งเครื่องทำความร้อนไว้หลายเครื่อง ในขณะที่หินหนึ่งและครึ่งและสองก้อนจะอบอุ่นและสบาย

เมื่อสร้างกำแพงควรเริ่มแรก วางมุมจากนั้นให้ยืดสายอาคารระหว่างพวกเขาเริ่มวางบล็อกโดยใช้วิธีการอิฐนั่นคือปิดกั้นตะเข็บของแถวก่อนหน้า

เมื่อสร้างพื้นโปรดจำไว้ว่าการพูดนานน่าเบื่อจะต้อง อย่างน้อย 10 ซม.. คอนกรีตดีสำหรับการพูดนานน่าเบื่อ M200ซึ่งถูกเทลงในหลายชั้นแล้วหลังจากการอบแห้งให้ถู
ขั้นตอนสุดท้าย - กระแสไฟฟ้าและ การตกแต่งภายใน.

ภาพโรงรถ จากบล็อกถ่าน:

พื้นระเบียง

มันง่ายแค่ไหนที่จะสร้างโรงรถ? ด้วยเหตุนี้วัสดุสากลจึงเหมาะสม กระดาษลูกฟูก. เหมาะทำรั้ว ทำเพิง ก็ทำให้ดี โรงรถ. แต่ที่นี่เงื่อนไขที่สำคัญที่สุดคือทางเลือกที่เหมาะสมของกระดาษลูกฟูก: ราคาถูกกว่าเท่านั้นที่เหมาะสำหรับการสร้างโรงรถ ยี่ห้อ PSหรือ จาก.

พื้นระเบียงถูกทำเครื่องหมายด้วยตัวอักษรและตัวเลข จดหมาย "จาก"หมายถึง "วัตถุประสงค์สำหรับผนัง",จำนวน-ความฝืดของแผ่น. ยิ่งตัวเลขสูง แผ่นยิ่งแข็งแรง S-20- ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการก่อสร้าง

บางครั้งผู้ขายเนื่องจากการไม่รู้หนังสือหรือเมื่อไม่มีในสต็อกยี่สิบแห่งแนะนำให้สร้างสิบหรือแปด แต่! อย่าตกหลุมรักเคล็ดลับการขายนี้!โรงจอดรถที่ทำจากแผ่นดังกล่าวแม้ว่าจะมีราคาน้อยกว่ามาก แต่จะไม่นานนอกจากนี้มันจะเป็นน้ำแข็งในฤดูหนาวและจะไม่สามารถอุ่นเครื่องได้ และกำแพงจะสั่นสะเทือนจากลม คุณต้องการมัน? เราคิดว่าไม่ เราจึงหยุดอยู่ที่มาตรฐาน ยี่สิบ.

ความหนาของชั้นที่เหมาะสม ครึ่งมิลลิเมตร.

เทคโนโลยี

วิธีการสร้างโรงรถราคาถูกด้วยมือของคุณเองจากกระดาษลูกฟูก? เราต้องการ:

• การเสริมแรงและคอนกรีตสำหรับฐานราก
• องค์ประกอบสำหรับกรอบ: มุม, แท่ง, แท่งโลหะ;
• องค์ประกอบโลหะสำหรับประตู
• สกรูแตะตัวเอง

แขนตัวเองต่อไป เครื่องมือ:

1. ไขควง;
2. เครื่องเชื่อม;
3. บัลแกเรีย;
4. กรรไกรโลหะ
5. จิ๊กซอว์

ภาพโรงรถ จากกระดาษลูกฟูก:

ไปทำงานกันเถอะ ก่อนอื่นเราเติม เมื่อตัดดินออกไปครึ่งเมตรแล้วร่องลึกที่ปกคลุมไปด้วยทรายและเทน้ำ ใต้ชั้นวางเฟรมจะทำหลุมซึ่งจะกลายเป็นชั้นวางรากฐานพร้อม ๆ กัน

งานนี้จะช่วยทำให้รากฐานแข็งแรงและทนทานต่อการเคลื่อนที่ของพื้นดินมากขึ้น บ่อน้ำถูกผลักดันให้มีความลึกอย่างน้อยครึ่งเมตร

นอกจากนี้ ทุกอย่างเป็นมาตรฐาน:มีการสร้างแบบหล่อไม้ซึ่งมีการติดตั้งแท่งของโครงสร้างเสริมแรง เพื่อความแข็งแรง ยึดแท่งด้วยลวด ตอนนี้สิ่งสำคัญคืออย่าลืมติดตั้งชั้นวางโครงสร้างเฟรมในบ่อ

สิ่งสำคัญ:ก่อนติดตั้งชั้นวางจำเป็นต้องดำเนินการ น้ำมันดินส่วนใต้ดินของอาคาร

เพื่อป้องกันไม่ให้ชั้นวางบิดเบี้ยว ให้จัดวางชิดกับ ระดับ. ขั้นตอนสุดท้ายของงานคือการเสริมแรงด้วยคอนกรีต ใช้ มาร์ค 300สำหรับกรณีนี้ นี่คือตัวเลือกในอุดมคติ

ผู้สร้างบางคนอ้างว่าสามารถสร้างได้ภายในสองหรือสามวันหลังจากเทคอนกรีต แต่ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้รอตามที่กำหนด สามสัปดาห์มิฉะนั้นรากฐานอาจแตกและจะไม่สามารถแก้ไขข้อผิดพลาดได้อีกต่อไป ความอดทนและความอดทนอีกครั้งเป็นกุญแจสู่ความสำเร็จ

เมื่อรองพื้นพร้อม ให้ตั้งตรง ซากโลหะ. ที่นี่การเชื่อมและเครื่องบดด้วยจิ๊กซอว์ไฟฟ้าสำหรับการตัดท่อโลหะที่มีขนาดที่เหมาะสมและทักษะการเชื่อมเพิ่มเติมบางส่วนก็มีประโยชน์ ด้วยทักษะพื้นฐานของช่างเชื่อม โครงจะสุกในหนึ่งหรือสองวัน ผู้มาใหม่ถูกขนส่งเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ ในการสร้างเฟรมคุณต้องศึกษาภาพวาดอย่างระมัดระวังหลายครั้งและตัดวัสดุตามข้อมูล

โดยใช้การเชื่อม เราปรุงแท่งโลหะแนวนอนกับชั้นวาง กำลังเชื่อม สามแต้ม. หากโครงทำจากไม้นอกจากทุกอย่างแล้วยังมีการเชื่อมรัดพิเศษสำหรับคานไม้เข้ากับชั้นวาง แถบถูกยึดด้วยสกรูยึดตัวเอง

ตอนนี้ติดกระดาษลูกฟูกแล้ว สกรูแตะตัวเอง. คุณสามารถปรับขนาดแผ่นงานได้โดยใช้จิ๊กซอว์ งานนี้ทำดีที่สุดแล้ว ทีมในสามหรือสี่คน แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะรับมือกับมันคนเดียว

เมื่อเฟรมเสร็จสิ้น ขั้นตอนการติดตั้งของเกทจะเริ่มต้นขึ้น ที่นี่คุณต้องแสดงความอดทนและความสนใจสูงสุดเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาด กรอบของประตูทำจากมุมโลหะและหุ้มด้วยแผ่นโปรไฟล์ งานนี้สามารถทำได้ในหนึ่งหรือสองวัน

ตามกฎแล้วจะดำเนินการในเวอร์ชันด้านเดียว โครงหลังคาทำด้วยไม้คาน (ไม้หรือโลหะ) ซึ่งติดลังจากซับใน สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงลักษณะภูมิอากาศในภูมิภาคของคุณ

ในภาคใต้สามารถใช้โครงสร้างน้ำหนักเบาของลังได้ ทางตอนเหนือซึ่งช่วงฤดูหนาวมีพายุหิมะและหิมะโปรยปรายอยู่นานพอ ควรทำโครงสร้างที่แข็งแรงและแข็งแรงกว่าซึ่งรับน้ำหนักหิมะได้ดีกว่า

เราได้อธิบายขั้นตอนหลักของเทคโนโลยีการก่อสร้างแล้ว ตอนนี้ถึงตาคุณแล้วจะเลือกอะไร ถูกกว่าสร้างโรงรถด้วยมือของคุณเองเพื่อนกนางแอ่น และเราเพียงขอให้คุณโชคดีและท้องฟ้าที่สงบสุขเหนือหัวของคุณ!

วิดีโอที่มีประโยชน์

วิธีการวางบล็อกถ่านระหว่างการก่อสร้าง โรงรถงบประมาณ, ดูวิดีโอ:

หากต้องการ คุณสามารถใช้วัสดุราคาไม่แพงและสร้างสรรค์สิ่งเล็กๆ น้อยๆ ได้ สิ่งสำคัญคือโครงสร้างสะดวกสำหรับการจัดเก็บรถ

เวลาที่อิฐได้รับความนิยมในการก่อสร้างโรงรถได้ผ่านไปแล้วตอนนี้เจ้าของที่ใช้งานได้จริงกำลังพยายามใช้วัสดุทางเลือกที่ช่วยประหยัดเวลาในการก่อสร้างและเงิน:

• พื้นระเบียงเป็นวัสดุที่ดูสวยงามและใช้งานได้จริง
• ไม้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้
• บล็อกถ่านเป็นวัสดุที่ทนทานราคาไม่แพง

คุณสมบัติของกระบวนการสร้างโรงรถ

ขึ้นอยู่กับวัสดุที่คุณเลือกพิจารณาคุณสมบัติของเทคโนโลยีสำหรับการทำงานกับแต่ละรายการ เราจะอธิบายรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเทคโนโลยีการก่อสร้าง

โรงจอดรถทำเองราคาถูกจากกระดาษลูกฟูกกำลังถูกสร้างขึ้นอย่างรวดเร็ว ขั้นแรกให้เลือกเกรดวัสดุที่เหมาะสม เกรด S-20 หรือ PS ที่มีความหนาของแผ่น 0.5 มม. จะเหมาะสมที่สุด ตัวอักษร C ในเวลาเดียวกันบ่งบอกถึงวัตถุประสงค์ของวัสดุซึ่งใช้ในการก่อสร้างผนังตัวเลขบ่งบอกถึงความแข็งแกร่ง - ยิ่งสูงเท่าไหร่แผ่นก็จะยิ่งแข็งแรง

ความสนใจ! ไม่ว่าในกรณีใดอย่าซื้อแผ่นเกรด -8 พวกเขาจะเสียค่าใช้จ่ายน้อยลง แต่ประสิทธิภาพของมันก็เป็นที่ต้องการอย่างมาก ข้อบกพร่อง ได้แก่ อายุการเก็บรักษาสั้น ความต้านทานลมต่ำ ผนังเยือกแข็งในฤดูหนาว

วัสดุที่จำเป็น

ในการสร้างโรงรถคุณจะต้อง:

• องค์ประกอบของกรอบ - แท่งโลหะ, มุม, คาน;
• สกรูแตะตัวเอง
• รัดสำหรับประตู, องค์ประกอบโลหะอื่น ๆ ;
• คอนกรีตและการเสริมแรงสำหรับฐาน

เครื่องมือที่จำเป็น

• การเชื่อม;
• กรรไกรโลหะ
• ไขควง;
• บัลแกเรีย;
• จิ๊กซอว์ไฟฟ้า

คำแนะนำในการสร้างโรงรถจากกระดาษลูกฟูก

ก่อนที่จะสร้างโรงรถราคาถูกจากวัสดุนี้ คุณต้องศึกษาเทคโนโลยีซึ่งประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

ติดตั้งฐานรากเสาหิน - ทำร่องลึกครึ่งเมตรเติมทรายแล้วเติมน้ำ ทำหลุมลึก 0.5 ม. ใต้ชั้นวาง ติดแบบหล่อไม้ ติดตั้งส่วนเสริม ยึดด้วยลวด ติดตั้งชั้นวาง ปรับระดับ เติมคอนกรีต M300 เป็นเวลาสองถึงสามสัปดาห์

ความสนใจ! รออย่างน้อยสองสัปดาห์เพื่อให้แห้งสนิท ไม่ว่าคุณต้องการไปยังขั้นตอนถัดไปอย่างรวดเร็วเพียงใด หากคุณทำงานต่อก่อนหน้านี้ ในไม่ช้ารากฐานจะเริ่มแตก ซึ่งจะแก้ไขได้ยากกว่า

สร้างโครงโลหะ - เมื่อคุณศึกษาภาพวาดอย่างระมัดระวัง คุณสามารถเริ่มตัดท่อได้ ถัดไป เชื่อมแท่งแนวนอนกับเสาตรงที่จุดสามจุด

ความสนใจ! ถ้าคุณชอบโครงไม้ ในขั้นตอนนี้ คุณต้องเชื่อมที่ยึดพิเศษสำหรับแท่งกับเสา ต้องใช้สกรูยึดตัวเองเพื่อยึดโครงประเภทนี้

ปรับแผ่นให้มีขนาดจะดีถ้าคุณมีเพื่อนที่สามารถช่วยเรื่องนี้ได้ ติดแผ่นโลหะด้วยสกรูยึดตัวเอง

ติดตั้งประตูโดยใช้องค์ประกอบที่ซื้อก่อนหน้านี้ - เชื่อมเฟรมจากมุมและหุ้มด้วยแผ่นโปรไฟล์

ในการสร้างหลังคาโรงเก็บของให้สร้างโครงด้วยแท่งโลหะหรือคานไม้

ความสนใจ! เลือกซับในตามสภาพอากาศ: ความต้องการในการทนต่อน้ำหนักของหิมะ ทนต่อแสงแดด

โรงรถไม้ดูสวยงามและใช้งานได้จริง เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและติดตั้งง่าย ความแตกต่างรวมถึงตัวเลือกการก่อสร้างสองแบบ: โดยการติดตั้งเฟรมและจากบ้านบล็อก คุณสามารถเลือกหนึ่งที่เหมาะสมกับคุณที่สุด วิธีแรกดำเนินการอย่างถูกและรวดเร็ว แต่วิธีที่สองมีความน่าเชื่อถือมากกว่า

คำแนะนำในการสร้างโรงรถที่ทำจากไม้

เทคโนโลยีในการสร้างโรงรถจากวัสดุดังกล่าวมีขั้นตอนดังต่อไปนี้:

• ตัดสินใจเลือกรุ่นและที่ตั้ง - ลองคิดดูว่าคุณต้องการโรงรถติดกับบ้านหรือยืนอยู่คนเดียว ตัดสินใจเกี่ยวกับประเภทของประตูวิธีการเปิด
• สร้างเค้าโครงของอาคารในอนาคต
• เตรียมสถานที่ - ทำความสะอาดและกดพื้นผิวเพื่อให้เรียบสนิท

ความสนใจ! หากคุณไม่ต้องการให้โรงรถของคุณเบ้ ให้ดำเนินการประเด็นก่อนหน้านี้อย่างจริงจัง

• เติมฐานราก - ขุดคูน้ำรอบปริมณฑลติดตั้งแบบหล่อไม้ ทำหมอนจากทรายและกรวด สลับชั้นและกดให้แน่น

• ติดตั้งแท่งโลหะและเทคอนกรีต M300 ทิ้งไว้สามสัปดาห์
• ใช้แผ่นไม้ปิดขอบด้านล่าง 5 x 10 ซม. เว้นระยะห่างประมาณ 120 ซม. แต่ไม่เกิน

ความสนใจ! ไม้ดูดซับความชื้นซึ่งอาจทำให้เน่าได้ รักษาด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ จากนั้นคุณสามารถสร้างโรงรถด้วยมือของคุณเองได้อย่างรวดเร็วด้วยค่าวัสดุน้อยที่สุด

• คุณสามารถติดตั้งเสาตรงมุมจากนั้นโรงรถจะเชื่อถือได้มากขึ้น

อาจเป็นขั้นตอนที่ยากที่สุดคือการเทและการสร้างเฟรม แต่ถ้าเคยเจองานแบบนี้จะไม่ใช้เวลาและความพยายามมากนัก นำแผ่นหนาประมาณ 2.5 * 10 ซม. หรือซับในมาตรฐาน ถ้าใช้ไม้ต้องหุ้มและหุ้มด้วยฟิล์มกันซึม

คุณเองเห็นว่าในเวลาไม่นานจะใช้เวลาหลายชั่วโมง ตอนนี้คุณสามารถดูรายการราคาของวัสดุและคุณจะเข้าใจว่าราคาไม่แพงเช่นกัน

บล็อกถ่านจะแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น:

• เปลือกหิน;
• ตะกรันเตาหลอม
• การต่อสู้ด้วยอิฐ

ความทนทานได้รับการทดสอบตามเวลา - พวกเขายังใช้ในการสร้างบ้านในเขตภูมิอากาศอบอุ่น ไม่ต้องพูดถึงโรงจอดรถ เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับเพลตเอง ผู้ผลิตจึงเพิ่มโพลีสไตรีน เพอร์ไลต์ และส่วนประกอบที่มีประโยชน์ต่างๆ ลงในองค์ประกอบ

ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของบล็อกถ่านคือความไวต่อความชื้น ดังนั้นสำหรับพื้นที่ที่น้ำใต้ดินไม่ได้ให้บริการเป็นเวลานาน จะดีกว่าที่จะเลือกวัสดุอื่นที่นั่น น่าเสียดายที่บล็อกถ่านแบบประหยัดไม่สามารถเคลือบเงาได้เหมือนต้นไม้

ความสนใจ! ไม่เพียง แต่ในองค์ประกอบ แต่ยังรวมถึงโครงสร้างด้วยวัสดุประเภทต่อไปนี้มีความโดดเด่น: ฉกรรจ์ - สำหรับฐานรากและกลวง - สำหรับผนัง การพัวพันมักจะส่งผลให้เกิดการทำลายบ้าน

วิธีการสร้างอาคารบล็อกถ่าน

เทคโนโลยีการสร้างโรงรถราคาถูกด้วยมือของคุณเองจากบล็อกถ่านนั้นชวนให้นึกถึงกระบวนการสร้างจากไม้ในหลาย ๆ ด้าน:

• ทำความสะอาดและปรับระดับไซต์ ขณะที่คุณควรมีแผนสำหรับการสร้างในอนาคตในมือของคุณ
• ติดตั้งฐานรากแบบแถบซึ่งมีความลึกและความกว้างประมาณครึ่งเมตรขุดคูน้ำรอบปริมณฑลวางเบาะอิฐทรายเสริมแรงและเติมด้วยซีเมนต์
• หลังจากรอหนึ่งเดือน ให้สร้างกำแพง
• ทำข้อต่อ;
• ติดตั้งหลังคา
• ติดประตู

ความสนใจ! บล็อกถ่านถูกวางในลักษณะที่เหมือนกับการวางอิฐ เร็วกว่าเท่านั้น ทำได้โดยใช้วิธีช้อนหรือสะกิด ทำให้ผนังหนาขึ้น - และโรงรถจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

เมื่อสร้างกำแพง มุมแรกจะถูกทำขึ้น สายไฟจะถูกยืดออกระหว่างกัน ซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงความสม่ำเสมอของโครงสร้าง
ปาดพื้นทำด้วยคอนกรีตเกรด M200 ประมาณ 10 ซม.

คุณเพียงแค่ต้องเดินสายไฟสำหรับไฟฟ้าแล้วเสร็จโรงรถภายใน

บทสรุป

คุณคุ้นเคยกับวัสดุพื้นฐานที่มักใช้เพื่อสร้างโรงรถด้วยมือของคุณเองในราคาไม่แพงในหนึ่งเดือน คุณสามารถเลือกรูปแบบที่ใช้งานง่ายที่สุดหรือเหมาะสมกับสภาพอากาศของภูมิภาค เราขอให้คุณโชคดีในการก่อสร้าง จินตนาการ เมื่อสร้างการตกแต่งภายใน ข้อควรจำ: ค่าใช้จ่ายในการสร้างโรงรถครอบคลุมความเสี่ยงจากการโจรกรรมรถที่ไม่มีใครดูแล

เจ้าของรถหลายคนสงสัยว่าจะสร้างโรงจอดรถจากวัสดุก่อสร้างราคาถูกได้อย่างไร รถยนต์ที่ยืนอยู่ในที่โล่งจะได้รับผลกระทบจากบรรยากาศต่างๆ สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ทำให้สีรถไหม้ แต่ยังกัดกร่อนร่างกาย ส่วนประกอบ และชิ้นส่วนต่างๆ ใต้กระโปรงหน้ารถอย่างรวดเร็ว

โรงรถที่ถูกที่สุดคือ "เปลือก" โลหะที่มีชื่อเสียงในยุค 90 หรือโลหะสำเร็จรูปสำเร็จรูป แต่นี่ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดทั้งหมดเนื่องจากคอนเดนเสทรวมตัวกันมีอุณหภูมิลดลงซึ่งส่งผลเสียต่อรถด้วย แต่ควรสร้างห้องอุ่น

วันนี้มีวัสดุก่อสร้างมากมายสำหรับการก่อสร้างอาคาร พวกเขาแตกต่างกันไม่เพียง แต่ในด้านราคา แต่ยังอยู่ในความถ่วงจำเพาะซึ่งเป็นตัวกำหนดประเภทของรากฐานสำหรับโครงสร้าง โครงสร้างที่เบากว่า ฐานรากก็จะยิ่งมีประสิทธิภาพน้อยลง

การวางรากฐาน

ภายใต้โครงสร้างที่หนักหน่วงควรทำฐานรากแบบแถบดีกว่าสำหรับแบบเบา ๆ ก็เพียงพอแล้วที่จะสร้างแบบเสา สิ่งเดียวที่ต้องไม่ลืมคือแม้ว่าจะมีการสร้างฐานรากที่มีราคาไม่แพง แต่ต้องวางให้อยู่ในระดับความลึกเยือกแข็ง ในละติจูดของเรา อย่างน้อย 80 ซม. รากฐานเสาจะช่วยลดต้นทุนในการสร้างโรงจอดรถได้ บางคนโต้แย้งว่ารากฐานสามารถวางในร่องลึก 40 ซม. แต่จากนั้นก็อาจเจ็บปวดอย่างเลือดตาแทบกระเด็นเมื่อหลังจากฤดูหนาวที่หนาวเย็นโครงสร้าง "นำไปสู่" เนื่องจากรากฐานจะแตกและเริ่มยุบ ผลกระทบนี้อาจไม่สังเกตเห็นได้ในทันที - หลังจากไม่กี่ปีเท่านั้น

ก่อนที่คุณจะเริ่มสร้าง คุณต้องคำนวณต้นทุนทั้งหมดอย่างรอบคอบและชั่งน้ำหนักความสามารถทางการเงินของคุณ

หลังจากนั้นคุณสามารถตัดสินใจได้ว่าจะสร้างตัวเลือกราคาถูกจากอะไร

วัสดุก่อสร้าง

สิ่งที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้าง

1. อิฐที่ใช้แล้ว - วัสดุค่อนข้างถูกอบอุ่นและเชื่อถือได้ แต่มันก็คุ้มค่าที่จะพิจารณาว่าบ่อยครั้งที่พื้นผิวของมันไม่มีรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดหรือดูดี ซึ่งหมายความว่าผนังที่ทำจากวัสดุดังกล่าวจะต้องฉาบหรือปิดด้วยวัสดุตกแต่งอื่น ๆ และสิ่งนี้จะทำให้โครงสร้างทั้งหมดมีราคาแพงกว่าวัสดุใหม่บางชนิด
2. แผงแซนวิชเป็นวัสดุก่อสร้างที่ทันสมัย มันโดดเด่นด้วยน้ำหนักเบาความสะดวกและความเร็วในการติดตั้งโครงสร้างจากนั้น แผงประเภทนี้ส่วนใหญ่ไม่ต้องการการตกแต่งภายนอกและภายใน เหล่านี้เป็นแผ่นพื้นสามชั้นที่มีชั้นฉนวนภายในและเคลือบที่ด้านนอกของโลหะ โพลีสไตรีนที่ขยายตัว หรือกระดานแมกนีเซียม มีขนาดค่อนข้างใหญ่ (จาก 1,000 × 2000 มม.) ซึ่งช่วยเพิ่มความเร็วในการติดตั้งโครงสร้างที่ทำจากพวกมัน เป็นที่น่าสังเกตว่าสำหรับการก่อสร้างแผงดังกล่าวคุณต้องสร้างกรอบ สามารถทำจากไม้โลหะและโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กได้ กรอบโลหะที่ใช้กันมากที่สุด มีความแข็งแรงทนทาน ไม่ให้เหมือนไม้ การหดตัวและการหดตัว และคุณยังสามารถสร้างโครงจากไม้ได้ วัสดุผนังเช่น "แซนวิช" ช่วยให้คุณสามารถสร้างโครงสร้างได้เองในทุกขั้นตอน
3. พื้นระเบียงยังสามารถนำมาประกอบกับวัสดุก่อสร้างเหล่านั้นซึ่งคุณสามารถสร้างโรงจอดรถได้ในราคาถูก การออกแบบนี้จัดวางบนกรอบโลหะหรือไม้ ในกรณีนี้คุณต้องไม่ลืมที่จะคำนึงถึงค่าใช้จ่ายในการอุ่นอาคาร เนื่องจากไม่มีฉนวนผนังและฝ้าเพดาน จะเป็นกระป๋องเดียวกันโดยมีข้อบกพร่องทั้งหมดเหมือนกับกระป๋องสำเร็จรูป
4. บอร์ด OSB ยังเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ที่สร้างโครงสร้างน้ำหนักเบา ข้อดีของ OSB คือไม่ได้รับผลกระทบจากความชื้นเหมือนไม้แปรรูปอื่นๆ OSB ได้รับคุณสมบัตินี้เนื่องจากโครงสร้างสามชั้นซึ่งในชั้นนอกชิปจะอยู่ในแนวนอนบนพื้นผิวของแผ่นและในชั้นใน - ในแนวตั้ง จากวัสดุนี้คุณสามารถสร้างห้องที่ค่อนข้างถูกสำหรับรถยนต์ได้ การก่อสร้างจะใช้เวลาไม่นานเพราะ ทำบนเฟรมด้วยและขนาดของจานค่อนข้างใหญ่ ช่วงระหว่างชั้นวางเฟรมไม่ควรเกิน 1.2 ม. เนื่องจาก แผ่น OSB - วัสดุค่อนข้างยืดหยุ่น ช่วงกว้างจะทำให้โครงสร้างเปราะบาง ความหนาของแผ่นผนังต้องมีอย่างน้อย 18 มม. ลดราคายังมีแผ่นที่มีความหนา 22 มม. ภายนอกผนังของวัสดุนี้สามารถเข้าข้างได้ แต่การดำเนินการนี้ไม่ควรทำทันทีหากมีเงินทุนไม่เพียงพอ อนุญาตให้เริ่มต้นด้วยการคลุมผนังด้วยพลาสติกห่อเพราะบอร์ด OSB สามารถต้านทานความชื้นได้ดี ไม่จำเป็นต้องอุ่นจากภายใน แต่ถ้าคุณยังต้องการป้องกันห้องคุณสามารถทำได้เมื่อเวลาผ่านไปเมื่อมีโอกาสทางการเงินเพิ่มเติมปรากฏขึ้น ภายในห้องจะมีช่องว่างระหว่างชั้นวางของโครงที่สามารถเติมขนแร่หรือโฟมได้

การสร้างโครงสร้างนี้ด้วยมือของคุณเอง ไม่จำเป็นต้องมีอาชีพ ก็เพียงพอที่จะมีทักษะเบื้องต้น: ความสามารถในการทำงานกับค้อน, ไขควง, เลื่อยไฟฟ้า

ขั้นตอนแรกและบังคับคือการสร้างโครงการ สำหรับสิ่งนี้คุณไม่สามารถใช้บริการของนักออกแบบได้ ท้ายที่สุดโรงรถก็เป็นกล่องสี่เหลี่ยมธรรมดา ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือ 4x6 ม. สูง 2 ม. หากคุณสร้างสำหรับรถสองแถวคุณสามารถสร้างความกว้างและความยาวให้ใหญ่ขึ้นเล็กน้อย (แม้ว่าจะไม่จำเป็น) และความสูง - 2.5 ม.

โครงการก่อสร้าง

ในการเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการก่อสร้าง ไม่มีอะไรเหลือเลยนอกจากการสร้างโรงจอดรถแบบมีโครง ตามขนาดคุณต้องคำนวณจำนวนชั้นวาง ในเวลาเดียวกันอย่าลืมว่าระยะห่างระหว่างพวกเขาจะต้องสอดคล้องกับความกว้างของแผ่นผนังโดยคำนึงถึงความจริงที่ว่าพวกเขาถูกยึดจากจุดสิ้นสุดถึงปลายและแผงแซนวิชจะทับซ้อนกัน (มีล็อคพิเศษสำหรับ จุดประสงค์นี้)

วันนี้มีชื่อเสียงที่จะมีประตูยกอัตโนมัติ แต่มีราคาแพง ดังนั้น หากคุณตัดสินใจที่จะใช้งบประมาณขั้นต่ำ ให้เลือกตัวเลือกที่ถูกกว่า คุณสามารถซื้อในลักษณะเดียวกันได้ แต่ด้วยการยกกลไก (ด้วยตนเอง) ของบานประตู แต่ถึงกระนั้นองค์ประกอบนี้ไม่ควรละเลย

ประตูยกอัตโนมัติ

มีองค์ประกอบเชิงสร้างสรรค์อีกประการหนึ่งที่จะช่วยปรับต้นทุนการก่อสร้างให้เหมาะสม แทนที่จะใช้หลังคาหน้าจั่วซึ่งต้องมีการก่อสร้างระบบโครงถักที่ค่อนข้างซับซ้อน คุณสามารถสร้างหลังคาแหลมเดียวได้ ภายใต้ระบบโครงถักนั้นง่ายกว่ามาก แต่อย่าละเลยความแข็งแรงของมันเพราะอาจส่งผลต่อความแข็งแรงของโครงสร้างทั้งหมด ความลาดเอียงของหลังคาโรงเก็บของต้องมีอย่างน้อย 25 °เพื่อไม่ให้สร้างภาระหิมะมากเกินไปบนโครงสร้างและไม่ยุบ

ในระหว่างการก่อสร้าง ไม่ควรลืมว่าพื้นต้องอยู่เหนือระดับพื้นดินเพื่อไม่ให้ฝนตกหรือน้ำใต้ดินเข้า ในการทำเช่นนี้ไม่จำเป็นต้องพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตทันที คุณสามารถโรยเศษหินหรืออิฐบนพื้นและกดลง เมื่อเวลาผ่านไป เมื่อเงินปรากฏขึ้น เป็นไปได้ที่จะพูดนานน่าเบื่อบนฐานหินบดนี้

วิดีโอ: การสร้างบล็อคโฟม

บางครั้งเจ้าของรถใหม่เริ่มคิดถึงวิธีสร้างโรงรถอย่างรวดเร็วเมื่อฝนตกและอากาศหนาวเย็น คุณสามารถสร้างกรอบและหุ้มได้อย่างรวดเร็ว การดำเนินการนี้จะใช้เวลา 2-3 สัปดาห์ แต่สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่ารากฐานซึ่งจำเป็นสำหรับโครงสร้างที่อยู่กับที่ จะต้องได้รับการปกป้องเป็นเวลาอย่างน้อย 3 สัปดาห์จนกว่าจะมีความแข็งแรง 70% ดังนั้น ถ้าคุณต้องการสร้างห้องสำหรับฤดูฝนและฤดูหนาว คุณต้องเริ่มทำงานในฤดูใบไม้ผลิ ทันทีที่พื้นดินละลายจนหมด

ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะสร้างโรงรถที่สะดวกสบายด้วยตัวคุณเองในหนึ่งเดือน แน่นอนว่าถ้ามีผู้ช่วยงานก็จะเร็วขึ้นและค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะพบกันภายในสองสัปดาห์ สิ่งสำคัญคือการตัดสินใจเลือกวัสดุ

พิจารณาวัสดุที่เหมาะสมที่สุดในการสร้างโรงรถด้วยต้นทุนที่ต่ำที่สุดในแง่ของความซับซ้อน:

• โครงสร้างโลหะสำเร็จรูปสามารถติดตั้งได้บนรากฐานตื้นหรือแผ่นพื้นคอนกรีตในหนึ่งวัน ข้อเสียของอาคารดังกล่าวคือความต้องการฉนวนและกันซึมคุณภาพสูง
• ตัวเลือกกระดาษลูกฟูกจะมีราคาถูกลง แต่จะต้องมีการเชื่อม
• โรงรถแผงแซนวิช - รวดเร็วและสะดวกสบาย แผงฉนวนที่มีความหนาอย่างน้อย 100 มม. ติดตั้งบนโครงโลหะ ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ฐานรากสำหรับอาคารดังกล่าวหมอนหินบดอัดก็เพียงพอแล้ว สำหรับบ้านส่วนตัว ตัวเลือกที่สะดวกและรวดเร็วในอุดมคติด้วยต้นทุนที่ต่ำที่สุด
• หากมีการเข้าถึงไม้ราคาไม่แพงแสดงว่ามีความน่าเชื่อถือและทนทาน ท่อนซุงที่บำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อและสารหน่วงไฟไม่ได้ด้อยกว่าหินและอิฐในแง่ของฉนวนกันความร้อนและความทนทาน และดียิ่งขึ้นไปอีก
• โรงจอดรถอิฐที่น่าเชื่อถือและอบอุ่นจะมีราคาแพงกว่าเพราะคุณจะต้องเติมรากฐานของแถบหรือแผ่นพื้นและดูแลหลังคาฉนวน โรงจอดรถคอนกรีตโฟมจะมีราคาถูกกว่า แต่ในกรณีนี้ คุณจะต้องนึกถึงฉนวนและกันซึมคุณภาพสูง

ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวเลือกการก่อสร้างแต่ละแบบ แล้วจึงจะง่ายต่อการตัดสินใจว่าจะสร้างโรงรถใดให้ผลกำไรมากกว่าสำหรับคุณ

หากคุณเปรียบเทียบราคา บล็อกถ่านเป็นตัวเลือกงบประมาณ หลักการของการสร้างจากอิฐหรือหินนั้นคล้ายคลึงกันดังนั้นเรามาดูการสร้างบล็อคทีละขั้นตอน

มีตัวเลือกบล็อกต่างๆ ลดราคา แต่สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับการกำหนดค่า ควรใช้บล็อกที่เป็นของแข็งสำหรับฐานรากซึ่งทนต่องานหนักได้ดีกว่าและบล็อกกลวงสำหรับผนังโรงรถ

ประเภทของบล็อกและลักษณะเฉพาะ:

• วัสดุที่กดจากตะกรันเตาหลอมที่มีการเติมเพอร์ไลต์หรือพอลิสไตรีนมีความน่าเชื่อถือและทนทานที่สุด
• หลังการก่อสร้าง เปลือกหินจำเป็นต้องมีการฉาบผนังจากภายในและภายนอก แต่มีชื่อเสียงในด้านคุณสมบัติของฉนวนความร้อนที่ดีเยี่ยม
• คอนกรีตโฟมสะดวกและราคาไม่แพงไม่ต้องการการตกแต่งเก็บความร้อนได้ดี

ข้อเสียของวัสดุบล็อกคือไม่ทนต่อความชื้น แม้ในดินแห้ง จำเป็นต้องวางชั้นป้องกันการรั่วซึมบนรองพื้น ด้วยน้ำใต้ดินที่เกิดขึ้นสูงบนไซต์จึงเป็นความสุขที่มีราคาแพง - จำเป็นต้องมีการกันน้ำอย่างจริงจังจึงควรเลือกวัสดุอื่น ๆ

อุปกรณ์รองพื้น

โรงจอดรถอิฐ (ในหนึ่งอิฐครึ่งอิฐ) หรือบล็อกถ่านสามารถวางได้อย่างปลอดภัยบนรากฐานแถบเสริมที่มีความลึกปานกลาง เทปกว้าง 40-45 ซม. ลึก 50 ซม. ไม่น้อย

อาคารที่ทำด้วยโฟมคอนกรีตหรือบล็อกถ่านจะต้องติดตั้งบนฐานที่มีน้ำและฉนวนความร้อนต่ำเพื่อตัดความชื้นออกจากดิน หลังคาม้วนธรรมดารู้สึกได้ถึงสองชั้นเหมาะสำหรับการก่อสร้าง

หลังจากวางฐานรากแล้ว ฐานฐานจะหุ้มฉนวนความร้อนและไอด้วยวัสดุพิเศษ แผ่นกั้นพลังน้ำ ความร้อน และไอรุ่นสากลเป็นวัสดุมุงหลังคาที่เรียบง่าย สำหรับแผงกั้นไอ คุณสามารถเลือกเมมเบรนพิเศษสำหรับรองพื้นได้

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าจะใช้เวลา 28 ถึง 30 วันเพื่อให้คอนกรีตแข็งตัว ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ ดังนั้นจึงเป็นการดีที่จะเติมรากฐานในต้นฤดูใบไม้ผลิเมื่อดินละลาย แต่ยังไม่มีความร้อน สิ่งเหล่านี้เป็นเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับการตั้งค่าคอนกรีตที่สมบูรณ์แบบและการสร้างฐานคอนกรีตใดๆ

คุณสามารถเติมฐานในฤดูใบไม้ร่วง แต่ที่นี่คุณต้องเน้นที่สภาพอากาศ บล็อกถ่านสามารถติดตั้งได้เฉพาะในสภาพอากาศแห้ง ไม่อนุญาตให้วัสดุเปียก

อาจารย์แนะนำฐานอิฐสำหรับโรงรถ - มีความน่าเชื่อถือและทนทานกว่า ฐานสูงขึ้นอยู่กับความชื้นในดิน 10 - 20 ซม.

อย่าลืมจัดพื้นที่ตาบอดกว้าง 50 ซม.

การก่อสร้างผนัง ปาดหน้า มุงหลังคา

การก่ออิฐบล็อคทำเองทำได้ง่ายกว่าและเร็วกว่าอิฐหรือหิน หากคุณต้องการโรงรถที่อบอุ่น เราจัดวางผนังโดยใช้วิธีการกระตุ้นในหินก้อนเดียว สำหรับภาคใต้พื้นหินวางโดยวิธีช้อนก็เพียงพอแล้ว

สิ่งสำคัญ. เราติดตั้งประตูก่อนเริ่มสร้างกำแพง มีการสังเกตกฎเดียวกันเมื่อวางอิฐ

สำหรับทางเหนือจำเป็นต้องสร้างกำแพงหินอย่างน้อยสองก้อนเนื่องจากผนังหินก้อนเดียวแข็งตัวที่อุณหภูมิ -15 ขึ้นไปจำเป็นต้องมีฉนวนที่รุนแรงซึ่งไม่ถูก

ในการทำให้ผนังของอาคารมีความสม่ำเสมอ ขั้นแรกให้จัดวางมุมแล้ววางบล็อกถ่านตามสายไฟโดยใช้วิธีการก่ออิฐโดยให้ตะเข็บแถวล่างทับซ้อนกัน

การพูดนานน่าเบื่อพื้นสามารถเทปูนซีเมนต์ M200 ได้ราคาถูกกว่า แต่หนาอย่างน้อยสิบเซนติเมตร

อิฐหรืออิฐหิน

นอกจากนี้เรายังติดตั้งผนังอิฐหรือหินบนฐานรากที่มีความลึกปานกลางพร้อมการจัดเรียงชั้นใต้ดินที่จำเป็น ลำดับและความแตกต่าง:

• ฐานสำหรับอิฐและหินต้องมีความสูงอย่างน้อย 10 ซม.
• สิ่งสำคัญคือต้องวางวัสดุกันซึมบนชั้นใต้ดิน
• ก่อนสร้างผนัง จะต้องติดตั้งประตูโรงรถเพื่อให้ฝังแน่นในอิฐ แท่งสินเชื่อที่อยู่อาศัยที่มีขั้นตอน 30 ซม. เชื่อมตามแนวขอบของประตูและฝังอยู่ในตะเข็บของอิฐ
• เราวางอิฐตามปกติ (โซ่) โดยเริ่มจากมุม
• ปูนก่ออิฐ: ซีเมนต์ M400 ไม่ต่ำกว่า ในสัดส่วนของถังซีเมนต์ต่อถังทรายสี่ถัง มันเป็นสิ่งสำคัญที่การแก้ปัญหาไม่ใช่ของเหลวความสอดคล้องของครีมเปรี้ยวจะดีกว่า สำหรับความเป็นพลาสติกคุณสามารถเพิ่มดินเหนียวหรือนมมะนาวครึ่งถัง
• ความสูงของกำแพงที่ประตูคือ 250 ซม. ความลาดเอียงไปทางผนังด้านหลังมีความสูงสองเมตร

หากคุณต้องการความสูงของผนังตั้งแต่สามเมตรขึ้นไป ผนังนั้นจะต้องเสริมด้วยตาข่ายโลหะ ตัวเลือกการเสริมแรงที่น่าเชื่อถือที่สุดคือการวางอิฐทุกแถวที่ห้า

ความลาดชันของหลังคาต้องไม่น้อยกว่าห้าเซนติเมตรต่อเมตรของผนังก่ออิฐ ความลาดเอียงมาตรฐานเพื่อให้น้ำไหลได้ดี โดยความสูงของผนังต่างกัน 30 ซม.

หลังคา

เราเลือกหลังคาโรงเก็บของตามงบประมาณ - กระดานชนวนจะมีราคาถูกลง แผ่นลูกฟูกจะต้องหุ้มฉนวนเพิ่มเติมด้วยชั้นไม้อัดหรือวัสดุหุ้มอื่น ๆ

เพดานสำหรับโรงรถทำจากไม้ แต่คานโลหะมีความน่าเชื่อถือและทนทานกว่า พวกเขาจะฝังอยู่ในผนังที่ความลึก 10 ซม. สำหรับผนังบล็อกถ่านสิ่งสำคัญคือต้องเสริมความแข็งแกร่งให้กับสถานที่ติดตั้งคานด้วยชั้นคอนกรีต

สิ่งสำคัญที่ต้องใส่ใจคือ:

• ระยะพิทช์ของคานพื้นคือ 80 ซม. โดยมีความลาดเอียงตามแนวผนัง
• ยื่นออกมานอกกำแพงอย่างน้อย 20 ซม.
• ตะไบหยาบจากกระดานไม่มีขอบ 40 มม. มีช่องว่างน้อยที่สุด
• เป็นวัสดุกันซึมบนกระดาน - วัสดุมุงหลังคารีด
• ชั้นของฉนวนตามวัสดุมุงหลังคา - ดินเหนียว, ตะกรัน, ขนแร่ ไม่พึงประสงค์ที่จะใช้โพลีสไตรีนมีการนำอากาศเป็นศูนย์ซึ่งเป็นอันตรายต่อโรงรถ

โครงสร้างไม้ทั้งหมดจะต้องทาสีหรือบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อที่เจาะลึกสำหรับไม้ การสร้างโรงรถด้วยมือของคุณเองจะเสียค่าใช้จ่ายน้อยกว่าการจ้างทีมช่างก่อสร้างถึง 50 เปอร์เซ็นต์ แต่จะใช้เวลานานกว่าสองเท่า

โครงสร้างโลหะสำเร็จรูปที่มีสกินต่างกัน

ข้อเสียของโรงรถโลหะคือความเย็นและความชื้นสูง การสร้างโรงรถจากแผ่นสำเร็จรูปบนเฟรมทำได้ง่ายและรวดเร็ว บนโครงที่เชื่อมด้วยโลหะ สามารถติดตั้งตัวเลือกผนังได้สองแบบ:

• แผงแซนวิชเป็นแผ่นโลหะสองแผ่นที่มีชั้นฉนวนอยู่ด้านใน
• พื้นระเบียง - ทำเครื่องหมายเฉพาะ PS หรือ S เท่านั้น เหมาะสำหรับผนัง ความแข็งแกร่งของแผ่นอย่างน้อย 20 สำหรับโครงสร้างที่เบาและทนทาน จำเป็นต้องมีแผ่นลูกฟูก C-20

บล็อกคอนกรีตแข็งหรือแผ่นพื้นคอนกรีตเหมาะสำหรับเป็นรากฐานสำหรับโครงสร้างสำเร็จรูปดังกล่าว ช่างฝีมือบางคนมั่นใจว่าไม่มีแผ่นพื้นที่เชื่อถือได้มากไปกว่าฐานรากเสาหินแผ่นพื้นน้ำท่วมลึก 50 ซม.

เสาเฟรมถูกเทลงในฐานราก อย่าลืมเตรียมพื้นที่ตาบอดกว้างไม่เกิน 20 ซม.

แผ่นลูกฟูกหรือแผงแซนวิชติดตั้งบนโครงที่ติดตั้งและเชื่อมโดยใช้สกรู หมุดย้ำ หรือสลักเกลียว

โรงรถไม้

การสร้างโรงรถไม้มีราคาไม่แพงและรวดเร็ว ตอนนี้โครงสร้างสำเร็จรูปที่ใช้เทคโนโลยีเฟรมได้รับความนิยมอย่างมาก อาคารดังกล่าวมีน้ำหนักเบาไม่ต้องการรากฐานที่จริงจังและสามารถป้องกันผนังได้

ขั้นตอนสำคัญหลัก:

• ฐานสามารถเสริมเสาหินบนทรายหรือแผ่นกรวดที่มีพื้นที่ตาบอดรอบปริมณฑล 20 ซม. หรือทำจากวัสดุราคาถูก - บล็อกคอนกรีตหนา 30 ซม.
• รากฐานเสาราคาไม่แพงยังเหมาะสำหรับโรงรถกรอบ
• เนื่องจากต้นไม้บิดเบี้ยวจากความชื้น จุดสนใจหลักจึงอยู่ที่การกันน้ำของรองพื้นและชั้นใต้ดิน ท่อนซุงและกระดานต้องได้รับการเคลือบกันน้ำและทาสี
• วางชั้นวัสดุมุงหลังคากันซึมรอบปริมณฑลทั้งหมดของฐานรากและตามแนวฐาน
• เสามุมทำจากไม้และส่วนที่เหลือของกรอบทำจากไม้กระดาน 50x100 ก็เพียงพอแล้ว กระดาน 25x100 ก็เหมาะสำหรับท่อนบนเช่นกัน แต่ท่อนล่างต้องหนาขึ้น
• สายรัดด้านล่างมีระยะห่าง 120 ซม.
• บนเฟรมคุณสามารถติดตั้งวัสดุตกแต่งใด ๆ - ผนังด้านหน้าหรือเยื่อบุ
• ชั้นของไอระเหยและการกันซึมระหว่างผิวหนังชั้นนอกและชั้นใน - ขนแร่เป็นม้วนหรือเป็นแผ่น ฟิล์มกั้นไอ และโพลิเอทิลีนธรรมดา
• สามารถติดตั้งหลังคาได้ทั้งแบบเสียงแหลมเดียวและสองระดับ ขึ้นอยู่กับการออกแบบอาคารที่เลือก

จากด้านในคุณสามารถหุ้มกรอบด้วยแผ่นไม้อัดและทาสีด้วยสีด้วยการเติมสารหน่วงไฟ ในโรงรถไม้ ประตูจะถูกติดตั้งไว้ล่าสุดเพื่อไม่ให้ตัวอาคารรับน้ำหนักของโลหะ