บ้าน

การซ่อมแซมขดลวดของเครื่องจักรไฟฟ้าบางส่วน การซ่อมแซมขดลวดของมอเตอร์ไฟฟ้า การชุบ และการอบแห้ง

ก่อนการซ่อมแซม ให้ตรวจสอบขดลวดอย่างระมัดระวัง โดยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับจุดทางออกของขดลวดจากช่องสเตเตอร์ บริเวณที่มีน้ำมันของขดลวดถูกเช็ดด้วยผ้าทำความสะอาดที่แช่ในน้ำมันเบนซิน สถานที่คดเคี้ยวที่มีความเสียหายของฉนวนเล็กน้อย (การหลุดลอก ความเสียหายทางกล การสัมผัสกับลวด ฯลฯ) ถูกเคลือบด้วยวานิชที่เป็นฉนวนหรือเคลือบด้วยอากาศแห้ง ใช้น้ำยาเคลือบเงาด้วยแปรงหรือปืนฉีด

ผ้าพันแผลที่มีความแข็งแรงทางกลที่หัก อ่อนแรง หรือสูญหายจะถูกลบออกอย่างระมัดระวังและพันผ้าพันแผลที่ส่วนหน้าของขดลวด โดยใช้เทปผ้าแพรแข็งเมื่อเป็นฉนวนการพันของชั้นทนความร้อน A และเทปแก้วเมื่อเป็นฉนวนชั้น E, B และ F พันผ้าพันแผลไว้รอบๆ เส้นรอบวงของส่วนหน้าของขดลวดผ่านหนึ่งหรือสองร่องโดยใช้สว่านพิเศษ (รูปที่ 4) พร้อมแรงตึง จากนั้นผ้าพันแผลจะถูกชุบด้วยน้ำยาเคลือบเงาหรือเคลือบด้วยอากาศ

ตำแหน่งของสายไฟขาออกของขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์ที่มีความเสียหายทางกลต่อฉนวนถูกหุ้มด้วยเทปฉนวนหลายชั้น สายไฟตะกั่วจะถูกแทนที่ด้วยเส้นใหม่หากฉนวนตลอดความยาวมีรอยร้าว รอยแยก หรือความเสียหายทางกลที่ขยายไปถึงแกนทองแดง เมื่อทำการเปลี่ยนผ้าพันแผลจะถูกลบออกจากส่วนหน้าของขดลวดและลวดที่เสียหายจะถูกถอดออกจากตะกั่วของกลุ่มขดลวดของขดลวดสเตเตอร์

ข้าว. 4. เครื่องมือที่ใช้ในการซ่อมแซมขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้า:

ในสว่านสำหรับพันส่วนหน้าผากของขดลวด มีดข; ใน -- แมนเดรลสำหรับการเคาะเวดจ์สล็อต g - อุปกรณ์สำหรับขับเวดจ์สล็อต

ข้าว. 5. การเชื่อมต่อสายไฟขาออกกับสายไฟของกลุ่มขดลวด:

แต่ -การบิดของสายทองแดง ข- บิดทองแดง 1 เส้นพร้อมอลูมิเนียม 2;

การเชื่อม c ของสายทองแดง 2 และอลูมิเนียม 1 จี -การแยกทางแยกด้วยท่อลินอกซิน

หากขดลวดของมอเตอร์พันด้วยลวดทองแดงให้ใช้มีดยาว 35-40 มม. (รูปที่ 4, b) ปลายสายไฟของกลุ่มขดลวดและลวดตะกั่วจะถูกถอดออก ปลายเกลียวบิดเกลียวดังแสดงในรูปที่ 5a และความยาวของเกลียวไม่ควรน้อยกว่า 20-25 มม. สถานที่ของการบิดสายไฟนั้นบัดกรีด้วยบัดกรี POS-30 หรือ POS-40 หรือเชื่อมด้วยอิเล็กโทรดคาร์บอน เมื่อทำการเชื่อม จะมีการติดตั้งแคลมป์หม้อแปลงหนึ่งตัวเข้ากับเกลียว และตัวที่สองติดกับอิเล็กโทรดคาร์บอน (รูปที่ 5, c) แรงดันอาร์คควรเป็น 16-18V

หากขดลวดของมอเตอร์ทำด้วยลวดอลูมิเนียม ให้ถอดปลายสายไฟของกลุ่มขดลวดที่ความยาว 70-80 มม. และถอดปลายสายไฟทองแดงออกที่ความยาว 50 มม. ปลายที่ถอดแล้วเชื่อมต่อด้วยการบิดในลักษณะที่เส้นลวดทองแดงทั้งหมดอยู่ภายในลวดอลูมิเนียมสี่หรือห้ารอบและปลายลวดทองแดงยื่นออกมา 3-4 มม. เหนืออลูมิเนียม (รูปที่ 5b) . ฟลักซ์ถูกนำไปใช้กับพื้นผิวปลายของการบิดด้วยแปรง (ขัดสน-25%, เอทิลแอลกอฮอล์-75%) และละลายด้วยอิเล็กโทรดคาร์บอนจนกว่าจะได้การเชื่อมต่อสายไฟคุณภาพสูง การรีโฟลว์เริ่มจากพื้นผิวด้านท้ายของลวดทองแดง หลังจากเชื่อมแล้ว ฟลักซ์ตกค้างจะถูกลบออกจากเกลียว

ทางแยกของสายไฟถูกแยกออกโดยการวางท่อลินอกซินบนเกลียว (รูปที่. ช)หรือโดยการพันเทปพันสายไฟหลายชั้น จากนั้นส่วนหน้าของขดลวดจะถูกพันด้วยผ้าพันแผลโดยพันผ้าพันแผลผ่านร่องหนึ่งหรือสองร่องรอบเส้นรอบวงของส่วนหน้าของขดลวดและชุบด้วยน้ำยาวานิชแบบแห้งด้วยอากาศ

ลิ่มของร่องที่อ่อนแอจะถูกกระแทกด้วยค้อนโดยใช้แมนเดรล (รูปที่ 4 ใน ) และแทนที่ด้วยไม้เนื้อแข็งชนิดใหม่ (ไม้บีช ไม้เบิร์ช ฯลฯ) สำหรับการขับเวดจ์จะสะดวกที่จะใช้อุปกรณ์พิเศษซึ่งประกอบด้วยไกด์และไกด์ (รูปที่ 4, d)

เมื่อถอดและติดตั้งเวดจ์ของสล็อต ต้องใช้ความระมัดระวังไม่ให้เกิดความเสียหายต่อฉนวนของสล็อตและฉนวนของขดลวดที่ปลาย

เวดจ์ที่ทำในฟาร์ม ในสถานประกอบการ หรือที่ได้รับจากผู้ผลิตจะต้องชุบและทำให้แห้ง

เวดจ์จะถูกชุบเป็นเวลา 3-4 ชั่วโมงในหม้อแปลงหรือน้ำมันลินสีดที่ให้ความร้อนที่อุณหภูมิ 100-120 องศาเซลเซียส จากนั้นนำออกจากน้ำมันและปล่อยให้ระบายออกเป็นเวลา 20-30 นาที เวดจ์ถูกทำให้แห้งในตำแหน่งแนวตั้งเป็นเวลา 5-6 ชั่วโมงที่อุณหภูมิ 100-110°C

หลังจากการอุดตันปลายของเวดจ์สล็อตที่ยื่นออกมาเหนือปลายสเตเตอร์จะถูกตัดออกโดยเหลือ 5-7 มม. ในแต่ละด้าน

เพื่อตรวจสอบการหน่วงของฉนวนของขดลวดสเตเตอร์และเฟสโรเตอร์ ความต้านทานของฉนวนของขดลวดที่สัมพันธ์กับตัวเรือนและระหว่างขดลวดจะถูกวัด

ข้าว. 6. การวัดความต้านทานฉนวนของขดลวดมอเตอร์ไฟฟ้า

รูปที่ 7 ตู้อบขดลวดของเครื่องจักรไฟฟ้า

หากความต้านทานของฉนวนน้อยกว่า 1 MΩ ที่อุณหภูมิ 15°C ขดลวดของมอเตอร์จะต้องแห้ง ขอแนะนำให้เช็ดขดลวดของมอเตอร์ไฟฟ้าให้แห้งในสภาพของสถานที่บำรุงรักษาอุปกรณ์ไฟฟ้าของการประชุมเชิงปฏิบัติการเศรษฐกิจหรือองค์กร

ใช้วิธีการทำให้แห้งหลายวิธี แนะนำให้ทำให้ขดลวดแห้งในตู้อบแห้งที่อุณหภูมิ 80-90 ° C เป็นเวลา 7-10 ชั่วโมงในสภาพไซต์งาน สามารถใช้ตู้ OP-4443 เพื่อทำให้ขดลวดของมอเตอร์แห้ง (รูปที่ 7) ฝาครอบตู้ในตำแหน่งเปิดทำหน้าที่เป็นแท่นสำหรับติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเมื่อถอดออกจากคานเครนหรืออุปกรณ์ยกอื่นๆ และฝาครอบโต๊ะลูกกลิ้งและภายในตู้ทำหน้าที่เป็นแท่นสำหรับส่งมอเตอร์ไปยังห้องตู้

ข้าว. 8. แผนปัจจุบัน

การทำให้ฉนวนของขดลวดของเครื่องจักรไฟฟ้าแห้ง (ก):

1- คดเคี้ยว; 2 - ผู้ควบคุมศักยภาพ

โครงการอบแห้งฉนวนของขดลวดของเครื่องจักรไฟฟ้าโดยการสูญเสียเหล็ก (b):

1 - เครื่องสเตเตอร์; 2 - ขดลวดแม่เหล็ก

ฉนวนที่คดเคี้ยวจะถือว่าแห้งหากความต้านทานที่อุณหภูมิคงที่ไม่เปลี่ยนแปลงภายใน 2-3 ชั่วโมง

เมื่อทำให้ขดลวดแห้ง ณ สถานที่ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า มักใช้วิธีให้ความร้อนแบบใดแบบหนึ่งจากสามวิธี: การทำความร้อนภายนอก (วิธีการควบคุมอุณหภูมิ) การให้ความร้อนโดยกระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านขดลวดของมอเตอร์หรือการให้ความร้อนแบบเหนี่ยวนำ

สำหรับการอบแห้งขดลวดที่มีความร้อนจากภายนอกโดยส่วนใหญ่แล้วจะใช้หลอดรังสีอินฟราเรดประเภท ZC ที่มีกำลังไฟ 250, 500, 1000 W หลอดไฟส่องสว่างทั่วไปที่มีกำลังไฟ 100-250 W หรือเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแบบท่อประเภท TEN . หลอดไฟและเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแบบท่อวางอยู่ในรูสเตเตอร์เพื่อให้ความร้อนแก่ขดลวดอย่างสม่ำเสมอ ระหว่างการอบแห้ง อุณหภูมิความร้อนและความต้านทานฉนวนของขดลวดจะถูกควบคุม อุณหภูมิความร้อนถูกควบคุมโดยเทอร์โมมิเตอร์ที่มีสเกล 0-150 ° C และความต้านทานของฉนวนจะถูกควบคุมโดย megger 500 V เมื่อเริ่มต้นการอบแห้งอุณหภูมิจะวัดหลังจาก 15-30 นาทีและหลังจากอุณหภูมิ ถูกจัดตั้งขึ้นทุกชั่วโมง อุณหภูมิของขดลวดในบริเวณที่ร้อนที่สุดไม่ควรเกิน 90°C และเวลาทำความร้อนของขดลวดที่อุณหภูมิ 70-90°C อย่างน้อยควรอยู่ที่ 2-2.5 ชั่วโมง สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าของซีรีส์ SHอุณหภูมิที่อนุญาตของขดลวดในระหว่างการทำให้แห้งคือ 110 องศาเซลเซียส เพื่อหลีกเลี่ยงการกระจายความร้อน สเตเตอร์และโรเตอร์ควรได้รับการปกป้องด้วยแผ่นที่ไม่ติดไฟในระหว่างการทำให้แห้ง

เมื่อทำให้แห้งด้วยความร้อนในปัจจุบัน ตัวเรือนมอเตอร์จะต่อสายดิน ขดลวดสเตเตอร์จะต่อแบบอนุกรมหรือขนานกัน (รูปที่ 8, แต่)และเชื่อมต่อกับขดลวดทุติยภูมิของหม้อแปลงแบบสเต็ปดาวน์

หม้อแปลงไฟส่องสว่าง TBS-2 หรือ OSO-0.25 สามารถใช้เป็นหม้อแปลงแบบสเต็ปดาวน์สำหรับการทำให้ขดลวดของมอเตอร์ไฟฟ้าแห้งสูงถึง 10 กิโลวัตต์ และหม้อแปลงเชื่อมสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังสูง ก่อนการอบแห้งโดยใช้ลิโน่หรือเรกูเลเตอร์กระแสไฟในขดลวดของมอเตอร์จะถูกตั้งค่าไว้ที่ 60-80% ของค่าเล็กน้อย ในระหว่างการอบแห้ง อุณหภูมิความร้อนของขดลวดและความต้านทานของฉนวนจะถูกควบคุม

เพื่อหลีกเลี่ยงการสลายตัวของฉนวน คุณสามารถทำให้แห้งโดยวิธีปัจจุบันเท่านั้น ขดลวดของมอเตอร์ไฟฟ้า ความต้านทานของฉนวนมีค่าอย่างน้อย 0.1 MΩ ขดลวดแห้งที่มีความต้านทานฉนวนต่ำกับกระแสตรงเป็นอันตรายอย่างยิ่ง เนื่องจากในระหว่างการอบแห้ง อาจเกิดผลกระทบจากกระแสไฟฟ้าของกระแสไฟฟ้าได้

ในการทำให้ขดลวดแห้งโดยการเหนี่ยวนำความร้อน ขดลวดแม่เหล็กจะพันบนโครงสเตเตอร์ (รูปที่ 8, b) ขดลวดของมอเตอร์ได้รับความร้อนเนื่องจากการสูญเสียความร้อนซึ่งเป็นผลมาจากความร้อนของวงจรแม่เหล็ก

การซ่อมแซมขดลวดของเครื่องจักรไฟฟ้า

การเตรียมเครื่องจักรสำหรับการซ่อมแซมประกอบด้วยการเลือกลวดพัน ฉนวน เคลือบ และวัสดุเสริม

เทคโนโลยีการยกเครื่องขดลวดของเครื่องจักรไฟฟ้ารวมถึงการดำเนินงานหลักดังต่อไปนี้:

การถอดประกอบที่คดเคี้ยว

ทำความสะอาดร่องของแกนกลางจากฉนวนเก่า

การซ่อมแซมแกนกลางและส่วนกลไกของเครื่อง

ทำความสะอาดขดลวดที่คดเคี้ยวจากฉนวนเก่า

การเตรียมการสำหรับการผลิตขดลวด

การผลิตขดลวด

ฉนวนของแกนและที่ยึดขดลวด

วางขดลวดในร่อง

การเชื่อมต่อที่คดเคี้ยว

การยึดขดลวดในร่อง

การอบแห้งและการชุบของขดลวด

การซ่อมแซมขดลวดสเตเตอร์ การผลิตขดลวดสเตเตอร์เริ่มต้นด้วยการพันขดลวดแต่ละอันบนแม่แบบ ในการเลือกขนาดของแม่แบบอย่างถูกต้อง คุณจำเป็นต้องทราบขนาดหลักของคอยส์ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นส่วนตรงและส่วนหน้า ขนาดของขดลวดขดลวดของเครื่องรื้อถอนจะถูกกำหนดโดยการวัดขดลวดเก่า

ขดลวดของขดลวดสเตเตอร์แบบสุ่มมักจะทำบนเทมเพลตสากล (รูปที่ 5)

แม่แบบดังกล่าวเป็นแผ่นเหล็ก 1 ซึ่งด้วยความช่วยเหลือของ

ปลอก 2 ที่เชื่อมเข้ากับแกนหมุนของเครื่องม้วน จานมีรูปร่างเป็นสี่เหลี่ยมคางหมู

รูปที่ 5 - แม่แบบคดเคี้ยวสากล:

1 - จาน; 2 - แขน; 3 - กิ๊บติดผม; 4 -- ลูกกลิ้ง

ติดตั้งหมุดสี่ตัวที่ยึดด้วยน็อตไว้ในช่องเสียบ เมื่อพันขดลวดที่มีความยาวต่างกัน หมุดจะถูกย้ายเข้าไปในช่อง เมื่อม้วนขดลวดที่มีความกว้างต่างกัน หมุดจะถูกย้ายจากช่องหนึ่งไปอีกช่องหนึ่ง

ในขดลวดสเตเตอร์ของเครื่องจักรไฟฟ้ากระแสสลับ โดยปกติแล้วขดลวดที่อยู่ติดกันหลายตัวจะเชื่อมต่อกันเป็นอนุกรม และจะสร้างกลุ่มคอยล์ เพื่อหลีกเลี่ยงข้อต่อบัดกรีที่ไม่จำเป็น ขดลวดทั้งหมดของกลุ่มขดลวดเดียวจะถูกพันด้วยลวดแข็ง ดังนั้นลูกกลิ้ง 4 ซึ่งทำจาก textolite หรืออลูมิเนียมจึงถูกวางบนกระดุม 3 จำนวนร่องบนลูกกลิ้งเท่ากับจำนวนขดลวดที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่มขดลวด ขนาดของร่องจะต้องเป็นแบบที่ตัวนำทั้งหมดของขดลวดสามารถใส่เข้าไปได้

ขดลวดของขดลวดสองชั้นวางอยู่ในร่องของแกนกลางเป็นกลุ่มเนื่องจากถูกพันบนแม่แบบ สายไฟถูกกระจายในชั้นเดียวและใส่ด้านข้างของขดลวดที่อยู่ติดกับร่อง ด้านอื่น ๆ ของขดลวดจะไม่อยู่ในร่องจนกว่าส่วนล่างของขดลวดจะอยู่ในร่องทั้งหมด ขดลวดถัดไปจะถูกวางพร้อมกันกับด้านบนและด้านล่าง

ระหว่างด้านบนและด้านล่างของขดลวดในร่องมีการติดตั้งปะเก็นฉนวนจากกระดาษแข็งไฟฟ้าที่โค้งงอในรูปแบบของวงเล็บและระหว่างส่วนหน้า - จากผ้าเคลือบเงาหรือแผ่นกระดาษแข็งที่มีชิ้นผ้าเคลือบเงาติดกาว

ฉนวนของส่วนหน้าของขดลวดของเครื่องสำหรับแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 660 V ซึ่งมีไว้สำหรับการทำงานในสภาพแวดล้อมปกตินั้นทำด้วยเทปแก้ว LES โดยแต่ละชั้นถัดไปจะทับซ้อนกันครึ่งชั้นก่อนหน้า แต่ละม้วนของกลุ่มถูกพันโดยเริ่มจากปลายแกน ขั้นแรก ส่วนของปลอกฉนวนที่ยื่นออกมาจากร่องจะถูกพันด้วยเทป จากนั้นจึงพันส่วนของขดลวดจนถึงปลายโค้ง ตรงกลางศีรษะของกลุ่มถูกพันด้วยเทปแก้วทับซ้อนกันเต็ม ปลายเทปติดที่หัวด้วยกาวหรือเย็บให้แน่น ลวดม้วนที่อยู่ในร่องนั้นยึดไว้ด้วยความช่วยเหลือของเวดจ์ร่องที่ทำจากไม้บีช, ไม้เรียว, พลาสติก, textolite หรือ getinaks ลิ่มควรยาวกว่าแกน 10 - 15 มม. และสั้นกว่าฉนวนร่อง 2-3 มม. และหนาอย่างน้อย 2 มม. เพื่อความทนทานต่อความชื้น เวดจ์ไม้จะถูก "ต้ม" เป็นเวลา 3-4 ชั่วโมงในน้ำมันแห้งที่อุณหภูมิ 120-140 °C

เวดจ์ถูกตอกเข้าไปในร่องของเครื่องจักรขนาดกลางและขนาดเล็กด้วยค้อนและใช้ส่วนขยายที่ทำจากไม้ และเข้าไปในร่องของเครื่องจักรขนาดใหญ่ด้วยค้อนลม จากนั้นจึงประกอบวงจรที่คดเคี้ยว หากเฟสของขดลวดถูกพันด้วยขดลวดแยก พวกมันจะเชื่อมต่อแบบอนุกรมเป็นกลุ่มคอยล์

สำหรับการเริ่มต้นของเฟส จะมีการสรุปผลของกลุ่มคอยล์ซึ่งออกมาจากร่องที่อยู่ใกล้กับแผงขั้วต่อ ข้อสรุปเหล่านี้โค้งงอกับตัวเรือนสเตเตอร์และกลุ่มคอยล์ของแต่ละเฟสเชื่อมต่อกันในเบื้องต้น ปลายของสายไฟของกลุ่มคอยล์ที่หุ้มฉนวนจะบิดเป็นเกลียว

หลังจากประกอบวงจรขดลวดแล้วจะมีการตรวจสอบความเป็นฉนวนของฉนวนระหว่างเฟสและเคสตลอดจนความถูกต้องของการเชื่อมต่อ ในการทำเช่นนี้ให้ใช้วิธีที่ง่ายที่สุด - เชื่อมต่อสเตเตอร์กับเครือข่ายสั้น ๆ (127 หรือ 220 V) จากนั้นใช้ลูกเหล็ก (จากตลับลูกปืน) กับพื้นผิวของรูเจาะแล้วปล่อย หากลูกบอลหมุนรอบเส้นรอบวงของรู แสดงว่าวงจรถูกประกอบอย่างถูกต้อง การตรวจสอบดังกล่าวสามารถทำได้โดยใช้เครื่องเล่นแผ่นเสียง เจาะรูตรงกลางแผ่นดีบุก โดยยึดด้วยตะปูที่ปลายแผ่นไม้ จากนั้นสปินเนอร์นี้จะถูกวางลงในรูของสเตเตอร์ ซึ่งเชื่อมต่อกับเครือข่ายไฟฟ้า หากประกอบวงจรอย่างถูกต้อง แผ่นดิสก์จะหมุน

การรัดโรเตอร์และพุก

เมื่อโรเตอร์และอาร์มาเจอร์ของเครื่องจักรไฟฟ้าหมุน แรงเหวี่ยงหนีศูนย์จะเกิดขึ้น ดันขดลวดออกจากร่องและงอส่วนหน้าของมัน เพื่อต่อต้านแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางและคงความคดเคี้ยวในร่องไว้ จะใช้ลิ่มและหุ้มขดลวดของโรเตอร์และอาร์เมเจอร์

การใช้วิธีการขันเกลียว (เวดจ์หรือผ้าพันแผล) ขึ้นอยู่กับรูปร่างของโรเตอร์หรือสล็อตอาร์เมเจอร์ ด้วยรูปทรงเปิดของร่องจะใช้ผ้าพันแผลหรือเวดจ์ ส่วนที่เป็นร่องของขดลวดในแกนของเกราะและโรเตอร์นั้นได้รับการแก้ไขด้วยลิ่มหรือผ้าพันแผลที่ทำจากลวดพันเหล็กหรือเทปแก้ว และยังมีลิ่มและผ้าพันแผลในเวลาเดียวกัน ส่วนหน้าของขดลวดของโรเตอร์และพุก - ผ้าพันแผล การยึดขดลวดที่ไว้วางใจได้เป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากจำเป็นต้องต่อต้านแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแรงไดนามิกที่ขดลวดอยู่ภายใต้การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นได้ยาก สำหรับการหุ้มโรเตอร์นั้นใช้ลวดเหล็กกระป๋องที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8-2 มม. ซึ่งมีความต้านทานแรงดึงสูง

ก่อนพันผ้าพันแผล ส่วนหน้าของขดลวดจะถูกกระแทกโดยค้อนทุบผ่านตัวเว้นวรรคที่ทำด้วยไม้ เพื่อให้อยู่สม่ำเสมอรอบเส้นรอบวง เมื่อหุ้มโรเตอร์ ช่องว่างใต้ผ้าห่อศพจะถูกปกคลุมด้วยแถบกระดาษแข็งไฟฟ้าในขั้นต้นเพื่อสร้างปะเก็นฉนวนระหว่างแกนโรเตอร์กับผ้าห่อศพ โดยจะยื่นออกมา 1-2 มม. ที่ทั้งสองด้านของผ้าห่อศพ ผ้าพันแผลทั้งหมดพันด้วยลวดเส้นเดียวโดยไม่มีการปันส่วน ที่ส่วนหน้าของขดลวดเพื่อหลีกเลี่ยงการบวมจะใช้ขดลวดจากตรงกลางของโรเตอร์ไปจนถึงปลาย หากโรเตอร์มีร่องพิเศษ สายพันผ้าพันแผลและตัวล็อคไม่ควรยื่นออกมาเหนือร่อง และในกรณีที่ไม่มีร่อง ความหนาและตำแหน่งของผ้าพันแผลควรเท่ากันก่อนการซ่อมแซม วงเล็บที่ติดตั้งบนโรเตอร์ควรวางไว้เหนือฟัน ไม่ใช่เหนือร่อง และความกว้างของแต่ละฟันควรน้อยกว่าความกว้างของส่วนบนของฟัน วงเล็บบนผ้าพันแผลมีระยะห่างเท่ากันรอบเส้นรอบวงของโรเตอร์โดยมีระยะห่างระหว่างพวกเขาไม่เกิน 160 มม. ระยะห่างระหว่างผ้าพันแผลสองอันที่อยู่ติดกันควรอยู่ที่ 200-260 มม. จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของลวดผูกปิดด้วยขายึดล็อคสองอันกว้าง 10-15 มม. ซึ่งติดตั้งที่ระยะห่าง 10-30 มม. จากกัน ขอบของวงเล็บพันรอบผ้าพันแผลและ บัดกรีด้วยบัดกรี POS 40

เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและป้องกันการถูกทำลายโดยแรงเหวี่ยงที่เกิดจากมวลของขดลวดในระหว่างการหมุนของโรเตอร์ ผ้าพันแผลที่พันอย่างเต็มที่จะถูกบัดกรีให้ทั่วพื้นผิวด้วยการเชื่อม POS 30 หรือ POS 40 ในทางปฏิบัติการซ่อมแซม ผ้าพันแผลลวดมักจะถูกแทนที่ด้วยเทปแก้วที่ทำจากใยแก้วทิศทางเดียว (ในทิศทางตามยาว) ชุบด้วยวาร์นิชเทอร์โมเซตติง สำหรับผ้าพันแผลที่พันด้วยเทปแก้วจะใช้อุปกรณ์เดียวกันกับการพันด้วยลวดเหล็ก แต่เสริมด้วยอุปกรณ์ค. รูปแบบของลูกกลิ้งดึงและตัวจับเทป

ตรงกันข้ามกับการพันด้วยลวดเหล็ก โรเตอร์จะถูกทำให้ร้อนถึง 100 °C ก่อนพันผ้าพันแผลที่ทำจากเทปแก้ว การให้ความร้อนดังกล่าวมีความจำเป็นเนื่องจากเมื่อใช้ผ้าพันแผลกับโรเตอร์เย็น ความเค้นตกค้างในผ้าพันแผลระหว่างการอบจะลดลงมากกว่าการพันผ้าพันแผลที่ร้อน ภาพตัดขวางของผ้าพันแผลที่ทำจากเทปแก้วต้องมากกว่าส่วนของผ้าพันแผลที่สอดคล้องกันอย่างน้อย 2 เท่า การติดเทปแก้วรอบสุดท้ายที่มีชั้นต้นแบบเกิดขึ้นระหว่างการทำให้ขดลวดแห้งระหว่างการเผาผนึกของเทอร์โมเซตติงวานิชที่เคลือบเทปแก้วไว้ เมื่อหุ้มขดลวดของโรเตอร์ด้วยเทปแก้ว ตัวล็อค ตัวยึด และฉนวนอันเดอร์แบนด์จะไม่ถูกนำมาใช้ ซึ่งเป็นข้อดีของวิธีนี้

ปรับสมดุลโรเตอร์และอาร์เมเจอร์

โรเตอร์และอาร์เมเจอร์ที่ซ่อมแซมแล้วของเครื่องจักรไฟฟ้าอาจมีไฟฟ้าสถิตย์ และหากจำเป็น ให้ปรับสมดุลไดนามิกด้วยการประกอบพัดลมและชิ้นส่วนที่หมุนได้อื่นๆ การปรับสมดุลจะดำเนินการในเครื่องจักรพิเศษเพื่อตรวจจับความไม่สมดุล (ความไม่สมดุล) ของมวลของโรเตอร์หรืออาร์มาเจอร์ ซึ่งเป็นสาเหตุทั่วไปของการสั่นสะเทือนระหว่างการทำงานของเครื่องจักร

โรเตอร์และอาร์เมเจอร์ประกอบด้วยชิ้นส่วนจำนวนมาก ดังนั้นการกระจายมวลในชิ้นส่วนจึงไม่สม่ำเสมอ สาเหตุของการกระจายมวลที่ไม่สม่ำเสมอคือความหนาหรือมวลที่แตกต่างกันของแต่ละชิ้นส่วน การปรากฏตัวของเปลือกหอยในพวกเขา ไม่เท่ากัน การออกจากส่วนหน้าของขดลวด ฯลฯ แต่ละชิ้นส่วนรวมอยู่ในโรเตอร์หรือกระดองที่ประกอบแล้ว อาจไม่สมดุลเนื่องจากการกระจัดของแกนความเฉื่อยจากการหมุนแกน ในโรเตอร์และอาร์มาเจอร์ที่ประกอบเข้าด้วยกัน มวลที่ไม่สมดุลของแต่ละชิ้นส่วน ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของพวกมัน สามารถสรุปหรือชดเชยร่วมกันได้ โรเตอร์และเกราะซึ่งแกนกลางหลักของความเฉื่อยไม่ตรงกับแกนของการหมุนเรียกว่าไม่สมดุล

ตามกฎแล้วความไม่สมดุลประกอบด้วยผลรวมของความไม่สมดุลสองอย่าง - คงที่และไดนามิก การหมุนของโรเตอร์และอาร์เมเจอร์ที่ไม่สมดุลแบบสถิตและไดนามิกทำให้เกิดการสั่นสะเทือนที่สามารถทำลายแบริ่งและฐานรากของเครื่องจักรได้ ผลกระทบในการทำลายล้างของโรเตอร์และเกราะที่ไม่สมดุลนั้นถูกขจัดออกไปโดยการทำให้สมดุล ซึ่งประกอบด้วยการกำหนดขนาดและตำแหน่งของมวลที่ไม่สมดุล ความไม่สมดุลนั้นพิจารณาจากการปรับสมดุลแบบสถิตหรือไดนามิก ทางเลือกของวิธีการปรับสมดุลขึ้นอยู่กับความแม่นยำในการปรับสมดุลที่ต้องการ ซึ่งสามารถทำได้ด้วยอุปกรณ์ที่มีอยู่ ด้วยการปรับสมดุลแบบไดนามิก จะได้ผลลัพธ์ที่ดีกว่าของการชดเชยความไม่สมดุล (ความไม่สมดุลของสารตกค้างน้อยกว่า) มากกว่าการปรับสมดุลแบบคงที่

ในการพิจารณาความไม่สมดุล โรเตอร์จะไม่สมดุลด้วยการกดเล็กน้อย โรเตอร์ที่ไม่สมดุล (สมอ) จะกลับสู่ตำแหน่งที่ด้านหนักอยู่ด้านล่าง หลังจากที่โรเตอร์หยุด ให้ทำเครื่องหมายสถานที่ซึ่งอยู่ในตำแหน่งบนด้วยชอล์ก การรับสัญญาณซ้ำหลายครั้งเพื่อตรวจสอบว่าโรเตอร์ (กระดอง) หยุดอยู่ในตำแหน่งนี้เสมอหรือไม่ การหยุดโรเตอร์ในตำแหน่งเดียวกันแสดงถึงการเปลี่ยนแปลงในจุดศูนย์ถ่วง

ในสถานที่ที่สงวนไว้สำหรับการปรับสมดุลตุ้มน้ำหนัก (โดยปกตินี่คือเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของขอบแหวนเครื่องฉีดน้ำแรงดัน) ติดตั้งตุ้มน้ำหนักทดสอบโดยติดไว้กับผงสำหรับอุดรู หลังจากนั้นจะทำซ้ำขั้นตอนการปรับสมดุล โดยการเพิ่มหรือลดมวลของโหลด โรเตอร์จะหยุดในตำแหน่งใดๆ โดยพลการ ซึ่งหมายความว่าโรเตอร์มีความสมดุลทางสถิต กล่าวคือ จุดศูนย์ถ่วงของโรเตอร์อยู่ในแนวเดียวกับแกนของการหมุน เมื่อสิ้นสุดการทรงตัว ตุ้มน้ำหนักทดสอบจะถูกแทนที่ด้วยส่วนใดส่วนหนึ่งและมวลเดียวกัน เท่ากับมวลของตุ้มน้ำหนักทดสอบและผงสำหรับอุดรูและส่วนของอิเล็กโทรดที่ลดลงตามมวล ซึ่งจะใช้สำหรับการเชื่อมโหลดถาวร . สามารถชดเชยความไม่สมดุลได้โดยการเจาะชิ้นโลหะที่เหมาะสมจากด้านที่หนักของโรเตอร์

แม่นยำกว่าบนปริซึมและดิสก์คือการปรับสมดุลบนเครื่องชั่งพิเศษ โรเตอร์แบบบาลานซ์ถูกติดตั้งด้วยเจอร์นัลของเพลาบนฐานรองรับเฟรมซึ่งสามารถหมุนรอบแกนได้ในมุมหนึ่ง โดยการหมุนโรเตอร์แบบบาลานซ์ จะทำให้ได้ตัวบ่งชี้สูงสุดของตัวบ่งชี้ J ซึ่งจะต้องให้ศูนย์กลางของ แรงโน้มถ่วงของโรเตอร์ตั้งอยู่

โดยการเพิ่มภาระเพิ่มเติมให้กับโหลด - เฟรมที่มีการแบ่งส่วนทำให้โรเตอร์มีความสมดุลซึ่งกำหนดโดยลูกศรบ่งชี้ ในขณะทรงตัว ลูกศรจะอยู่ในแนวเดียวกับส่วนที่เป็นศูนย์

หากโรเตอร์หมุน 180 จุดศูนย์ถ่วงของโรเตอร์จะเข้าใกล้แกนสวิงของเฟรมโดยความเยื้องศูนย์สองเท่าของการกระจัดของจุดศูนย์ถ่วงของโรเตอร์ที่สัมพันธ์กับแกนของโรเตอร์ ช่วงเวลานี้ตัดสินโดยการอ่านตัวบ่งชี้ที่ต่ำที่สุด โรเตอร์ได้รับการปรับสมดุลเป็นครั้งที่สองโดยการย้ายกรอบน้ำหนักไปตามไม้บรรทัดด้วยมาตราส่วนที่ปรับเทียบเป็นกรัมต่อเซนติเมตร ขนาดของความไม่สมดุลนั้นพิจารณาจากการอ่านมาตราส่วนของตาชั่ง

การปรับสมดุลแบบสถิตใช้สำหรับโรเตอร์ที่หมุนด้วยความเร็วไม่เกิน 1,000 รอบต่อนาที โรเตอร์ที่สมดุลแบบสถิต (อาร์มาเจอร์) อาจมีความไม่สมดุลแบบไดนามิก ดังนั้นโรเตอร์ที่หมุนที่ความถี่สูงกว่า 1,000 รอบต่อนาทีจึงมักอยู่ภายใต้การปรับสมดุลแบบไดนามิก ซึ่งความไม่สมดุลทั้งสองประเภทจะถูกกำจัดพร้อมกัน - แบบสถิตและไดนามิก

เมื่อรับน้ำหนักคงที่แล้ว โรเตอร์จะต้องทำการทดสอบการทรงตัว และด้วยผลลัพธ์ที่น่าพอใจ จะถูกส่งต่อไปยังแผนกประกอบเพื่อประกอบเครื่องจักร

การประกอบและทดสอบเครื่องจักรไฟฟ้า การประกอบเป็นขั้นตอนสุดท้ายของการซ่อมแซมเครื่องจักรไฟฟ้า ซึ่งในระหว่างนั้นโรเตอร์จะเชื่อมต่อกับสเตเตอร์โดยใช้แผงป้องกันปลายพร้อมตลับลูกปืน และประกอบส่วนที่เหลือของเครื่อง ตามกฎแล้วการประกอบเครื่องจักรใด ๆ จะดำเนินการในลำดับย้อนกลับของการถอดประกอบ

การประกอบเครื่องจะดำเนินการตามลำดับโดยแต่ละชิ้นส่วนที่ติดตั้งจะค่อยๆ เข้าใกล้สถานะที่ประกอบเข้าด้วยกัน และในเวลาเดียวกันก็ไม่ทำให้เกิดความจำเป็นในการปรับเปลี่ยนและการทำซ้ำของการทำงาน

ลำดับเทคโนโลยีของการประกอบหลัก

การประกอบเครื่อง DC P-41 (รูปที่ 6) ดำเนินการดังนี้ พวกเขาใส่ขดลวดกระตุ้นบนเสาหลัก ติดตั้งเสาด้วยขดลวดในเฟรม 16 ตามเครื่องหมายที่ทำขึ้นระหว่างการถอดประกอบ และขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว พวกเขาตรวจสอบระยะห่างระหว่างชิ้นขั้วด้วยแม่แบบ ระยะห่างระหว่างเสาตรงข้ามกับ shtihmas

รูปที่ 6 - เครื่อง DC P-41

พวกเขาใส่ขดลวดบนเสาเพิ่มเติม 13 ใส่เสาที่มีขดลวดเข้าไปในเฟรม 16 ตามเครื่องหมายที่ทำขึ้นระหว่างการถอดประกอบและขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว ระยะห่างระหว่างชิ้นส่วนของเสาหลักและเสาเพิ่มเติมจะถูกตรวจสอบด้วยแม่แบบ และการตรวจสอบระยะห่างระหว่างเสาเพิ่มเติมที่อยู่ตรงข้ามด้วยหมุด ต่อขดลวดของเสาหลักและเสาเพิ่มเติมตามแผนผังสายไฟ มีการตรวจสอบขั้วของเสาหลักและเสาเพิ่มเติม ตลอดจนปริมาณยื่นของขดลวด 12 ที่อยู่ในแกน 14 ของกระดอง พัดลมติดตั้งอยู่บนแกน 7 ตามหมายเหตุที่แจ้งไว้ระหว่างการถอดประกอบ จาระบีในร่องเขาวงกต ใส่ฝาครอบด้านในของเพลา 2 และ 20 แบริ่ง ตลับลูกปืนถูกทำให้ร้อนในอ่างน้ำมันหรือโดยการเหนี่ยวนำและติดตั้งบนเพลาโดยใช้เครื่องมือ หล่อลื่นตลับลูกปืนด้วยจาระบี ใส่สมอลงในเฟรมโดยใช้อุปกรณ์ ประกอบขวาง 6 พร้อมกับที่ยึดแปรงบนฟิกซ์เจอร์และบดแปรง แนวขวางพร้อมที่จับแปรงถูกขันเข้ากับแผงแบริ่ง 5 และยกแปรงออกจากช่องเสียบที่ยึดแปรง แผ่นกันลูกปืนด้านหลัง 18 ถูกผลักไปที่ลูกปืน สมอถูกยกขึ้นที่ปลายเพลา และตัวป้องกันลูกปืนถูกผลักไปที่ตัวล็อคเฟรม ขันน๊อตของตัวป้องกันแบริ่งเข้าไปในรูที่ส่วนท้ายของเฟรมโดยไม่ขันให้แน่นจนเกิดความล้มเหลว แผ่นกันลูกปืนด้านหน้า 5 ถูกผลักไปที่ลูกปืน 3 สมอถูกยกขึ้นและใส่แผ่นป้องกันลูกปืนเข้าไปในตัวล็อคเฟรม ขันน๊อตของตัวป้องกันแบริ่งเข้าไปในรูที่ส่วนท้ายของเฟรมโดยไม่ขันให้แน่นจนเกิดความล้มเหลว ตรวจสอบความง่ายในการหมุนของกระดองค่อยๆขันสลักเกลียวของเกราะแบริ่งให้แน่น ใส่ฝาครอบ 4 ของลูกปืนและขันฝาครอบ 4 และ 2 ด้วยสลักเกลียว จาระบีในร่องเขาวงกต ใส่ฝาครอบ 19 ของลูกปืนและขันฝาครอบ 19 และ 20 ด้วยสลักเกลียว ตรวจสอบความง่ายในการหมุนของกระดองโดยการหมุนที่ปลายเพลา ลดแปรงลงบนตัวสะสม ตรวจสอบระยะห่างระหว่างแปรงของนิ้วต่างๆ ตามเส้นรอบวงของตัวสะสมและการเลื่อนของแปรงตามความยาวของตัวสะสม ตรวจสอบระยะห่างระหว่างตัวสะสมและที่จับแปรง แคลมป์ 7 ประกอบบนเพลท 9 ในกล่อง 8 และต่อตัวเก็บประจุ 10 เข้ากับแคลมป์ แผ่นแคลมป์ที่ประกอบแล้วถูกติดตั้งบนแผงป้องกันส่วนหน้า 5. การเชื่อมต่อไฟฟ้าทำตามแผนภาพ ตรวจสอบระยะห่างระหว่างกระดองกับเสาด้วยโพรบ นำไปสู่ที่หนีบสายไฟจากเครือข่าย ทดลองรันเครื่อง. ในระหว่างกระบวนการรันอิน จะมีการตรวจสอบการทำงานของแปรงและตลับลูกปืน แปรงควรทำงานโดยไม่มีประกายไฟ ตลับลูกปืน - ไร้เสียงรบกวน หลังจากรันอินเสร็จแล้ว ให้ปิดช่องเก็บของพร้อมฝาปิด ถอดสายไฟและปิดกล่องขั้วต่อพร้อมฝาปิด พวกเขาส่งมอบรถที่ประกอบแล้วให้กับต้นแบบหรือผู้ควบคุมของแผนกควบคุมคุณภาพ

เมื่อดำเนินการประกอบช่างไฟฟ้าต้องจำไว้ว่าโรเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งอยู่ในตำแหน่งศูนย์กลางโดยสนามแม่เหล็กของสเตเตอร์จะต้องสามารถเคลื่อนที่ ("วิ่ง") ในทิศทางแกนได้ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้เพลาโรเตอร์ในการเคลื่อนที่เพียงเล็กน้อยไม่ลบปลายแบริ่งด้วยการลับคมและไม่ทำให้เกิดแรงเพิ่มเติมหรือแรงเสียดทานของชิ้นส่วนการผสมพันธุ์ของเครื่อง ค่าของการวิ่งตามแนวแกนขึ้นอยู่กับกำลังของเครื่องควรเป็น: 2.5 - 4 มม. พร้อมกำลัง 10 - 40 kW และ 4.5 - 6 มม. พร้อมกำลัง 5 - 100 kW

เครื่องทั้งหมดหลังการซ่อมแซมจะตรวจสอบความร้อนของตลับลูกปืนและไม่มีเสียงรบกวนจากภายนอก สำหรับเครื่องจักรที่มีกำลังมากกว่า 50 กิโลวัตต์ที่ความเร็วมากกว่า 1,000 รอบต่อนาที และสำหรับเครื่องจักรทั้งหมดที่มีความเร็วมากกว่า 2,000 รอบต่อนาที ขนาดของการสั่นสะเทือนจะถูกวัด

ช่องว่างระหว่างเหล็กกล้าที่ใช้งานของโรเตอร์และสเตเตอร์ซึ่งวัดที่จุดสี่จุดตามเส้นรอบวงจะต้องเท่ากัน ขนาดของช่องว่างที่จุดตรงข้าม diametrically ของโรเตอร์และสเตเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัส รวมทั้งระหว่างจุดกึ่งกลางของเสาหลักและกระดองของเครื่อง DC ไม่ควรแตกต่างกันมากกว่า± 10%

การทดสอบเครื่องจักรไฟฟ้า ในทางปฏิบัติการซ่อมแซม การทดสอบประเภทต่อไปนี้ส่วนใหญ่จะพบ: ก่อนเริ่มการซ่อมแซมและระหว่างการทดสอบเพื่อชี้แจงลักษณะของความผิดปกติ ชิ้นส่วนเครื่องจักรที่ผลิตใหม่ สะสมหลังการซ่อมเครื่อง

การทดสอบเครื่องที่ประกอบหลังการซ่อมแซมจะดำเนินการตามโปรแกรมต่อไปนี้:

ตรวจสอบความต้านทานฉนวนของขดลวดทั้งหมดที่สัมพันธ์กับตัวเรือนและระหว่างกัน

การตรวจสอบความถูกต้องของการทำเครื่องหมายของเอาต์พุตที่สิ้นสุด

การวัดความต้านทานของขดลวดต่อกระแสตรง

การตรวจสอบอัตราส่วนการเปลี่ยนแปลงของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสด้วยเฟสโรเตอร์

ทำการทดลองที่ไม่ได้ใช้งาน การทดสอบความเร็วเกิน; การทดสอบฉนวนระหว่างกัน การทดสอบความเป็นฉนวน

ขึ้นอยู่กับลักษณะและขอบเขตของการซ่อมแซมที่ทำขึ้น บางครั้งอาจจำกัดให้ทำการทดสอบเพียงบางส่วนเท่านั้น หากทำการทดสอบก่อนการซ่อมแซมเพื่อระบุข้อบกพร่อง ก็เพียงพอแล้วที่จะดำเนินการส่วนหนึ่งของโปรแกรมการทดสอบ

โปรแกรมทดสอบการควบคุมมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสประกอบด้วย:

1) การตรวจสอบภายนอกของเครื่องยนต์และการวัดช่องว่างอากาศระหว่างแกนกลาง

2) การวัดความต้านทานฉนวนของขดลวดที่สัมพันธ์กับตัวเครื่องและระหว่างเฟสของขดลวด

3) การวัดความต้านทานโอห์มมิกของขดลวดในสภาวะเย็น

4) การกำหนดอัตราส่วนการแปลง (ในเครื่องที่มีเฟสโรเตอร์)

5) การทดสอบเครื่องที่ไม่ได้ใช้งาน

6) การวัดกระแสไม่มีโหลดตามเฟส

7) การวัดกระแสเริ่มต้นในมอเตอร์กรงกระรอกและการกำหนดอัตราส่วนกระแสเริ่มต้น

8) การทดสอบความแข็งแรงทางไฟฟ้าของฉนวนขดลวด

9) การทดสอบความเป็นฉนวนของฉนวนที่สัมพันธ์กับตัวเรือนและระหว่างเฟส

10) การทดสอบไฟฟ้าลัดวงจร

11) การทดสอบความร้อนเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานภายใต้ภาระ

โปรแกรมทดสอบการควบคุมสำหรับเครื่องซิงโครนัสรวมถึงการทดสอบเดียวกัน ยกเว้นวรรค 4, 7 และ 10

การทดสอบการควบคุมของเครื่อง DC รวมถึงการดำเนินการดังต่อไปนี้:

การตรวจสอบภายนอกและการวัดช่องว่างอากาศระหว่างแกนกระดองกับเสา

การวัดความต้านทานฉนวนของขดลวดที่สัมพันธ์กับตัวเรือน

การวัดความต้านทานโอห์มมิกของขดลวดในสภาวะเย็น

ตรวจสอบการติดตั้งแปรงบนสีกลางที่ถูกต้อง

ตรวจสอบการเชื่อมต่อที่ถูกต้องของขดลวดของเสาเพิ่มเติมด้วย

การตรวจสอบความสม่ำเสมอของขั้วของขดลวดแบบอนุกรมและแรงกระตุ้นแบบขนาน

ตรวจสอบการสลับขั้วของขั้วหลักและขั้วเพิ่มเติม

ทดสอบเครื่องเมื่อไม่ได้ใช้งาน

การทดสอบความแข็งแรงทางไฟฟ้าของฉนวนขด

การทดสอบความเป็นฉนวนของฉนวนที่สัมพันธ์กับตัวเรือน

การทดสอบความร้อนกับเครื่องที่ทำงานภายใต้ภาระ

หน้า 1 จาก 5

การระบุและการแก้ไขปัญหาเครื่องจักรไฟฟ้า

ในเครื่องจักรไฟฟ้า อาจเกิดความผิดปกติดังต่อไปนี้:

แปรงประกายไฟ;
ความร้อนสูงเกินไปที่คดเคี้ยว;
ไฟฟ้าลัดวงจรในขดลวด
แรงดันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าผิดปกติ
ตำแหน่งเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ตื่นเต้น
ความผันผวนที่ยอมรับไม่ได้ในความเร็วของเครื่องยนต์

แปรงประกายพร้อมกับความร้อนที่เพิ่มขึ้นของตัวสะสมและแปรง สาเหตุอาจเป็นเพราะการปนเปื้อนของแปรงและตัวสับเปลี่ยน, การสึกหรอของแปรง, การเผาไหม้ของสับเปลี่ยน, ความพอดีของสปริง, การติดขัดของแปรงในที่ยึดแปรง

สิ่งสกปรกออกจากแปรงและตัวสะสมจะถูกลบออกด้วยอากาศอัดและในบางกรณีอาจมีเศษผ้าชุบน้ำมันเบนซิน สึกหรอมากกว่า 60% หรือแปรงหักจะถูกแทนที่ด้วยอันใหม่ แปรงใหม่หรือแปรงที่ขัดไม่ดีถูกทับเข้ากับตัวสับเปลี่ยน ในการทำเช่นนี้แถบกระดาษทราย (รูปที่ 185, a) ถูกดึงหลายครั้งระหว่างแปรงกับตัวสะสม กระดาษทรายที่มีพื้นผิวที่มีฤทธิ์กัดกร่อนควรหันเข้าหาแปรง หลังจากการเจียร ตัวสะสมและแปรงจะถูกเป่าด้วยลมอัด

ห้ามใช้ผ้าขี้ริ้วหรือผ้าคาร์บอรันดัมในการขัดแปรง สำหรับการขัดแปรงอย่างเหมาะสม ปลายของผิวขัดต้องก้มลง (ดูรูปที่ 185, a) เนื่องจากเมื่อผิวโค้งงอขึ้น (รูปที่ 185, b) ขอบของแปรงจะถูกตัดออก และความกว้างของแปรงจะลดลง ซึ่งอาจทำให้เกิดประกายไฟบนตัวสะสม

ข้าว. 185 - รูปแบบการทับของแปรง: ถูกต้อง (a) ไม่ถูกต้อง (b)

ในกรณีที่มีเขม่า เปลือก และข้อบกพร่องอื่นๆ ในพื้นที่ ตัวสะสมจะถูกกลึงบนเครื่องกลึงหรือพื้นด้วยล้อเจียรเนื้อละเอียด ตัวสะสมต้องมีพื้นผิวที่ขัดเงา ดังนั้นหลังจากกลึงและเจียรแล้วจึงขัดเงา ซึ่งเป็นผลมาจากการขจัดรอยขีดข่วนที่เกิดจากการประมวลผลของตัวสะสม (ด้วยเครื่องตัดหรือหิน) ขัดท่อร่วมด้วยความเร็วที่กำหนด (ของใบพัดมอเตอร์) โดยใช้กระดาษทรายเบอร์ 00

ในการขัดตัวสะสมกระดาษทรายติดกับบล็อกไม้ (รูปที่ 186) ซึ่งปรับให้เข้ากับเส้นผ่านศูนย์กลางของตัวสะสม ความกว้างของแถบถูกเลือกเพื่อให้สามารถวางได้อย่างอิสระระหว่างแนวขวางสองเส้นที่อยู่ติดกัน บล็อกถูกกดทับกับตัวสะสมแบบหมุน เมื่อได้พื้นผิวเรียบ ตัวสะสมจะถูกทำความสะอาดและเป่าด้วยลมอัด

ข้าว. 186 - บล็อกสำหรับขัดตัวสะสม

แรงกดบนแปรงที่เกิดจากสปริงของที่จับแปรงต้องสอดคล้องกับแรงกดที่กำหนด เพื่อลดการสูญเสียทางกลบนตัวสะสม ขอแนะนำให้ตั้งค่าแรงดันขั้นต่ำที่แปรงทำงานโดยไม่เกิดประกายไฟ พึงระลึกไว้เสมอว่ายิ่งความเร็วในการหมุนสูงเท่าไร แรงกดก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น เพื่อให้แปรงทำงานได้อย่างน่าพอใจกับการสั่นสะเทือนที่เป็นไปได้ของที่จับแปรง ความแตกต่างของแรงกดบนแปรงแต่ละอันไม่ควรเกิน 10% ของค่าเฉลี่ย

ตรวจสอบแรงกดแปรงด้วยไดนาโมมิเตอร์ (1) (รูปที่ 187) ซึ่งจับจ้องอยู่ที่ก้านจับแปรง (2) ซึ่งกดแปรง (3) ไปที่ตัวสะสม (4) เพื่อตรวจสอบแรงกด จำเป็นต้องวางกระดาษ (5) แผ่นหนึ่งระหว่างแปรงกับตัวสะสม แล้วค่อยๆ ดึงไดนาโมมิเตอร์กลับ ในขณะที่ดึงกระดาษออกจากใต้แปรงอย่างอิสระ ไดนาโมมิเตอร์จะแสดงปริมาณแรงกดของแปรงบนตัวสะสม

ข้าว. 187 - การวัดแรงกดของแปรงด้วยไดนาโมมิเตอร์

ต้องตรวจสอบความถูกต้องของการติดตั้งแปรงหลังจากการหมุนตัวสะสมแต่ละครั้ง หากแปรงไม่อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง เครื่องจะเริ่มจุดประกายภายใต้ภาระบางส่วน เวลาเดินเบารถจะไม่เกิดประกายไฟ เมื่อโหลดเพิ่มขึ้น จะเกิดไฟไหม้รอบด้านตามตัวสะสม

ดำเนินการตรวจสอบตำแหน่งที่ถูกต้องของการเคลื่อนที่ วิธีการอุปนัยกับรถประจำตำแหน่ง กระแสตรงจะจ่ายให้กับการกระตุ้นที่ตัดการเชื่อมต่อที่คดเคี้ยวผ่านลิโน่จากแบตเตอรี่ ค่าของกระแสในขดลวดไม่ควรเกินประมาณ 5 ... 10% ของค่าเล็กน้อย มิลลิโวลต์มิเตอร์ขนาด 45 ... 60 mV ที่มีศูนย์อยู่ตรงกลางสเกลเชื่อมต่อกับแคลมป์กระดอง ในช่วงเวลาของการปิดและการเปิดของกระแสกระตุ้น แรงเคลื่อนไฟฟ้า (emf) จะเหนี่ยวนำให้เกิดในเกราะและลูกศรของอุปกรณ์จะเบี่ยงเบนไปในทิศทางเดียวหรืออย่างอื่น ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของแปรง โดยให้แปรงอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง (เป็นกลาง) e. ดีเอส ควรเท่ากับศูนย์ การเคลื่อนที่ด้วยแปรงจะเคลื่อนที่ไปจนกว่าจะถึงตำแหน่งที่ต้องการของแปรง ขอแนะนำให้ตรวจสอบตำแหน่งที่ถูกต้องของแนวขวางที่ตำแหน่งต่างๆ ของสมอ ควรหมุนกระดองไปในทิศทางเดียวกันเพื่อหลีกเลี่ยงอิทธิพลของการเคลื่อนที่ของแปรงในที่จับแปรงบนการอ่านค่าเครื่องมือที่อาจเกิดขึ้นได้ ตำแหน่งที่ถูกต้องสุดท้ายของแนวขวางจะถูกตรวจสอบระหว่างการทดสอบเครื่องบนขาตั้ง

นอกจากนี้, ทำให้เกิดประกายไฟแปรงอาจมีระยะห่างไม่เท่ากันรอบเส้นรอบวงของตัวสะสมระหว่างแปรงของวงเล็บแต่ละอัน จำเป็นต้องตรวจสอบตำแหน่งของแปรงบนตัวสับเปลี่ยนโดยใช้เทปกระดาษและติดตั้งวงเล็บเพื่อให้แปรงของวงเล็บที่อยู่ใกล้เคียงอยู่ในระยะเดียวกันรอบเส้นรอบวงของตัวสับเปลี่ยน

ประกายไฟอาจเกิดจากการใช้แปรงถ่านผิดยี่ห้อ (อ่อนหรือแข็งเกินไป) เมื่อทำการซ่อม จำเป็นต้องเปลี่ยนแปรงทั้งหมดและติดตั้งตามยี่ห้อที่แนะนำโดยผู้ผลิตเครื่องจักรไฟฟ้า

สูง ความร้อน (ความร้อนสูงเกินไป) ของขดลวดเครื่องจักรไฟฟ้าได้รับการติดตั้งระหว่างการทดสอบก่อนการซ่อม ความร้อนสูงเกินไปสม่ำเสมอของเครื่องทั้งหมดโดยไม่มีสัญญาณอื่น ๆ ของการทำงานผิดพลาดแสดงว่ามีการโอเวอร์โหลด ในกรณีนี้ คุณควรตรวจสอบก่อนว่าโหลดจริงสอดคล้องกับการทำงานที่กำหนดของเครื่องหรือไม่ การเสื่อมสภาพของสภาวะการระบายอากาศเนื่องจากการอุดตันของท่อระบายอากาศของใบพัดพัดลมอาจทำให้เครื่องร้อนเกินไป

ความเสียหายที่เกิดกับขดลวดของเสาทำให้เกิดความร้อนไม่สม่ำเสมอ ในขดลวดของขั้ว, ทรานซิชัน, ปลายเอาต์พุตของขดลวดและสถานที่ที่เอาต์พุตสิ้นสุดผ่านตัวเรือนมักจะได้รับความเสียหาย ข้อบกพร่องที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่ การลัดวงจรของขดลวดในเคส การแตกหักหรือการสัมผัสไม่ดีในขดลวด การเชื่อมต่อระหว่างการหมุน

หลังจากตรวจพบความเสียหาย ขดลวดจะหมุนกลับ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้เอาขดลวดเก่า ทำความสะอาดร่องจากเสี้ยน ทาสีด้วยน้ำยาวานิช และหุ้มฉนวนด้วยกระดาษแข็งไฟฟ้า กระดานกด และผ้าเคลือบเงา

วิธีการขจัดข้อบกพร่องในขดลวดของขั้วขึ้นอยู่กับลักษณะของความเสียหาย การแตกหักรวมถึงการสัมผัสที่ไม่ดีในสถานที่ภายนอกที่สามารถซ่อมแซมได้นั้นถูกกำจัดโดยการบัดกรี เพื่อหาไฟฟ้าลัดวงจรไปยังร่างกาย ขดลวดที่ชำรุดจะถูกลบออกจากแกนของขั้ว และตรวจสอบจุดที่ติดต่อกับเสาและโครง

ไฟฟ้าลัดวงจรในขดลวดขั้วถ้าไม่อยู่ที่ปลายเอาต์พุตจะถูกลบออกโดยการกรอกลับบางส่วนหรือทั้งหมด ขดลวดจะคลายออกจากขดลวดและตรวจสอบในขณะเดียวกัน หากฉนวนของขดลวดยกเว้นบริเวณที่เชื่อมต่อกับร่างกายหรือไฟฟ้าลัดวงจรระหว่างทางเลี้ยวไม่เสียหายและอยู่ในสภาพที่น่าพอใจก็จะมีฉนวนหุ้มฉนวนเฉพาะที่เสียหายเท่านั้นและขดลวดไม่สมบูรณ์ ย้อนกลับ

หากความเสียหายที่เกิดกับขดลวดของเสาเกิดจากฉนวนเปียก ให้ม้วนขดลวดให้แห้ง

ในกรณีที่เกิดไฟฟ้าลัดวงจรในขดลวดกระดอง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะตื่นเต้นได้ไม่ดี เครื่องยนต์ไม่พัฒนาความเร็วที่กำหนด ในบางกรณี กระดองจะหมุนในลักษณะกระตุก เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าถูกกระตุ้นจากแหล่งกระแสภายนอก กระดองทันทีหลังจากเชื่อมต่อขดลวดกระตุ้นจะร้อนขึ้นและมีควันปรากฏขึ้น แผ่นสะสมที่เชื่อมต่อกับขดลวดความร้อนของกระดองที่มีข้อบกพร่อง ในกรณีนี้ อาจเกิดการลัดวงจรได้: ส่วนต่างๆ ของการหมุนของส่วนหนึ่งและส่วนทั้งหมด ระหว่างสองส่วนที่อยู่ในร่องเดียวกัน ในส่วนหน้าของขดลวด ระหว่างจุดสองจุดใดๆ ของขดลวด เช่น ใน กรณีการพังทลายของขดลวดบนตัวเรือนสองจุด

เพื่อหาการลัดวงจรของส่วนเลี้ยวของส่วนหนึ่ง ระหว่างแผ่นสะสมที่อยู่ติดกัน หรือระหว่างส่วนที่อยู่ติดกันซึ่งอยู่ในชั้นขดลวดเดียวกัน ใช้วิธีแรงดันตกคร่อมซึ่งไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ มันถูกใช้สำหรับทั้งขดลวดแบบวนซ้ำและแบบคลื่น และมีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อตรวจสอบอาร์มาเจอร์ด้วยการเชื่อมต่อที่เท่าเทียมกัน วิธีการนี้ประกอบด้วยกระแสตรงที่จ่ายให้กับเพลตตัวรวบรวมสองตัวที่อยู่ติดกัน (1) (รูปที่ 188) โดยใช้โพรบ (2) และแรงดันตกบนเพลตตัวรวบรวมคู่เดียวกันจะถูกวัดด้วยโพรบ (3) สะดวกในการใช้แบตเตอรี่สำรองเป็นแหล่งกระแสซึ่งให้กระแส 5 ... 10 A ผ่านลิโน่ที่ต่อแบบอนุกรมกับอาร์มาเจอร์ และกระแสเดียวกันก็จะน้อยกว่าเพลตอื่นๆ ระหว่างกัน ซึ่งไม่มีการลัดวงจร จำเป็นต้องตรวจสอบสมอด้วยแปรงที่ยกขึ้น

ข้าว. 188 - แบบแผนการค้นหาไฟฟ้าลัดวงจรระหว่างรอบและขดลวดกระดอง

ตรวจไม่พบการลัดวงจรของกระดองหรือตัวสะสมที่คดเคี้ยวไปยังร่างกายระหว่างการทำงานของเครื่อง เว้นแต่จะมีไฟฟ้าลัดวงจรในสายไฟเส้นใดเส้นหนึ่งของเครือข่าย เมื่อมีวงจรดังกล่าว (หากตัวเครื่องไม่ได้แยกออกจากพื้น) การลัดวงจรของขดลวดไปยังตัวเครื่องจะทำให้เกิดวงจรปิด ในกรณีที่ไม่มีการต่อกราวด์ของสายไฟเส้นใดเส้นหนึ่งของเครือข่าย วงจรปิดสามารถเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อขดลวดถูกปิดเข้ากับตัวเรือนในสองตำแหน่งเท่านั้น

คุณสามารถระบุการลัดวงจรของขดลวดกับเคสได้ด้วยเมกะโอห์มมิเตอร์หรือหลอดทดสอบ (รูปที่ 189) ในกรณีหลัง ปลายด้านหนึ่งของหลอดไฟเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงาน และอีกด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับตัวสะสม ในขณะที่เพลากระดองเชื่อมต่อกับตัวนำที่สองของแหล่งพลังงาน การเชื่อมต่อระหว่างขดลวดกับตัวเรือนนั้นพิจารณาจากการจุดไฟของหลอดไฟ ด้วยวิธีนี้หลอดไฟจะสว่างขึ้นเมื่อสัมผัสที่ดีที่ทางแยกเท่านั้น

ข้าว. 189 - โครงการหาทางแยกของกระดองที่คดเคี้ยวกับร่างกาย

แหล่งกระแสเชื่อมต่อกับตัวสะสมในกรณีของการพันแบบวนซ้ำที่จุดสองจุดตรงข้าม diametrically ในกรณีของคลื่นที่คดเคี้ยว ไปยังเพลตที่ระยะห่างครึ่งขั้นของตัวสะสม ตัวนำหนึ่งตัวจากมิลลิโวลต์มิเตอร์เชื่อมต่อกับเพลากระดองและปลายอีกด้านหนึ่งสัมผัสแผ่นสะสมทั้งหมดสลับกัน หากคุณตรวจสอบกระดองด้วยการม้วนแบบวนซ้ำ เมื่อคุณเข้าใกล้แผ่นที่เชื่อมต่อกับร่างกาย การอ่านค่าของอุปกรณ์จะลดลง เมื่อปลายตัวนำจากอุปกรณ์สัมผัสกับแผ่นสะสมที่เชื่อมต่อกับตัวเรือน ค่ามิลลิโวลต์มิเตอร์จะเป็นศูนย์ ค่าที่อ่านได้จะเล็กมากเมื่อสัมผัสไม่ดี และเมื่อส่วนเตี้ยถึงตัวไม่ได้อยู่บนแผ่นสะสม แต่อยู่บนส่วนที่ติดกับเพลตนี้

เนื่องจากเมื่อตรวจสอบกระดองทั้งหมด แรงดันไฟฟ้าสูงสุดที่เป็นไปได้ที่กระทำบนอุปกรณ์อาจเท่ากับแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับกระดอง จึงจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ที่มีขีดจำกัดการวัดเท่ากับแรงดันไฟฟ้าของแหล่งพลังงาน การลดความเบี่ยงเบนของลูกศรของอุปกรณ์สามารถทำได้โดยการปรับความแรงของกระแสไฟโดยการเชื่อมต่ออุปกรณ์ผ่านลิโน่

คุณสามารถหาตำแหน่งของไฟฟ้าลัดวงจรกับเคสได้หากคุณย้ายส่วนทีละส่วนในสถานที่ที่ขดลวดออกจากร่องและในขณะเดียวกันก็วัดความต้านทานของฉนวนด้วยเมกะโอห์มมิเตอร์ การเคลื่อนที่ของส่วนต่างๆ ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในการติดต่อและทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในแนวต้าน แทนที่จะใช้เมกะโอห์มมิเตอร์ คุณสามารถใช้หลอดทดสอบ ซึ่งรวมถึงระหว่างตัวสะสมกับเพลากระดอง ตรวจพบข้อบกพร่องโดยการกะพริบของหลอดไฟ

ในกรณีที่วิธีการข้างต้นไม่ได้ผล จำเป็นต้องแบ่งออกเป็นส่วน ๆ โดยการคลายขดลวดออก แบ่งขดลวดออกเป็นสองส่วน ตรวจสอบแต่ละส่วนแยกกันโดยใช้เมกเกอร์ เมื่อพบการลัดวงจรไปยังร่างกายในส่วนหนึ่งส่วนปลายของอีกส่วนหนึ่งก็จะไม่บุบสลายและครึ่งหนึ่งที่เสียหายจะถูกแบ่งออกเป็นสองส่วนอีกครั้งและต่อไปเรื่อย ๆ จนกว่าจะกำหนดส่วนที่มีการลัดวงจรไปยังร่างกายอย่างแม่นยำ

ซ่อมแซมความเสียหายในรูปแบบต่างๆ ตัวอย่างเช่นการเปิดหรือสัมผัสที่ไม่ดีในขดลวด (ในไก่กระทงและที่หนีบ) และตัวสะสมจะถูกกำจัดโดยการบัดกรีที่คดเคี้ยวในตำแหน่งที่ระบุ หากเกิดการแตกในตัวนำเองแกนหรือส่วนนั้นจะถูกแทนที่ด้วยอันใหม่

ส่วนใหญ่มักจะเกิดไฟฟ้าลัดวงจรที่จุดทางออกของส่วนจากร่อง ข้อบกพร่องนี้ถูกกำจัดโดยการติดตั้งลิ่มขนาดเล็กของวัสดุฉนวน (ไฟเบอร์, ไม้บีชแห้ง) ใต้ส่วนหรือปะเก็น, เยื่อบุเคลือบเงาของ leteroid, กระดาษแข็งไฟฟ้า, ไมกา ฯลฯ สั้นถึงลำตัวในส่วนร่องของส่วนคือ กำจัดโดยการหุ้มฉนวนทั้งส่วนใหม่หรือแทนที่ด้วยส่วนใหม่ ตัวสั้นถึงตัวเคสที่เกิดจากฉนวนกันความชื้นจะถูกขจัดออกโดยการทำให้แห้ง หากมีการลัดวงจรไปยังร่างกายในหลายส่วนและนอกจากนี้ฉนวนของส่วนอื่น ๆ นั้นไม่ดีการพันของกระดองทั้งหมดจะย้อนกลับ หากตัวสะสมเชื่อมต่อกับตัวเรือนจะต้องรื้อและซ่อมแซม

ไฟฟ้าลัดวงจรในขดลวดกระดองระหว่างส่วนที่ไม่อยู่ติดกันและโดยทั่วไปแล้ว การลัดวงจรของส่วนจำนวนมากจะพบน้อยกว่าการลัดวงจรภายในตัวส่วนเองหรือระหว่างปลายของส่วนต่างๆ บนตัวสะสม ดังนั้นก่อนที่จะดำเนินการกำจัดไฟฟ้าลัดวงจรจึงจำเป็นต้องตรวจสอบตัวสะสมอย่างระมัดระวังและตรวจดูให้แน่ใจว่าไม่มีการเชื่อมต่อระหว่างแผ่นเปลือกโลก

ในกรณีที่ไฟฟ้าลัดวงจรในส่วนใดส่วนหนึ่ง จะต้องเปลี่ยนใหม่ เนื่องจากข้อบกพร่องนี้ ฉนวนทั้งหมดของส่วนนั้นมักจะใช้ไม่ได้ การหุ้มฉนวนซ้ำของจุดบกพร่องสามารถจำกัดได้เฉพาะในกรณีที่มีการสัมผัสที่จุดบกพร่องไม่สมบูรณ์ การทำงานระยะยาวของเครื่องที่มีกิ่งลัดวงจรขนาดใหญ่อาจทำให้ขดลวดทั้งหมดใช้ไม่ได้ ซึ่งจะต้องกรอกลับจนสุด

ในมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส ข้อผิดพลาดประเภทต่อไปนี้อาจเกิดขึ้นได้:

สเตเตอร์ร้อนจัด;
ความร้อนสูงเกินไปของขดลวดสเตเตอร์และโรเตอร์
ความเร็วรอบเครื่องยนต์ผิดปกติ
เสียงผิดปกติในรถ

สเตเตอร์ร้อนเกินไปสามารถสังเกตได้เมื่อแรงดันไฟหลักสูงกว่าค่าที่กำหนด เพื่อขจัดความผิดปกตินี้ การลดแรงดันไฟหลักเป็นค่าเล็กน้อยหรือปรับปรุงการระบายอากาศของเครื่องยนต์ก็เพียงพอแล้ว

การเพิ่มความร้อนเฉพาะที่เมื่อมอเตอร์ไม่ทำงาน และแรงดันไฟหลักอาจเกิดจากครีบที่เกิดขึ้นระหว่างการจัดเก็บ หรือเนื่องจากการสัมผัสกับโรเตอร์กับสเตเตอร์ระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ ข้อบกพร่องถูกกำจัดโดยการขจัดครีบ สำหรับสิ่งนี้การปิดจะถูกประมวลผลด้วยไฟล์แผ่นเหล็กที่เชื่อมต่อจะถูกแยกออกจากกันเคลือบเงาด้วยวานิชที่เป็นฉนวนตามด้วยการทำให้แห้งด้วยอากาศ

ในขดลวดไฟฟ้ากระแสสลับ อาจเกิดการลัดวงจรระหว่างรอบของหนึ่งขดลวด คอยส์หนึ่งเฟส และคอยส์ที่มีเฟสต่างกัน สัญญาณหลักที่สามารถพบการลัดวงจรได้ในขดลวดกระแสสลับคือความร้อนที่เพิ่มขึ้นของส่วนหนึ่งของขดลวดที่เกิดการลัดวงจร ในบางกรณี ส่วนที่ลัดวงจรของขดลวดสามารถระบุได้ทันทีโดยลักษณะที่ปรากฏ - โดยฉนวนที่ไหม้เกรียม

เพื่อตรวจสอบข้อบกพร่องในสเตเตอร์หรือขดลวดของโรเตอร์ จำเป็นต้องเปิดขดลวดสเตเตอร์ด้วยแรงดันไฟฟ้าที่ลดลง (1 / 3 ... 1 / 4 ของค่าเล็กน้อย) โดยที่โรเตอร์เปิดอยู่และวัดแรงดันไฟฟ้าบนวงแหวนโรเตอร์ ค่อยๆหมุนโรเตอร์ หากแรงดันไฟฟ้าบนวงแหวนโรเตอร์ (เป็นคู่) ไม่เท่ากันและแปรผันตามตำแหน่งของโรเตอร์ที่สัมพันธ์กับสเตเตอร์ แสดงว่ามีการลัดวงจรในขดลวดสเตเตอร์ ในกรณีที่เกิดไฟฟ้าลัดวงจรในขดลวดของโรเตอร์ (ด้วยขดลวดสเตเตอร์ที่ดี) แรงดันไฟฟ้าระหว่างวงแหวนโรเตอร์จะไม่เท่ากันและจะไม่เปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับตำแหน่งของโรเตอร์

หลังจากสร้างแล้วซึ่งขดลวด (โรเตอร์หรือสเตเตอร์) มีการเชื่อมต่อระหว่างการหมุน เฟสที่บกพร่องจะถูกกำหนดโดยวิธีการที่กล่าวถึงข้างต้น

หากเกิดการลัดวงจรระหว่างสองเฟส จะพบทางแยกเหมือนกับทางแยกก่อนหน้า โดยจะทำการถอดขดลวดทีละเฟส ขดลวดของเฟสใดเฟสหนึ่งที่มีการเชื่อมต่อจะถูกแบ่งออกเป็นสองส่วนและการเชื่อมต่อของแต่ละครึ่งกับเฟสที่สองจะถูกตรวจสอบด้วยเมกะโอห์มมิเตอร์ จากนั้นส่วนที่เชื่อมต่อกับเฟสอื่นจะถูกแบ่งออกเป็นสองส่วนอีกครั้งและแต่ละส่วนจะถูกตรวจสอบอีกครั้งเป็นต้น

วิธีการแบ่งพาร์ติชันตามลำดับใช้เพื่อค้นหาไฟฟ้าลัดวงจรในขดลวดที่มีกิ่งขนานกัน ในกรณีนี้ จำเป็นต้องแบ่งเฟสที่บกพร่องออกเป็นกิ่งขนาน และพิจารณาก่อนว่ากิ่งใดมีการเชื่อมต่อ แล้วจึงใช้วิธีนี้กับพวกมัน เนื่องจากการลัดวงจรระหว่างเฟสมักเกิดขึ้นที่ส่วนหน้าของขดลวดหรือตัวนำต่อ บางครั้งสามารถค้นหาจุดเชื่อมต่อได้ทันทีโดยการย้ายส่วนหน้าในขณะที่ตรวจสอบด้วยเมกะโอห์มมิเตอร์

ความร้อนสูงเกินไปของขดลวดสเตเตอร์สามารถสังเกตได้เมื่อมอเตอร์โอเวอร์โหลดหรือฉนวนปกติชำรุด การลดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วมอเตอร์ที่ต่ำกว่าแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดยังทำให้เกิดกระแสไฟของมอเตอร์เกินพิกัด ความร้อนสูงเกินไปของขดลวดจะเกิดขึ้นในกรณีที่มีการเชื่อมต่อขดลวดสเตเตอร์ไม่ถูกต้องตามรูปแบบสามเหลี่ยมและไม่ใช่ดาว

สาเหตุของความร้อนสูงในท้องถิ่นของขดลวดสเตเตอร์อาจเป็นการเชื่อมต่อระหว่างทางเลี้ยวในขดลวดหรือการลัดวงจรระหว่างสองเฟส อาการของการทำงานผิดปกติ: ความแรงของกระแสไฟไม่เท่ากันในแต่ละเฟส มอเตอร์ส่งเสียงดังมาก และพัฒนาแรงบิดที่ลดลง

ซ่อมไขลาน

หากตรวจพบการลัดวงจรหรือการลัดวงจรของเคสรวมถึงการแตกในเฟสของขดลวดสเตเตอร์จะทำการกรอกลับสเตเตอร์บางส่วนหรือทั้งหมด เพื่ออำนวยความสะดวกในการดึงขดลวดที่ชำรุดออกจากร่องสเตเตอร์จะถูกให้ความร้อนถึง 70 ... ร่องสเตเตอร์ทำความสะอาดฉนวนเก่าตรวจสอบสภาพของแพ็คเกจเหล็ก

ขดลวดพันด้วยลวดหุ้มฉนวนของแบรนด์ที่เหมาะสมบนกรอบหรือแม่แบบ หากไม่มีลวดตามยี่ห้อที่ต้องการ ขดลวดจะพันด้วยลวดยี่ห้ออื่น แต่มีชั้นฉนวนเดียวกัน

ขดลวดถูกพันบนแม่แบบเรือพร้อมอุปกรณ์สำหรับยึดปลายสายไฟ ด้านใดด้านหนึ่งของแม่แบบสามารถถอดออกได้เพื่อถอดคอยล์หลังม้วน เมื่อม้วนขดลวดจากลวดฉนวนบาง ๆ ที่มีการหมุนจำนวนมากจะใช้เครื่องจักรอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติ เครื่องเหล่านี้ติดตั้งตัวนับรอบและอุปกรณ์สำหรับการหยุดเครื่องโดยอัตโนมัติหลังจากไขลานตามจำนวนรอบที่ต้องการ เครื่องมีอุปกรณ์สำหรับวางระหว่างชั้นของปะเก็นฉนวนกระดาษและกลไกเลย์เอาต์ที่วางตัวนำในแถวที่ถูกต้อง

ในตอนท้ายของการม้วนรอบปริมณฑลของขดลวดแผ่นกระดาษแข็งไฟฟ้าจะถูกวางและขดลวดจะถูกผูกไว้ที่ช่องเจาะในแม่แบบ ปลายสายไฟถูกตัดตามระยะทางที่ระบุในรูปวาด

ฉนวนร่างกายของขดลวดทำจากผ้าเคลือบเงาหรือเทปไมกาหลายชั้น เพื่อให้มีรูปร่างและความแข็งแกร่งที่จำเป็น การหมุนของส่วนที่เป็นร่องของขดลวดจะถูกหล่อลื่นด้วยกาว glyptal หรือน้ำยาเคลือบเงาครั่งก่อนใช้ฉนวนร่างกาย จากนั้นส่วนที่เป็นร่องของขดลวดจะถูกให้ความร้อนในเครื่องทำความร้อนพิเศษที่อุณหภูมิ 110...120 องศาเซลเซียส หลังจากนั้นจึงวางลงในแม่พิมพ์

ในระหว่างการจีบ สารยึดเกาะแล็กเกอร์แบบใช้ความร้อนจะอ่อนตัวลงและเติมเต็มรูพรุนของฉนวน เมื่อเย็นลง พวกมันจะแข็งตัวและยึดตัวนำขดลวดไว้ด้วยกัน ขดลวดได้รับการแก้ไขในร่องด้วยเวดจ์ textolite ตอกด้วยค้อนไม้

ขดลวดที่ฝังอยู่ในร่องเชื่อมต่อด้วยการบัดกรีหรือการเชื่อมแบบแฟลช การเชื่อมแบบฟิวชั่นดำเนินการผ่านหม้อแปลงแบบสเต็ปดาวน์ที่มีกำลัง 500 ... 600 W และแรงดันไฟฟ้า 220/24 และ 220/12 V และสามารถใช้เชื่อมต่อสายไฟที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.8 มม. ขึ้นไป ปลายของสายไฟที่จะเชื่อมนั้นถูกบิดไว้ล่วงหน้าและเชื่อมต่อกับแคลมป์หม้อแปลงตัวใดตัวหนึ่ง โดยยึดอิเล็กโทรดคาร์บอนเข้ากับแคลมป์อีกอันหนึ่ง

ในมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้กับวัสดุรีดเย็น ลวดม้วนที่ทำจากลวดทองแดงนิยมใช้กันอย่างแพร่หลาย ในมอเตอร์ไฟฟ้าบางประเภท ลวดอะลูมิเนียมถูกนำมาใช้ ซึ่งด้อยกว่าสายทองแดงอย่างมากในแง่ของความแข็งแรงเชิงกลและการนำไฟฟ้า

ลวดม้วนทำด้วยเส้นใยเคลือบฟันและฉนวนรวม วัสดุสำหรับฉนวนเส้นใยคือกระดาษ (สายเคเบิลหรือโทรศัพท์) เส้นด้ายฝ้าย ไหมธรรมชาติและไหมเทียม (ไนลอน ลาฟซาน) ใยหินและเส้นใยแก้ว พวกเขาถูกนำไปใช้ในหนึ่งหรือหลายชั้นในรูปแบบของการม้วนหรือถักเปีย (ถุงน่อง) สารประกอบอินทรีย์ต่างๆ (โพลีไวนิลอะซิเตท ออร์กาโนซิลิกอนเรซิน ฯลฯ) ใช้สำหรับเป็นฉนวนเคลือบฟัน

ตราสินค้าของสายไฟที่คดเคี้ยวจะถูกระบุด้วยตัวอักษร ในบางยี่ห้อ การกำหนดตัวอักษรตามด้วยหมายเลข "1" หรือ "2": หมายเลข "1" หมายถึงความหนาปกติของฉนวน หมายเลข "2" หมายถึงความหนาเสริม

การกำหนดยี่ห้อของสายไฟที่คดเคี้ยวขึ้นต้นด้วยตัวอักษร P (wire) ตัวอักษรระบุฉนวนที่เป็นเส้นใย: B - เส้นด้ายฝ้าย, W - ไหมธรรมชาติ, ShK และ K - เรยอน, ไนลอน, C - ไฟเบอร์กลาส, A - ใยหิน ตัวอักษร O และ D ระบุจำนวนชั้นของฉนวน (หนึ่งหรือสองชั้น) สำหรับลวดพันอลูมิเนียม ตัวอักษร A จะถูกเพิ่มที่ส่วนท้ายของการกำหนด ตัวอย่างเช่น, ยี่ห้อ PBD หมายถึง ลวดทองแดงพันกันเป็นฉนวนจากเส้นด้ายฝ้ายสองชั้น

ฉนวนเคลือบฟันสายไฟที่คดเคี้ยวมีการทำเครื่องหมายดังนี้: EL - เคลือบฟันเคลือบเงา, EV - เคลือบฟันที่มีความแข็งแรงสูง (viniflex), ET - เคลือบโพลีเอสเตอร์ทนความร้อน, EVTL - เคลือบยูรีเทน, ELR - เคลือบด้วยโพลิเอไมด์ - รีโซล ตัวอย่างเช่น, ตรา PEL หมายถึง ลวดทองแดงเคลือบสารเคลือบเงา

นอกจากนี้ยังใช้ฉนวนรวมซึ่งประกอบด้วยฉนวนเคลือบและฉนวนของวัสดุเส้นใยที่ซ้อนทับอยู่ด้านบน ตัวอย่างเช่น แบรนด์ PELBO หมายถึง: ลวดทองแดงเคลือบสารเคลือบเงาและเส้นด้ายฝ้ายในชั้นเดียว ลวดพันยี่ห้อที่หุ้มฉนวนด้วยไฟเบอร์กลาสและเคลือบด้วยน้ำยาวานิชทนความร้อนจะมีตัวอักษร K กำกับอยู่ (เช่น ลวดยี่ห้อ PSDK)

ขดลวดสเตเตอร์สามเฟสของเครื่องไฟฟ้ากระแสสลับแบ่งตามอัตภาพเป็นชั้นเดียว เมื่อด้านข้างของขดลวดตรงบริเวณร่องทั้งหมด และสองชั้น เมื่อด้านข้างของขดลวดมีความสูงครึ่งหนึ่งของร่อง นั่นคือ สองด้านของ ขดลวดถูกวางในแต่ละร่อง

ขดลวดสองชั้น- ขดลวดสเตเตอร์ที่ใช้กันทั่วไปสำหรับเครื่อง AC เมื่อกรอกลับขดลวดสเตเตอร์สองชั้น ด้านล่างของขดลวดของเฟสแรกจะถูกวางลงในร่องก่อนในขณะที่ด้านบนยังคงยกขึ้นชั่วคราว จากนั้นขดลวดทั้งสองด้านของเฟสที่สองและสามจะเรียงตามลำดับในร่อง ในกรณีนี้ ด้านหนึ่งของขดลวดจะอยู่ที่ส่วนล่างของร่องที่ยังไม่ได้เติมถัดไป และด้านอื่น ๆ จะถูกวางไว้ที่ส่วนบนของร่องซึ่งเต็มไปด้วยขดลวดครึ่งหนึ่งแล้ว

หลังจากวางแล้วขดลวดด้านล่างและด้านบนจะถูกปิดผนึกที่ด้านล่างของร่องโดยใช้แมนเดรลพิเศษและค้อน ปะเก็นฉนวนวางอยู่ระหว่างชั้นล่างและชั้นบนที่คดเคี้ยว ชั้นบนที่คดเคี้ยวถูกหุ้มด้วยฉนวนและเสริมด้วยลิ่ม วางกระดาษแข็งไฟฟ้าไว้ระหว่างส่วนหน้าของขดลวดเฟส ขดลวดแบบเรียงซ้อนเชื่อมต่อกันด้วยการบัดกรีและแยกข้อต่อออก หลังจากวางขดลวดแล้ว ให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อของขดลวดที่ถูกต้อง

ซ่อมสะสม

หากพบรอยทางบนพื้นผิวของตัวสะสมจากการถูกกระตุ้นด้วยแปรง ตัวรวบรวมจะถูกกลึง บด และขัดเงา สำหรับ บดใช้ล้อขัดซึ่งรวมถึงหินภูเขาไฟที่แช่ในน้ำมันก๊าด ท่อร่วมโปแลนด์บล็อกไม้เว้า วางทับด้วยกระดาษแก้ว

เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ปะเก็น micanite ยื่นออกมาเหนือพื้นผิวของตัวสะสม โปรโมชั่นราคาประกอบด้วยความจริงที่ว่าฉนวนไมคาไนต์ระหว่างแผ่นสะสมถูกตัดให้มีความลึก 0.5 ... 1.5 มม. แทร็กตามยาวจะเกิดขึ้นบนพื้นผิวของตัวสะสม การติดตามเป็นสิ่งจำเป็นเนื่องจากแร่ไมคาไนต์มีความแข็งกว่าทองแดงสะสม และเมื่อแผ่นทองแดงสึก ไมคาไนต์จะยื่นออกมาที่พื้นผิวของตัวสะสม ซึ่งทำให้การทำงานของแปรงและการเปลี่ยนของเครื่องจักรบกพร่อง

ทางเดินของนักสะสมเครื่องจักรที่ใช้พลังงานต่ำและปานกลาง (ตัวแปลง) เครื่องกำเนิดไฟฟ้าใต้ท้องรถดำเนินการด้วยตนเองโดยใช้มีดโกนที่ทำจากใบเลื่อยตัดโลหะ (รูปที่ 190) ทางเดินของนักสะสมเครื่องจักรกำลังสูงนั้นดำเนินการบนเครื่องมือกลด้วยเครื่องตัดหรือเครื่องพกพาแบบพิเศษพร้อมท่ออ่อนแบบยืดหยุ่น

ข้าว. 190 - ฉนวนถนนของนักสะสม: 1 - นักสะสม; 2 - คัตเตอร์; 3 - มอเตอร์ไฟฟ้า; 4 - รองรับการเคลื่อนไหวตามยาว; 5 - รองรับการเคลื่อนไหวในแนวตั้ง; 6 - มู่เล่; 7 - ลูกกลิ้ง

หลังจากการกัดแล้ว ใบหน้าของเพลตสะสมจะถูกลบออกด้วยมีดโกน การลบมุมจะถูกลบออกที่มุม 45 °ด้วยขนาด 0.5 มม. (รูปที่ 191) และตัวสะสมจะทำความสะอาดเศษไมกาและทองแดงอย่างทั่วถึง

ข้าว. 191 - การลบมุมเพลตต่าง ๆ

บางครั้งจำเป็นต้องขุดแผ่นทองแดงอย่างน้อยหนึ่งแผ่นที่มีการหลอมหรือความเหนื่อยหน่ายของทองแดงอย่างมีนัยสำคัญ สาเหตุของความเสียหายดังกล่าวอาจเกิดจากการลัดวงจรระหว่างเพลต การแตกของเพลตไมคาไนต์ การแตกของค็อกเคอเรลในบริเวณใกล้เคียงกับรอยต่อของเพลต

เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการซ่อมแซมเครื่องจักรไฟฟ้าอนุญาตให้เปลี่ยนแผ่นได้ไม่เกินห้าแผ่น การเปลี่ยนแผ่นสะสมเป็นหนึ่งในการซ่อมแซมที่ยากที่สุด การขุดแม้แต่แผ่นเดียวอาจนำไปสู่การละเมิดความแข็งแกร่งของตัวสะสมและการสูญเสียรูปร่างที่ถูกต้องทางเรขาคณิต เว้นแต่จะมีการใช้มาตรการพิเศษและไม่ได้ใช้อุปกรณ์ที่เหมาะสมในการยึดตัวสะสมเมื่อถอดแผ่นออก เนื่องจากหนึ่งในอุปกรณ์เหล่านี้สามารถใช้เป็นแผ่นผูก

การส่ายของตัวสะสมในเครื่องที่ซ่อมแซมจะถูกวัดด้วยตัวบ่งชี้หลังจากที่เกราะหมุนด้วยความเร็วที่กำหนด ค่ารันเอาท์ของตัวสะสมไม่ควรเกิน 0.03 ... 0.04 มม. เกินขีดจำกัดเหล่านี้ทำให้เกิดประกายไฟของแปรง สาเหตุของการหมดของตัวสะสมสามารถเป็นความเยื้องศูนย์กลาง วงรี และส่วนที่ยื่นออกมาของแผ่นแต่ละแผ่นเมื่อคลายการยึด หากตรวจพบการเต้นของตัวสะสมมากเกินไปเครื่องจะถูกถอดประกอบและขันน็อตที่ขันแผ่นให้แน่นก่อนในสถานะเย็นจากนั้นให้ความร้อนถึง 100 ... 110 ° C หลังจากนั้นพื้นผิวของตัวสะสมจะถูกขัดเงาและถนน

ความเสียหายที่พบบ่อยที่สุดต่อวงแหวนสัมผัสมีดังนี้: การสึกหรอ (การทำงาน) ของพื้นผิวสัมผัสและการละเมิดฉนวนของสลักเกลียวสัมผัส การหลอมและการเผาไหม้ออกจากพื้นผิวสัมผัส

วงแหวนไฟฟ้าลัดวงจรที่มีพื้นที่หลอมละลายและไหม้ออกเล็กน้อยของพื้นผิวสัมผัสสามารถคืนค่าได้ด้วยการชุบทองเหลืองหรือทองแดงฟอสฟอรัสบนนั้น ตามด้วยการตัดเฉือน แผ่นที่สึกหรอบางส่วนสามารถคืนค่าได้ในลักษณะเดียวกัน

การคืนค่าฉนวนของวงแหวนสัมผัสด้วยความเย็นที่แขนเสื้อทำได้ดังนี้ ภายในชุดวงแหวน (5) ประกอบบนขาตั้ง (6) (รูปที่ 192) วางด้วยสเปเซอร์กลาง (4) กระดาษแข็งไฟฟ้าหลายชั้น (3) 0.1 ... 0.4 มม. หนาถูกแทรก เพื่อไม่ให้ชั้นฉนวนขาดระหว่างการจีบ จึงใส่ปลอกแยก (2) เข้าไปด้านใน รีดจากแผ่นเหล็กที่มีความหนา 1.5 มม. ปลอก (1) ถูกกดลงในรูของปลอกบนเครื่องกดไฮดรอลิก

ข้าว. 192 - การประกอบแหวนกันลื่น

เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของการกดเย็น (ฟิตติ้ง) วัสดุฉนวนต้องมีการหดตัวต่ำ กล่าวคือ ต้องชุบอย่างดีและทำให้แห้ง

ที่ ร้อนพอดีวงแหวนลื่น ตรงกันข้ามกับวิธีการซ่อมแซมข้างต้น ปลอกไม่ได้กดเข้าไปในแหวนลื่น แต่วงแหวนลื่นนั้นร้อนและมีการแทรกสอดพอดีกับปลอกหุ้มฉนวน

สำหรับ ปลอกหุ้มฉนวนใช้การปั้น micanite ที่มีความหนา 0.25 ... 0.35 มม. หั่นเป็นเส้นทาด้วยครั่งหรือวานิช glyptal ตากในอากาศเป็นเวลา 0.5 ... 1 ชั่วโมงและทาให้แน่นกับแขนเสื้อให้ความร้อนถึง 80 ... 100 ° C. แถบถูกนำไปใช้ด้วยการทับซ้อนกันเล็กน้อยจนกระทั่งเส้นผ่านศูนย์กลางของปลอกหุ้มที่มีฉนวนหุ้มอยู่เกินเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของวงแหวนสัมผัส 1.5 ... 2 มม. จากนั้นหุ้มฉนวนด้วยกระดาษสองหรือสามชั้น ขันให้แน่นด้วยแคลมป์เหล็กขนาด 2-3 มม. ให้ความร้อนที่ 120-130 ° C ขันน๊อตยึดให้แน่น และฉนวนได้รับความร้อนนาน 2-3 ชั่วโมงที่ 150 ° C - สำหรับครั่ง micanite และที่ 180 ° C - สำหรับ glyptal

หลังจากที่ปลอกหุ้มเย็นลง คราบเคลือบเงาจะถูกลบออกจากฉนวนและทำการตัดเฉือน เส้นผ่านศูนย์กลางของฉนวนตัดต้องเกินเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของวงแหวนสัมผัสตามปริมาณความหนาแน่น

สลักเกลียวหุ้มฉนวนด้วย mikafolium หรือ molding micanite 0.2 ... 0.3 มม. หนา เมื่อต้องการทำเช่นนี้พื้นผิวของสลักเกลียวจะทำความสะอาดฉนวนเก่า หล่อลื่นด้วยสารเคลือบเงา glyptal หรือครั่งแล้วตากในอากาศเป็นเวลา 0.5 ... 1 ชั่วโมง แถบไมคาโฟเลียมหรือไมคาไนต์ยังเคลือบด้วยความร้อนจนนิ่ม หลังจากนั้นจึงนำไปใช้กับโบลต์อย่างแน่นหนาแล้วรีดบนพื้นผิวที่เรียบและร้อน จากนั้นฉนวนโบลต์จะถูกพันด้วยเทปกาวสองหรือสามชั้นอย่างแน่นหนา และผ่านกรรมวิธีทางความร้อนเป็นเวลา 2...3 ชั่วโมงที่อุณหภูมิที่เหมาะสม หลังจากเย็นตัวแล้ว เทปคีปเปอร์จะถูกลบออกจากฉนวน ฉนวนจะถูกทำความสะอาดจากสิ่งผิดปกติและคราบเคลือบเงา แปรรูปให้ได้ขนาดที่ต้องการด้วยตนเองหรือบนเครื่อง และวางทับด้วยกระดาษแข็งไฟฟ้าหนึ่งหรือสองชั้น

มีการตรวจสอบที่จับแปรงและทางขวาง ตรวจสอบสภาพของฉนวนและความสามารถในการซ่อมบำรุงของชิ้นส่วนของอุปกรณ์อัลคาไลน์ ในระหว่างการซ่อมแซม แปรงจะถูกแทนที่โดยสมบูรณ์ โดยแทนที่ด้วยแปรงของแบรนด์ที่แนะนำโดยผู้ผลิตเครื่องจักรไฟฟ้า ในเครื่อง DC แปรงผิดยี่ห้ออาจทำให้เกิดประกายไฟรุนแรงบนสับเปลี่ยน

แปรงใหม่ถูตัวสะสม

แปรงขัดด้วยตนเอง - การดำเนินการที่ใช้เวลานานมาก ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนแปรง แปรงเหล่านี้จะถูกกราวด์นอกตัวเครื่องด้วยเครื่องจักรพิเศษ (รูปที่ 193) ในเครื่องเดียวกัน จะมีการตรวจสอบตำแหน่งที่ถูกต้องของแปรงรอบเส้นรอบวงของตัวสะสม สกรูตัวหนอน (7) ติดตั้งอยู่ที่ปลายเพลามอเตอร์ (1) จะหมุนเพลา (3) ผ่านล้อตัวหนอน (6) เพลาวางอยู่บนตลับลูกปืนสองตัวที่ใส่เข้าไปในแคปซูล (8) และถูกนำไปที่ด้านบนโดยบุชชิ่งสีบรอนซ์กดเข้าไปในเพลท (2) แมนเดรลแบบถอดเปลี่ยนได้ (4) วางบนคอที่กลึงในจานเพื่อติดตั้งทางขวางของที่จับแปรงของเครื่องจักรประเภทต่างๆ ใส่ดรัม (5) ที่ปลายเพลาซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกน้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของตัวสะสม 1 มม. ความเสี่ยงถูกนำไปใช้กับดรัมตามที่มีการตรวจสอบตำแหน่งของแปรงรอบ ๆ เส้นรอบวงของตัวสะสม จากนั้นนำแปรงออกจากที่ยึดแปรง และกลองห่อด้วยกระดาษแก้วซึ่งติดเทปไว้ แปรงถูกเสียบเข้าไปในที่ยึด โดยกดนิ้วกดของที่จับแปรงลงไป แล้วเปิดมอเตอร์ไฟฟ้า ฝุ่นแปรงจะถูกลบออกโดยใช้การระบายอากาศ

ข้าว. 193 - เครื่องจักรสำหรับแปรงขัด

เมื่อตรวจสอบสภาพของการหมุนของที่จับแปรง ให้คำนึงถึงความสะดวกในการเคลื่อนนิ้วกดเมื่อยกและลดระดับลง: ในกรณีนี้ นิ้วไม่ควรสัมผัสผนังด้านข้างและช่องเจาะของที่ยึดแปรง ฉนวนนิ้วมือและแหวนฉนวนต้องไม่เสียหาย ตรวจสอบการมีอยู่ของสลักเกลียว สลักหมุด และตัวยึดอื่นๆ ชิ้นส่วนที่ชำรุดของที่จับแปรง (สลักเกลียวที่ใช้กับกระแสไฟ สกรู นิ้วดัน สปริงที่หักและแข็งไม่เพียงพอ) จะถูกเปลี่ยน

เมื่อตัวสะสมหมุน แปรงจะสั่นในที่จับและสึกหรอ ช่องว่างที่เพิ่มขึ้นระหว่างแปรงและกรงที่ใส่แปรงทำให้เกิดการไม่ตรงแนวของแปรงในกรงและเป็นการละเมิดการติดต่อกับตัวสะสม รูที่พัฒนาขึ้นในร่างกายของที่ยึดแปรงได้รับการฟื้นฟูโดยวิธีกัลวานิกหรือพื้นผิวด้วยการประมวลผลที่ตามมา หากไม่สามารถกู้คืนได้ คลิปจะถูกแทนที่ด้วยคลิปใหม่ ไม่อนุญาตให้กู้คืนขนาดของคลิปโดยการบีบอัด

2.12. การซ่อมแซมขดลวดของเครื่องจักรไฟฟ้า

ขดลวดเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดชิ้นหนึ่งของเครื่องจักรไฟฟ้า ความน่าเชื่อถือของเครื่องจักรนั้นพิจารณาจากคุณภาพของขดลวดเป็นหลัก ดังนั้นจึงขึ้นอยู่กับข้อกำหนดด้านความแข็งแรงทางไฟฟ้าและทางกล ความต้านทานความร้อน ความต้านทานความชื้น ฯลฯ ตัวนำที่คดเคี้ยวทั้งหมดจะต้องแยกออกจากกันและจากตัวเครื่อง . บทบาทของฉนวนอินเตอร์เทิร์นนั้นดำเนินการโดยฉนวนของตัวลวดเอง ซึ่งถูกนำไปใช้กับมันในระหว่างกระบวนการผลิตที่โรงงาน ฉนวนที่แยกตัวนำที่คดเคี้ยวออกจากร่างกายเรียกว่าฉนวนร่างกาย
ร่องปิด (รูปที่ 2.22, a) ใช้ทั้งในเฟสและโรเตอร์แบบกรงกระรอกของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส ในเครื่องจักรสมัยใหม่ สล็อตแบบปิดจะถูก slotted เพื่อลดการกระจายของสล็อต ตัวนำถูกวางไว้ในร่องดังกล่าวจากปลายแกน

ข้าว. 2.22. :
เอ - ปิด; b - ครึ่งปิด; e - เปิดครึ่ง; g - เปิดด้วยผ้าพันแผล d - เปิดลิ่ม

สล็อตกึ่งปิด (รูปที่ 2.22, b) ใช้ในสเตเตอร์ของเครื่องจักรไฟฟ้ากระแสสลับที่มีกำลังสูงถึง 100 กิโลวัตต์และแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 660 โวลต์ เช่นเดียวกับในโรเตอร์และอาร์มาเจอร์ของเครื่องจักรที่มีกำลังสูงถึง 15 กิโลวัตต์ ตัวนำที่คดเคี้ยวกลมจะถูกลดระดับลงในร่องทีละตัวผ่านช่องแคบ
ร่องกึ่งเปิด (รูปที่ 2.22, c) ใช้ในสเตเตอร์ของเครื่องไฟฟ้ากระแสสลับที่มีกำลัง 120 - 400 กิโลวัตต์และแรงดันไฟฟ้าไม่เกิน 660 โวลต์วางขดลวดแข็งไว้สองอันในแต่ละชั้น
ร่องเปิดพร้อมการพันขดลวดด้วยลวดพัน (รูปที่ 2.22, d) ใช้ในจุดยึดของเครื่อง DC ที่มีกำลังไฟสูงถึง 200 กิโลวัตต์

ร่องเปิดที่มีการยึด, ขดลวดลิ่ม (รูปที่ 2.22, e) ใช้ในเกราะของเครื่อง DC ที่มีกำลังมากกว่า 200 กิโลวัตต์, โรเตอร์ของเครื่องซิงโครนัสที่มีกำลัง 15-100 กิโลวัตต์, สเตเตอร์ของเครื่องอะซิงโครนัสที่มีกำลัง มากกว่า 400 กิโลวัตต์และเครื่องซิงโครนัสขนาดใหญ่
ฉนวนกันความร้อนของเคสสามารถเป็นแบบปลอกหุ้มหรือแบบต่อเนื่องได้
ด้วยรูปแบบร่องครึ่งเปิดและเปิดส่วนตรงของสายไฟหรือขดลวดที่มีฉนวนหุ้มหุ้มด้วยวัสดุฉนวนหลายชั้นและเพื่อยึดชั้นไว้พวกเขาจะถักด้วยเทปฉนวน ด้วยรูปทรงร่องกึ่งปิด ร่องแขนเสื้อจากหลายชั้นหลายชั้นจึงถูกวางลงในร่องก่อนจะทำการม้วน ฉนวนปลอกหุ้มนั้นใช้งานง่ายและใช้พื้นที่ในร่องเพียงเล็กน้อย แต่สามารถใช้ได้ในเครื่องจักรที่มีแรงดันไฟทำงานไม่เกิน 660 V เนื่องจากที่รอยต่อระหว่างปลอกหุ้มและฉนวนเทป ของส่วนหน้าของขดลวดอาจมีการแตกของฉนวน ดังนั้นขดลวดของเครื่องจักรทั้งหมดที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า 1,000 V จึงเป็นฉนวนอย่างสมบูรณ์
ในกรณีนี้ ขดลวดหรือแท่งขดลวดจะถูกถักด้วยเทปฉนวนรอบวงจรทั้งหมด วัสดุของเทปถูกเลือกขึ้นอยู่กับระดับความต้านทานความร้อนของขดลวด จำนวนชั้นจะถูกกำหนดโดยแรงดันไฟฟ้าของเครื่อง
มีหลายวิธีในการพันตัวนำและขดลวดที่พันด้วยเทปฉนวน
ห่อด้วยเทปในรูปแบบสุ่ม (รูปที่ 2.23, a) - ไม่มีชั้นฉนวนดังนั้นจึงใช้วิธีการนี้เพื่อขันการหมุนของขดลวดให้แน่นหรือยึดชั้นฉนวนของปลอกหุ้มไว้

การพันเทปแบบ end-to-end (รูปที่ 2.23, b) - ไม่ได้รับชั้นฉนวนอย่างต่อเนื่องเนื่องจากอาจมีส่วนที่เปลือยเปล่าของขดลวดที่ข้อต่อ ฉนวนดังกล่าวใช้เพื่อป้องกันส่วนที่เป็นร่องของขดลวดเท่านั้น

ใน

ข้าว. 2.23. : a - แยกจากกัน; ข - ก้น; ใน - ทับซ้อนกัน

การพันเทปทับซ้อนกัน (รูปที่ 2.23, c) - ฉนวนหลักของขดลวดหรือแกนถูกสร้างขึ้น ในเวลาเดียวกัน การหมุนครั้งก่อนของเทปคาบเกี่ยวกันด้วยความกว้าง 1/3, 1/2 หรือ 2/3 ของความกว้าง ส่วนใหญ่มักใช้เทปทับซ้อนกัน 1/2 ของความกว้างของเทป ในกรณีนี้ ความหนาที่แท้จริงของฉนวนจะเป็นสองเท่าของความหนาที่คำนวณได้
นอกจากฉนวนระหว่างกันและตัวของขดลวดแล้ว ยังมีการใช้ปะเก็นฉนวนเพิ่มเติมในขดลวด: ที่ด้านล่างของร่อง ระหว่างชั้นของขดลวด ใต้ผ้าพันแผลลวด ระหว่างส่วนหน้า ปะเก็นเหล่านี้ทำจากกระดาษแข็งไฟฟ้า ผ้าแล็กเกอร์ และฟิล์มฉนวน และในเครื่องจักรที่มีฉนวนทนความร้อนที่ทำจากไฟเบอร์กลาส มิคาโฟเลียม มิคาไนต์แบบยืดหยุ่น ฯลฯ
ความต้านทานความร้อนของฉนวนเป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่สำคัญที่สุด วัสดุฉนวนแบ่งออกเป็นเจ็ดประเภทตามพารามิเตอร์นี้: Y (90 °C), A (105 °C), E (120 °C), B (130 °C), F (155 °C), H ( 180 °С), С (มากกว่า 180 °С)

สมบัติไดอิเล็กตริกของฉนวนมีลักษณะเป็นความแข็งแรงทางไฟฟ้าและการสูญเสียทางไฟฟ้า วัสดุจากไมกามีความแข็งแรงทางไฟฟ้าสูง ตัวอย่างเช่น ค่าความแข็งแรงทางไฟฟ้าของเทปไมก้า ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและความหนา คือ 16 - 20 kV / mm, เทปผ้าฝ้ายไม่เคลือบ - เพียง 6, และเทปแก้ว - 4 kV / mm.
ความแข็งแรงทางไฟฟ้าของวัสดุฉนวนสามารถลดลงได้อย่างมากอันเป็นผลมาจากการเสียรูปในการผลิตขดลวด หลังจากการชุบด้วยสารละลายที่เหมาะสม ความแข็งแรงทางไฟฟ้าและทางกลของวัสดุฉนวนบางชนิดจะเพิ่มขึ้น
สำหรับขดลวดของเครื่องจักรไฟฟ้า จะใช้สายไฟที่มีเส้นใย เคลือบฟัน และฉนวนรวม และลวดเปล่าของส่วนกลม สี่เหลี่ยม และรูปทรง
ลวดเคลือบแบบกลมและสี่เหลี่ยมมีการใช้กันมากขึ้นแทนสายไฟที่มีฉนวนใยแก้ว เนื่องจากฉนวนเคลือบฟันนั้นบางกว่าฉนวนใยแก้ว
ขดลวดของเครื่องจักรไฟฟ้าประกอบด้วยการเลี้ยว ขดลวด และกลุ่มขดลวด
คอยล์ - ตัวนำสองตัวที่เชื่อมต่อกันเป็นอนุกรมโดยวางไว้ใต้ขั้วตรงข้ามที่อยู่ติดกัน ขดลวดอาจประกอบด้วยตัวนำคู่ขนานหลายตัว จำนวนรอบขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าของเครื่องและพื้นที่หน้าตัดของตัวนำขึ้นอยู่กับกระแส
ม้วน - หลายรอบวางโดยด้านที่สอดคล้องกันในสองร่องและเชื่อมต่อกันเป็นชุด ส่วนของขดลวดที่อยู่ในร่องของแกนเรียกว่า slotted หรือ active และส่วนที่อยู่ด้านหลังร่องจะเรียกว่า frontal
ระยะพิทช์ของคอยล์ - จำนวนส่วนร่องที่อยู่ระหว่างศูนย์กลางของร่องที่ด้านข้างของคอยล์หรือคอยล์พอดี ระยะพิทช์ของขดลวดสามารถเป็นไดอะเมทริกหรือสั้นลงได้ Diametral เรียกว่าขั้นตอนเท่ากับการแบ่งขั้วและสั้นลง - น้อยกว่า diametrical เล็กน้อย
กลุ่มขดลวดประกอบด้วยขดลวดหลายชุดในเฟสเดียวกันที่เชื่อมต่อเป็นอนุกรม โดยด้านต่างๆ อยู่ใต้เสาสองขั้วที่อยู่ติดกัน
ไขลาน - กลุ่มคอยล์หลายกลุ่มวางในร่องและเชื่อมต่อตามรูปแบบที่แน่นอน
ขดลวดของเครื่องจักรไฟฟ้าแบ่งออกเป็นลูป คลื่น และรวมกัน ตามวิธีการเติมร่องพวกเขาสามารถเป็นชั้นเดียวและสองชั้น ด้วยขดลวดชั้นเดียวด้านข้างของขดลวดตรงบริเวณร่องทั้งหมดตามความสูงและด้วยขดลวดสองชั้น - เพียงครึ่งเดียวครึ่งหลังจะเต็มไปด้วยอีกด้านหนึ่งของขดลวดอีกข้างหนึ่ง
ขดลวดสเตเตอร์หลักในเครื่องอะซิงโครนัสคือการม้วนสองชั้นที่มีระยะพิทช์สั้นลง ขดลวดชั้นเดียวใช้ในมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กเท่านั้น
ในรูป 2.24 แสดงวงจรที่กางออกและส่วนหน้า (ปลาย) ของขดลวดสามเฟสสองชั้น ด้านข้างของขดลวดในส่วนร่องแสดงด้วยเส้นสองเส้น - ทึบและเส้นประ เส้นทึบแสดงด้านข้างของขดลวดซึ่งวางอยู่ที่ส่วนบนของร่อง และเส้นประคือด้านล่างของขดลวดซึ่งวางอยู่ที่ด้านล่างของร่อง ในช่องว่างของเส้นแนวตั้งระบุหมายเลขของร่องของแกนกลาง ชั้นล่างและชั้นบนของส่วนหน้าแสดงตามลำดับโดยเส้นประและเส้นทึบ
จุดเริ่มต้นของระยะที่หนึ่ง สอง และสามถูกกำหนดเป็น CI, C2, C3 (ตาม GOST เก่าแต่ใช้กันอย่างแพร่หลาย) หรือ Ul, VI, W1 (ตาม GOST ใหม่) และจุดสิ้นสุดของระยะเหล่านี้ตามลำดับ C4 , C5, C6 หรือ U2, V2, W2. ไดอะแกรมระบุประเภทของขดลวดและยังให้พารามิเตอร์: z - จำนวนร่อง; 2p - จำนวนเสา; y - สนามคดเคี้ยวไปตามร่อง; a คือจำนวนคู่ของกิ่งขนานในเฟส m คือจำนวนเฟส วิธีการเชื่อมต่อเฟส - Y - star, L - สามเหลี่ยม
ขดลวดสเตเตอร์ทำจากชั้นเดียวและสองชั้น การม้วนของขดลวดชั้นเดียวนั้นใช้เครื่องจักรด้วยเครื่องจักรพิเศษ
ขดลวดชั้นเดียวมีรูปร่างต่างกันและส่วนหน้าของกลุ่มขดลวดเดียวมีรูปร่างเหมือนกัน แต่มีขนาดต่างกัน (รูปที่ 2.25) ในการวางขดลวดในร่องของแกนสเตเตอร์ ส่วนหน้าของขดลวดจะถูกจัดเรียงรอบเส้นรอบวงเป็นสองหรือสามแถว ที่พบมากที่สุดคือขดลวดระนาบสองและสามชั้นเดียว (ส่วนหน้าของขดลวดอยู่ในสองหรือสามระดับ

โรเตอร์ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสทำด้วยไฟฟ้าลัดวงจรหรือขดลวดเฟส ขดลวดไฟฟ้าลัดวงจรของเครื่องจักรไฟฟ้าแบบเก่าทำในรูปแบบของ "กรงกระรอก" ของแท่งทองแดงซึ่งปลายถูกบัดกรีในรูที่เจาะในวงแหวนทองแดงลัดวงจร (ดูรูปที่ 2.3) ในเครื่องจักรไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสที่ทันสมัยซึ่งมีกำลังสูงถึง 100 กิโลวัตต์ ขดลวดลัดวงจรของโรเตอร์เกิดจากการเติมร่องด้วยอะลูมิเนียมหลอมเหลว

С1 С6 С2 С4 СЗ С5
ข้าว. 2.25. (r \u003d 24; p \u003d 2): a - ด้วยจำนวนคู่ของเสา; b - ตำแหน่งของส่วนหน้า; ใน - ด้วยจำนวนคู่ของเสาคี่ g - ตำแหน่งของส่วนหน้า

ในเฟสโรเตอร์ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสมักใช้ขดลวดแบบคลื่นหรือแบบวนซ้ำ ขดลวดคลื่นที่พบบ่อยที่สุด ซึ่งมีข้อดีอยู่ที่จำนวนการเชื่อมต่อระหว่างกลุ่มขั้นต่ำ องค์ประกอบหลักของการม้วนตัวของคลื่นคือแท่งธรรมดา ขดลวดแบบคลื่นสองชั้นทำได้โดยการใส่แท่งสองแท่งจากปลายโรเตอร์เข้าไปในร่องปิดหรือกึ่งปิดแต่ละอัน แผนภาพการหมุนของคลื่นของโรเตอร์สี่ขั้วซึ่งมี 24 ช่องแสดงในรูปที่ 2.26 ก. ขั้นตอนการม้วนตัวของคลื่นเท่ากับจำนวนช่องหารด้วยจำนวนเสา สำหรับวงจรที่แสดงในรูปที่ 2.26, a จะเท่ากับ 6 ซึ่งหมายความว่าแกนบนของร่อง 1 เข้าใกล้แกนล่างของร่อง 7 ซึ่งด้วยระยะพิทช์ที่คดเคี้ยวเท่ากับ 6 เชื่อมต่อกับแกนบนของร่อง 13 และแกนล่าง ของร่อง 19. ในการม้วนต่อไปด้วยขั้นตอนเท่ากับ 6 จำเป็นต้องเชื่อมต่อแกนล่างของร่อง 19 กับแกนบนของร่อง 1 ซึ่งหมายความว่าปิดขดลวดซึ่งไม่สามารถยอมรับได้ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ให้ย่อหรือขยายระยะพิทช์ที่คดเคี้ยวให้ยาวขึ้นหนึ่งร่อง ขดลวดคลื่นที่มีระยะพิทช์สั้นลงหนึ่งร่องเรียกว่า ขดลวดที่มีช่วงการเปลี่ยนภาพสั้น และด้วยระยะพิทช์ที่เพิ่มขึ้นทีละร่อง - ขดลวดที่มีช่วงเปลี่ยนผ่านแบบยาว
ในแผนภาพการคดเคี้ยว จำนวนช่องต่อขั้วและเฟสเป็นสองช่อง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำบายพาสโรเตอร์สองครั้ง และเพื่อสร้างขดลวดสี่ขั้ว การเชื่อมต่อฝั่งตรงข้ามของโรเตอร์ไม่เพียงพอ ซึ่งสามารถหาได้โดยเลี่ยงผ่านแต่ไปในทิศตรงกันข้าม
ในการพันแบบคลื่น ระยะพิทช์ด้านหน้าของขดลวดจะแตกต่างจากด้านข้างของลีด (วงแหวนสลิป) และพิทช์ด้านหลังของขดลวดจากด้านตรงข้ามกับวงแหวนสลิป การข้ามโรเตอร์ไปในทิศทางตรงกันข้าม ในกรณีนี้ การเปลี่ยนไปใช้สเต็ปหลังทำได้โดยเชื่อมต่อแกนล่างของร่อง 18 กับแกนล่าง ซึ่งอยู่ข้างหลังหนึ่งก้าว ถัดไปทำบายพาสโรเตอร์สองครั้ง ดำเนินการต่อเพื่อเลี่ยงโรเตอร์ในขั้นตอนย้อนหลัง แกนล่างของช่อง 12 เชื่อมต่อกับแกนบนของช่อง 6 การเชื่อมต่อเพิ่มเติมทำเช่นนั้น ท่อนล่างของร่อง 1 เชื่อมต่อกับท่อนบนของร่อง 19 ซึ่ง (ดังที่เห็นได้จากแผนภาพ) เชื่อมต่อกับท่อนล่างของร่อง 13 และในทางกลับกัน กับท่อนบนของร่อง 7 ปลายที่สองของท่อนบนของร่องนี้ไปที่เอาต์พุต ทำให้เกิดจุดสิ้นสุดของเฟสแรก .
ขดลวดของเฟสโรเตอร์ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสส่วนใหญ่เชื่อมต่อด้วย "ดาว" โดยมีเอาต์พุตของปลายทั้งสามของขดลวดถึงวงแหวนลื่น ตัวนำที่คดเคี้ยวของโรเตอร์ถูกกำหนดให้เป็น PI, P2, R3 (ตาม GOST เก่า) หรือ Kl, LI, Ml (ตาม GOST ใหม่) และจุดสิ้นสุดของเฟสคดเคี้ยวตามลำดับ P4, P5, P6 หรือ K2, L2 , เอ็ม2.

จัมเปอร์ที่เชื่อมจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของเฟสของขดลวดโรเตอร์จะแสดงด้วยตัวเลขโรมัน ตัวอย่างเช่น ในระยะแรก จัมเปอร์ที่เชื่อมต่อจุดเริ่มต้นของ P1 และจุดสิ้นสุดของ P4 ถูกกำหนดเป็น I-IV, P2 และ P5 - II-V, P3 และ P6 - III-VI .

สำหรับเกราะของเครื่องจักร DC จะใช้ขดลวดแบบวนและแบบคลื่น คลื่นกระดองอย่างง่าย (รูปที่ 2.26, b) ได้มาจากการเชื่อมต่อปลายเอาต์พุตของส่วนด้วยแผ่นสะสมสองตัว AC และ BD ระยะห่างระหว่างที่กำหนดโดยการแบ่งขั้วสองขั้ว (2 ม.) เมื่อคดเคี้ยว จุดสิ้นสุดของส่วนสุดท้ายของบายพาสแรกจะเชื่อมต่อกับจุดเริ่มต้นของส่วนที่อยู่ติดกับส่วนที่เริ่มบายพาส จากนั้นทางอ้อมจะดำเนินต่อไปตามเกราะและตัวสะสมจนกระทั่งร่องทั้งหมดเต็มและ ปิดม้วน
การเตรียมขดลวดสำหรับการซ่อมแซม การซ่อมแซมขดลวดดำเนินการโดยพนักงานที่ได้รับการฝึกอบรมมาเป็นพิเศษในส่วนที่คดเคี้ยวของแผนกซ่อมหรือสถานประกอบการ การเตรียมเครื่องจักรสำหรับการซ่อมแซมประกอบด้วยการเลือกลวดพัน ฉนวน เคลือบ และวัสดุเสริม รายการวัสดุที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซมขดลวดถูกป้อนลงในเอกสารการปฏิบัติงานของเครื่องไฟฟ้า
ในการตรวจจับไฟฟ้าลัดวงจรในขดลวดระหว่างการหมุนของขดลวดเดียวหรือสายไฟที่มีเฟสต่างกันจะใช้อุปกรณ์พิเศษ เมื่อพิจารณาถึงลักษณะของความผิดปกติของขดลวดแล้วก็เริ่มซ่อมแซม
เทคโนโลยีการยกเครื่องขดลวดของเครื่องจักรไฟฟ้ารวมถึงการดำเนินงานหลักดังต่อไปนี้:
การถอดประกอบที่คดเคี้ยว
ทำความสะอาดร่องของแกนกลางจากฉนวนเก่า
การซ่อมแซมแกนกลางและส่วนกลไกของเครื่อง
ทำความสะอาดขดลวดที่คดเคี้ยวจากฉนวนเก่า
การเตรียมการสำหรับการผลิตขดลวด
การผลิตขดลวด
ฉนวนของแกนและที่ยึดขดลวด
วางขดลวดในร่อง
การเชื่อมต่อที่คดเคี้ยว
การยึดขดลวดในร่อง
การอบแห้งและการชุบของขดลวด
การซ่อมแซมขดลวดสเตเตอร์ การผลิตขดลวดสเตเตอร์เริ่มต้นด้วยการพันขดลวดแต่ละอันบนแม่แบบ ในการเลือกขนาดของแม่แบบอย่างถูกต้อง คุณจำเป็นต้องทราบขนาดหลักของคอยส์ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นส่วนตรงและส่วนหน้า ขนาดของขดลวดขดลวดของเครื่องรื้อถอนจะถูกกำหนดโดยการวัดขดลวดเก่า
ขดลวดสเตเตอร์แบบหลวมมักจะทำบนเทมเพลตสากล (รูปที่ 2.27) แม่แบบดังกล่าวเป็นแผ่นเหล็ก 1 ซึ่งเชื่อมต่อกับแกนหมุนของเครื่องม้วนด้วยความช่วยเหลือของปลอก 2 ที่เชื่อมเข้าด้วยกัน จานมีรูปร่างเป็นสี่เหลี่ยมคางหมู ติดตั้งหมุดสี่ตัวที่ยึดด้วยน็อตไว้ในช่องเสียบ เมื่อพันขดลวดที่มีความยาวต่างกัน หมุดจะถูกย้ายเข้าไปในช่อง เมื่อม้วนขดลวดที่มีความกว้างต่างกัน หมุดจะถูกย้ายจากช่องหนึ่งไปอีกช่องหนึ่ง
ในขดลวดสเตเตอร์ของเครื่องจักรไฟฟ้ากระแสสลับ โดยปกติแล้วขดลวดที่อยู่ติดกันหลายตัวจะเชื่อมต่อกันเป็นอนุกรม และจะสร้างกลุ่มคอยล์ เพื่อหลีกเลี่ยงข้อต่อบัดกรีที่ไม่จำเป็น ขดลวดทั้งหมดของกลุ่มขดลวดเดียวจะถูกพันด้วยลวดแข็ง ดังนั้นลูกกลิ้ง 4 ซึ่งทำจาก textolite หรืออลูมิเนียมจึงถูกวางบนกระดุม 3 จำนวนร่องบนลูกกลิ้งเท่ากับจำนวนขดลวดที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่มขดลวด ขนาดของร่องจะต้องเป็นแบบที่ตัวนำทั้งหมดของขดลวดสามารถใส่เข้าไปได้

ข้าว. 2.27.: 1 - จาน; 2 - บูช; 3 - กิ๊บติดผม; 4 - ลูกกลิ้ง

บางครั้งเมื่อซ่อมขดลวดมอเตอร์ จำเป็นต้องเปลี่ยนสายไฟที่ขาดหายไปด้วยสายไฟของยี่ห้อและส่วนอื่นๆ ด้วยเหตุผลเดียวกันนี้ แทนที่จะพันขดลวดด้วยลวดเส้นเดียว ให้ใช้สายคู่ขนานกันสองเส้น (หรือมากกว่า) ซึ่งหน้าตัดทั้งหมดจะเท่ากับเส้นที่ต้องการ เมื่อเปลี่ยนสายไฟของเครื่องยนต์ที่ซ่อมแล้ว อันดับแรก (ก่อนที่จะพันคอยล์) ให้ตรวจสอบปัจจัยการเติมของร่องซึ่งควรเป็น 0.7 - 0.75
ขดลวดของขดลวดสองชั้นวางอยู่ในร่องของแกนกลางเป็นกลุ่มเนื่องจากถูกพันบนแม่แบบ สายไฟถูกกระจายในชั้นเดียวและใส่ด้านข้างของขดลวดที่อยู่ติดกับร่อง ด้านอื่น ๆ ของขดลวดจะไม่ถูกวางในร่องจนกว่าส่วนล่างของขดลวดจะอยู่ในร่องทั้งหมด (รูปที่ 2.28) ขดลวดถัดไปจะถูกวางพร้อมกันกับด้านบนและด้านล่าง ระหว่างด้านบนและด้านล่างของขดลวดในร่องมีการติดตั้งปะเก็นฉนวนจากกระดาษแข็งไฟฟ้าที่โค้งงอในรูปแบบของวงเล็บและระหว่างส่วนหน้า - จากผ้าเคลือบเงาหรือแผ่นกระดาษแข็งที่มีชิ้นส่วนของผ้าเคลือบเงาติดกาว
เมื่อทำการซ่อมเครื่องจักรไฟฟ้าแบบเก่าที่มีร่องปิด ขอแนะนำว่าก่อนที่จะรื้อขดลวด ให้นำข้อมูลการม้วนของจริง (เส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นลวด จำนวนสายไฟในช่อง ระยะพิทช์ที่คดเคี้ยวตามช่อง ฯลฯ) แล้วจึงร่างภาพ ของชิ้นส่วนด้านหน้าและทำเครื่องหมายช่องสเตเตอร์ (อาจจำเป็นต้องใช้ข้อมูลเหล่านี้เมื่อทำการคืนขดลวด)

ข้าว. 2.28.

ข้าว. 2.29. : 1 - ด้ามเหล็ก; 2 - แขน

การผลิตขดลวดที่มีช่องปิดมีคุณสมบัติหลายประการ ฉนวนร่องของขดลวดดังกล่าวทำในรูปแบบของแขนเสื้อที่ทำจากกระดาษแข็งและผ้าเคลือบเงา ในขั้นต้นตามขนาดของร่องของเครื่องนั้นจะทำแมนเดรลเหล็ก 1 ซึ่งประกอบด้วยเวดจ์ที่กำลังจะมาถึงสองอัน (รูปที่ 2.29) แมนเดรลควรมีขนาดเล็กกว่าร่องตามความหนาของปลอก 2 จากนั้นตามขนาดของปลอกหุ้มแบบเก่า ช่องว่างจากกระดาษแข็งไฟฟ้าและผ้าเคลือบเงาจะถูกตัดเป็นชุดของปลอกแขนครบชุดแล้วจึงทำขึ้น แมนเดรลถูกทำให้ร้อนถึง 80 - 100 ° C และห่อให้แน่นด้วยน้ำยาวานิช เทปผ้าฝ้ายวางทับบนชิ้นงานอย่างแน่นหนา หลังจากที่แมนเดรลเย็นตัวลงจนถึงอุณหภูมิแวดล้อม เวดจ์จะแผ่ออกและถอดปลอกหุ้มที่เสร็จแล้วออก ก่อนม้วนแขนเสื้อจะถูกวางไว้ในร่องของสเตเตอร์แล้วเติมด้วยแท่งเหล็กซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของลวดขดลวดหุ้มฉนวน 0.05 - 0.1 มม. ลวดหนึ่งเส้นถูกตัดออกจากช่องซึ่งจำเป็นสำหรับการม้วนหนึ่งม้วน ลวดยาวทำให้เกิดการพันกันที่ซับซ้อน และฉนวนมักจะได้รับความเสียหายเนื่องจากการดึงผ่านร่องบ่อยครั้ง
การไขลานเข้าหากันมักจะดำเนินการโดยเครื่องม้วนสองตัวที่ยืนอยู่ทั้งสองด้านของสเตเตอร์ (รูปที่ 2.30) ฉนวนกันความร้อนปลายด้านหน้า
ขดลวดของเครื่องจักรสำหรับแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 660 V ซึ่งมีไว้สำหรับการทำงานในสภาพแวดล้อมปกติ ทำด้วยเทปแก้ว LES โดยแต่ละชั้นถัดไปจะทับซ้อนกันครึ่งหนึ่งจากชั้นก่อนหน้า แต่ละม้วนของกลุ่มถูกพันโดยเริ่มจากปลายแกน ขั้นแรก ส่วนของปลอกฉนวนที่ยื่นออกมาจากร่องจะถูกพันด้วยเทป จากนั้นจึงพันส่วนของขดลวดจนถึงปลายโค้ง ตรงกลางศีรษะของกลุ่มถูกพันด้วยเทปแก้วทับซ้อนกันเต็ม ปลายเทปติดที่หัวด้วยกาวหรือเย็บให้แน่น ลวดม้วนที่อยู่ในร่องนั้นยึดไว้ด้วยความช่วยเหลือของเวดจ์ร่องที่ทำจากไม้บีช, ไม้เรียว, พลาสติก, textolite หรือ getinaks ลิ่มควรยาวกว่าแกน 10 - 15 มม. และสั้นกว่าฉนวนร่อง 2-3 มม. และหนาอย่างน้อย 2 มม. เพื่อความทนทานต่อความชื้น เวดจ์ไม้จะถูก "ต้ม" เป็นเวลา 3-4 ชั่วโมงในน้ำมันแห้งที่ 120-140 องศาเซลเซียส

ข้าว. 2.30. การดึงขดลวดของสเตเตอร์ที่คดเคี้ยวของเครื่องไฟฟ้าที่มีช่องปิด

ลิ่มถูกตอกเข้าไปในร่องของเครื่องจักรขนาดกลางและขนาดเล็กด้วยค้อนและใช้ส่วนขยายที่ทำจากไม้ และเข้าไปในร่องของเครื่องจักรขนาดใหญ่ด้วยค้อนลม (รูปที่ 2.31) จากนั้นจึงประกอบวงจรที่คดเคี้ยว หากเฟสของขดลวดถูกพันด้วยขดลวดแยก พวกมันจะเชื่อมต่อแบบอนุกรมเป็นกลุ่มคอยล์

ข้าว. 2.31. : 1 - ลิ่ม; ฉนวน 2 ช่อง; 3 - ส่วนขยาย
สำหรับการเริ่มต้นของเฟส จะมีการสรุปผลของกลุ่มคอยล์ซึ่งออกมาจากร่องที่อยู่ใกล้กับแผงขั้วต่อ ข้อสรุปเหล่านี้โค้งงอกับตัวเรือนสเตเตอร์และกลุ่มคอยล์ของแต่ละเฟสเชื่อมต่อกันในเบื้องต้น ปลายของสายไฟของกลุ่มคอยล์ที่หุ้มฉนวนจะบิดเป็นเกลียว
หลังจากประกอบวงจรขดลวดแล้วจะมีการตรวจสอบความเป็นฉนวนของฉนวนระหว่างเฟสและเคสตลอดจนความถูกต้องของการเชื่อมต่อ ในการทำเช่นนี้ให้ใช้วิธีที่ง่ายที่สุด - เชื่อมต่อสเตเตอร์กับเครือข่ายสั้น ๆ (127 หรือ 220V) จากนั้นใช้ลูกเหล็ก (จากตลับลูกปืน) กับพื้นผิวของรูเจาะแล้วปล่อย หากลูกบอลหมุนรอบเส้นรอบวงของรู แสดงว่าวงจรถูกประกอบอย่างถูกต้อง การตรวจสอบดังกล่าวสามารถทำได้โดยใช้เครื่องเล่นแผ่นเสียง เจาะรูตรงกลางแผ่นดีบุก โดยยึดด้วยตะปูที่ปลายแผ่นไม้ จากนั้นสปินเนอร์นี้จะถูกวางลงในรูของสเตเตอร์ ซึ่งเชื่อมต่อกับเครือข่ายไฟฟ้า หากประกอบวงจรอย่างถูกต้อง แผ่นดิสก์จะหมุน
การประกอบวงจรที่ถูกต้องและการไม่มีไฟฟ้าลัดวงจรในขดลวดของเครื่องที่ซ่อมแซมยังได้รับการตรวจสอบโดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ El-1 ขดลวดหรือส่วนที่เหมือนกันสองเส้นเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ จากนั้นใช้สวิตช์ซิงโครนัส พัลส์แรงดันไฟฟ้าจะถูกนำไปใช้กับหลอดรังสีแคโทดของอุปกรณ์เป็นระยะ หากไม่มีความเสียหายในขดลวด เส้นโค้งแรงดันไฟฟ้าบนหน้าจอจะซ้อนทับกัน แต่ถ้ามีข้อบกพร่อง เส้นโค้งเหล่านั้นจะแยกออกเป็นสองส่วน ในการตรวจจับร่องที่มีการหมุนลัดวงจรจะใช้อุปกรณ์ที่มีแม่เหล็กไฟฟ้ารูปตัวยูสองตัวสำหรับรอบ 100 และ 2,000 รอบ ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าคงที่ (100 รอบ) เชื่อมต่อกับขั้วของอุปกรณ์และขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าที่เคลื่อนที่ได้ (2000 รอบ) เชื่อมต่อกับขั้ว "Sign. phenom" ในกรณีนี้ ต้องตั้งค่าที่จับตรงกลางไว้ที่ตำแหน่งซ้ายสุด "กำลังทำงานกับอุปกรณ์" หากคุณย้ายแม่เหล็กไฟฟ้าทั้งสองของอุปกรณ์จากร่องหนึ่งไปอีกร่องหนึ่งตามรูสเตเตอร์ บนหน้าจอจะมีเส้นตรงหรือเส้นโค้งที่มีแอมพลิจูดน้อยปรากฏขึ้น ซึ่งแสดงว่าไม่มีการลัดวงจรในร่อง มิฉะนั้นจะมีเส้นโค้งที่มีแอมพลิจูดสูงบนหน้าจอ
ในทำนองเดียวกัน พบการลัดวงจรในขดลวดของเฟสโรเตอร์หรืออาร์มาเจอร์ของเครื่องจักรกระแสตรง
การซ่อมแซมขดลวดโรเตอร์ ในมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสที่มีเฟสโรเตอร์จะใช้ขดลวดหลักสองประเภท: ขดลวดและแกน การผลิตขดลวดของโรเตอร์ที่หลวมและคลาดเคลื่อนนั้นเกือบจะเหมือนกับการผลิตขดลวดสเตเตอร์ชนิดเดียวกัน
ในเครื่องจักรที่มีกำลังสูงถึง 100 กิโลวัตต์ ส่วนใหญ่จะใช้ขดลวดแบบคลื่นสองชั้นของโรเตอร์ ในนั้นไม่ใช่ตัวแท่งเองที่ได้รับความเสียหาย แต่เป็นฉนวน (อันเป็นผลมาจากความร้อนที่มากเกินไปบ่อยครั้ง) รวมถึงฉนวนร่องของโรเตอร์
โดยปกติแท่งทองแดงของขดลวดที่ชำรุดจะถูกนำกลับมาใช้ใหม่ ดังนั้นหลังจากนำฉนวนกลับคืนสภาพแล้ว พวกเขาจะถูกวางไว้ในร่องเดียวกันกับที่เคยอยู่ก่อนการซ่อมแซม
การประกอบแกนหมุนของโรเตอร์ประกอบด้วยสามการทำงานหลัก: การวางแท่งในร่องของแกนโรเตอร์, การดัดส่วนหน้าของแท่งและการเชื่อมต่อแท่งของแถวบนและล่างโดยการบัดกรีหรือการเชื่อม แท่งฉนวนที่นำกลับมาใช้ใหม่จะเข้ามาที่ร่องโดยส่วนปลายงอเพียงด้านเดียว ปลายอีกด้านของแท่งเหล่านี้งอด้วยกุญแจพิเศษหลังจากวางในร่อง ขั้นแรกให้วางแท่งของแถวล่างลงในร่องโดยใส่จากด้านตรงข้ามกับวงแหวนหน้าสัมผัส เมื่อวางแท่งแถวล่างทั้งหมดแล้ว ส่วนตรงของพวกมันจะถูกวางไว้ที่ด้านล่างของร่องและวางส่วนหน้าผากที่โค้งงอไว้บนที่ยึดขดลวดที่หุ้มฉนวน ปลายของส่วนหน้าผากที่โค้งงอนั้นรัดแน่นด้วยผ้าพันแผลชั่วคราวที่ทำจากลวดเหล็กอ่อน แล้วกดให้แน่นกับที่ยึดม้วน ผ้าพันแผลลวดชั่วคราวที่สองพันรอบตรงกลางของส่วนหน้า ผ้าพันแผลชั่วคราวใช้เพื่อป้องกันไม่ให้แท่งไม้ขยับไปมาระหว่างการดัดเพิ่มเติม

แท่งไม้โค้งงอโดยใช้ปุ่มพิเศษสองปุ่ม (รูปที่ 2.32)
หลังจากวางแท่งแถวล่างแล้วพวกเขาก็ดำเนินการวางแท่งของแถวบนของขดลวดแล้วสอดเข้าไปในร่องจากด้านตรงข้ามกับวงแหวนหน้าสัมผัส จากนั้นใส่ผ้าพันแผลชั่วคราว ปลายของแท่งเชื่อมต่อกับลวดทองแดงเพื่อตรวจสอบว่าไม่มีไฟฟ้าลัดวงจรไปที่ร่างกาย หากผลการทดสอบเป็นบวก ให้ประกอบขดลวดต่อ ปลายของแกนบนจะงอไปในทิศทางตรงกันข้าม ส่วนหน้าผากที่โค้งงอของท่อนบนนั้นได้รับการแก้ไขด้วยผ้าพันแผลชั่วคราวสองอัน

ข้าว. 2.32. :
o - จาน; ข - "ภาษา"; c - ลิ่มย้อนกลับ; ก. - มีดเข้ามุม; d - ดริฟท์; อี - ขวาน; ตกลง a - กุญแจสำหรับการดัดแท่งโรเตอร์
หลังจากวางแท่งของแถวบนและล่าง ขดลวดของโรเตอร์จะแห้งที่ 80 - 100 ° C ในเตาอบหรือเตาอบ จากนั้นจึงทดสอบฉนวนของขดลวดที่แห้ง
การดำเนินการขั้นสุดท้ายสำหรับการผลิตการพันแกนของโรเตอร์ของเครื่องที่ซ่อมแซมคือการเชื่อมต่อของแท่ง การขับลิ่มเข้าไปในร่องและการพันขดลวด เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของเครื่องจักร ใช้การเชื่อมต่อของแท่งด้วยการบัดกรีแข็ง
ขดลวดของเฟสโรเตอร์ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสเชื่อมต่อกันด้วย "ดาว" เป็นหลัก

มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสส่วนใหญ่ที่มีขนาดไม่เกิน 100 กิโลวัตต์ผลิตขึ้นโดยใช้โรเตอร์แบบกรงกระรอก ซึ่งทำจากอลูมิเนียมโดยการหล่อ
การซ่อมแซมโรเตอร์หล่อด้วยแกนที่ชำรุดประกอบด้วยการหล่อใหม่หลังจากการถลุงอะลูมิเนียมและทำความสะอาดร่อง ด้วยเหตุนี้จึงใช้แม่พิมพ์ทำความเย็น
ที่โรงงานซ่อมไฟฟ้าขนาดใหญ่ โรเตอร์กรงกระรอกถูกเทด้วยอะลูมิเนียมด้วยวิธีแรงเหวี่ยงหรือแรงสั่นสะเทือน และใช้แม่พิมพ์ฉีดขึ้นรูปด้วย
การซ่อมแซมขดลวดสมอ ความผิดปกติหลักของขดลวดกระดอง: การเชื่อมต่อของขดลวดกับร่างกาย, การลัดวงจรระหว่างทาง, การแตกในขดลวด, ความเสียหายทางกลต่อข้อต่อประสาน
เมื่อเตรียมเกราะสำหรับการซ่อมแซมผ้าพันแผลเก่าจะถูกลบออกการเชื่อมต่อกับตัวสะสมจะถูกบัดกรีขดลวดเก่าจะถูกลบออกโดยก่อนหน้านี้ได้บันทึกข้อมูลทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซม
ในเครื่อง DC จะใช้ขดลวดแกนและแม่แบบของเกราะ ขดลวดแกนของกระดองจะดำเนินการในลักษณะเดียวกับขดลวดแกนของโรเตอร์
สำหรับส่วนที่คดเคี้ยวของขดลวดแม่แบบนั้นจะใช้ลวดหุ้มฉนวนเช่นเดียวกับยางทองแดงซึ่งหุ้มด้วยผ้าเคลือบเงาหรือเทปไมคอล ส่วนที่คดเคี้ยวของแม่แบบจะพันบนแม่แบบสากล ซึ่งช่วยให้สามารถม้วนและขยายส่วนเล็กๆ ได้โดยไม่ต้องถอดออกจากแม่แบบ การยืดส่วนพุกของเครื่องจักรขนาดใหญ่นั้นดำเนินการบนเครื่องจักรพิเศษที่มีการขับเคลื่อนด้วยเครื่องจักร ก่อนทำการยืด ส่วนจะยึดแน่นโดยพันเทปผ้าฝ้ายไว้ชั่วคราวในชั้นเดียวเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนนั้นประกอบขึ้นอย่างถูกต้องเมื่อยืดออก
ขดลวดแม่แบบถูกหุ้มฉนวนด้วยตนเองหรือบนเครื่องจักรพิเศษ เมื่อวางแม่แบบที่คดเคี้ยวในร่องตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลายม้วนที่หันไปทางตัวสะสมรวมถึงระยะห่างจากขอบของแกนกลางถึงการเปลี่ยนของส่วนตรง (ร่อง) ถึงส่วนหน้า เหมือนกัน. หลังจากวางขดลวดทั้งหมดแล้ว สายไฟของขดลวดกระดองจะเชื่อมต่อกับเพลตสะสมโดยการบัดกรีโดยใช้บัดกรี POSZO
คุณภาพของการบัดกรีถูกตรวจสอบโดยการตรวจสอบภายนอก โดยการวัดความต้านทานการสัมผัสระหว่างเพลตที่อยู่ติดกัน โดยการส่งกระแสไฟที่ใช้งานผ่านขดลวดกระดอง ด้วยการบัดกรีคุณภาพสูง ความต้านทานการเปลี่ยนแปลงระหว่างเพลตทุกคู่ควรเท่ากัน เมื่อผ่านขดลวดกระดองเป็นเวลา 20 - 30 นาทีของกระแสไฟฟ้าที่กำหนด ความร้อนในท้องถิ่นไม่ควรเกิดขึ้น

ซ่อมคอยล์ขั้ว.

ส่วนใหญ่แล้วขดลวดของเสาเพิ่มเติมซึ่งพันด้วยรถบัสทองแดงรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่มีพลาซ่าหรือบนขอบกลับกลายเป็นว่าได้รับความเสียหาย โดยปกติฉนวนระหว่างรอบของขดลวดจะเสียหาย เมื่อทำการซ่อม ขดลวดจะพันบนเครื่องม้วน (รูปที่ 2.33, a) แล้วหุ้มฉนวนบนเครื่องฉนวน (รูปที่ 2.33, b) ขดลวดฉนวนถูกดึงเข้าด้วยกันด้วยเทปผ้าฝ้ายแล้วกด เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้วางเครื่องซักผ้าฉนวนปลายบนแมนเดรล ใส่ขดลวดบนมันแล้วปิดด้วยแหวนรองอันที่สอง จากนั้นขดลวดจะถูกบีบอัดบนแกนหมุนซึ่งติดกับหม้อแปลงเชื่อมทำให้ร้อนถึง 120 ° C และบีบอัดกดอีกครั้งหลังจากนั้นจะถูกทำให้เย็นลงในตำแหน่งกดบนแกนหมุนถึง 25 ° C คอยล์เย็นที่ถอดออกจากแมนเดรลเคลือบด้วยน้ำยาวานิชแบบแห้งด้วยอากาศ และเก็บไว้ 10-12 ชั่วโมงที่อุณหภูมิ 20-25 องศาเซลเซียส

ข้าว. 2.33. :
a - สำหรับขดลวดทองแดงแถบ; ข - เพื่อแยกขดลวด; 1, 4 - ริบบิ้น micanite และผ้าฝ้าย 2 - แม่แบบ; 3 - บัสทองแดง;
ขดลวด 5 ขั้ว
พื้นผิวด้านนอกของขดลวดหุ้มฉนวนด้วยแร่ใยหิน จากนั้นเคลือบด้วยเทปไมคาไนต์และเคลือบเงา ม้วนสำเร็จรูปวางบนเสาเพิ่มเติมและยึดด้วยเวดจ์ไม้
การทำให้แห้งและการชุบของขดลวด วัสดุฉนวนบางชนิด (กระดาษแข็ง เทปผ้าฝ้าย) ดูดความชื้นได้ ดังนั้นก่อนการชุบ ขดลวดของสเตเตอร์ โรเตอร์ และอาร์มาเจอร์จะถูกทำให้แห้งในเตาอบพิเศษที่อุณหภูมิ 105 - 200 ° C คุณยังสามารถใช้รังสีอินฟราเรดซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของหลอดไส้พิเศษ
ขดลวดแห้งเคลือบด้วยสารเคลือบเงาในอ่างน้ำอุ่นพิเศษ ซึ่งติดตั้งในห้องแยกต่างหากซึ่งมีอุปกรณ์ระบายอากาศและการจ่ายไฟ และอุปกรณ์ดับเพลิงที่จำเป็น
สำหรับขดลวดจะใช้น้ำยาเคลือบเงาของอากาศหรือการทำให้แห้งในเตาอบและในบางกรณีก็ใช้สารเคลือบเงาออร์แกนิกซิลิกอน น้ำยาเคลือบเงาต้องมีความหนืดต่ำและมีกำลังเจาะสูงและคงคุณสมบัติการเป็นฉนวนไว้เป็นเวลานาน
ขดลวดของเครื่องจักรไฟฟ้าชุบหนึ่ง สอง หรือสามครั้ง ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานและข้อกำหนดสำหรับพวกเขา ในระหว่างกระบวนการเคลือบ จะต้องตรวจสอบความหนืดและความหนาของแล็กเกอร์อย่างต่อเนื่อง เนื่องจากตัวทำละลายระเหยและแล็คเกอร์จะหนาขึ้น ในเวลาเดียวกันความสามารถในการเจาะเข้าไปในฉนวนของสายไฟที่คดเคี้ยวซึ่งอยู่ในร่องของสเตเตอร์หรือแกนโรเตอร์จะลดลงอย่างมาก ดังนั้นจะมีการเติมตัวทำละลายลงในอ่างชุบเป็นระยะ
ขดลวดของเครื่องจักรไฟฟ้าหลังจากการชุบจะถูกทำให้แห้งในห้องพิเศษที่มีการระบายอากาศตามธรรมชาติหรือแบบบังคับด้วยลมร้อน เครื่องทำความร้อนอาจเป็นไฟฟ้า แก๊ส ไอน้ำ ห้องอบแห้งทั่วไปส่วนใหญ่จะให้ความร้อนด้วยไฟฟ้า
ที่จุดเริ่มต้นของการทำให้แห้ง (1 - 2 ชั่วโมง) เมื่อความชื้นที่สะสมอยู่ในขดลวดระเหยอย่างรวดเร็ว อากาศเสียจะถูกปล่อยสู่บรรยากาศอย่างสมบูรณ์ ในชั่วโมงต่อมาของการทำให้แห้ง ส่วนหนึ่งของอากาศอุ่นที่หมดแล้วซึ่งมีความชื้นและไอระเหยของตัวทำละลายจำนวนเล็กน้อยจะกลับสู่ห้อง อุณหภูมิสูงสุดในห้องเพาะเลี้ยงไม่เกิน 200 องศาเซลเซียส
ในระหว่างการทำให้ขดลวดแห้ง อุณหภูมิในห้องและอากาศที่ทิ้งไว้จะถูกตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง ขดลวดอยู่ในตำแหน่งเพื่อให้ลมร้อนพัดผ่านได้ดีขึ้น กระบวนการทำให้แห้งประกอบด้วยการให้ความร้อนแก่ขดลวด (เพื่อขจัดตัวทำละลาย) และการอบฟิล์มเคลือบเงา
เมื่อให้ความร้อนกับขดลวดไม่ควรเพิ่มอุณหภูมิที่สูงกว่า 100 - 110 ° C เนื่องจากฟิล์มเคลือบเงาอาจเกิดขึ้นก่อนเวลาอันควร
ในกระบวนการอบฟิล์มแล็คเกอร์ในช่วงเวลาสั้น ๆ (ไม่เกิน 5 - 6 ชั่วโมง) สามารถเพิ่มอุณหภูมิการอบแห้งของขดลวดด้วยฉนวนคลาส A ได้ถึง 130 - 140 °C
ที่สถานประกอบการซ่อมไฟฟ้าขนาดใหญ่ การชุบและการอบแห้งจะดำเนินการในการติดตั้งสายพานลำเลียงการทำให้แห้งแบบพิเศษ
หลังการซ่อมแซมจะส่งเครื่องจักรไฟฟ้าไปทดสอบ

1. วิธีการพันขดลวดด้วยเทปที่ใช้ในการหุ้มฉนวนคืออะไร?
2. วัสดุฉนวนจำแนกตามประเภทความต้านทานความร้อนอย่างไร?
3. การหมุน, คอยล์, หมู่คอยล์ และ ม้วนคืออะไร?
4. ขดลวดชนิดใดที่ใช้ในสเตเตอร์ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส?
5. สล็อตอะไรที่ใช้ในเครื่องจักรไฟฟ้า?
6. รูปแบบการห่อแบบสากลทำงานอย่างไร
7. การวางแม่แบบที่คดเคี้ยวในร่องเป็นอย่างไร?
8. ขดลวดของแกนทำอย่างไร?
9. อุปกรณ์ใดบ้างที่ใช้ในการผลิตขดลวดกระดอง?
10. ปลายขดลวดหุ้มฉนวนอย่างไร?
11. ขั้วคอยล์ทำงานผิดปกติอะไรได้บ้าง?
12. ทำไมขดลวดถึงแห้ง?
13. กระบวนการเคลือบด้วยขดลวด

มีอะไรให้อ่านอีกบ้าง

มนต์ป้องกัน: พลังพิเศษของคำจะปกป้องในทุกสถานการณ์ มันตราเพื่อปกป้องครอบครัวจากคนที่ไร้ความปราณี มนต์ป้องกันจะช่วยขจัดปัญหา ปรับปรุงสุขภาพ และอายุยืน การป้องกันมีประสิทธิภาพเพียงใด ...

รถพยาบาลในฝันทำไม ความฝันเกี่ยวกับรถพยาบาลถูกตีความในรูปแบบต่างๆ และเพื่อไม่ให้ผิดพลาดและค้นหาคำอธิบายที่ถูกต้องของความฝันของคุณ ...

ฉันฝันว่าลูกชายของฉันกำลังจากไป คำอธิบายที่ละเอียดที่สุด: "หนังสือในฝันที่ลูกชายไม่มีอยู่จริง" - ทุกอย่างจากมืออาชีพที่เกี่ยวข้องในปี 2019...