Для активного отдыха на воде не обязательно использовать профессиональные плавсредства. Фантазия, смекалка и некоторые советы, которые можно найти в нашей статье, помогут построить плот из пластиковых бутылок. Процесс создания альтернативного плавательного средства не только дарит массу положительных эмоций, но и помогает заботиться о природе, сокращая количество не переработанного пластика.
Плот – это простая плавательная конструкция, состоящая из связанных между собой бревен, досок или стеблей камыша (Рисунок 1). Можно считать его древнейшим плавательным средством. С помощью плота можно перебраться на другой берег реки или спуститься вниз по течению. Огромным плюсом такого плавсредства является простота изготовления и транспортировки.
Рисунок 1. Самые распространённые варианты плотов
В наше время совсем не обязательно строить плавсредства из дерева (Рисунок 2). На помощь современному человеку приходят современные материалы, которые всегда есть в шаговой доступности, и не требуют больших финансовых вложений. Например, пластиковые бутылки. Плавательная конструкция из них будет достаточно прочной и легкой, поэтому не только может выдержать вес взрослого человека, но и очень удобна в переноске. Для дополнительной плавучести пластиковые емкости можно комбинировать с пенопластом.
Постройка плота своими руками будет интересна детям и взрослым, и поможет весело провести время, как в процессе создания, так и после.
Для строительства вашего плавательного средства потребуются пластиковые бутыли. В зависимости от литража их может понадобиться разное количество. Также, для работы вам нужен будет водонепроницаемый скотч, а для некоторых конструкций еще и мешки из брезентовой ткани, веревки и доски (Рисунок 3).
Для того чтобы использовать максимальный объем бутылок, необходимо предварительно их подготовить.
Снимите с пластиковой тары все этикетки, вымойте и поместите открытые бутыли в морозилку на некоторое время. После, достаньте их, и сразу же закрутите крышками. В тепле воздух внутри бутылок постепенно нагреется и расширится. Такой прием увеличит давление воздуха внутри тары и сделает ее более жесткой и плотной.Если вам важен внешний вид вашего «судна», старайтесь подбирать бутыли одного цвета и размера.
Для начала нужно решить, сколько людей должно вмещать ваше плавсредство. От этого зависят размеры судна, его маневренность, а также количество материалов и времени, затраченных на работу (Рисунок 4).
Помните о том, что плотик для одного человека не только проще сделать, но также он будет более крепким, устойчивым и безопасным.
В интернете можно найти множество вариантов постройки лодок из пластиковой тары. Выберите один из них, или придумайте свой собственный, опираясь на найденную информацию и собственный опыт. Однако для всех вариантов действует несколько одинаковых правил, которые облегчат работу и помогут сделать ваш плот максимально плавучим.
Внимательно проверьте все емкости на предмет дырок или трещин. Тара должна быть целой, иначе будет пропускать воду.
Каждая бутыль должна быть крепко закручена крышкой, чтобы из нее не выходил воздух. Не стоит использовать сплюснутую тару. Ее тяжелее соединить с другими, да и плавучесть у нее меньше.
Проще всего разделить построение плавательного средства на блоки. Каждый блок состоит из четырех бутылок, образуя квадрат, скрепленный водостойким скотчем. Такая разметка конструкции очень удобна и надежна. Из блоков, как паззл можно собрать форму любого размера, и в случае чего, такие «квадраты» легко заменить при наличии в них повреждений.
При желании, блоки можно связывать не только с помощью скотча, но и веревки. Главное, чтобы бутылки были скручены друг с другом максимально жестко, без вихляний, иначе конструкция попросту развалится.
Следующий шаг в постройке – разделение будущего плота на секции. Они должны состоять из нескольких блоков, и их количество должно определяться вместительностью и размерами будущего плавательного средства (рисунок 5). Такое деление поможет добиться более аккуратной сборки, и облегчит замену тары, пришедшей в негодность.
Используя веревку можно сделать петли-ручки для удобной транспортировки плавсредства.
Для максимально устойчивости и крепости судна, можно сделать палубу из деревянных дощечек. Она выдержит вес взрослого человека вместе с его снаряжением. Возьмите две длинные рейки или доски, и привяжите их по длине конструкции. Далее к ним можно прикрепить либо поперечные планки, либо уложить сверху лист фанеры. Для того чтобы палуба не намокала от брызг, ее желательно застелить брезентом или плотной клеенкой.
Если вы планируете длительное путешествие, установите для себя небольшое укрытие от солнца.
Ниже мы представляем самые популярные варианты по постройке плота из пластиковых бутылок.
Такой способ расположения бутылок является простейшим, и подходит для создания небольшого плота, похожего на надувной матрас (Рисунок 6). Соответственно, лучше не рисковать, испытывая такую конструкцию на прочность, например, сплавляясь вниз по реке. Такое плавательное средство скорее подойдет для отдыха на морском побережье или для развлечения детей.
Для создания такого плота понадобится около сотни пластиковых емкостей, в зависимости от желаемого размера, и изолента либо водостойкий скотч.
Соединяйте бутылки между собой способом, который описан выше (деля всю площадь на блоки).
Проверьте, чтобы все бутылки были связаны горлышками в одну сторону.
Можно сделать бортики или «подушку», соединив в блоки не четыре, а шесть бутылок, и расположив их по краям судна.
После того, как вы соедините все бутылки между собой, располагая каждый ряд так, чтобы горлышки бутылок соединялись с донышками последующего ряда, нелишним будет дополнительно обмотать изолентой бока плота, чтобы избежать повреждений о коряги или острые камни.
Помните о том, что без дополнительного укрепления деревянными планками или листом фанеры такой плот, не будет сильно надежен и может быстро прийти в негодность.
Для такого способа постройки начальные этапы идентичны предыдущему.
Вам необходимо подготовить блоки из четырех бутылок. Когда нужное количество блоков будет готово, приступайте к сборке секций, но теперь располагайте бутылки горлышками вниз. Скреплять такую конструкцию удобней рядами, а не квадратными секциями. Вертикальное расположение бутылей позволяет сделать более прочную основу для палубы, которая будет не так сильно прогибаться под весом человека за счет меньшей площади соприкосновения (Рисунок 7). На донышки бутылок можно положить не фанеру, а например, кусок линолеума или плетеную циновку.
Для того чтобы сделать бортики у такого плота может понадобиться веревка или проволока, которой будут крепиться возвышающиеся бутылки. Такой вариант подойдет для длительных заплывов, обеспечив безопасность пассажирам и их вещам.
Крупными емкостями мы посчитаем 20-литровые бутыли или пластиковые канистры. За счет их размера, на скрепление такой тары и постройку плавательного средства уйдет немногим больше часа (Рисунок 8).
Для постройки, помимо бутылей, вам понадобятся доски, проволока, гвозди и лист фанеры.
Из досок нужно собрать простой каркас по типу обрешетки. Пластиковые емкости плотно закрыть и прикрутить к каркасу с помощью проволоки. Сверху зафиксировать лист фанеры, и по желанию накрыть его брезентом или клеенкой. Такой плот будет очень устойчивым, и даже громоздким, но на нем сможет разместиться большая компания.
На постройку плавательного средства можно пустить и полулитровые бутылки. Для того чтобы сократить объем кропотливой работы, можно наполнить пластиковой тарой полипропиленовые мешки, вместо связывания бутылок (Рисунок 9).
Таких мешков вам понадобится до десятка. Крепко завязав их, свяжите их между собой, или привяжите к деревянному каркасу (такому же, как в предыдущем варианте плота). Привязывать мешки лучше не скотчем, а тонкой проволокой или полипропиленовой бечевкой.
Несколько советов:
Каркас плота можно собрать не только из деревянных реек, но и из крепких веток. Такой способ подойдет, если вы отдыхаете на природе, вдали от города. Скрепить ветки между собой можно с помощью бечевки, скотча или проволоки.
Чтобы управлять плотом вам понадобятся весла. Их тоже нетрудно сделать из подручных материалов. Возьмите длинную крепкую палку, предварительно очистив ее от сучков и мешающих веточек, и вставьте ее в горлышко расплющенной двух- или пятилитровой бутылки. Скрепите их с помощью скотча или веревки. Сделайте нужное количество весел, и смело отправляйтесь в заплыв.
Если вы соединяете конструкцию при помощи проволоки, обработайте и спрячьте острые концы, чтобы случайно не пораниться во время плавания.
Фантазируйте, придумывайте собственный дизайн конструкции, учитывая именно то, что требуется вам от плавсредства (Рисунок 10). Дешевизна материалов и их повсеместное наличие позволяет экспериментировать для достижения желаемого результата. Если вы отправляетесь в длительное плавание, то стоит позаботиться о наличии защиты от солнца и непогоды, а также соорудить специальные крепления или место для хранения вещей.
Отличительной чертой вашего судна может стать небольшой парус или флаг. Сделайте его ярким, или напишите на нем название вашего маленького плавательного средства.
После использования пластиковый плот необходимо достать из воды и хорошо просушить на солнце, иначе материалы могут прийти в негодность. Если вы планируете хранить самодельную конструкцию до следующего сезона, спрячьте ее в сухом месте, где не будет резкого перепада температур. Соблюдая такие условия хранения, самодельным плотом можно будет пользоваться в течение нескольких лет.
“…Ах, белый теплоход…” Кто же откажется от романтической прогулки по реке или круизе на шикарном лайнере? Ветер в волосах, свежий речной или морской воздух… Красота, да и только!!! Только вот не каждому такое удовольствие по карману. Как же еще можно разнообразить летние выходные, если в непосредственной близости есть водоем? Ответ прост: построить плот и сплавиться на нем по реке. Причем строительство плота не требует каких-то особых инженерных знаний и дорогостоящего материала. Достаточно запомнить основные правила и оглядеться по сторонам. Строительных материалов вокруг может находиться видимо-невидимо. О чем речь? Сейчас объясним.
Как уже становится понятно, строительным материалом здесь служат обычные пластиковые бутылки. Их количество определяется из того, на сколько человек Вы рассчитываете построить Ваш плот. Чем меньше народу, тем меньше бутылок. Но обратимся к непосредственно инструкции. Сразу отметим, что это вариант постройки самого простого плота; Вы всегда можете воплотить в жизнь свои дизайнерские фантазии.
Как построить плот своими руками из пластиковых бутылок
Советы:
Инструкция:
Можно соорудить плот для детей. Самодельный плот, который можно запускать в ручейках или резиновом бассейне очень просто сделать из куска картона и двух пластиковых бутылок.
Еще один вариант не сильной трудоемкости – это плот из бочек. Речь идет, конечно же, не о железных или металлических баках, а о легких пластиковых бочках объемом 200-250 литров. Бочки здесь будут служить воздушной подушкой для плота, сверху все равно надо будет крепить деревянный каркас. Где их достать? Если у Вас есть знакомые дилеры по автохимии, думаю, они с удовольствием избавятся от бесполезной тары.
Плот из бочек
Итак, приступим.
Техника изготовления плота из автокамер идентична предыдущему варианту с бочками, за исключением лишь пары нюансов. Длина настила или палубы должна быть на полметра длиннее длины получившегося из автокамер поддона. Это нужно для того, чтобы при возникновении препятствия на пути при сплаве, оно не протаранило камеру, а наткнулось на доски. Кроме того, это позволит дополнительно установить на палубе навес или парус.
Плот из камер
Деревянный плот – самый популярный вид плавсредства из этой серии. Для постройки обычно используют сухую древесину хвойных пород. Сбор материала хитростей особо не содержит. Рубите деревья, складывайте рядом бревна.
Чтобы управлять плотом было легко, лучше дополнительно изготовить весло или руль, или использовать длинный шест.
Как уже было упомянуто ранее, для строительства плота лучше использовать хвойные породы, какие, как кедр, ель, сосна, лиственница. Дерево должно быть сухим и при проверке погружаться в воду не более чем на 5-6 см.
Из курса школьной истории всем известно про путешественника по имени Тур Хейердал, который отправился в далекое морское путешествие на плоту под названием Кон-Тики, получивший в свою очередь название в честь бога солнца древних инков.
Зачем тратить немалые деньги на приобретение моторной лодки, если можно сделать плот для сплава по реке из подручных средств? Это надежное, устойчивое к волне плавсредство, применяемое не только для сплава, но и переправы. Плавучесть и прочность позволяет применять его для сплава по таежным рекам с естественными порогами и быстрым течением. Из недостатков плота можно отметить тихоходность и низкую маневренность, а также его невозможно использовать при сплаве по водоемам с непроходимыми завалами. Наибольшее распространение получили деревянные плоты, но их можно изготавливать и из прочих материалов, которые есть под рукой у каждого.
Как построить плот для сплава по реке
Самый надежный плот для сплава по неспокойной таежной реке – выполненный из дерева. Для его изготовления понадобится от четырех до десяти бревен, в зависимости от размера плавсредства и количества человек, рассчитанного для переправы. Бревна должны быть одинакового размера. Для их связки нужно приготовить шесть шестов, по длине больше, чем ширина сложенных вместе бревен. Шесты прикрепляются к связке из бревен над и под ними перпендикулярно им. Концы шестов связываются прочной веревкой по бокам, чтобы плотнее скрепить бревна. Если нет веревки, а плот собирается в условиях выживания, вместо нее можно использовать проволоку, лыко, растения, пригодные для связывания.
Поверх уложенных шестов нужно создать возвышенную платформу для того чтобы сохранять одежду и обувь сухими, а также для создания теплоизоляции. В домашних условиях платформу можно сделать из досок, прикрепив их шуруповертом, если же строительство осуществляется в экстренной ситуации, можно обследовать территорию на предмет любой древесины, плавающей коряги, коры, которые можно уложить сверху на бревна. Чтобы плотом можно было легко управлять, можно прикрепить перпендикулярный основанию шест, на котором разместить парус. Для комфорта лучше сделать каркас из брусков, на который прикрепить навес, защищающий от солнца, ветра и дождя.
Когда нет возможность использовать бревна, в ход идут любые материалы, обладающие способностью удерживать на воде.
Пластиковые бутылки как поплавки способны удержать различное количество людей на плаву, эта способность должна подкрепляться надежным каркасом. Существует три способа, как построить плот из пластиковых бутылок:
Самый простой вариант заключается в использовании пластиковых бутылок и скотча.
Бутылки нужно подготовить – помыть, высушить и плотно закрутить крышкой, чтобы они были заполнены воздухом. Бутылки скрепляются скотчем по 3-4 штуки, и таких заготовок должно быть от 30 до 50 штук. Затем эти заготовки просто связываются вместе по форме плота. Конечно, плот из пластиковых бутылок, изготовленный таким способом, серьезных испытаний может не выдержать, но как средство для отдыха на спокойной воде вполне подойдет.
Катамаран из бутылок.
Плот из пластиковых бутылок, напоминающий катамаран, изготавливается на основе каркаса от старой раскладушки. Он должен быть полностью освобожден от ткани, различных креплений. К четырем углам этого каркаса прикрепляются деревянные ящики, внутрь которых помещаются пластиковые бутылки в вертикальном положении и фиксируются скотчем, веревкой. К углам каркаса ящики крепятся хомутами, тросом, веревками и прочими элементами крепления. Посередине каркаса устанавливается деревянная планка для сидения.
Самый надежный плот из бутылок изготавливается следующим образом: бутылки плотно закрываются крышками, и помещаются внутрь полиэтиленовых мешков. Чем больше сделанных мешков, тем лучше, это придаст большей устойчивости плавсредству. Мешки хорошо перевязываются веревками. Формируется каркас из деревянных досок: они связываются между собой и скрепляются гвоздями так, чтобы получилась решетка. К этому каркасу крепятся мешки с бутылками, плот готов.
Чтобы построить плот из бочек, понадобится более дорогостоящий материал, чем бутылки, но такая конструкция позволяет добиться более высокой посадки над водой. Для строительства небольшого плота из бочек достаточно шести емкостей по 200 литров из пластика, для изготовления крупного плота понадобится около 20 бочек. Они герметичны, пластичны, но в тоже время очень прочные. Емкости располагаются параллельно друг другу, как понтоны у катамарана. Для каркаса изготавливается рама из брусьев с поперечными перекладинами, при этом каждая бочка находится как бы в своем отсеке, который ограничен двумя перекладинами и двумя брусьями. К раме бочки крепятся стропами.
Сверху рамы настилается палуба из досок. На крупном плоту из бочек можно соорудить верхнюю палубу для отдыха. Она собирается из деревянных стоек, которые крепятся с основной палубой пазами. Поскольку вес готовой конструкции довольно внушительный, изготовление плота лучше всего перенести на место возле берега в воду. Крупный плот из бочек – хорошее средство для спокойного отдыха на воде, которое можно оборудовать кухней, палатками для ночевки, укрытием от дождя и ветра и т.д.
К слову, с помощью пластиковых бочек можно изготовить не только мобильное плавсредство, но и стационарную пристань на берегу реки.
Плот своими руками можно сделать из такого понтона, как автокамеры. Он значительно легче, чем деревянный, или плот из бочек, что удобно при изготовлении и вынужденной переноске через мель. Для строительства плота, рассчитанного на шесть человек, необходимо взять восемь камер от большегрузных автомобилей, например, КАМАЗ, ЗИЛ, МАЗ. Они выкладываются параллельно друг другу в два ряда и скрепляются прочной капроновой веревкой. Выбор крепежа в пользу капроновой нити объясняется тем, что она не разрушается и не растягивается от длительного воздействия воды.
Сверху автокамер укладываются квадратные брусья, по два на каждый ряд камер, аналогичным образом прикрепляются к ним. На брусья крепятся доски, образующие собой палубу. Необходимо учитывать, что длина досок должна быть такой, чтобы выходить за края автокамер примерно на полметра. Это необходимо для того, чтобы при возникновении препятствий в воде они натыкались на доски, а не на камеры во избежание их повреждения.
К тому же, выступающие края палубы оставляют возможность для изготовления различных креплений для навеса, паруса, сидений для гребли, и прочих. Навес необходим не только для укрытия от ветра и дождя, но и просушки одежды, а в ветреную погоду он может послужить парусом. Навес лучше делать складным, чтобы убирать при встречном ветре для легкой гребли. Для подстраховки, отправляясь в длительное путешествие на воде, необходимо иметь с собой запасную камеру и насос.
Плоты для сплава по рекам бывают разные, я расскажу о своем опыте. Что-то можно было сделать лучше, но в целом у нас получился удачный вариант, который за две недели водного путешествия показал себя отличным средством передвижения.
Сразу оговорюсь, что речь идет о сплаве по спокойной равнинной реке, без . Средняя ее ширина была 150 метров, скорость течения — 3 км/час. Судоходство — только частные лодки. Одним словом, идеальные условия для спокойного сплава без лишних проблем.
А если хотите лучше вникнуть в суть дела, читайте мой рассказ ниже.
Итак, мы подумали и решили, что плот будет на автомобильных камерах. Во-первых, он гораздо легче скользит по воде, чем бревенчатый.
Во-вторых, всё, что нужно для его изготовления, в условиях города найти проще (я не представляю где бы мы бесплатно взяли несколько десятков бревен и хранили их до начала путешествия).
В-третьих, бревенчатый плот практически целиком находится в воде, и вас в какой-то момент может подтопить, особенно если поднимется волна. А тут вы находитесь на высоте 20 см над водой. Это гораздо комфортнее.
В-четвертых, плот на камерах значительно легче, и его можно руками перетащить через небольшую мель, которая может встретится на пути. Нам, кстати, один раз пришлось это делать. Бревенчатый плот в таком месте вынужден был бы закончить свой маршрут.
Прежде чем начать делать плот мы создали его модель с расчетом грузоподъемности. Вы можете видеть это на первом рисунке. Этим занимался мой напарник, поэтому мне трудно добавить что-то к показанному на картинке. Тогда мы просто не представляли, как делать плот и выдержит ли он 6 человек, поэтому пришлось заморочиться таким вот проектированием.
Хотя в последний момент три человека отпали и нам, троим оставшимся, было там очень просторно.
Итак, чтобы сделать плот, мы взяли 8 камер от грузовых машин (6 от КАМАЗа и 2 от МАЗа, это не специально, просто так получилось), выложили их в два ряда и связали капроновой веревкой во всех точках соприкосновения (рис. 2). Никакая другая веревка не подходит, т.к. ей придется долго находиться в воде. Она не должна от этого растягиваться.
Затем сверху положили несущие брусья и тоже крепко их привязали к каждой камере (рис. 3). Хорошо, если бы они были квадратного сечения, это просто удобнее. Но у нас таких не было, использовали прямоугольные.
Сверху на брусья прибили доски, в результате получилась отличная палуба (рис. 4). Доски готовили заранее, взяли их на ближайшей лесопилке из отходов (хотя что-то они больно хороши для отходов), и обработали неровные края на циркулярной пиле, чтобы в палубе не было щелей.
Обратите внимание, что два внутренних бруса выступают на полметра с каждой стороны (рис. 5). Это нужно, чтобы сделать «бамперы», которыми плот будет упираться в возможные препятствия. Иначе он упирался бы камерами и это могло бы их повредить.
Кроме того, передний бампер также являлся одной из точек опоры мачтовых тросов, а на заднем стояла опора для руля.
Конечный вид плота сразу после постройки представлен на рис. 6.
Парус – это была наша прихоть, просто хотелось попробовать. Но все две недели пути ветер дул нам навстречу, и на третий день парус вместе с мачтой пришлось снять, т.к. они сильно замедляли движение.
Мачта закреплена тремя растяжками из стального тросика, а сам парус заранее сшит из мешков от сахара. Извращение, конечно, но других возможностей сделать такое полотно у нас тогда не было.
На плоту обязательно должен быть «парник» — короб, который быстро закрывается пленкой, намотанной на штакетины. Если его не будет, то в первый же дождь посередине реки вы промочите все вещи и свою одежду.
Впоследствии мы сделали по краям палубы специальные опоры, которые позволяли раскрывать пленку в виде двускатной крыши, под которой удобно сидеть (рис. 7).
Еще не обойтись без места для костра. Его нужно хорошо продумать, чтобы и еду можно было готовить, не сходя на берег, и погреться, и плот не спалить. У нас для этого служила печка-времянка (рис. 8), которую после окончания путешествия мы просто оставили на берегу.
После отплытия мы поняли, что грести веслами без опоры для спины крайне утомительно. Поэтому на второй день с левого и правого краев палубы появились «скамейки» с удобными наклонными спинками (рис. 9).
Рулевое весло, которое уже упоминалось, использовали редко. Но оно очень удобно, когда нужно заставить плот двигаться строго носом вперед, или когда надо его быстро развернуть нужной стороной.
На стойке рулевого весла вы можете видеть запасную камеру. Она тоже обязательна, т.к. если вы проколете какую-то из камер, то плот начнет крениться на одну сторону, управлять им станет неудобно. Правда, судьба нашей запаски была бесславной: в последний день пути выглянуло солнце (до того было пасмурно), она перегрелась и лопнула.
Еще одна важная вещь при плавании на плоту – трап. Если вы будете вынуждены причаливать к болотистому или просто грязному берегу, то он сильно поможет вам спускаться со своего судна на чистый участок земли. У нас для этих целей была толстая четырехметровая доска.
Вот, пожалуй, и все. На этом плоту мы преодолели 210 км за две недели при плохой погоде. Не подвел.
Я думаю, немного найдется людей, кто выбирает такой своеобразный , но если вы вдруг решите построить плот и отправиться на нем «вниз по великой реке», я надеюсь, мой опыт чем-то вам поможет.
Плот – это достаточно простое средство для передвижения на воде, которое часто используют рыбаки или туристы в походах. Такие приспособления изготавливают из разных материалов. Наиболее популярным и эффективным считается плот из бревен. Конструкция его совершенно доступная, поэтому сделать деревянное устройство для плаванья можно своими руками.
Деревянный плот имеет несложное строение. Основными составляющими элементами его являются:
Все ценные предметы перевозятся ярких в непромокаемых пакетах, чтобы их было легко найти даже в реке.
Бревна – это самый распространенный материал для строительства плота. Дерево обладает прекрасными плавучими характеристиками. К тому же материал довольно доступный.
Древесина для плота должна быть:
Дерево с высоким содержанием влаги плохо держится на воде. Чтобы проверить качество бревен следует ударить по ним топором – достаточно сухая древесина издает звонкий звук.
Самым легким материалом считается бальзовое дерево. Его совершенно просто обрабатывать. Но такая порода растет в тропиках. Поэтому чаще всего используется сухая сосна или ель. Бревна подбираются диаметром не меньше десяти и не больше тридцати сантиметров.
Чтобы подготовить дерево для плота следует обрезать топором все ветки и осмотреть на наличие расколов и сучков. При необходимости осуществляется выравнивание древесной поверхности.
Чтобы плот надежно держался с пассажирами на воде, следует перед сооружением сделать проверку характеристик будущего плавсредства. Такие расчеты позволяют узнать необходимое для строительства количество древесинного материала.
Основной целью вычисления является определение грузоподъемности плота. Для расчета необходимо:
Грузоподъемность плота можно определить с помощью такого уравнения:
В такой формуле D – это длина бревен, N- их количества и A – грузоподъемность погонного метра бревна. Последняя величина берется из специальных установленных таблиц.
Произвести подсчет объема бревен согласно формуле Q = G/ (1 – U). При этом Q – это объем древесины в метрах кубических, G – требуемая грузоподъемность и U – удельный вес деревянного материала. Последний показатель для сосны составляет 0,19- 0,35, а для ели – 0,3-0,44.
Соорудить плот из бревен достаточно несложно. Плавсредство может сделать своими руками практически каждый имеющий небольшие навыки в плотницком деле.
Необходимые инструменты и материалы
В процессе строительства плавсредства из бревен не обойтись без таких инструментов по дереву:
Также требуется приобрести элементы крепления:
В качестве материалов используются:
Для настила можно взять фанеру, доски или кору.
Сооружение плота лучше всего осуществлять возле водоема, так как конструкция, особенно для большого количества человек может быть очень тяжелой.
Чтобы сделать простой плот самостоятельно необходимо:
После этого крепится рулевой механизм и по необходимости устанавливаются небольшие ограждения по краям плавсредства.
Закрепить бревна можно также специальным стальными скобами. При этом не требуется сооружение каркасной основы.
Настил монтируется на уже зафиксированные бревна. Листы подобранного материала крепятся так, чтобы получилась ровная гладкая поверхность.
При строительстве плота возле водоема совершенно несложно спустить его воду. Рекомендуется начинать выкладку бревен на одном уровне с берегом. Это позволит без затруднений передвинуть плавсредство к реке.
Легче всего проводить спуск на воду плота сооруженного на подпорах, расположенных параллельно руслу водоема. Такую конструкцию следует просто подкатить реке.
Сделать небольшой плот можно из бревен диаметром до тридцати сантиметров. Сооружение его состоит из таких этапов:
Сверху укладывается настил. По желанию делаются из реек опоры для накрытия шалаша.
Чтобы плавсредство из бревен можно было спускать на воду не один раз следует придерживаться правил хранения и ухода за ним:
При правильной эксплуатации плавательное приспособление прослужит долгие годы, не изменив своих первоначальных характеристик.
Плот из бревен является удобным плавсредство, которое позволяет надежно передвигаться по различным водоемам. Сделать его можно самостоятельно придерживаясь точной технологии строительства. Если оборудовать верхнюю часть в как укрытие от дождя, установить управляющий механизм и позаботится об элементах безопасности, то можно смело отправляться в небольшое путешествие с друзьями по реке.
kayabaparts.ru - Прихожая, кухня, гостиная. Сад. Стулья. Спальня