Vurdering av bilforsikringsselskaper. Hvilket forsikringsselskap er bedre? Vurdering for Russland

Hvilke forsikringsselskaper utsteder OSAGO-poliser på nettet?

Online Bilforsikring er stadig mer etterspurt som sparer tid. Du kan søke om E-OSAGO hos et hvilket som helst stort selskap. Bestilling av en MTPL-policy på nett med levering tilbys på standardvilkår. Bedrifter kan sette forskjellige priser, gi fjernregistrering kun til gamle eller både gamle og nye kunder.

Liste over forsikringsselskaper som utsteder elektroniske OSAGO-poliser:

• "Alfastrakhovanie" - registrering av e-OSAGO er kun tilgjengelig for nåværende kunder av selskapet;
• "Renaissance" - online forsikring for Moskva, Moskva-regionen, Jekaterinburg, St. Petersburg, Leningrad, Sverdlovsk-regionene;
• "VSK" - nominelt e-OSAGO er tilgjengelig for alle regioner i den russiske føderasjonen;
• "Zetta Insurance" - det er geografiske begrensninger;
• "INTACH Insurance" tilbyr eksklusivt utvidelse av gjeldende forsikring;
• "Liberty" - jobber med kunder fra Moskva, Leningrad-regionen, St. Petersburg, Krasnoyarsk, Irkutsk, Novosibirsk, Nizhny Novgorod, Oryol-regionene, Perm-territoriet;
• "Reso-garanti" - tjenester er tilgjengelige i alle regioner i landet;
• "ENERGOGARANT" - du kan bare forlenge kontrakten online;
• "HOSKA" - begrensninger etter region;
• "Moskovia" - tjenester er ikke tilgjengelige i alle regioner i den russiske føderasjonen;
• "Parity SK" - fornyelse gjøres online;
• Tinkoff Insurance utsteder elektroniske forsikringer i hele Russland.

Svarteliste over forsikringsselskaper for obligatorisk trafikkforsikring

Svartelisten inkluderer de forsikringsselskapene som ikke oppfyller sine forpliktelser i god tro, eller har visse problemer med rapportering og utbetaling av midler. Det inkluderer:

• "Aibolit";
• "ASTO-Garantiya";
• "Arbat";
• "West Acras";
• "Garmed";
• "General SK";
• "ASOL";
• "Avest";
• "ASOPO";
• "BORK";
• "General forsikring";
• "Gorstakh";
• "Tillit";
• "Euro-asiatisk IC";
• "ZHASO-M";
• "Granitt";
• "GENERELL RESERVE";
• "West Siberian Transport SK";
• "Innogranate";
• "CONDA";
• "Kontinental"
• "Krone";
• "Zenith";
• "EMPIRE forsikring";
• "Investstrakh-Agro";
• "Leder";
• "Metropolis";
• "Vårt håp";
• "Nasjonal kvalitet";
• "Nika Plus";
• "Pyramide";
• "Support-Garant";
• "Natur";
• "LK-City";
• "Interregional forsikringsavtale";
• "Industri-forsikringsalliansen";
• "Rosmedstrakh";
• "Rostrakh";
• "PCT";
• "TPSO";
• "UNICUM";
• "Ural AIL";
• "Uralkoop-Polis";
• "Rukso";
• "Russisk SK";
• "Russisk verden";
• "RussoBalt";
• "RASO";
• "Recon";
• "Sever Polis";
• "SK KG";
• "SCM";
• "SOLO RT";
• "Rosinvest";
• "REDD";
• "Nord-vestlige SK";
• "Sportsforsikring";
• "Forsikringsselskap for CIS";
• "Transgarant";
• "URALROS";
• Fidelity Reserve;
• "Finist-MK";
• "Dronning";
• "ESCO".

Problematiske organisasjoner kan ha lisens eller operere uten, men forsikringstakere har problemer med dem mange ganger oftere enn med andre.

Russiske rangeringer av forsikringsselskaper er nettopp de indikatorene, styrt av hvilke bilførere våre velger et passende selskap for å inngå en bilforsikringskontrakt. Slike vurderinger gjør det mulig ikke bare å raskt og objektivt analysere forsikringstjenestemarkedet i Russland, men også å identifisere fra det store antallet tilbud nøyaktig de selskapene som har best ytelse og brukeranmeldelser.

Bokstavelig talt umiddelbart etter innføringen av obligatorisk statsborgerskap for motorkjøretøy i Den russiske føderasjonen, dukket det opp en vurdering av MTPL-forsikringsselskaper. Til å begynne med var interessen til bileiere rettet mot å søke etter de beste tilbudene på priser og forsikringsbetingelser. Nå er vektoren i økende grad tilbøyelig til muligheten for å få tjenester av tilstrekkelig kvalitet.

Det er ganske naturlig at noen bilførere, styrt av sin egen overbevisning eller anbefalinger fra venner/kolleger, fortsatt ikke ønsker å ta hensyn til offisielle data angående påliteligheten til et bestemt forsikringsselskap. En slik tilnærming kan ikke kalles langsynt, fordi det i dag er mange rangeringer, hvor utarbeidelsen bruker objektiv informasjon hentet fra offisielle kilder på et bestemt tidspunkt.

Du bør være oppmerksom på det faktum at i prosessen med å implementere MTPL-bilforsikringsprogrammet, viste det seg at ikke alle forsikringsselskaper er fullt i stand til å takle sine forpliktelser. I denne forbindelse har konkursmeldinger, samt tilbakekall av lisenser, blitt vanlig i bilforsikringsmarkedet.

Dermed forenkler vurderingene betraktelig beslutningen for bileiere om å velge et pålitelig forsikringsselskap. De lar deg vurdere hver av dem med tanke på omdømme og nåværende økonomiske situasjon før du inngår en kontrakt.

Hvordan vurderes forsikringsselskapene?

For bedre å forstå prinsippene for rangeringssystemet, er det verdt å sammenligne prinsippene for dannelsen i Russland og i vestlige land. Så hvis et selskap i et av de europeiske landene fikk en poengsum på "A" (den høyeste), kan dets aktiviteter sies med tillit til at det er vellykket, stabilt og antallet forespørsler viser konstant vekst. Dette fører til en utvidelse av tjenestetilbudet og som et resultat til en utvidelse av selskapets stab.

For det russiske forsikringsmarkedet er ikke et slikt bilde en fullstendig refleksjon av virkeligheten. Det hender ofte at et selskap som topper rangeringene på sitt felt ikke kan skryte av den beste ytelsen på alle måter. For eksempel kan det hende dens økonomiske evner ikke faller sammen med dens vilje til å foreta utbetalinger på forsikringskrav.

Selve essensen av forsikring inneholder ikke bare statistikkreglene, men også sannsynlighetsteorien. Dette er spesielt viktig når det gjelder bilforsikring. Tross alt er antallet ulykkesfrie turer titusenvis av ganger høyere enn nødstilfeller. Du bør alltid velge et forsikringsselskap som konsekvent betaler erstatning ved forsikringstilfeller.

• data fra sentralbanken i Den russiske føderasjonen;
• regnskapsføring av forsikringsselskaper.

• graden av kundetillit i et bestemt selskap;
• vurderinger av handlingene til forsikringsrepresentanter i tilfelle en ulykke (vurderingen er gitt av både ofre og andre deltakere i ulykken);
• resultater av meningsmålinger, både ekte og på Internett.

Dermed lar en kompetent studie av slike rangeringer oss trekke objektive konklusjoner. Men her er det umulig å fullstendig utelukke muligheten for å forfalske resultatene av meningsmålinger eller "kjøpe" en høyere plassering i rangeringen av ethvert forsikringsselskap (uten objektivt grunnlag).

Det er også "ekspert"-vurderinger, som forresten også har en rekke mangler. Den største ulempen med slike vurderinger er derfor mangelen på instruksjoner om hvilke kriterier som ble brukt for utvelgelse og evaluering. Ofte indikerer ekspertvurderinger rett og slett fordelingen av plassene mellom selskaper som viser seg å være betalt på forhånd.

Typer forsikringsvurderinger: hva er de og hvilke kan du stole på?

• andel av betalinger og tilbakebetalinger;
• økonomisk tilstand;
• popularitet i markedet;
• etterspørsel etter tjenester osv.

For å velge det beste forsikringsselskapet for langsiktig samarbeid, er det tilrådelig å gjøre deg kjent ikke bare med den offisielle vurderingen av forsikringsselskaper, men også med ulike alternative alternativer.

I dag er det 3 hovedtyper vurderinger som er mest vanlige, som er forskjellige i informasjonskildene de er laget på grunnlag av. Disse vurderingene kan være:

1. basert på regnskapsposter og ytterligere statistiske data, som er lagt ut på den offisielle nettsiden til sentralbanken i Den russiske føderasjonen;
2. fra spesialiserte ratingbyråer;
3. "folk", som gjenspeiler omdømmeaspektene til forsikringsselskaper, basert på anmeldelser av bileiere-klienter.

Hver av disse gruppene er verdt å vurdere mer detaljert.

Rangeringer basert på data fra sentralbanken i Den russiske føderasjonen

I denne rangeringen er plassfordelingen basert på statistiske indikatorer, som alle forsikringsselskaper er pålagt å publisere kvartalsvis i sine regnskaper. Alle disse dataene er publisert på nettsiden til sentralbanken i Den russiske føderasjonen, siden det er dette organet som fungerer som regulator for forsikringsvirksomhet på den russiske føderasjonens territorium. For å danne en vurdering tas følgende indikatorer i betraktning:

• Totalt antall inngåtte forsikringskontrakter;
• Totalbeløpet for forsikringsavgifter;
• Mengden av utbetalinger for forsikringserstatning;
• Prosent av betalingsnektelser mv.

Men til tross for alvoret i slike studier, bør du ikke stole på dem med 100 % sikkerhet. Tross alt kan for eksempel årsaken til en betydelig økning i antall kunder være en vellykket gjennomført reklamekampanje, og ikke en økning i tillitsnivået til et bestemt forsikringsselskap.

Vurderinger gitt av spesialiserte byråer

For å bli inkludert på listen publisert av et spesifikt ratingbyrå, må et selskap sende inn en søknad om deltakelse på forhånd, samt betale byråets spesialister for deres tjenester. Eksperter evaluerer resultatene til hvert deltakende forsikringsselskap og lager deretter prognoser for deres ytelse i fremtidige perioder.

Resultatet av undersøkelsen er tildeling av visse kategorier til søkere, og de samlede resultatene legges ut i offentlig regi. Rangeringen i dette tilfellet tillater ikke brukere å sjekke hvor tilstrekkelige ekspertvurderingene er. Det hender til og med at forsikringsselskaper som okkuperte TOP-posisjoner ikke var i stand til å takle sine forpliktelser, og som et resultat erklærte sin egen konkurs.

På den russiske føderasjonens territorium er det en rekke offisielle selskaper som er engasjert i å profesjonelt studere markedet for forsikringstjenester og vurdere aktivitetene til alle selskaper. Blant organisasjonene som gir slike offisielle vurderinger er følgende ratingbyråer:

1. "Ekspert RA" - tar hensyn til ved utforming av vurderinger: geografien til selskapenes aktiviteter, antall klienter som er søkt/betjent og prosentandelen mellom positive og negative beslutninger angående forsikringsutbetalinger.
2. "NRA" (National Rating Agency) - analyserer og evaluerer aktivitetene til bare de selskapene som åpner data om deres aktiviteter for sine eksperter.

Populære vurderinger

Disse vurderingene er basert på brukervurderinger. Online anmeldelser og ekte brukerhistorier skaper en viss mening om forsikringsselskapet i øynene til potensielle kunder. Slike populære vurderinger lar deg forstå nøyaktig hva du kan forvente når en forsikret hendelse inntreffer fra et bestemt forsikringsselskap.

Vi skal imidlertid ikke glemme at en slik vurdering er subjektiv. I tillegg er brukere som regel mye oftere klare til å dele eventuelle negative inntrykk, mens et godt servicenivå tolkes av dem som en norm som ikke krever ytterligere kommentarer.

I dag, på Internett, kan du finne et bredt utvalg av vurderinger, inkludert de som er satt sammen av kjente russiske eksperter, så vel som de utarbeidet av trykte publikasjoner og forskjellige Internett-ressurser. Hver bruker har mulighet til å gjøre seg kjent med slik informasjon, som er fritt tilgjengelig.

Gjeldende forsikringskarakterer for obligatorisk motoransvarsforsikring: ekspert og bruker

I henhold til lang etablert praksis i verden skjer forsikringsvurderinger med hvert selskap som utsteder vurderinger:

• "A" - gitt utelukkende til stabile selskaper som ubetinget og umiddelbart foretar utbetalinger ved inntreffet av en forsikret hendelse;
• "B" - tildelt slike selskaper som tillater seg å tolerere små forsinkelser i betalinger, men som ikke har generelle problemer med aktivalikviditet;
• "C" - utstedt av forsikringsselskaper som utfører betalinger "med stor sannsynlighet", men på grunn av eksisterende økonomiske vanskeligheter, betales forsikringskompensasjon med betydelige forsinkelser;
• "D" - gitt til selskaper som er på randen av konkurs på vurderingstidspunktet;
• "E" - tildelt selskaper som på vurderingstidspunktet er under avvikling gjennom domstol eller under konkursbehandling.

Ytterligere "+" (fra ett til tre slike tegn) kan legges til hver av bokstavbetegnelsene ovenfor. En slik presisering indikerer overlegenheten til et bestemt selskap fremfor andre som fikk samme vurdering under vurderingen. Dermed er den høyeste vurderingen "A++".

Om selskaper som får lave rangeringer (for eksempel "D" eller "E"), kan vi si at de praktisk talt ikke er av interesse for brukere (unntaket er tilfellet når de ønsker å finne et forsikringsselskap som en avtale med tidligere konkludert).

Nå er det verdt å vurdere vurderingene til obligatoriske bilforsikringsselskaper, siden de gjenspeiler den nåværende posisjonen til markedet for forsikringstjenester. Til å begynne med er det verdt å ta hensyn til vurderingen av RA (heretter - ratingbyråer) av påliteligheten til forsikringsselskapene. Til dette formålet vil informasjon publisert av Expert RA-byrået bli brukt (https://raexpert.ru/ratings/insurance/).

Pålitelighetsvurdering av forsikringsselskaper for MTPL for 2020

Lederne som er på topp ti av denne ratingen har en stabil utviklingsprognose og gode ratings i henhold til verdensklassifiseringen (“A++”, “A+” og “A”). Slike høye plasseringer i rangeringen gjør at selskapene ikke er truet av ruin eller konkurs i nær fremtid, og deres eiendeler er likvide og lar dem dekke forpliktelsene som eksisterer under inngåtte forsikringskontrakter.

Samtidig gir eksperter gode prognoser for disse selskapene om deres evner i kampen mot svindel. I tilfeller der forsikringsansatte merker tegn på svindel, gjennomfører de interne undersøkelser og spesielle undersøkelser.

Hvilke forsikringsselskaper hadde i 2019? høy prosentandel av feil under obligatorisk motoransvarsforsikring

Analyse av en slik parameter som "prosentandelen av avslag på å betale" kan klart betraktes som grunnlaget for anti-rating av forsikringsselskaper. Nedenfor er resultatene av denne analysen:

TOP 10 ledere av markedet for forsikringstjenester i 2019

Tatt i betraktning statistikken til sentralbanken i Den russiske føderasjonen, ble en popularitetsvurdering av forsikringsselskaper utarbeidet. Her er indikatoren som legges til grunn antall inngåtte MTPL motorforsikringskontrakter. Det er verdt å merke seg at ikke et eneste selskap som rangerte i ledende posisjon ble inkludert i anti-ratingen ovenfor. Informasjon om prosentandel av betalingsnektelser vil imidlertid ikke være overflødig for brukerne.

OSAGO 2019: nasjonal vurdering av forsikringsselskaper

Anmeldelser fra bileiere om MTPL-forsikringsselskaper er kjent for å bli samlet inn av mange populære nettsteder (for eksempel Banki.ru-portalen (http://www.banki.ru/insurance/responses/championship/)). Derfor, basert på tusenvis av brukere som har stemt i løpet av de siste 12 månedene, lar det oss kompilere en TOPP-liste over de beste forsikringsselskapene:

Hvis vi analyserer all informasjonen ovenfor, blir det klart at offisielle og populære vurderinger ikke har noen grunnleggende forskjeller. De skiller seg bare på plassen på listen okkupert av forskjellige forsikringsselskaper.

Hvilket forsikringsselskap er bedre å kjøpe en obligatorisk bilansvarsforsikring?

Analyse av ulike rangeringer lar oss forstå at hver av dem er basert på en bestemt datakilde. For en bileier vil det beste alternativet være å lage en kombinert vurdering, der du kan kombinere parameterne som er viktige for deg. Hvis du ikke ønsker å gjøre dette, kan du velge et forsikringsselskap som er inkludert i TOP-posisjonene i hver av rangeringene som presenteres, men som ikke er inkludert i anti-ratingene.

Vi utførte en slik studie, som et resultat av at lederne for 2020 kombinerte vurdering for Russland for 2019 var:

1. SOGAZ.
2. Ingosstrakh.
3. Alfaforsikring.
4. RESO-Garantiya.
5. VTB forsikring.

Det er viktig å forstå at situasjonen der forsikringsselskapet ditt ikke er på listen over ledere i kjente rangeringer, ikke er kritisk. Tross alt er fraværet av et selskap i TOP-forsikringsselskapene på ingen måte et tegn på dets upålitelighet. Dette er spesielt viktig dersom du tar utgangspunkt i din egen positive opplevelse av relasjoner til et slikt selskap. Det kan godt hende at din bedrift er helt fornøyd med antall eksisterende kunder, og det gjaldt rett og slett ikke å delta i ratingstudier.

Enhver bileier blir noen gang stilt overfor spørsmålet om hvor det er best å forsikre den obligatoriske ansvarsforsikringen for motorvogner eller hvilket forsikringsselskap å velge for dette. Tross alt er listen over organisasjoner som tilbyr bilforsikring mange, men problemet med hvem som er billigere å kjøpe den mest lønnsomme forsikringen vil alltid bekymre bileiere i Moskva.

Behovet for å inngå en MTPL-avtale er hver bileiers ansvar.

På et tidspunkt ble veitrafikkulykker analysert, og lovgiver besluttet å innføre et forsikringssystem.

Nå kan enkelte selskaper som oppfyller visse kriterier tilby alle bilforsikringstjenester, nettforsikring og i noen tilfeller kunngjøre muligheten for å kjøpe tilleggsforsikring, dersom dette ikke bryter med gjeldende lovverk.

Den gjeldende reguleringsloven refererer til konseptet "MTPL" som å forhindre konsekvensene av trafikkulykker ved å beskytte bileieren mot ekstra utgifter dersom hans skyld avsløres etter en undersøkelse av årsakene til ulykken. Når et slikt øyeblikk inntreffer, vil forsikringsselskapet være forpliktet til å tilbakebetale beløpet spesifisert i kontrakten til den skadde borgeren.

Hvis det viser seg at sjåføren ikke inngikk en MTPL-avtale eller rett og slett er utløpt, mister den enkelte retten til å kjøre egen bil, slik loven krever.

Nå er det etablert en allment akseptert metodikk for å vurdere skaden. Men klager på det, eller rettere sagt, på forsikringsselskapenes handlinger i vurderingsprosessen, blir gjenstand for konstante diskusjoner og uopphørlige klager. Dette er mer sannsynlig på grunn av de faktiske handlingene til de som vurderer skaden, snarere enn på ufullkommenhetene i det eksisterende systemet.

Hvilket forsikringsselskap er billigere å søke om obligatorisk trafikkforsikring?

Spørsmålet om hvor billige bilpoliser lages og utstedes, og hvilken policy du skal velge, er relevant hver dag. Samtidig, når du velger fra selskaper som praktiserer bilforsikring, må du ta utgangspunkt i en rekke data.

Først må du forstå hvilke forsikringsselskaper det finnes, hvilke forsikringsselskaper som er best og hvor du raskt kan bli forsikret. Dette skyldes at staten har gitt selgere mulighet til å tilby obligatoriske trafikkforsikringer i en viss prisklasse.

Samtidig kan selskaper enten heve eller senke forsikringsprisene, dumpe og rekruttere kunder.

Alle disse tiltakene er knyttet til en rekke risikoer for erververen, som vil bli diskutert nedenfor.

Den nederste tabellen viser de mest lønnsomme forsikringsselskapene i forhold til poliseprisene innenfor tariffkorridoren etablert av sentralbanken i Russland. Dette er minimumskostnaden som forsikringsselskapene starter fra når de tilbyr sine tjenester til forbrukere. Men i noen tilfeller kan forsikring fås billigere.

Den billigste policyen garanterer ikke selskapets pålitelighet . Derfor, når du stiller spørsmålet om hvilke forsikringsselskaper som er mer lønnsomme å lage et dokument med, må du starte fra pålitelighetsvurderingen. Det er i stadig endring. Noen organisasjoner forlater markedet, ute av stand til å motstå konkurransen. Andre går rett og slett konkurs på grunn av en feilaktig strategi angående uforholdsmessig rimelige politikker.

Hvor er det beste stedet å søke om og kjøpe en MTPL-policy i 2020?

Ikke desto mindre har en rekke gjenværende firmaer med suksess opprettholdt sin plass blant lederne, konsekvent og i mange år. Det er sannsynligvis verdt å fokusere på dem for å forstå hva slags tjeneste som kan garanteres å fås i bilforsikringsmarkedet uten unødvendig risiko for ikke å motta erstatningsbeløpet eller omvendt få problemer i form av falsk forsikring.

Sikkert, i noen tilfeller bør du stole på anmeldelser og meninger som klarte å kjøpe forsikring fra populære forsikringsorganisasjoner. Inkludert billig, fordi behovene til alle klienter er forskjellige.

Sistnevnte foretrekker som regel å tie, med rette å tro at siden de fikk utmerket service for pengene, så burde det være slik.

Noen ganger, ved å tilby de billigste forsikringene, gjør forsikringsselskapene på sidene til portalene deres det mulig å raskt bestemme mengden av mulige utgifter ved å bruke online kalkulatorer.

Dette forenkler ofte dilemmaet som oppstår:

• hvor er den mest lønnsomme forsikringen;
• hvordan få forsikring;
• hvordan søke om en forsikring online i dag;
• velg "Uralsib", "Rossgostrakh" eller "VSK" som er bedre, etc.

Tross alt er et profesjonelt designet nettsted for en forsikringsselgers portal beslektet med utmerket ledelse: det hjelper til med å fremskynde kjøpsprosessen og sparer kjøperen tid. Hva sistnevnte setter pris på og ofte gir gode anmeldelser om tjenesten, som du kan se nedenfor.

Samtidig er det ingen som stopper en potensiell kjøper fra å ringe selskapets hotline og finne ut alle spørsmålene de har. Anrop til slike tjenester er vanligvis gratis.

Du må være ekstremt forsiktig når du kjøper forsikring på en veldig billig polise. Her kan du enten forvente dokumentforfalskning, når poliser som selges enten blir oppført som tapt eller rett og slett avskrevet. Eller selgeren som pålegger ekstra betalte tjenester.

Blant dem som kjøpte billige forsikringer er det lurte kunder på begge sider. Dessverre stopper ikke slik svindel i dag.

I følge loven gis bileiere mulighet til å kjøpe en polise på nett . Et elektronisk dokument utført og betalt på nett har samme rettskraft som et ervervet på vanlig måte. Teoretisk sett bør det ikke avvike i kostnad fra papirmotstykket. Men i virkeligheten kan det vise seg å være mye billigere.

På grunn av ufullkommenhet i lokale programmer som aksepterer betalinger og behandler søknader om salg av MTPL-policyer, er tilfeller av programvarefeil ikke uvanlige ved registrering, problemer med avskrivning av midler, utstedelse av problematiske forsikringsnummer m.m. Vanligvis kan alle disse problemene løses, men å finne ut årsakene til visse problemer tar noen ganger mye tid.

Derfor er online registrering av forsikring et tveegget sverd:

1. På den ene siden er det raskt og praktisk, det er mulig å betale med bankoverføring.
2. På den annen side svikter ofte et program som ikke fungerer som det skal bileiere som ønsker å kjøpe en polise på nett.

Bileiere oppgir en rekke grunner til å kjøpe forsikringer på nett:

• Da kan de ikke tegne en lønnsom forsikring i nærheten av hjemmet eller bostedet.
• Enten har polisen utløpt, og nå er det behov for å kjøpe forsikring så raskt som mulig. Eller de ønsker bare ikke å dytte i kø.

Og noen sjåfører blir tvunget til å bruke Internett av forsikringsselskapene selv, igjen på grunn av aktuelle problemer med kundeservice.

Noen ganger kommer det dessuten til det punktet at han, for ikke å miste klienten, blir omdirigert under beskyttelse av en annen forsikringsselger. Slike tilfeller er ikke uvanlige og forekommer med en viss hyppighet.

Noen av de etablerte selgerne av MTPL-poliser online på forsikringsmarkedet er følgende selskaper:

• Ingosstrakh;
• Rosgosstrakh;
• Alpha Forsikring;
• Heide Forsikringsselskap;
• Evtoins;
• Muscovy;
• Uralsib Forsikring;
• Tinkoff Forsikring;
• Forsikring Aksjeselskap VSK;
• Liberty Forsikring;
• HOSKA Insurance Group og en rekke andre.

For å evaluere aktivitetene deres opprettes databaser over de beste forsikringsselskapene på Internett med muligheten til å skrive anmeldelser fra kunder. Slike vurderingsportaler med god status gir mulighet til å skrive en pågående klage og videresende sistnevnte til det aktuelle forsikringsselskapet for undersøkelse. Og ofte kan klager fra kunder løses på denne måten.

Det er også mulig å sjekke et tvilsomt selskap ved å sende en forespørsel om konsesjon fra forsikringstaker. Denne funksjonen fungerer på nettstedet til Bank of Russia eller RSA.

For å bestemme påliteligheten til et selskap, kan du også bruke slike parametere som størrelsen på selskapets autoriserte kapital og forholdet mellom mottatte penger og betalte penger.

Dersom den autoriserte kapitalen er mindre enn lovlig godkjent, har ikke assurandøren rett til å operere i markedet. Utbetalingsforholdet beregnes for hvert produkt som tilbys separat.

Når du skal bestemme hvilket forsikringsselskap det er best å kontakte, ta hensyn til tilstedeværelsen av et omfattende nettverk av filialer i regionen hvor kundeservice ytes. Jo flere filialer, jo mer praktisk er det for kundene.

Se etter ytterligere kampanjer og rabatter (innenfor grensene for rimelig, og ikke åpenbar dumping). Store, stabile selskaper tillater ofte praksisen med å gi ulike rabatter og inkludere tilleggsforsikringstjenester i totalpakken.

Hvordan få MTPL-forsikring

Reglene er de samme overalt:

• Bileieren velger selskapet etter eget skjønn.
• Søker i søknadsskjema i henhold til godkjent prøve.
• presenterer sine dokumenter:
  • pass eller lignende utskiftbart dokument;
  • førerkort med et merke på den tildelte klassen;
  • registreringsbevis;
  • registreringsbevis hos Statens Trafikksikkerhetstilsyn;
  • en kopi av diagnosekortet.

Hvilke faktorer ved tegning av MTPL-forsikring påvirker kostnaden i 2020?

Hvilke kriterier påvirker det endelige forsikringsbeløpet, slik at du kan velge den beste forsikringen for de som ønsker å kjøpe forsikring. Det er ikke nok av dem til å forsikre en bil lønnsomt:

• maskin motorkraft. Jo høyere denne indikatoren er, desto høyere er den beregnede koeffisienten som øker forsikringsbeløpet;
• stedet hvor kjøretøyet er registrert. Hver region har sine egne koeffisienter. I byer der ulykkesraten er høyere, er de beregnede indikatorene høyere;
• bileierens alder, hans tjenestetid og erfaring. Jo lengre erfaring og jo bedre opplevelse, jo lavere koeffisient, siden en slik sjåfør åpenbart er mer pålitelig;
• Kjøreopplevelse uten å forårsake en ulykke. Ved å bruke denne parameteren kan du redusere MTPL-forsikringsbeløpet til minus 50 % (maksimalt);
• gitt mulighet til å forsikre etter systemet, som gir adgang for flere personer til å kjøre bil. I dette tilfellet vil politikken koste mer;
• forsikringsperiode. Den beste billigforsikringen får du ved å tegne obligatorisk trafikkforsikring i 10 måneder. Dette er den nåværende trenden. Det kan endre seg i fremtiden.

Deretter, ved beregning av betalingen, multipliseres basistariffen med den resulterende koeffisienten i samsvar med reglene for beregningsmetoden.

Den maksimale kostnaden under de mest "ugunstige" forholdene for betaleren kan øke flere ganger, og krysse merket på 20 tusen russiske rubler.