Cat apa yang perlu cat rim kereta? Lukisan rim roda buat sendiri. Urutan kerja Lukisan semburan yang boleh dipercayai setem r14

Arahan

Jika anda membuat keputusan untuk melukis, perkara pertama yang perlu dikelirukan ialah membeli bahan yang diperlukan. Tanah, cat dan varnis harus dipilih khas untuk roda: akrilik untuk cakera, varnis tidak berwarna akrilik, primer akrilik anti-karat - mereka mempunyai rintangan haus terhadap tekanan mekanikal. Untuk mengecat elemen kecil, gunakan cat dalam tin aerosol. Mana-mana pelarut akan berfungsi, kertas pasir harus baik - sesuai untuk menggosok calar, dan bukan untuk menciptanya. Sebagai detergen, syampu untuk mencuci kereta sesuai, dalam kes yang melampau, serbuk pencuci biasa.

Sebelum menyebu, cakera mesti dibersihkan dan dibasuh daripada kotoran dan produk kakisan dengan berus bulu plastik; berus gigi sesuai untuk membersihkan di tempat yang sukar dicapai. Cakera dibasuh dan dibersihkan dari luar dan dari dalam. Adalah lebih baik jika cakera tanpa tayar, ia lebih mudah semasa mengecat, dan semata-mata kerana ia lebih ringan dengan cara ini, tetapi jika tayar masih boleh diservis, maka anda tidak boleh membukanya, cakera boleh dicat seperti itu. .

Apabila cakera dicuci, ia perlu dibersihkan dengan kertas pasir kepada kemasan matte seragam, apabila kesan yang diingini dicapai, nyahgris permukaan dengan pelarut dan biarkan cakera kering dengan baik. Sekarang anda harus memisahkan permukaan yang akan dicat dari tayar, untuk ini anda memerlukan kadbod nipis dan pita molar, kami juga membungkus puting roda dengan pita supaya kami tidak melukisnya dalam satu. Anda boleh mula menyebukan cakera. Sapukan 2-3 lapisan primer dengan 15-20 minit antara lapisan untuk kering. Tunggu primer kering sepenuhnya.

Apabila primer benar-benar kering, anda boleh mula mengecat cakera. Sapukan juga 2-3 lapisan cat dengan selang 15-20 minit. Sapukan cat secara rata, elakkan kotoran. Selepas cat telah kering, anda boleh menggunakan varnis, ia juga digunakan dalam 2-3 lapisan dengan selang 25-30 minit. Tunggu hingga pengeringan akhir dan lengkap varnis, anda mungkin perlu membiarkan cakera kering semalaman, kemudian terbalikkan cakera dan ulangi prosedur mengecat untuk bahagian belakang cakera. Biarkan cakera selama sehari untuk cat kering sepenuhnya. Kini anda boleh mengejutkan rakan anda dengan warna asal tayar kereta anda. Percayalah, anda tidak akan bersikap acuh tak acuh.

Tidak syak lagi, mengecat rim kereta dalam perkhidmatan menggunakan peranti dan peralatan khas akan berbeza daripada mengecat rim dengan tangan anda sendiri. Tetapi tidak pada intinya. Hanya jumlah tenaga kerja anda. Dan kemudian, ini hanya dengan cakera pertama. Selanjutnya, dengan pemerolehan kemahiran, segala-galanya akan menjadi lebih mudah.

Bagaimana untuk mengecat rim kereta di garaj?

peralatan. Mari mulakan dengan menyediakan bahan dan peralatan yang diperlukan. Letupan pasir akan menggantikan gerudi elektrik dengan pelbagai muncung. Dengan cara ini, muncung ini agak sesuai untuk kedua-duanya, dan untuk, jadi apabila membelinya, jangan menyesali wang itu.

pewarna. Pertama sekali, kita memerlukan buku asas dalam tin semburan dan cat akrilik. Varnish adalah wajar untuk memilih pengeluar yang sama dengan cat. Mengapa akrilik dan bukan serbuk? Tidak syak lagi, cat serbuk adalah penyelesaian yang ideal, tetapi teknologi aplikasinya memerlukan peralatan khas.

Lagipun, tidak semua orang di garaj mempunyai ruang haba atau letupan pasir. walaupun? Jika ada, maka anda boleh membeli cat serbuk. Pilih cat daripada pembekal yang dipercayai, dengan tarikh tamat tempoh tertentu dan bukan kuantiti berturut-turut untuk kawasan mengecat cakera.

bahan. Kertas pasir pelbagai bubur jagung untuk penyediaan awal, pelarut untuk nyahgris permukaan, kain, dan anda boleh meneruskan ke langkah mengecat rim kereta.

Penyediaan permukaan cakera

Sememangnya, sebelum anda mengecat roda kereta, anda perlu menyingkirkan salutan lama. Basuh cakera dengan teliti dengan berus dan sebaik-baiknya serbuk pencuci. Ia adalah yang mengganggu kami daripada pengiklanan, tetapi Tide asli, anda boleh meminjam daripada isteri anda secara senyap-senyap. Pilihan yang ideal ialah menggunakan muncung pada gerudi untuk menyiram cakera dengan teliti.

Mengecat rim kereta memerlukan pemprosesan keseluruhan permukaan rim. Mari mulakan pemprosesan permukaan cakera. Untuk melakukan ini, kami sekali lagi menggunakan gerudi dengan muncung, seperti untuk menggilap badan kereta, dan membersihkan permukaan secara manual di tempat yang sukar dijangkau atau di selekoh cakera. Semasa pemprosesan dengan kertas pasir, dari semasa ke semasa kami menyiram cakera dengan air.

Kertas pasir digunakan dalam susunan berikut: No. 200-400-600. Dalam proses mengampelas cakera, anda boleh menggunakan dempul kemasan automotif untuk menghapuskan kecacatan pada permukaan cakera. Anda tidak membuat keputusan untuk melukis cakera baharu, yang bermaksud terdapat kecacatan dalam apa jua keadaan.

Primer permukaan cakera

Priming merupakan langkah penting dalam proses mengecat rim kereta. Selepas mengempelas cakera, kami memprosesnya, i.e. degrease permukaan dengan pelarut No. 646, dan teruskan terus ke proses penyebuan.

Penting! Kami memulakan primer dari permukaan dalaman cakera. Kami menyembur primer, seperti semua cat aerosol, pada jarak 25-30 cm, dan pada masa yang sama jangan lupa untuk menggoncang tin dari semasa ke semasa. Tidak perlu dikatakan, kami cuba menggunakan lapisan primer secara sama rata.

Adalah dinasihatkan untuk menggunakan primer apabila mengecat cakera dalam tiga lapisan. Setiap lapisan hendaklah kering seketika. Selepas menggunakan lapisan ketiga, sangat disyorkan untuk mengeringkan permukaan yang dicat secara paksa. Kami tidak lupa bahawa rim kereta dicat di garaj, bukan? Itulah sebabnya pengering rambut industri atau, dalam kes yang melampau, pengering rambut isteri, yang perlu dipinjam secara berhati-hati bersama Tide, sangat berguna untuk mengeringkan cakera.

Mengecat dan mengecat rim kereta

Prosedur untuk mengecat cakera sama sekali tidak berbeza dengan proses penyebuan, jadi kami tidak akan menerangkannya secara terperinci. Kami menjalankan semua peringkat lukisan dalam urutan dan teknologi yang sama seperti primer. Jangan lupa bahawa apabila menggunakan cat akrilik, anda perlu mengikuti langkah keselamatan anda sendiri: melindungi tangan anda dengan sarung tangan dan mata anda dengan cermin mata.

Varnis rim kereta paling baik dilakukan menggunakan jenama varnis yang sama seperti cat yang telah anda pilih. Lacquer pada roda kereta digunakan mengikut arahan untuk digunakan.

Semuanya. Kini, dengan rasa pencapaian, anda boleh membawa roda ke kedai tayar dan memasangnya pada kereta. Ya! Jangan lupa, sekali lagi diam-diam, untuk menggantikan Tide dan pengering rambut isteri.

Semoga berjaya kepada anda pencinta kereta.

Setelah membuat keputusan, ramai yang tertanya-tanya apakah cara terbaik untuk melakukan ini? Apakah bahan yang perlu digunakan untuk memastikan salutan baharu bahagian roda kereta ini bertahan selama mungkin? Bagaimana untuk menggunakannya dan cat apa yang biasanya digunakan? Ini akan dibincangkan dalam penerbitan ini.

Bahan apa yang hendak dipilih?

Rim kereta tertakluk kepada tekanan mekanikal yang kuat, jadi kerja catnya mestilah tahan terutamanya dalam hal ini. Enamel, primer dan varnis berasaskan akrilik telah meningkatkan rintangan haus, jadi ia sangat sesuai untuk mengecat rim kereta. Anda boleh menggunakan kedua-dua semburan khas dan enamel dalam tin.

Bahan berasaskan poliuretana juga sesuai untuk mengecat rim kereta. Pada masa yang sama, pengalaman dan ulasan ramai pemandu mencadangkan urutan pengecatan berikut:

• pembersihan;
• penggunaan tanah berasid;
• mengeringkan cakera;
• satu lapisan primer epoksi;
• pengeringan;
• mengampelas dengan 400 kertas pasir;
• menggunakan enamel (ini juga boleh dilakukan dengan mencampurkan varnis poliuretana, cat asas dan jumlah pengeras yang diperlukan).

Bahan alternatif untuk . Ia adalah campuran habuk resin poliester dan pigmen. Cat jenis ini melekat dengan baik pada permukaan kerana sifat elektrostatiknya.

Selepas permohonan, bahagian itu terdedah kepada suhu tinggi di dalam ruang khas, di mana cat, lebur, dipasang pada cakera. Berbanding dengan bahan akrilik, cat serbuk kurang tahan terhadap pengaruh mekanikal dan kimia. Walau bagaimanapun, pilihan lukisan ini sering diutamakan kerana penggunaannya yang cepat dan penggunaan yang agak menjimatkan. Bahan serbuk paling sesuai untuk membaiki roda aloi tuang.

Selain itu, untuk mengemas kini bahagian ini, anda memerlukan kertas pasir pelarut dan berbutir halus. Untuk bahagian pra-basuh, lebih baik menggunakan syampu automatik, dan bukan serbuk pencuci atau peri.

Secara berasingan, ia mesti dikatakan tentang letupan pasir rim kereta sebelum mengecat. Sekiranya tidak ada pengalaman dalam kerja ini, maka lebih baik menggunakan kaedah klasik membersihkan cat lama dan karat menggunakan kertas pasir atau. Jika anda menggunakan pasir yang diayak dengan buruk dan berlebihan dengan tekanan, maka kotoran dan noda mungkin kekal di permukaan bahagian, yang pada masa akan datang sukar untuk ditanggalkan dan dilukis. Untuk mengelakkan ini, sesetengah orang menggunakan abu soda dan bukannya pasir untuk membersihkan roda kereta.

Apabila membeli bahan untuk mengecat rim kereta, jangan abaikan nasihat penjual. Sudah tentu, dia akan menunjukkan kepada anda beberapa pilihan cat yang direka khusus untuk mengemas kini bahagian kereta tertentu ini. Terdapat banyak jenama enamel sedemikian hari ini, oleh itu, pastinya, akan ada banyak untuk dipilih.

Apakah faedah menggunakan enamel cakera? Mari kita panggil mereka:

• mengemas kini rupa bahagian;
• penciptaan salutan elastik yang tahan terhadap kerikil, garam, kelembapan, pasir dan faktor lain;
• menyediakan perlindungan anti-karat;
• banyak enamel boleh digunakan tanpa penyebuan terlebih dahulu dan tanpa varnis;
• tin aerosol membolehkan anda melukis bahagian dalam pelbagai bentuk.

Sebelum menggunakan enamel untuk mengecat rim roda, anda perlu membersihkan bahagian-bahagian daripada karat, degrease dengan betul dan mengeringkannya dengan baik. Unsur yang tidak dicat harus dilindungi dengan pita pelekat.

Enamel kereta digunakan di tempat yang mempunyai pengudaraan yang baik, sementara jangan lupa tentang peralatan pelindung diri, seperti alat pernafasan, cermin mata, sarung tangan. Ia perlu menyembur cat dari jarak kira-kira 30 cm, secara berkala menggoncang tin. Suhu udara ambien semasa mengecat rim roda mestilah tidak kurang daripada +10°C. Perhatikan masa pengeringan enamel. Untuk jenama cat yang berbeza, ia mungkin berbeza, tetapi secara umum, cakera harus kering sekurang-kurangnya 3-4 jam.

Cara mengecat rim pada kereta.

Cara mudah untuk mengemas kini rupa anda dengan cepat.

Kami menyediakan dan mengecat roda yang dicop.

Kami mengecat roda dengan tangan kami sendiri di garaj biasa. Tiada yang rumit.

Cara melukis rim sendiri dalam masa 5 minit

Cara mengecat rim dengan tin semburan dalam masa 5 minit. Ramai peminat kereta tidak mahu menghabiskan banyak wang ...

LUKISAN SETEM R14 YANG BOLEH DIPERCAYAI DENGAN TIN

CAT SETEM R14.

Roda adalah tempat yang sangat terdedah dalam mana-mana kereta. Merekalah yang menerima impak maksimum: kesan batu yang datang, sekatan, dahan pokok. Roda aloi sangat terdedah untuk dipakai; apabila melanggar halangan, ia bukan sahaja boleh bengkok, tetapi juga retak atau calar di beberapa tempat, dan penampilannya menjadi tidak sedap dipandang. Walau bagaimanapun, keadaan boleh diperbetulkan, untuk ini, cat khas untuk cakera digunakan.

Rim roda dicat atas dua sebab utama:

• jika cakera telah kehilangan penampilan asalnya dan memerlukan pemulihan;
• lukisan untuk tujuan hiasan - sebagai contoh, cat bercahaya untuk roda akan memberikan keaslian kereta dan menjadikannya menonjol daripada orang ramai.

Dalam kes kedua, warna khas sering digunakan yang menarik perhatian, selalunya mereka menggunakan cat untuk cakera dengan kesan "krom".

Jenis-jenis cat kereta

Roda lukisan bukan sahaja langkah hiasan, tetapi juga perlindungan. Salutan moden mampu melindungi logam daripada kakisan dengan pasti. Terdapat beberapa jenis cat sedemikian, semuanya berbeza dalam komposisi dan tujuan.

serbuk

Cat serbuk untuk mengecat rim popular di kalangan pemandu kerana ketahanan dan rintangan yang tinggi terhadap pelbagai jenis pengaruh. Antara kelebihan yang serius ialah kemungkinan memohon kepada hampir semua jenis titanium, cakera keluli.

Kelemahan cat serbuk adalah keperluan untuk peralatan khas - pewarna dalam bentuk serbuk mengikut teknologi mesti dicairkan pada suhu kira-kira 200 darjah. Itulah sebabnya teknologi serbuk tidak sesuai untuk aluminium - roda aluminium boleh cacat.

Teknologi pewarnaan melibatkan pembersihan setem daripada salutan lama dengan letupan pasir. Kemudian permukaannya dibersihkan dengan sempurna, ditutup dengan primer dan pewarna digunakan di gerai semburan khas.

Ia akan mengambil masa sekurang-kurangnya sehari untuk cat kering sepenuhnya. Adalah mungkin untuk melakukan kerja sedemikian dalam keadaan garaj dengan tangan anda sendiri, tetapi ia tidak menguntungkan.

Akrilik

Cat akrilik berfungsi dengan baik untuk mengecat roda. Pilihan ini adalah pilihan terbaik. Ia sangat mudah untuk menggunakan akrilik, dan anda boleh menggunakannya sendiri - pewarna dijual dalam aerosol, tetapi anda juga boleh bekerja dengan berus udara. Adalah mungkin untuk melukis cakera dengan cat akrilik aerosol dengan cepat dan cekap, dan pada masa yang sama dengan murah.

Di antara kelebihan utama, seseorang boleh memilih perlindungan lengkap permukaan daripada kesan pemendakan. Reagen jalan juga tidak akan dapat membahayakan permukaan yang dicat. Tetapi perlu diingat bahawa akrilik mempunyai ketahanan purata.

Cat untuk cakera dalam tin semburan dipilih dalam kebanyakan kes kerana harga yang berpatutan dan kemudahan penggunaan - semburan membolehkan anda mendapatkan hasil yang berkualiti tinggi secepat mungkin.

Sebelum menggunakan cat semburan, adalah penting untuk merawat cakera dengan bahan yang melelas. Seterusnya, kandungan tin dicampur dengan teliti (tin mesti digoncang selama tiga minit) - dengan itu mencapai keseragaman warna. Kemudian, tanpa gagal, semburan ujian dibuat di mana-mana kawasan lain, jika cat disembur dengan baik dan sama rata, ia juga boleh digunakan pada cakera.

Berbanding dengan pewarna serbuk, kelebihan di sini adalah kemungkinan pengeringan cepat - permukaan yang dicat kering hanya dalam 10 minit. Pilihan warna juga luas, cat semburan boleh didapati dalam mana-mana warna, tetapi cat perak (seperti krom) adalah popular.

Jika anda menambah sedikit fosfor pada akrilik, anda boleh mendapatkan cat bercahaya - roda akan bersinar dalam gelap, yang akan menarik perhatian mata. Kecerahan cahaya bergantung pada seberapa kuat fosfor "tepu" dengan cahaya.

Getah

Cat getah mendapat permintaan yang tinggi di kalangan mereka yang suka menyerlahkan kereta mereka, menalanya dalam setiap cara yang mungkin. Sebab populariti besar salutan sedemikian adalah serba boleh mereka. Mereka boleh digunakan bukan sahaja pada logam, tetapi juga pada plastik, kaca. Salutan boleh sama ada matte atau berkilat, ini memberi peluang kepada pelanggan untuk memilih apa yang mereka mahu.

Dijual juga terdapat cat luminescent getah yang bercahaya. Komposisi ini mengandungi pigmen khas - fosfor, yang mengumpul cahaya pada siang hari, dan mula memancarkannya pada waktu malam. Ternyata kesan bercahaya yang menarik.

Memohon pewarna pada roda tuang adalah sangat mudah. Sembur cat aerosol untuk roda dalam dua atau tiga lapisan ketebalan kecil. Permukaan akan licin dan rata. Proses ini mungkin mengambil masa sejam atau lebih. Dalam kes ini, penyebuan cakera sebagai langkah persediaan boleh dilangkau.

Dalam video: mengecat roda dengan getah cecair Plasti Dip.

Produk Popular

Badan

cat badan ialah komposisi satu komponen alkyd, dihasilkan dalam aerosol. Produk telah meningkatkan kekuatan dan rintangan haus, mempunyai lekatan yang baik.

Cat badan dibezakan oleh kos yang berpatutan, penggunaan rendah (bilangan optimum lapisan yang digunakan ialah dua atau tiga). Sesuai sebagai cat untuk rim bercop serta versi tuang. Ia harus digunakan dengan pistol semburan. Berapa banyak bahan yang diperlukan untuk mengecat satu roda biasanya ditunjukkan pada bank, tetapi penggunaannya kecil.

Motip

Tidak seperti enamel Badan untuk cakera Motip, ini adalah sebatian berasaskan akrilik yang direka untuk memberikan penampilan yang menarik. Produk dari Motip mempunyai semua kelebihan cat akrilik, komposisi melindungi permukaan daripada pelbagai pengaruh, dan dicirikan oleh lekatan yang tinggi.

Palet mempunyai warna hitam, putih, emas. Tekstur boleh menjadi matte atau berkilat. Semua produk dibekalkan secara eksklusif dalam tin.

Cara mengecat: enamel disembur ke permukaan yang dibersihkan dan dinyah nyahgris, memegang tin pada jarak 30-40 cm Bahan ini sesuai sebagai cat untuk roda aloi.

Sebagai analog, anda boleh menggunakan produk Kudo - ini adalah cat semburan berdasarkan getah cecair berkualiti baik.

Cat apa yang perlu dilukis bergantung pada matlamat - jika anda perlu memberikan permukaan gloss dan bersinar, dan bukan hanya melindunginya daripada kakisan, maka lebih baik menggunakan salutan akrilik dan getah. Mengecat cakera dengan cat bercahaya akan menjadikan kereta itu dua kali ganda asli.

Cara melukis roda sendiri (2 video)

Cat pelbagai jenama (25 foto)

Tetapi ia berlaku bahawa tidak ada kemungkinan sedemikian, atau kerosakan hanya dapat dilihat pada satu cakera, atau anda hanya menyukainya dan tidak mahu mengubahnya. Dalam kes ini, mereka menjalankan kerja pembaikan dan pembinaan di stesen servis khusus atau sendiri. Mengecat cakera sendiri akan membawa anda lebih banyak masa dan usaha, tetapi hasilnya mungkin tidak banyak berbeza daripada kerja profesional, terutamanya jika anda cuba mengikuti teknologi yang digunakan di pusat servis profesional sebanyak mungkin. Dan setiap kali anda akan menjadi lebih baik dan lebih baik, kerana kemahiran dan pengalaman yang diperlukan akan diperoleh.

Pemilihan cat

Peralatan dan bahan yang diperlukan

Cakera bersalut serbuk buat sendiri di garaj konvensional memerlukan peralatan yang mahal. Ini ialah mesin letupan pasir yang anda perlukan untuk mengeluarkan sisa-sisa lapisan lama dengan berhati-hati dan meratakan permukaan dengan sempurna. Anda juga memerlukan ruang haba - selepas nyahyah permukaan, menggunakan salutan anti-karat dan salutan serbuk, anda perlu menjalankan rawatan haba ("bakar" itu). Jika anda tidak melakukan ini sepanjang masa, maka sangat sukar untuk menyediakan, melengkapkan dan menjalankan kitaran teknologi ini dengan cekap di garaj persendirian. Oleh itu, mari kita lihat pilihan yang lebih mudah yang terdapat di garaj konvensional - mengecat cakera dengan cat akrilik.

Di rumah, sandblasting boleh digantikan dengan gerudi dengan pelbagai muncung tambahan. Jangan kedekut ketika membelinya, kerana. muncung ini juga boleh digunakan untuk kerja lain, contohnya, untuk menggilap badan atau kaca kereta dengan tangan anda sendiri.

Juga dalam proses kerja kami memerlukan bahan berikut:

• Berus;
• Detergen (serbuk);
• Kertas pasir pelbagai kekasaran (dari 200 hingga 600);
• Dempul kemasan automotif;
• 2-3 silinder primer;
• 3-4 botol cat khas;
• 1 botol varnis yang jelas;
• Botol pelarut 646;
• Gogal dan sarung tangan tertutup pelindung.

Teknologi lukisan

Jaga keselamatan anda sendiri - semua kerja mengecat hendaklah dijalankan di kawasan pengudaraan yang baik atau di luar rumah. Jangan lupa tentang penggunaan wajib peralatan pelindung diri: gunakan cermin mata dan sarung tangan.

Persediaan permukaan

Sebelum nyahgris dan, permukaan cakera hendaklah disediakan: dibersihkan daripada cat lama. Basuh cakera dengan teliti menggunakan berus dan detergen yang sesuai untuk mengeluarkan cat lama dengan cepat. Dari tempat yang sukar dicapai, ia boleh dipilih dengan penusuk atau pemutar skru nipis. Atau, pergi ke atas permukaan dengan teliti dengan gerudi menggunakan muncung yang sesuai. Kemudian kami mula bekerja dengan kertas pasir: kami dengan teliti, panjang dan membosankan pasir seluruh permukaan cakera tanpa pengecualian. Mula-mula kasar, kemudian lebih halus dan paling halus di hujungnya. Pada peringkat akhir, adalah disyorkan untuk menyiram permukaan untuk dirawat dengan lebih kerap untuk mencapai penggilap yang lebih baik dan mencuci sisa-sisa bahan berpasir.

Kerana kami tidak mengecat cakera baru, maka dalam apa jua keadaan ia mempunyai pelbagai cip, kecacatan dan penyok pada rim. Untuk menghapuskannya, kami menggunakan dempul kemasan automotif. Selepas ia kering, kami lulus semula dengan kertas pasir halus, menuangkan air di atasnya.

Primer

Selepas permukaan disediakan, kami meneruskan ke peringkat kerja seterusnya - penyebuan. Sebelum melakukan ini, jangan lupa untuk degrease permukaan yang dibersihkan dengan pelarut. Kami mula menggunakan primer terlebih dahulu dari permukaan dalaman cakera, kemudian kami beralih ke bahagian luar. Sebelum menyembur, jangan lupa goncang tin dengan baik, dan ulangi prosedur ini dari semasa ke semasa. Bekerja perlahan-lahan, pastikan primer terletak sama rata pada permukaan yang disediakan. Pegang tin primer pada jarak 25-30 cm dari permukaan. Biarkan permukaan kering dengan teliti dan sapukan satu atau dua lapisan lagi, biarkan masa kering. Untuk membuat proses pengeringan berjalan lebih cepat, anda perlu memikirkan tentang meniup. Untuk ini, pengering rambut bangunan atau, dalam kes yang melampau, pengering rambut isteri biasa adalah sesuai. Walau apa pun, lebih baik mula melukis keesokan harinya supaya buku asas benar-benar kering.

Mengecat dan memvarnis

Nah, kini permukaan cakera disiapkan dan dikeringkan, yang bermaksud bahawa anda boleh meneruskan terus ke lukisan dan varnis. Adalah dinasihatkan untuk memilih cat dan varnis dari pengeluar yang sama dan baca arahan sebelum digunakan. Teknologi proses ini adalah serupa dengan prosedur penyebuan. Adalah lebih baik untuk mengecat pada sekeping polietilena atau kain yang dihamparkan untuk mengelakkan habuk terkena permukaan yang dicat. Kami menggunakan 2-3 lapisan cat dengan rehat 10-15 minit dan 2 lapisan varnis tidak berwarna dengan selang yang sama. Selepas menggunakan lapisan pertama varnis, periksa permukaan untuk ketidaksamaan dan, jika perlu, pasir dengan kertas pasir atau pes kasar. Tunggu kira-kira seminggu untuk cakera yang dicat dan divarnis kering sepenuhnya. Gilap cakera siap dengan pengilat khas - ini tidak perlu, tetapi sangat mengagumkan.

Semasa proses mengecat, jangan lupa tentang cakera roda ganti. Jika keputusan akhir tidak memuaskan hati anda, jangan putus asa, ulangi sekali lagi. Anda telah memperoleh pengalaman yang tidak ternilai, dan kini anda tahu cara mengecat roda, mengelakkan kesilapan yang dibuat.

Video salutan serbuk

Video tentang mengecat cakera dengan cat akrilik

• Berita
• Bengkel

Limosin untuk Presiden: butiran lanjut didedahkan

Tapak Perkhidmatan Paten Persekutuan terus menjadi satu-satunya sumber terbuka maklumat tentang "kereta untuk presiden." Pertama, NAMI telah mematenkan model industri dua kereta - limosin dan crossover, yang merupakan sebahagian daripada projek Cortege. Kemudian, namishnik mendaftarkan reka bentuk perindustrian yang dipanggil "Papan Pemuka Kereta" (kemungkinan besar, ia ...

Teksi pandu sendiri datang ke Singapura

Semasa ujian, enam Audi Q5 diubah suai yang mampu memandu autonomi akan melanda jalan raya Singapura. Tahun lepas, kereta sedemikian mudah menutup laluan dari San Francisco ke New York, menurut Bloomberg. Di Singapura, dron akan bergerak di sepanjang tiga laluan yang disediakan khas yang dilengkapi dengan infrastruktur yang diperlukan. Panjang setiap laluan ialah 6.4 ...

Mahkamah Agung membenarkan pergerakan StopHam

Oleh itu, mahkamah memenuhi rayuan wakil-wakil pergerakan itu, yang menegaskan bahawa mereka tidak dimaklumkan mengenai sesi mahkamah, yang mempertimbangkan tuntutan Kementerian Kehakiman untuk pembubaran, laporan RIA Novosti. Pemimpin pergerakan StopHam, Dmitry Chugunov, memanggil keputusan Mahkamah Agung "kemenangan keadilan dan akal sehat" dan mengatakan bahawa dia sedang menunggu pemulihan entiti undang-undang...

Penanda kaca akan muncul di Moscow

Khususnya, bola kaca mikroskopik khas akan muncul dalam markup, yang akan meningkatkan kesan reflektif cat. Ini dilaporkan oleh TASS dengan merujuk kepada Jabatan Perumahan dan Kemudahan Awam Moscow. Seperti yang dijelaskan oleh "Jalan" Institusi Belanjawan Negeri, tanda-tanda telah mula dikemas kini di lintasan pejalan kaki, garisan hentian, garisan yang memisahkan aliran lalu lintas yang akan datang, serta pendua ...

Liberalisasi OSAGO: Keputusan Ditangguh

Sebagai timbalan pengerusi Bank Negara Vladimir Chistyukhin menjelaskan, adalah mustahil untuk bergerak ke arah ini, kerana pertama sekali adalah perlu untuk menyelesaikan masalah penting lain dalam industri insurans, laporan TASS. Mari kita ingat secara ringkas bahawa penyediaan pelan hala tuju untuk liberalisasi tarif OSAGO bermula pada November 2015. Diandaikan bahawa peringkat pertama di laluan ini sepatutnya ...

Di St. Petersburg, sebuah kereta telah dicuri tanpa enjin dan bumbung

Menurut Fontanka.ru, seorang ahli perniagaan berpaling kepada polis dan berkata bahawa GAZ M-20 Pobeda berwarna hijau, yang dihasilkan pada tahun 1957 dan mempunyai nombor Soviet, telah dicuri dari halaman rumahnya di Energetikov Avenue. Menurut mangsa, kereta itu langsung tidak mempunyai motor berbumbung dan bertujuan untuk dipulihkan. Siapa perlukan kereta...

AvtoVAZ mencalonkan calonnya sendiri ke Duma Negeri

Menurut kenyataan rasmi AvtoVAZ, V. Derzhak bekerja selama lebih daripada 27 tahun di perusahaan itu dan melalui semua peringkat perkembangan kerjaya - daripada pekerja biasa kepada mandor. Inisiatif untuk mencalonkan wakil kolektif buruh AvtoVAZ ke Duma Negeri adalah milik kakitangan perusahaan dan diumumkan pada 5 Jun semasa sambutan hari bandar Togliatti. Inisiatif...

Foto Hari Ini: Itik Gergasi Vs Pemandu

Laluan ke pemandu di salah satu lebuh raya tempatan telah disekat oleh ... itik getah yang besar! Foto itik itu serta-merta menjadi viral di rangkaian sosial, di mana mereka menemui ramai peminat. Menurut The Daily Mail, itik getah gergasi itu adalah milik salah seorang pengedar kereta tempatan. Nampaknya, dia merobohkan angka kembung di jalan raya ...

Dakar-2017 boleh berlangsung tanpa pasukan KAMAZ-master

Pasukan KAMAZ-master Rusia kini merupakan salah satu pasukan serbuan rali paling berkuasa di planet ini: dari 2013 hingga 2015, trak biru-putih mengambil emas maraton Dakar tiga kali, dan tahun ini anak kapal yang diketuai oleh Airat Mardeev menjadi yang kedua. Bagaimanapun, sebagai pengarah NP KAMAZ-Avtosport, Vladimir, memberitahu agensi TASS...

Mercedes akan mengeluarkan mini-Gelendevagen: butiran baharu

Model baharu, yang direka untuk menjadi alternatif kepada Mercedes-Benz GLA yang elegan, akan mendapat penampilan kejam dalam gaya Gelendevagen - Mercedes-Benz G-class. Penerbitan Jerman Auto Bild berjaya mengetahui butiran baharu tentang model ini. Jadi, menurut maklumat orang dalam, Mercedes-Benz GLB akan mempunyai reka bentuk sudut. Sebaliknya, lengkapkan...

Kereta APA yang hendak dibeli untuk pemula, kereta apa yang hendak dibeli.

Kereta apa yang hendak dibeli untuk pemula Apabila lesen memandu yang ditunggu-tunggu akhirnya diperoleh, saat yang paling menyenangkan dan mengujakan datang - membeli kereta. Industri auto yang bersaing antara satu sama lain menawarkan pelanggan kebaharuan yang paling canggih dan amat sukar bagi pemandu yang tidak berpengalaman untuk membuat pilihan yang tepat. Tetapi selalunya ia adalah dari yang pertama ...

Setiap pemilik kereta berusaha untuk melindungi dirinya daripada kecemasan yang berkaitan dengan kemalangan jalan raya atau kerosakan lain pada kenderaannya. Salah satu pilihan ialah kesimpulan perjanjian CASCO. Walau bagaimanapun, dalam persekitaran di mana terdapat berpuluh-puluh syarikat yang menyediakan perkhidmatan insurans dalam pasaran insurans, ...

Apakah yang dipandu bintang pada abad ke-20 dan hari ini?

Telah lama difahami oleh semua orang bahawa kereta bukan hanya alat pengangkutan, tetapi penunjuk status dalam masyarakat. Dengan kereta, anda boleh dengan mudah menentukan kelas mana pemiliknya. Ini terpakai kepada kedua-dua orang biasa dan bintang pop. ...

CARA pilih kereta sewa, pilih kereta sewa.

Cara memilih kereta sewa Kereta sewa adalah perkhidmatan yang sangat dituntut. Ia sering diperlukan oleh orang yang datang ke bandar lain atas urusan perniagaan tanpa kereta peribadi; mereka yang ingin membuat kesan yang baik dengan kereta mahal, dsb. Dan, sudah tentu, perkahwinan yang jarang berlaku...

BAGAIMANA untuk memilih kereta pertama anda, pilih kereta pertama anda.

Bagaimana untuk memilih kereta pertama anda Membeli kereta adalah acara besar untuk pemilik masa depan. Tetapi biasanya pembelian didahului oleh sekurang-kurangnya beberapa bulan memilih kereta. Kini pasaran kereta dipenuhi dengan banyak jenama, di mana agak sukar bagi pengguna biasa untuk mengemudi. ...

Sepanjang sejarah industri automotif, pereka sentiasa suka memilih beberapa yang unik dari segi ciri dan keupayaan daripada jisim am model pengeluaran. Pada masa ini, pendekatan reka bentuk kereta ini telah dipelihara. Sehingga hari ini, banyak syarikat gergasi kereta global dan syarikat kecil berusaha untuk ...

CARA menempah kereta dari Jepun, kereta dari Jepun di Samara.

Cara menempah kereta dari Jepun Kereta Jepun adalah peneraju dalam jualan di seluruh dunia. Mesin ini dihargai kerana kebolehpercayaan, kualiti, kebolehgerakan dan pembaikan tanpa masalah. Hari ini, pemilik kereta ingin memastikan bahawa kereta itu datang terus dari Jepun, dan ...

kereta mewah bintang

Kereta selebriti mesti sepadan dengan status selebriti mereka. Adalah mustahil bagi mereka untuk mendapatkan sesuatu yang sederhana dan boleh diakses secara umum. Kenderaan mereka mesti sepadan dengan populariti mereka. Lebih popular orang itu, kereta itu sepatutnya lebih halus. Bintang Seluruh Dunia Mari kita mulakan ulasan ini dengan...

Kira-kira 2-3 tahun yang lalu, ia dianggap priori bahawa kereta mampu milik harus mempunyai transmisi manual. Nasib mereka dianggap sebagai mekanik lima kelajuan. Walau bagaimanapun, keadaan kini telah berubah secara drastik. Pertama, mereka memasang mesingan pada Logan, sedikit kemudian - pada Peluang Ukraine, dan ...

• Perbincangan
• Bersentuhan dengan