Çin divarının uzunluğu neçə kilometrdir? Böyük Çin səddi nə qədərdir

Kursdan məktəb tarixiÇoxlarımız bilirik ki, Böyük Çin Səddin ən böyük memarlıq abidəsidir. Uzunluğu 8,851 km-dir. Möhtəşəm tikilinin hündürlüyü 6-10 metr, eni isə 5-8 metr arasında dəyişir.

Çinin xəritəsində Çin Divarı

Böyük Çin səddinin tarixi

Şimali Çində hələ eramızdan əvvəl III əsrdə Çin xalqı ilə Xionqnu arasında tez-tez toqquşmalar baş verirdi. Bu tarixi dövr “Döyüşən dövlətlər dövrü” adlanırdı.

Məhz o zaman Böyük Çin səddinin tikintisinə başlanıldı. Daş konstruksiyaya verilən əsas rol ondan ibarət idi ki, o, Çin İmperiyasının sərhədlərini qeyd etməli və səpələnmiş əyalətləri və bölgələri vahid əraziyə birləşdirməli idi.

Çin düzənliklərinin mərkəzində hərdən yeni ticarət məntəqələri və şəhərlər yaranırdı. Qonşu xalqlar isə öz aralarında və başqaları ilə döyüşərək, onları qibtə edəcək nizam-intizamla qarət edib məhv etdilər. O dövrün hökmdarları bu problemin həlli yolu kimi divarın tikintisini görürdülər.

Qin sülaləsinin imperatoru Qin Şi Huanqın hakimiyyəti dövründə bütün səyləri divarın tikintisini davam etdirməyə sərf etmək qərara alındı. Bu irimiqyaslı tarixi layihədə əhalinin əksəriyyəti, hətta imperatorun ordusu da iştirak edirdi.

Çin divarı bu imperatorun dövründə 10 il tikilib. Qullar, kəndlilər, orta gəlirli insanlar gildən və daşdan tikili tikmək üçün canlarını verdilər. Tikinti işlərinin özü bəzi tikinti sahələrinə giriş və yolların olmaması səbəbindən çətinləşib. İnsanlar qıtlıq yaşayırdılar içməli su və qida, həkimlər və müalicəçilər olmadan epidemiyalardan öldü. Amma tikinti işləri dayanmadı.

Əvvəlcə divarı 300 min insan tikib. Lakin onun tikintisinin sonunda işçilərin sayı 2 milyona çatdı. Çin divarının ətrafında çoxlu əfsanələr və nağıllar var idi. Bir gün İmperator Qinə məlumat verildi ki, Vano adlı bir adamın ölümündən sonra divarın tikintisi dayanacaq. İmperator belə birini tapıb öldürməyi əmr etdi. Yazıq fəhlə divarın dibində sönmüşdü. Lakin tikinti çox uzun müddət davam etdi.

Çin divarı Çini əkinçilərin cənubuna və köçəri xalqların şimalına bölür. Min sülaləsi dövründə divar kərpiclə möhkəmləndirilmiş və üzərində gözətçi qüllələri ucaldılmışdır. İmperator Vanlinin dövründə divarın bir çox hissəsi yenidən tikildi və ya yenidən tikildi. İnsanlar bu divarı xalq arasında “yer əjdahası” adlandırırdılar. Çünki onun bünövrəsi hündür torpaq kurqanlar idi. Və onun rəngləri bu ada uyğun gəlirdi.

Böyük Çin səddi Şanxay-guan şəhərində başlayır, onun bölmələrindən biri Pekin yaxınlığından keçir və Jiayu-guan şəhərində bitir. Bu divarÇində bu, təkcə milli sərvət deyil, həm də əsl qəbiristanlıqdır. Orada basdırılan insanların sümükləri bu gün də tapılır.

Müdafiə quruluşu olaraq bu divarın yanında olmadığını sübut etdi ən yaxşı tərəfi. Onun boş hissələri düşmənin qarşısını ala bilmirdi. İnsanlar tərəfindən qorunan yerlər üçün hündürlüyü hücumları effektiv şəkildə dəf etmək üçün kifayət deyildi. Onun kiçik hündürlüyü ərazini barbar basqınlarından tam qoruya bilməzdi. Və strukturun eni tam döyüşə bilən kifayət qədər sayda döyüşçünün yerləşdirilməsi üçün kifayət deyildi.

Müdafiə üçün mənasız, lakin ticarət üçün faydalı olan divar tikilməyə davam edirdi. Onu tikmək üçün insanları zorla işə aparırdılar. Ailələr dağıldı, kişilər arvad və uşaqlarını, analar oğullarını itirdi. Ən kiçik bir təhqirə görə sizi divara göndərə bilərlər. Oraya insanları cəlb etmək üçün əsgərlərin orduya necə cəlb olunduğu kimi xüsusi çağırışlar keçirilirdi. İnsanlar gileylənir, bəzən imperator ordusu tərəfindən yatırılan iğtişaşlar təşkil edilirdi. Son iğtişaş sonuncu idi. Axı ondan sonra Min sülaləsinin hakimiyyəti sona çatdı və tikinti dayandı.

Hazırkı Çin hökuməti görməli yerlərə ziyan vurmaq üçün bir sıra cərimələr tətbiq edib. Bu, bir çox turistin özləri ilə Çin divarının bir parçasını götürmək istəməsi səbəbindən edilməli idi. VƏ təbii proseslər onun məhvi ancaq bu cür barbar hərəkətlərlə sürətləndirildi. Baxmayaraq ki, 70-ci illərdə divarı qəsdən dağıtmaq təklif edildi. O dövrdə hökm sürən siyasi dünyagörüşünə görə divar keçmişin yadigarı kimi qəbul edilirdi.

Böyük Divar nədən tikilmişdir?

Qin sülaləsinin hakimiyyəti dövründən əvvəl divar üçün ibtidai tikinti materiallarından istifadə edilmişdir: gil, torpaq, çınqıl. Bu müddətdən sonra günəşdə bişmiş kərpicdən tikməyə başladılar. Həm də böyük daş bloklardan. Tikinti materialları tikinti aparılan yerdən götürülüb. Daşların həlli düyü unundan hazırlanmışdır. Bu kleykovina müxtəlif formalı blokları olduqca etibarlı şəkildə birləşdirdi.

Çin divarı hətta yol kimi də istifadə olunurdu. Quruluşunda heterojendir. Müxtəlif yüksəkliklərə malikdir, dağ dərələri və təpələrlə həmsərhəddir. Onun pillələrinin hündürlüyü bəzi yerlərdə 30 sm-ə çatır.Digər pillələrin hündürlüyü cəmi 5 sm-dir.Çin divarına dırmaşmaq kifayət qədər rahatdır, lakin enmək riskli macəra ola bilər. Və hamısı bu addımların təşkilinə görə.

Divarı ziyarət edən bir çox turist bu xüsusiyyəti qeyd etdi. Deyəsən, pilləkənləri enməkdən asan bir şey yoxdur. Amma paradoks odur ki, pillələrdən enir müxtəlif yüksəkliklər onlara dırmaşmaqdan daha çox vaxt tələb edir.

Çinlilərin bu binaya münasibəti

Divarın tikintisi və yenidən qurulmasının müxtəlif dövrlərində insanlar gücləri tükəndiyi üçün üsyan edirdilər. Mühafizəçilər düşməni asanlıqla divardan keçirdilər. Bəzi yerlərdə isə düşmən basqınlarında canlarını itirməmək üçün həvəslə rüşvət alırdılar.

İnsanlar yararsız bir quruluş qurmaq istəməyərək üsyan etdilər. Bu gün Çində divar tamamilə fərqli məna daşıyır. Tikinti zamanı yaranan bütün uğursuzluqlara, çətinliklərə və uğursuzluqlara baxmayaraq, divar Çin xalqının möhkəmliyinin simvolu hesab olunur.

Müasir Çinlilər divara fərqli baxırlar. Bəziləri bunu görəndə müqəddəs qorxu hissi keçirir, digərləri isə asanlıqla bu əlamətdar nöqtənin yanına zibil ata bilərlər. Əksər insanların buna orta dərəcədə marağı var. Ancaq çinlilər xarici turistlər kimi divara qrup ekskursiyalarına da gedirlər.

Mao Zedong kitabında yazırdı ki, Böyük Səddi ziyarət etməyən hər kəs özünü əsl çinli adlandıra bilməz. Divarın kiçik hissələrində hər il qaçış marafonları keçirilir, ekskursiyalar keçirilir, tədqiqat işləri və yenidənqurma işləri aparılır.

Çin Divarı: faktlar, miflər və inanclar

Əsas Çin cazibəsi haqqında məlumatların bolluğu arasında kifayət qədər məşhur bir mif Çin Divarının hətta aydan görünməsidir. Əslində, bu mif çoxdan ifşa edilmişdir. Heç bir astronavt bu divarı heç biri ilə aydın görə bilmədi orbital stansiya, nə də yerin gecə peykindən.

1754-cü ildə Böyük Çin səddi o qədər böyük olduğuna dair ilk söz ortaya çıxdı ki, aydan görünən yeganə idi. Lakin astronavtlar fotoşəkillərdə daş və torpaqdan ibarət bu quruluşu heç vaxt görə bilmədilər.

2001-ci ildə Nil Armstronq da Çin Divarının Yerin orbitindən görünməsi ilə bağlı şayiələri təkzib etdi. O bildirib ki, digər astronavtlardan heç biri Çin ərazisində bu quruluşu aydın görə bilmir.

Divarın orbitdən görünməsi ilə bağlı mübahisələrə əlavə olaraq, bu əlamətdar yeri əhatə edən çoxlu şayiələr və əfsanələr var. Tikinti məhlulunun əzilmiş insan sümüklərindən qarışdırıldığına dair dəhşətli əfsanə də təsdiqlənmədi. Düyü unu həll üçün əsas kimi xidmət etdi.

Başqa bir mifdə deyilir ki, bir fermer divar tikərkən öləndə arvadı divarın üstündə o qədər ağladı ki, tikilinin bir hissəsi dağıldı və mərhumun qalıqları üzə çıxdı. Qadın isə ərini bütün şərəflə dəfn edə bildi.

Bu obyektin tikintisi ilə bağlı müxtəlif söz-söhbətlər gəzirdi. Bəziləri iddia edirdilər ki, əsl od püskürən əjdaha insanlara divar üçün cığır çəkməyə kömək edib, bu da divar üzərində tikinti işlərini asanlaşdırmaq üçün alovu ilə məkanı əridib.

Digər şeylər arasında tikintinin özü haqqında bir əfsanə var. Orada deyilir ki, baş memarın yanına gəlib neçə kərpic düzəltməyi soruşanda. O, “999999” nömrəsini dedi. Tikinti işləri başa çatdıqdan sonra bir kərpic qaldı və hiyləgər memar uğurlar gətirmək üçün onu gözətçi qülləsinin girişlərindən birinin üstündə quraşdırmağı əmr etdi. Və elə etdi ki, hər şey elə planlaşdırılıb.

Böyük Çin səddi ilə bağlı etibarlı faktlara nəzər salaq:

• Sayt YUNESKO-nun Ümumdünya İrs Siyahısına daxil edilmişdir;
• Divarın bəzi hissələri müasirləri tərəfindən dağıdıldı, çünki yeni tikinti üçün yerə ehtiyac var idi;
• Bu süni quruluş dünyanın ən uzun quruluşudur;
• Attraksion Qədim Dünyanın möcüzəsi kimi təsnif edilmir;
• Çin Divarının başqa adı “Bənövşəyi Sərhəd”dir;
• Divar 1605-ci ildə Avropalı Bento de Gois tərəfindən bütün dünya ictimaiyyəti üçün açılmışdır;
• Qoruyucu funksiyalara əlavə olaraq, dizayn dövlət rüsumlarını tətbiq etmək, xalqların köçürülməsinə nəzarət etmək və xarici ticarəti qeyd etmək üçün istifadə edilmişdir;
• Bir çox məşhur siyasətçilər və aktyorlar bu cazibəni ziyarət etdi;
• Divarın keşikçi nöqtələri mayak kimi istifadə olunurdu;
• Bu gün də divarda gecə və axşam turları təşkil edilir;
• Bu quruluşa piyada və ya kanat yolu ilə qalxmaq olar;
• 2004-cü ildə divarı 41,8 milyon xarici turist ziyarət etdi;
• Tikinti sahələrində geniş istifadə olunan sadə təkər arabası divarın tikintisi zamanı icad edilmişdir;
• Bu quruluş üzərində son döyüş 1938-ci ildə çinlilər və yaponlar arasında baş verdi;
• Divarın ən yüksək nöqtəsi Pekin şəhəri yaxınlığında, dəniz səviyyəsindən 5000 metr yüksəklikdə yerləşir;
• Bu obyekt Orta Krallığın ən məşhur turizm məkanıdır;
• Əfsanəvi divarın tikintisi 1644-cü ildə tamamlandı.

Belə nəhəng memarlıq obyektini təqdim olunan formada saxlamaq demək olar ki, mümkün deyil. Bu gün Böyük Çin Səddinə nə təsir edir?

Əcdadlarımızın irsi niyə məhv edilir?

Ardıcıl üç imperiya "səltənəti" dövründə Çin Divarı bir neçə dəfə tikildi və yenidən quruldu. Qin, Han və Ming sülalələrinin hakimiyyəti dövründə tikilmişdir. Hər bir sülalə strukturun tikintisini istismara verərək quruluşun görünüşünə yeni bir şey gətirdi yeni məna. Tikinti Ming dövründə tamamlandı. Divarın inşası sülalənin sonuncu nümayəndəsinin taxtdan devrilməsi zamanı genişmiqyaslı üsyanın səbəblərindən biri kimi xidmət etdi.

Bu gün hətta müasir tikinti texnologiyaları və innovasiyalar nəhəng bir quruluşun məhv edilməsini dayandıra bilməz. Divarın bəzi hissələri yağış, günəş, külək və zamanın təsirindən öz-özünə uçur.

Digərləri isə yerli sakinlər tərəfindən kəndlərin tikintisi üçün materiallardan istifadə etmək üçün sökülür. Turistlər də divara ziyan vururlar. Tez-tez divarın qraffiti ilə örtülmüş hissələri var. Daşlar və digər hissələr konstruksiyadan çıxarılır.

Bundan əlavə, Böyük Çin Səddinin bəzi hissələri şəhər və qəsəbələrdən o qədər uzaqda yerləşir ki, onların vəziyyətinə nəzarət edən sadəcə yoxdur. İqtisadiyyat üçün baha başa gələn biznes isə müasir Çin büdcəsinə uyğun gəlmir.

Böyük Divar landşaftla üzvi şəkildə inteqrasiya olunmuş bir quruluş təəssüratı yaradır. Yatdığı yerlərin gözəlliyini heç bir şəkildə pozmadan ətrafdakı ağaclarla, təpələrlə, çöllərlə birləşir. Onun rəngləri torpaq və qumlu tonlardır. Kənardan baxsanız, belə bir təəssürat yaranır ki, struktur buqələmun kimi ətrafındakı bütün yaşıllıq çalarlarına uyğunlaşır və yerli bitki örtüyünün ağac palitraları arasında əriyir.

Bu attraksionun çoxlu kanalları və filialları var. Onun hekayəsi sirlər, faciələr və sirlərlə doludur. Dizaynın özü mühəndislik zövqləri ilə fərqlənmir. Ancaq bu gün bu simvola xas olan məna, Çin xalqının işdə və əzmdə bərabər olmadığını söyləməyə imkan verir. Axı, bu tikilinin tikintisi minilliklər və milyonlarla insan əli ilə divar daşını daşla tikib.

Bu möhtəşəm obyektin ilk hissələrinin tikintisi eramızdan əvvəl III əsrdə Döyüşən Dövlətlər dövründə başlamışdır. e. Əla Çin Divarıİmperiyanın təbəələrini Çinin mərkəzində inkişaf edən yaşayış məntəqələrinə tez-tez hücum edən köçəri tayfalardan qorumalı idi. Bu möhtəşəm obyektin başqa bir funksiyası Çin dövlətinin sərhədlərini aydın şəkildə müəyyənləşdirmək və bu hadisələrdən əvvəl bir çox fəth edilmiş krallıqlardan ibarət olan vahid bir imperiyanın yaradılmasına töhfə vermək idi.

Böyük Çin səddinin tikintisi

Böyük Çin Səddin kifayət qədər tez - 10 il ərzində tikildi. Bu, daha çox o dövrdə hökmdar olan Qin Şi Huanqın qəddarlığı ilə bağlı idi. Onun tikintisində demək olar ki, yarım milyon insan iştirak edib, onların əksəriyyəti ağır işdən və yorğunluqdan bu sahənin ətəyində həlak olub. Bunlar əsasən əsgərlər, qullar və torpaq sahibləri idi.

Tikinti nəticəsində Böyük Çin səddi 4000 km uzanıb və hər 200 metrdən bir onun üzərində gözətçi qüllələri quraşdırılıb. İki əsr sonra ticarət karvanlarını köçərilərdən qorumaq üçün divar qərbə, eləcə də səhranın dərinliklərinə qədər uzadıldı.

Vaxt keçdikcə bu quruluş strateji məqsədini itirdi, divar artıq işğal edilmədi, bu da onun məhvinə səbəb oldu. Böyük Çin səddinə 1368-1644-cü illərdə hakimiyyətdə olan Min sülaləsinin hökmdarları tərəfindən ikinci həyat verildi. Məhz onların dövründə Böyüklərin bərpası və genişləndirilməsi üçün yenidən möhtəşəm tikinti işləri başladı.

Nəticədə, Liaodong körfəzindən Qobi səhrasına qədər uzanırdı. Bütün qolları ilə birlikdə uzunluğu 8852 km olmuşdur. O günlərdə orta hündürlük 9 metrə çatdı, eni isə 4 ilə 5 metr arasında dəyişirdi.

Böyük Çin səddinin hazırkı vəziyyəti

Bu gün Böyük Çin Səddinin yalnız təxminən 8% -i Min sülaləsi dövründə ona verilmiş orijinal görünüşünü qoruyub saxlamışdır. Onların hündürlüyü 7-8 metrə çatır. Bir çox hissələr bu günə qədər sağ qala bilməyib və qalan divarın böyük hissəsi dağılır. hava şəraiti, vandalizm aktları, müxtəlif yolların tikintisi və digər obyektlər. Keçən əsrin 50-90-cı illərində kənd təsərrüfatının düzgün aparılmaması nəticəsində bəzi ərazilər aktiv eroziyaya məruz qalmışdır.

Lakin 1984-cü ildən bu mühüm mədəni-tarixi binanın bərpası proqramına başlanılıb. ən yüksək səviyyə. Axı Böyük Çin səddi hələ də qalır memarlıq abidəsi və dünyanın hər yerindən gələn turistlərin kütləvi ziyarət yeridir.

Böyük Çin səddi Çin Xalq Respublikasının şimal bölgələri boyunca, 17 əyalətin ərazilərindən keçir: Liaoningdən Çinxaya qədər.

2008-ci ildə ölçülən bütün budaqları nəzərə alsaq, Böyük Çin Səddinin uzunluğu hazırki vəziyyət 8850 - 8851,9 km-ə (5500 mil) çatır.

Nəticələri 2012-ci ildə ictimaiyyətə açıqlanan arxeoloji tədqiqatlara görə, Böyük Çin Səddinin tarixi uzunluğu 21,196 km (13,170,7 mil) təşkil edir.

Abidənin ölçülməsi bəzi tarixi yerlərin mürəkkəb formaya malik olması, təbii landşaft maneələri ilə ayrılması və ya yerli sakinlər tərəfindən qismən və ya tamamilə eroziyaya məruz qalması ilə çətinləşir.

Böyük Çin səddinin tikintisinin tarixi

Böyük Çin səddi eramızdan əvvəl III əsrdə tikilməyə başladı. e. - Döyüşən Dövlətlər dövründə (e.ə. 475-221) köçərilərdən qorunmaq üçün. Eyni zamanda, istehkamların qurulması texnologiyasından daha əvvəl - eramızdan əvvəl 8-5-ci əsrlərdə istifadə edilmişdir. e.

Qin, Wei, Yan, Zhao krallıqlarının əhalisi şimal müdafiə divarlarının tikintisində iştirak etdi, ümumilikdə işə bir milyona yaxın insan cəlb edildi. İlk tikilmiş sahələr çiy və hətta torpaq idi - yerli materiallar preslənmişdir. Ümumi divar yaratmaq üçün krallıqlar arasında əvvəlki müdafiə sahələri də birləşdirildi.

İmperator Qin Shi Huang altında ilk mərkəzləşdirilmiş dövlətdə (e.ə. 221-ci ildən) erkən bölmələr möhkəmləndirildi, tamamlandı, tək divar uzandı və keçmiş krallıqlar arasındakı divarlar söküldü: bütün səylər basqınlardan qorunmaq üçün Yinshan dağ silsiləsi boyunca davamlı istehkam yaratmağa yönəldilmişdir. O zaman səfərbər edilmiş divar inşaatçılarının ümumi sayı demək olar ki, 2 milyona çatırdı və ağır iş şəraiti və zəif infrastruktur səbəbindən ölüm halları artırdı. Dövrün inşaatçıları ibtidai preslənmiş materiallardan və günəşdə qurudulmuş kərpiclərdən istifadə etməyə davam etdilər. Bəzi nadir ərazilərdə, daha çox şərqdə ilk dəfə olaraq daş plitələr döşənməyə başlandı.

Belə heterojen landşaft nəzərə alınmaqla divarın hündürlüyü də onun müxtəlif bölmələrində fərqlənirdi. Orta hesabla, istehkamlar düzbucaqlı döyüş hissələri nəzərə alınmaqla 7,5 m yüksəldi - təxminən 9 m, eni aşağıdan 5,5 m, yuxarıda isə 4,5 m idi. Ayrılmaz bir hissə Divarlar qüllələrə çevrildi - eyni zamanda bir-birindən bir ox məsafəsində (təxminən 200 metr) tikilmiş və təsadüfi qaydada divara daxil edilmiş erkənlər. Möhtəşəm qala divarına həmçinin siqnal qüllələri, boşluqlu qüllələr və 12 darvaza daxil idi.

Han sülaləsi dövründə (e.ə. 206 - eramızın 3-cü əsri) Böyük Çin səddi qərbdən Dunhuana qədər uzanırdı. Arxeoloqların fikrincə, bu dövrdə ticarət karvanlarının köçərilərdən qorunması tələb olunan səhra ərazisində yeni gözətçi qüllələri daxil olmaqla 10 min km-ə yaxın istehkam bərpa edilib və tikilib.

Növbəti məqalədə təsvir edilmişdir tarixi mənbələr divarın tikilmə dövrü - XII əsr, hakim sülalə- Jing. Lakin bu dövrdə tikilmiş ərazilər əsasən erkən divarın şimalında, içərisində yerləşirdi Çin əyaləti Daxili Monqolustan və müasir Monqolustan ölkəsinin ərazisi.

Sağ qalan Böyük Çin Səddi əsasən Min sülaləsi dövründə (1368-1644) tikilmişdir. İstehkamların tikintisi üçün davamlı daş bloklardan və kərpiclərdən, bağlayıcı kimi düyü sıyığının söndürülmüş əhənglə qarışığından istifadə edilmişdir. Mingin uzun hakimiyyəti dövründə qala divarı şərqdən qərbə, Bohay körfəzi sahillərindəki Şanhayquan forpostundan Yumenquan forpostuna qədər uzanırdı. müasir sərhəd Qansu vilayəti və Sincan-Uyğur Muxtar Bölgəsi. Dənizdən səhraya qədər olan bu qalalar indi Böyük Çin Səddinin başlanğıcı və sonu kimi təyin olunur.

Böyük Çin Səddi haqqında maraqlı faktlar

• 1957-ci ildən bəri Badaling turizm məkanını 300-dən çox insan ziyarət edib. dövlət xadimləri-dən müxtəlif ölkələr sülh. Əcnəbilərdən birincisi inqilabçı Klim Voroşilov idi.
• 1999-cu ildən bəri divarın təchiz olunmuş hissəsi boyunca Böyük Divar Marafonu illik tədbirə çevrilir. Burada 60-dan çox ölkədən 2500 idmançı iştirak edir.
• Böyük Çin Səddini kosmosdan vizual olaraq tanımaq adi bir mifdir. Divarın Aydan adi gözlə görünməsi ilə bağlı yanlış fikir indi təkzib edilib. Yerin orbitindən görünmə hələ təsdiqlənməmişdir; Böyük Çin Səddinin kosmosdan çəkilmiş fotoşəkilləri sübut ola bilməz, çünki istifadə olunan kameraların ayırdetmə qabiliyyəti insanın görmə sisteminin imkanlarından daha yüksəkdir.

Böyük Çin səddinin hissələri

Böyük Çin səddinin yalnız kiçik bir hissəsi təchiz olunub və turistlər üçün daimi əlçatandır. Pekin yaxınlığında bərpa edilmiş ərazilər kütləvi turizm üçün nəzərdə tutulub.

Badaling

Badaling saytı Ming sülaləsi dövründə inşa edilmiş və Mao Zedong dövründə hərtərəfli bərpa edilmişdir. Bu, Böyük Çin Səddinin ictimaiyyətə açıq olan ilk hissəsidir. Uzunluğu - təxminən 50 km. Beləliklə, Badalingdə turizm 1957-ci ildən inkişaf edir və indi o, həm də yerləşdiyi yerə görə məşhur və ən çox ziyarət edilən yerdir - Pekindən cəmi 70 km məsafədə, paytaxta avtobus və qatar ekspress qatarları ilə bağlıdır.

Giriş haqqı: apreldən oktyabr ayına qədər 45 CNY, noyabrdan mart ayına qədər 40 CNY.

İş saatları: 6:40-dan 18:30-a qədər.

Mutianyu

Bu, Pekinə ən yaxın ikinci (şəhər mərkəzindən təxminən 80 km) və həmçinin Böyük Çin Səddinin çox məşhur hissəsidir, uzunluğu - 2,2 km. Mutianyu Huairou rayonundan kənarda yerləşir, qərbdə Jiankou və şərqdə Lianhuachi ilə bağlıdır. Bu saytın bünövrəsi Badalingdən daha qədimdir: ilk divar 6-cı əsrdə Şimali Qi altında tikilib, Ming sülaləsinin divarı isə qorunub saxlanılan təməl üzərində tikilib. 1569-cu ildə Mutianyu bərpa edildi, sayt bu günə qədər mükəmməl şəkildə qorunub saxlanılıb və meşələrin və çayların mənzərəli mühitində yerləşir. Mutianyu'nun başqa bir xüsusiyyəti çoxlu sayda pilləkən bölmələri.

Giriş haqqı 40 CNY, 60 yaşdan yuxarı yaşlılar və 1,2-1,4 m boyu olan uşaqlar üçün - 20 CNY təşkil edir. 1,2 m-dən kiçik uşaqlar pulsuzdur.

İş saatları: martın ikinci yarısı - noyabrın ortaları 7: 30-dan 18: 00-a qədər (istirahət günləri - 18: 30-a qədər), ilin digər günləri - 8: 00-dan 17: 00-a qədər.

Simatai

5,4 km uzunluğunda olan Simatai hissəsi Pekinin mərkəzindən 145 km məsafədə yerləşir. Bu hissənin qərb hissəsində 20 gözətçi qülləsi yaxşı qorunub saxlanılmışdır. Şərq divarı qayalarla zəngin əraziyə görə dik yamaclıdır. Simataydakı qüllələrin ümumi sayı 35-dir.

Simatada bərpa işləri az olsa da, marşrut daha çətindir. Qüllələr xüsusi maraq doğurur; Sky Bridge - eni 40 sm-ə qədər olan hissə; Səmavi pilləkən - 85 dərəcə bir açı ilə qalxın. Ən ekstremal ərazilər turistlər üçün bağlıdır.

Giriş haqqı - böyüklər üçün 40 CNY, boyu 1,2 - 1,5 m olan uşaq üçün 20 CNY, 1,2 m-dən kiçik uşaqlar üçün pulsuz.

İş saatları (gündüz və axşam növbələri): aprel-oktyabr - 8:00-dan 18:00-dək və 18:00-dan 22:00-dək; Noyabr - mart - 8:00-dan 17:30-a qədər və 17:30-dan 21:00-a qədər (istirahət günləri - 21:30-a qədər).

Qubeikou

Pekindən 146-150 km aralıda, Qubeykou bölgəsindəki divarın əsasən "vəhşi" və bərpa olunmamış hissəsi. Ming sülaləsi dövründə təməl üzərində inşa edilmişdir qədim divar 6-cı əsr, 16-cı əsrdən bəri yenidən qurulmamış, Simatai və Jinshalin kimi təsir edici olmasa da, orijinal görünüşünü qoruyub saxlamışdır.

Qubeykou şəhəri bu ərazidəki divarı iki hissəyə - Wohushan (4,8 km, əsas cazibə "Qardaş Qüllələr") və Panlonqşan (təxminən 5 km, diqqətəlayiq "24 gözlü qala"dır - 24 müşahidə ilə bölüb. deşiklər).

Giriş haqqı - 25 CNY.

İş saatları: 8:10-dan 18:00-a qədər.

Jinshalin

Luanping qraflığının dağlıq bölgəsində, Pekinin mərkəzindən avtomobil yolu ilə 156 km məsafədə yerləşir. Cinşalin şərqdə Simataya, qərbdə isə Mutianyuya bağlıdır.

Cinşalin divarının uzunluğu 10,5 kilometrdir, ona 67 qüllə və 3 siqnal qülləsi daxildir.

Divarın ilkin hissəsi bərpa olunub, lakin onun ümumi vəziyyəti təbii vəziyyətə yaxındır və getdikcə pisləşir.

Giriş haqqı: apreldən oktyabr ayına qədər - 65 CNY, noyabrdan mart ayına qədər - 55 CNY.

Huanghuachen

Huanghuachen Pekin yaxınlığında Böyük Çin Səddinin göl kənarındakı yeganə hissəsidir. Şəhər mərkəzindən məsafə təxminən 80 km-dir. Bu maraqlı gəzinti marşrutudur, xüsusilə yayda mənzərəlidir. Haoming gölündəki divar 1404-cü ildən 188 il müddətində tikilmişdir. İndi bu hissə 12,4 km-ə çatır, bəzi yerlərdə hörgü divarlarının seqmentləri suya batırılır.

Giriş haqqı - 45 CNY. 1,2 m-dən kiçik uşaqlar pulsuzdur.

İş saatları: apreldən oktyabr ayına qədər iş günləri - 8:30-dan 17:00-a qədər; 1-7 may və 1-7 oktyabr həftə sonları - saat 8:00-dan 18:00-dək; noyabrdan mart ayına qədər - 8:30-dan 16:30-a qədər.

Huanya keçidi

Huanyaguan və ya Huangya aşırımı Pekindəki General Passdan Hebeydəki Malan aşırımına qədər 42 km uzanan dağlar boyunca tikilib, əvvəlcə 52 gözətçi qülləsi və 14 siqnal qülləsi var. Lakin təmir olmadığı üçün bu divarın çox hissəsi uçub. 2014-cü ildən bu yana strukturun 3 km-ə yaxın hissəsi və 20 qüllə bərpa edilib. Görməli yerlərə Dul Qalası, Chania Səma Nərdivanlarının sonundakı Şimali Qi Dynasty divarının qədim hissəsi və Böyük Divar Muzeyi daxildir.

Pekinin mərkəzindən Huanyaqana qədər olan məsafə təxminən 120 km-dir.

Giriş haqqı - 50 CNY. 1,2 m-dən kiçik uşaqlar pulsuzdur.

Turistlər üçün 7:30-dan 18:30-a qədər açıqdır.

Şanhayquan

Divarın simvolik hissəsi: bu, onun uclarından birinin yerləşdiyi yerdir - Sarı dənizə gedən "Əjdahanın başı". Qinhuangdaodan 15 km, Pekindən 305 km məsafədə yerləşir.

Şanhayquan qalasının planı hər tərəfində darvaza olan perimetri təxminən 7 km (4,5 mil) olan kvadrat formasındadır. Şərq divarı “Cənnət Altında İlk Keçid” kimi tanınan keçidin əsas müdafiə xətti idi.

Qaladakı İçərişəhərə və Böyük Çin Səddin Muzeyinə giriş pulsuzdur. “Cənnət Altında İlk Keçid” - yayda 40 CNY, qışda 15 CNY.

İş saatları: maydan oktyabr ayına qədər 7: 00-dan 18: 00-a qədər, noyabrdan aprelə qədər 7: 30-dan 17: 00-a qədər. Muzey 8:00-dan 17:00-a qədər açıqdır.

Bənövşəyi mərmər divar bölmələri

Böyük Çin səddinin bir hissəsi kimi bənövşəyi mərmərdən hazırlanmış istehkamlar ən davamlı və gözəl hesab olunur. Onlar yerli yataqlardan çıxarılan mərmərdən tikilir. İki sayt Jiang'an şəhəri yaxınlığında, digəri isə Yanışan dağlarında yerləşir. Məlumatı praktikada yoxlamaq çətin ki: sadalanan divarlar kütləvi turizm üçün bağlıdır.

Böyük Çin Səddinə necə çatmaq olar

Nəqliyyat baxımından ən əlçatan ərazi Bədəlinqdir. Bununla belə, Böyük Çin Səddinin sağ qalan digər hissələrinə müstəqil şəkildə çata bilərsiniz.

Pekindən Böyük Çin Səddinə necə çatmaq olar

Pekindən Badaling Oraya nəqliyyatla gələ bilərsiniz:

• 877 nömrəli avtobuslar (Deshengmen dayanacağından ekspress, 12 CNY);
• 919 nömrəli ictimai avtobus (dayanacaqlarla daha uzun çəkir, sizi Badalingə aparıb-götürməyəcəyini yoxlamaq lazımdır;
• Huangtudian Stansiyasından S2 qatarı ilə, sonra pulsuz avtobusla Badaling Kabel Avtomobil Stansiyasına;
• xüsusi turist avtobusları ilə: dayanacaqlardan Qianmen, Şərq Körpüsü, Xizhimen Qapısı, Pekin Dəmiryol Vağzalı.

Pekin hava limanından Böyük Çin səddinə qədər(Badalina) ora transferlə (metro/avtobus+avtobus və ya metro/avtobus+qatar) və ya transferdən istifadə etməklə çata bilərsiniz – belə təkliflər həm qruplar, həm də fərdi səyahətçilər üçün kifayətdir.

Divara nəql Mutianyu Pekindən (transferlə):

• Dongzhimen stansiyasından 916 nömrəli avtobusla (ekspress və ya müntəzəm) Huairou Şimal prospektinə (Huairou Beidajie);
• Mutianyuya h23, h24, h35 və ya h36 avtobusu ilə gedin.

Pekindən divara qədər nəqliyyat Simatai(1 dəyişikliklə):

• Dongzhimendən Miyun avtovağzalına qədər 980 / 980 Ekspress (müvafiq olaraq 15/17 CNY) avtobusu;
• sonra Simatay kəndinə Mi 37, Mi 50 və ya Mi 51 (8 CNY) avtobusu ilə gedin.

çatmaq üçün Qubeikou Pekindən Dongzhimendən Miyun Avtovağzalına 980 saylı Ekspres Avtobusla gedin, sonra Mi 25 nömrəli avtobusla təyinat yerinə gedin.

Jinshalin Pekindən:

• metro ilə (xətt 13 və ya 15) Qərbi Wangjing-ə, sonra turist avtobusu ilə təyinat yerinə (8:00-da yola düşür və 15:00-da qayıdır, gediş haqqı 32 CNY); yalnız apreldən noyabrın 15-dək mövsüm ərzində etibarlıdır;
• Dongzhimendən 980 nömrəli avtobusla Miyun dairəsinə, sonra təkbaşına (yoldaşla, avtomobil icarəsi, taksi ilə) Jinshalin-ə.

Huanyaguan Pekindən:

• şəhərlərarası avtobusla Jizhou'ya (30-40 CNY), sonra yerli çarter mikroavtobusu ilə Hanyaguang'a (25-30 CNY);
• Pekin Şərq Dəmiryol Stansiyasından (14,5 CNY) Jizhou'ya qatar, sonra çarter mikroavtobusu ilə.

Saytda Pekindən Böyük Çin Səddinə nəqliyyat Huanghuachen:

• apreldən oktyabr ayına qədər (həftə sonları və həftə sonları) pik mövsümdə işləyən xüsusi ekskursiya avtobusunda Dongzhimendən bayramlar). Gediş-dönüş bileti almalısınız - Huanghuacheng Lakeside Great Wall 80 CNY;
Pekin Badaling

Video "Böyük Çin Səddin HD"

BƏZİ rus tədqiqatçıları (Akademiyanın prezidenti əsas elmlər A.A. Tyunyaev və onun həmfikirləri, Brüssel Universitetinin fəxri doktoru V.İ. Semeiko) Qin sülaləsi dövlətinin şimal sərhədlərində müdafiə quruluşunun mənşəyinin ümumi qəbul edilmiş versiyasına şübhələrini ifadə edir. 2006-cı ilin noyabrında nəşrlərinin birində Andrey Tyunyaev bu mövzu ilə bağlı fikirlərini belə ifadə etdi: “Bildiyiniz kimi, müasir Çin ərazisinin şimalında başqa, daha çox şey var idi. qədim sivilizasiya. Bu, xüsusən də ərazidə edilən arxeoloji kəşflər tərəfindən dəfələrlə təsdiq edilmişdir Şərqi Sibir. Bu sivilizasiyanın Uraldakı Arkaimlə müqayisə edilə bilən təsirli sübutu nəinki dünya tarix elmi tərəfindən öyrənilməmiş və dərk edilməmişdir, hətta Rusiyanın özündə də lazımi qiymət almamışdır.

“Çin” adlanan divara gəlincə, bu barədə qədim Çin sivilizasiyasının nailiyyəti kimi danışmaq tamamilə qanuni deyil. Burada elmi doğruluğumuzu təsdiqləmək üçün yalnız bir faktı qeyd etmək kifayətdir. Divarın əhəmiyyətli hissəsindəki İLGƏKLƏR ŞİMALA DEYİL, CƏNBƏ YÖNLƏNİR! Bu, təkcə divarın ən qədim, yenidən qurulmamış hissələrində deyil, hətta son fotoşəkillərdə və Çin rəsm əsərlərində də aydın görünür.

Onun eramızdan əvvəl III əsrdə tikilməyə başladığı ümumi qəbul edilir. Qin sülaləsinin dövlətini "şimal barbarlarının" - köçəri Xiongnu xalqının hücumlarından qorumaq. Eramızın 3-cü əsrində, Han sülaləsi dövründə divarın tikintisi yenidən başladı və qərbə doğru genişləndirildi.

Zaman keçdikcə divar dağılmağa başladı, lakin Min sülaləsi dövründə (1368-1644), Çin tarixçilərinin fikrincə, divar bərpa edildi və möhkəmləndi. Onun günümüzə qədər gəlib çatan hissələri əsasən 15-16-cı əsrlərdə tikilmişdir.

Mançu Qing sülaləsinin üç əsri ərzində (1644-cü ildən) müdafiə strukturu xarab oldu və demək olar ki, hər şey dağıdıldı, çünki Səma İmperiyasının yeni hökmdarlarının şimaldan müdafiəyə ehtiyacı yox idi. Yalnız bizim dövrümüzdə, 1980-ci illərin ortalarında maddi sübut kimi divarın hissələrinin bərpasına başlanıldı. qədim mənşəliŞimal-Şərqi Asiya torpaqlarında dövlətçilik.

Əvvəllər qədim Çin yazısının başqa xalqa aid olduğunu çinlilər özləri kəşf etmişdilər. Artıq bu insanların ari slavyanları olduğunu sübut edən əsərlər dərc olunub.
2008-ci ildə Birinci Beynəlxalq Konqresdə “Dokirylovskaya slavyan yazısı və xristianlıqdan əvvəlki slavyan mədəniyyəti” Leninqradskidə dövlət universiteti A.S adına Puşkin Tyunyaev “Çin Rusiyanın kiçik qardaşıdır” adlı məruzə ilə çıxış edərək ərazidən Neolit ​​dövrü keramikasının fraqmentlərini təqdim etdi.
Şimali Çinin şərq hissəsi. Keramika üzərində təsvir olunan işarələr heç də bənzəmirdi Çin simvolları, lakin Köhnə Rus runikası ilə demək olar ki, tam təsadüf nümayiş etdirdi - 80 faizə qədər.

Tədqiqatçı son arxeoloji məlumatlara əsaslanaraq, neolit ​​və tunc dövrlərində Şimali Çinin qərb hissəsinin əhalisinin qafqazlılar olduğu fikrini bildirir. Həqiqətən də, Sibirdə, Çinə qədər qafqazlıların mumiyaları aşkar edilir. Genetik məlumatlara görə, bu populyasiyada köhnə rus R1a1 haploqrupu var idi.

Bu versiya qədim Rusların şərq istiqamətində hərəkətindən bəhs edən qədim slavyanların mifologiyası ilə də dəstəklənir - onlara Bogumir, Slavunya və oğulları İskit rəhbərlik edirdi. Bu hadisələr, xüsusən də, bir şərt qoyaq, akademik tarixçilər tərəfindən tanınmayan Veles Kitabında öz əksini tapmışdır.

Tyunyaev və onun tərəfdarları qeyd edirlər ki, Böyük Çin Səddi Avropa və Rusiya orta əsr divarlarına bənzər şəkildə tikilib, onun əsas məqsədi odlu silahlardan qorunmaq olub. Belə strukturların tikintisi 15-ci əsrdən əvvəl, döyüş meydanlarında toplar və digər mühasirə silahlarının göründüyü vaxtdan başlandı. 15-ci əsrə qədər şimal köçəriləri adlanan yerdə artilleriya yox idi.

Günəşin hansı tərəfdən parladığına diqqət yetirin.

BU MƏLUMATLARA ƏSASLANAN Tyunyaev Şərqi Asiyada divarın iki orta əsr dövləti arasında sərhədi qeyd edən müdafiə quruluşu kimi tikildiyi fikrini bildirir. O, ərazilərin delimitasiyası ilə bağlı razılıq əldə edildikdən sonra ucaldılıb. Bu, Tyunyaevin fikrincə, bunun xəritəsi ilə təsdiqlənir
arasında sərhəd olduğu zaman rus imperiyası və Qing imperiyası divar boyunca dəqiq keçdi.

Söhbət 17-18-ci əsrin ikinci yarısına aid Qing İmperiyasının akademik 10 cilddə təqdim olunan xəritəsindən gedir”. Dünya tarixi" Həmin xəritədə Rusiya İmperiyası ilə Mançu sülaləsi (Qing İmperiyası) imperiyası arasındakı sərhəd boyunca uzanan divar ətraflı şəkildə göstərilir.

Fransızca "Muraille de la Chine" ifadəsindən başqa tərcümə variantları da var - "Çindən divar", "Çindən sərhədi ayıran divar". Axı, bir mənzildə və ya evdə bizi qonşularımızdan ayıran divara qonşunun divarı və bizi küçədən ayıran divar deyirik - xarici divar. Sərhədləri adlandırarkən bizdə də eyni şey var: Finlandiya sərhədi, Ukrayna sərhədi... Bu zaman sifətlər yalnız Rusiya sərhədlərinin coğrafi yerini göstərir.
Maraqlıdır ki, orta əsrlərdə Rusiyada istehkamların tikintisində istifadə olunan dirəklərin toxunuşu olan "kita" sözü var idi. Beləliklə, Moskva rayonunun Kitai-Qorod adı 16-cı əsrdə eyni səbəblərə görə verilmişdir - binadan ibarət idi. daş divar 13 qüllə və 6 darvaza ilə...

Tarixin rəsmi versiyasında təsbit edilmiş fikrə görə, Böyük Çin səddinin tikintisi eramızdan əvvəl 246-cı ildə başlanmışdır. İmperator Şi Huangdi dövründə onun hündürlüyü 6 ilə 7 metr arasında idi, tikintinin məqsədi şimal köçərilərindən qorunmaq idi.

Rus tarixçisi L.N. Qumilyov yazırdı: “Divar 4 min km uzanırdı. Hündürlüyü 10 metrə çatdı və hər 60-100 metrdən bir gözətçi qüllələri qalxdı”. O qeyd edib: “İş başa çatanda məlum oldu ki, hamı silahlı qüvvələr Divarda effektiv müdafiə qurmaq üçün kifayət qədər Çin olmayacaq. Əslində, hər bir qüllənin üzərinə kiçik bir dəstə yerləşdirsəniz, qonşular toplaşıb kömək göndərməyə vaxt tapmamış düşmən onu məhv edəcək. Böyük dəstələr daha az yerləşdirilərsə, düşmənin asanlıqla və nəzərə çarpmadan ölkənin içərilərinə nüfuz edə biləcəyi boşluqlar yaranacaq. Müdafiəçiləri olmayan qala qala deyil”.

Üstəlik, boşluq qüllələri Cənub tərəfdə yerləşir, sanki müdafiəçilər ŞİMAL tərəfdən hücumları dəf edirlər????
Andrey Tyunyaev iki qülləni müqayisə etməyi təklif edir - Çin divarından və Novqorod Kremlindən. Qüllələrin forması eynidir: yuxarıdan bir qədər daralmış düzbucaqlı. Bağlanmış divardan hər iki qülləyə aparan giriş var dəyirmi tağ, qüllə ilə divarla eyni kərpicdən hazırlanmışdır. Qüllələrin hər birinin iki yuxarı “işləyən” mərtəbəsi var. Hər iki bürcün birinci mərtəbəsində dairəvi tağlı pəncərələr vardır. Hər iki bürcün birinci mərtəbəsindəki pəncərələrin sayı bir tərəfdə 3, digər tərəfdə 4-dür. Pəncərələrin hündürlüyü təxminən eynidir - təxminən 130-160 santimetr.
Çinin Pekin şəhərinin sağ qalan qüllələri ilə Avropanın orta əsr qüllələri ilə müqayisə nə deyir? İspaniyanın Avila və Pekin şəhərlərinin qala divarları bir-birinə çox bənzəyir, xüsusən də qüllələrin çox tez-tez yerləşməsi və hərbi ehtiyaclar üçün praktiki olaraq heç bir memarlıq uyğunlaşması olmaması. Pekin qüllələrinin yalnız boşluqları olan yuxarı göyərtəsi var və divarın qalan hissəsi ilə eyni hündürlükdə yerləşdirilib.
Nə ispan, nə də Pekin qüllələri, Rusiya kremlinlərinin qüllələri və qala divarları kimi Çin Divarının müdafiə qüllələri ilə belə yüksək oxşarlıq nümayiş etdirmir. Bu, tarixçilərin düşünməli olduğu bir şeydir.

Təsvir

Böyük divarın qalınlığı ümumiyyətlə təxminən 5-8 metr, hündürlüyü isə ən çox 6-7 metrdir (bəzi ərazilərdə hündürlüyü 10 metrə çatır) [ ] .

Divar həm yüksək yüksəlişləri, həm də çox əhəmiyyətli dərələri aşaraq, Yinshan dağ silsiləsi boyunca uzanır.

Əsrlər boyu divar adlarını dəyişdi. Əvvəlcə "Sənəd", "Şəfqət" və ya "Qala" adlanan divar sonralar "Bənövşəyi Sərhəd" və "Əjdahalar ölkəsi" kimi daha poetik adlar aldı. Yalnız 19-cu əsrin sonlarında bu günə qədər bildiyimiz adı aldı.

Hekayə

Divarın ilk hissələrinin tikintisi eramızdan əvvəl III əsrdə başlanmışdır. e. Döyüşən Dövlətlər dövründə (e.ə. 475-221) dövləti Xiongnulardan qorumaq üçün. Tikintidə ölkənin o vaxtkı yaşayan əhalisinin beşdə biri, yəni bir milyona yaxın insan iştirak etmişdir. Divarın Çin sivilizasiyasının sərhədlərini aydın şəkildə düzəltməli və bir sıra fəth edilmiş krallıqlardan ibarət vahid imperiyanın möhkəmlənməsinə töhfə verməli idi. [ ]

Mərkəzi Çin düzənliyində inkişaf edən, böyük ticarət mərkəzlərinə çevrilən yaşayış məskənləri köçərilərin diqqətini cəlb etdi və onlar tez-tez onlara hücum etməyə, Yinqşandan kənarda basqınlar etməyə başladılar. Qin, Wei, Yan, Zhao kimi böyük krallıqlar qurmağa cəhd etdilər qoruyucu divarlar onun şimal sərhədlərində. Bu divarlar kerpiç tikililər idi. Wei Krallığı eramızdan əvvəl 353-cü ildə divar tikir. e. Qin krallığı ilə sərhəd kimi xidmət edən Qin və Zhao krallıqları eramızdan əvvəl 300-cü ildə divar tikdi. e. və eramızdan əvvəl 289-cu ildə Yan krallığı. e. Fərqli divar konstruksiyaları sonradan birləşdirilir və vahid struktur təşkil edir.

İmperator Qin Şihuanqın hakimiyyəti dövründə (e.ə. 259-210, Qin sülaləsi) imperiya vahid bütövlükdə birləşdi və görünməmiş gücə nail oldu. Onun hər zamankindən daha çox ehtiyacı var etibarlı müdafiə köçəri xalqlardan. Qin Shihuang, Yingshan boyunca Böyük Çin Səddinin tikintisini əmr edir. Tikinti zamanı divarın daha əvvəl mövcud olan hissələrindən istifadə olunur, möhkəmləndirilir, üzərində tikilir, yeni hissələrlə birləşdirilir və uzadılır, əvvəllər ayrı-ayrı krallıqları ayıran hissələr sökülür. Divarın tikintisini idarə etmək üçün general Menq Tian təyin edildi.

Tikinti 10 il çəkdi və çoxsaylı çətinliklərlə üzləşdi. Əsas problem Tikinti üçün müvafiq infrastruktur çatışmazlığı var idi: yollar yox idi, işdə iştirak edənlər üçün adekvat su və yemək yox idi, halbuki onların sayı 300 min nəfərə çatdı və Qin altında iştirak edən inşaatçıların ümumi sayı çatdı. bəzi təxminlərə görə 2 mln. Tikintidə qullar, əsgərlər və kəndlilər iştirak edirdilər. Epidemiyalar və həddindən artıq iş nəticəsində ən azı on minlərlə insan öldü. Divarın tikintisi üçün səfərbərliyə qarşı qəzəb xalq üsyanlarına səbəb oldu və Qin sülaləsinin süqutunun səbəblərindən biri oldu. [ ]

Ərazinin özü belə möhtəşəm bir quruluş üçün olduqca çətin idi: divar düz dağ silsiləsi boyunca uzanırdı, bütün təkanları dolaşır və həm yüksək dırmaşmaları, həm də çox əhəmiyyətli dərələri keçmək lazım idi. Bununla belə, strukturun unikal orijinallığını təyin edən məhz budur - divar qeyri-adi şəkildə landşaftla birləşir və onunla vahid bütövlük yaradır.

Qin dövrünə qədər divarın əhəmiyyətli bir hissəsi ən ibtidai materiallardan, əsasən torpaqla döyülərək tikilmişdir. Budaqların və ya qamışların qalxanları arasında gil, çınqıl və digər yerli materialların təbəqələri sıxılırdı. Belə divarlar üçün materialların çoxunu yerli olaraq əldə etmək olardı. Bəzən kərpicdən istifadə olunurdu, lakin bişmir, günəşdə qurudulur.

Aydındır ki, onunladır Tikinti materiallari Divar üçün məşhur Çin adı onunla əlaqələndirilir - "yer əjdahası". Qin dövründə bəzi ərazilərdə sıxılmış torpaq təbəqələri üzərində bir-birinə yaxın qoyulmuş daş plitələrdən istifadə olunmağa başlandı. Daş konstruksiyalarşərqdə Divarın tikintisində geniş istifadə edildi, burada yerli şəraitə görə daş mövcud deyildi (qərb torpaqları, müasir Qansu, Şensi əyalətlərinin ərazisində) - böyük bir bənd ucaldıldı.

Divarın ölçüləri əraziyə görə dəyişirdi, orta göstəriciləri belə olmuşdur: hündürlüyü - 7,5 m, çəpərlərlə hündürlüyü - 9 m, silsilənin eni - 5,5 m, bünövrənin eni - 6,5 m. çöldə sadə var düzbucaqlı forma. Qüllələr divarın ayrılmaz hissəsidir. Divar tikilməzdən əvvəl ucaldılmış bəzi qüllələr onun içərisində tikilmişdir. Belə qüllələrin eni çox vaxt divarın enindən kiçik olur və onların yerləşdiyi yerlər təsadüfi olur. Divarla birlikdə ucaldılmış qüllələr bir-birindən 200 metrə qədər məsafədə (oxun uçuş məsafəsi) yerləşirdi.

Bir-birindən fərqlənən bir neçə növ qüllə var memarlıq həlli. Qüllənin ən çox yayılmış növü ikimərtəbəli, planda düzbucaqlıdır. Belə qüllələrin boşluqları olan yuxarı platforması var idi. Yanğının göründüyü yerdə (təxminən 10 km) divarda siqnal qüllələri var idi, onlardan düşmənin yaxınlaşması izlənilir və siqnallar verilirdi. Keçid üçün divarda on iki qapı düzəldildi, zaman keçdikcə güclü dayaqlara çevrildi.

Çin və Böyük Çin Səddi

Divarın davamlı tikintisi və bərpası xalqın və dövlətin gücünü tükətdi, lakin onun müdafiə quruluşu kimi dəyəri şübhə altına alındı. Düşmənlər, istəsələr, zəif möhkəmləndirilmiş əraziləri asanlıqla tapdılar və ya sadəcə mühafizəçilərə rüşvət verdilər. Bəzən hücumlar zamanı həyəcan təbili çalmağa və düşmənin səssizcə keçməsinə cəsarət etmirdi.

Çin alimləri üçün divar Min sülaləsi dövründə hərbi zəifliyin, növbəti barbarlara təslim olmağın simvolu oldu. 17-ci əsr tarixçisi və şairi Vanq Sitonq yazırdı:

Ming sülaləsinin süqutundan sonra Qing imperatoru ona divar haqqında yazdığı bir şeir həsr etdi:

Qing dövrünün çinliləri avropalıların yararsız bir quruluşa marağı ilə təəccübləndilər.

Müasir Çin mədəniyyətində divar yeni məna kəsb etmişdir. Onun hərbi istifadəsi ilə bağlı uğursuzluqlardan asılı olmayaraq, o, xalqın dözümlülüyünün və yaradıcı gücünün simvoluna çevrildi. Böyük Çin Səddinin bir neçə hissəsində Mao Zedong ifadəsi olan abidələrə rast gəlmək olar: “ Böyük Çin səddini ziyarət etməmisinizsə, siz əsl çinli deyilsiniz"(Çin: 不到长城非好汉).

Məşhur atletika marafonu "The Great Wall" hər il keçirilir, burada idmançılar divarın zirvəsi boyunca məsafənin bir hissəsini qaçırlar.

Divarın dağıdılması və bərpası

Uzun illər səylərə baxmayaraq, divar sistemli şəkildə dağıdılıb və yararsız vəziyyətə düşüb. Mançu Qing sülaləsi (1644-), Vu Sanguinin xəyanətinin köməyi ilə divarı aşaraq, divara hörmətsizliklə yanaşdı.

Qing hakimiyyətinin üç əsri ərzində Böyük Divar zamanın təsiri altında demək olar ki, dağıldı. Pekin yaxınlığında yalnız kiçik bir hissəsi - Badaling - qaydasında saxlanıldı, bir növ "paytaxtın qapısı" rolunu oynadı. 1899-cu ildə Amerika qəzetləri divarın tamamilə söküləcəyi və onun yerinə magistral yolun çəkiləcəyi ilə bağlı şayiə yaymışdılar.

Görülən işlərə baxmayaraq, turistik yerlərdən götürülən divar qalıqları bu gün də xaraba vəziyyətdədir. Bəzi ərazilər kənd tikmək üçün yer kimi divar sahəsi və ya tikinti materialı kimi divardan daş seçərkən dağılır, digərləri - magistral yolun tikintisinə görə, dəmir yolları və digər uzadılmış süni obyektlər. Vandallar bəzi ərazilərə qraffiti səpirlər.

Bildirilir ki, ölkənin şimal-qərbində Qansu vilayətinin Minqin qraflığında divarın 70 kilometrlik hissəsi aktiv eroziyaya məruz qalır. Səbəb - intensiv üsullar 1950-ci illərdən bəri Çində əkinçilik tətbiqləri qurumağa səbəb oldu yeraltı sular, və nəticədə bu bölgə güclü qum fırtınalarının əsas mənbəyi və mərkəzinə çevrilmişdir. Divarın 40 km-dən çoxu artıq yox olub, cəmi 10 km-i hələ də qalıb, bəzi yerlərdə divarın hündürlüyü 5 metrdən iki metrə qədər azalıb.

2007-ci ildə Çin və Monqolustan sərhədində William Lindsay divarın Han sülaləsinə aid edilən əhəmiyyətli bir hissəsini kəşf etdi. 2012-ci ildə Uilyam Lindseyin ekspedisiyası tərəfindən divarın digər fraqmentlərinin axtarışı artıq Monqolustanda itirilmiş hissənin tapılması ilə nəticələndi.

2012-ci ildə Hebey əyalətində yerləşən divarın 36 metrlik hissəsi güclü yağışlar nəticəsində uçub. Uçqun nəticəsində xəsarət alan olmayıb. Bu, avqustun 6-da baş verdi, lakin rəsmi mesaj yalnız dörd gün sonra ortaya çıxdı.

Divarın kosmosdan görünməsi

Aydan divarın görünməsi

Divarın aydan görünməsi mifinə dair ən erkən istinadlardan biri ingilis antikvarı William Stukeley-in 1754-cü ildə yazdığı məktubdan gəlir. Stukeley yazırdı: "Səksən mil uzunluğunda olan bu nəhəng divarı (Söhbət Hadrian Divarından gedir) yalnız Yer kürəsində çox yer tutan Çin Divarı tərəfindən aşılır və əlavə olaraq Aydan görünür." Henri Norman da bunu qeyd edir. Ser Henri Norman), ingilis jurnalisti və siyasətçisi. 1895-ci ildə o bildirir: “...yaşından başqa, bu divar Aydan görünən yeganə insan yaradılışıdır”. On doqquzuncu əsrin sonunda Mars kanalları mövzusu geniş şəkildə müzakirə edildi və bu, planetlərin səthindəki uzun, nazik cisimlərin kosmosdan uzaqda görünməsi fikrinə səbəb ola bilər. Böyük Çin Səddinin Aydan görünməsi də 1932-ci ildə məşhur Amerika komiks lenti Ripley-in İnan və ya İnanmasında göstərilmişdir. Ripley buna inanır, ya yox!) və 1938-ci ildə "İkinci Möcüzələr Kitabı" kitabında ( Möcüzələrin ikinci kitabı) Amerika səyyahı Riçard Halliburton (ing. Richard Halliburton).

Bu mif dəfələrlə ifşa edilib, lakin hələ də populyar mədəniyyətdən silinməyib. Divarın maksimum eni 9,1 metrdir və onun yerləşdiyi yerlə təxminən eyni rəngdədir. Optikanın həlli əsasında (obyektə olan məsafə giriş şagirdinin diametrinə qədər optik sistem, insan gözü üçün bir neçə millimetr və böyük teleskoplar üçün bir neçə metrdir), yalnız ətraf fondan fərqli olan və diametri 10 kilometr və ya daha çox (1 qövs dəqiqəsinə uyğun) olan obyekti görmək olar. Aydan çılpaq gözlə, Yerə olan orta məsafə 384.393 kilometrdir. Böyük Çin Səddinin təxmini eni, Aydan baxıldığında, 3,2 kilometr məsafədən baxıldığında insan saçının genişliyi ilə eyni olardı. Aydan divarı görmək normaldan 17.000 dəfə daha yaxşı görmə tələb edəcək. Təəccüblü deyil ki, Ayı ziyarət edən astronavtlardan heç biri peykimizin səthində olarkən divarı gördüklərini bildirməyib.

Divarın Yer orbitindən görünməsi

Böyük Çin səddinin orbitdən (yerdən 200 km-dən çox) görünüb-görünməməsi məsələsi daha mübahisəlidir. NASA-nın məlumatına görə, Divar çətin görünür və yalnız ideal şəraitdə. Digər süni tikililərdən daha çox görünmür. Bəzi müəlliflər iddia edirlər ki, insan gözünün məhdud optik imkanları və tor qişadakı fotoreseptorlar arasındakı məsafə səbəbindən divar hətta aşağı orbitdən də adi gözlə görünə bilməz və bu, normaldan 7,7 dəfə daha kəskin görmə tələb edəcəkdir.

2003-cü ilin oktyabrında çinli astronavt Yang Liwei Böyük Çin Səddini görə bilmədiyini söylədi. Avropa Kosmik Agentliyi buna cavab olaraq, 160-320 kilometr orbit yüksəkliyindən divarın hələ də adi gözlə göründüyünü bildirən press-reliz yayıb. Avropa Kosmik Agentliyi bu məsələyə aydınlıq gətirmək üçün Böyük Çin Səddinin bir hissəsinin kosmosdan çəkilmiş fotosunu dərc edib. Ancaq bir həftə sonra səhvini etiraf etdilər (şəkildəki divarın əvəzinə çaylardan biri var idi).

Əfsanələr

Rəvayətə görə, nəhəng bir əjdaha fəhlələrə divarı tikmək üçün istiqamət və yeri göstərdi. O, ölkənin sərhədləri boyunca gəzdi və işçilər onun izlərinin yerində divar çəkdilər. Bəziləri iddia edirlər ki, hətta divarın yaratdığı formanın özü də uçan əjdahaya bənzəyir.

Ən məşhur əfsanə Qin sülaləsi dövründə divarda işləməyə məcbur edilən bir kəndlinin arvadı Menq Jiangnunun hekayəsidir. İş zamanı ərinin öldüyü və divarda basdırıldığı barədə kədərli xəbər qadına çatanda o qədər ağladı ki, ağlaması divarın ərinin qalıqlarının gizlədilmiş hissəsinin uçmasına səbəb oldu və ona dəfn etmək imkanı verdi. onlar. Bu hekayənin xatirəsinə divarda bir abidə ucaldıldı. [