Öz əlləri ilə ağacdan hazırlanmış gəmilərin prefabrik modelləri. İşin təsviri, rəsmlər

Bəzi insanların qəribə, lakin çox diqqətəlayiq və rəngarəng hobbisi var. Buna ağacdan gəmi maketlərinin yığılması deyilir. Belə gözəl bir şey etmək üçün nə lazımdır. Ağacdan model yaratmaq o qədər də asan deyil. Bu yazıdan öz əlinizlə ağacdan necə yaratmağı öyrənəcəksiniz. Həm də tarixə qısa bir ekskursiya edəcəyik.

Frensis Dreyk

Bir çox tarix həvəskarı "Dəmir Pirat" adını bilir, İngiltərə onun vətəni idi. Yalnız 16 yaşında yelkənli gəminin kapitanı oldu. Əvvəlcə gəmi kahini, sonra isə sadə dənizçi idi. Ancaq cəsur və çox nəhəng bir pirat olanda onun şöhrəti həqiqətən də gurlandı. 16-cı əsrdə o, kifayət qədər çox səyahət etdi və xeyli sayda döyüşlərdə iştirak etdi.

Qızıl Doe

Taleyin səhərində onun mülkünə bir neçə yelkənli gəmi gəldi. Onun əsas flaqmanı Pelikan idi. Bu gəmi beş göyərtəli üç dirəkli gəmi idi. Təyyarədə 20 artilleriya silahı var idi. Hər cür dəniz hekayələri nadir hallarda bizə artıq adı olan bir gəminin adının dəyişdirilə biləcəyini söyləyir, lakin taleyin iradəsi ilə belə bir hekayə "Plikan" ilə baş verdi. 1578-ci ildə Frensis Dreyk bu gəminin adını dəyişərək "Qızıl Hind" (rus dilində bu ad "Qızıl cücə" kimi səslənir). Məhz bu saniyənin altında dünya naviqatorlarının tarixinə parlaq qızıl hərflərlə yazılmışdır. Frensis Dreyk onun üzərində bir neçə başgicəlləndirici hərəkət etdi, sonralar tarix və macəra kitablarında danışıldı.

Çoxlarını öz əlləri ilə ağacdan gəmi maketləri yığmağa vadar edən elə gözəl gəmilərdir. Çox vaxt belə strukturların təsvirləri İnternetdə tapıla bilər. Beləliklə, qədim naviqasiya tarixindən ilhamlanaraq, bu məqalədən oxşar bir şeyin necə ediləcəyi barədə məlumat öyrənəcəyik.

Öz əlinizlə taxta gəmi modeli: əvvəldən göy qurşağı üfüqlərinə qədər

Əslində modelləşdirmənin tarixi bir neçə mərhələdən ibarətdir. Üstəlik, bu mərhələlərin hər biri bir neçə xüsusiyyətlə əlaqələndirilir. Miniatür gəmiqayırma həvəskarı mövcud materialları dəyişdirə bilməlidir. Modelləşdirmə obyektlərinin seçimini genişləndirmək də vacibdir. Kifayət qədər inkişaf etdikdən sonra modellərin kütləvi istehsalına sahib ola bilər. Növbəti addım onun artıq malik olduğu dəstlərdən poster sərgisi modelləşdirməsinin inkişafı olacaq. Sonradan fərdi seqmentlərin formalaşmasına qədər inkişaf edə bilərsiniz. Bu, hər hansı bir şey ola bilər - gəmi modellərindən tutmuş fərdi motosikletlərin, yük maşınlarının, eləcə də hər cür digər avtomobillərin nüsxələrinə qədər.

Öz əlinizlə taxta gəmi modelləri: təsvirlər, təlimatlar, alətlər

Yaxşı, gəlin belə bir gəmi yaratmağa başlayaq. Taxtadan prefabrik gəmi modellərini oymaq asan məsələ deyil. Bunun üçün çoxlu vasitələrə ehtiyacınız olacaq. Onların arasında: bıçaq, çisel, çəkic, çubuq (və lazım olduqda mişar), nazik parça, superglue, uzun taxta şpil, ip, qazma. Bundan əlavə, daha iki çox vacib parametrə ehtiyacınız olacaq. Birincisi, vaxtdır, ikincisi, taxtadan gəmilərin prefabrik modellərini yaratmaqla məşğul olan insanların vacib bir keyfiyyəti səbirdir.

ağacdan gəmi oyma

Əvvəlcə bir çisel ilə işləməlisiniz. Hər şeyi doldurmalı və düz başlı köhnə boltları çıxarmalısınız. Bu sizə çox vaxt aparmayacaq - cəmi iki dəqiqə. Bu iki dəqiqə ərzində əvvəlcədən hazırlanmış blok sonradan qayığa çevriləcək. İndi çubuğu təmizləmək lazımdır. Diqqətlə qabığını çıxarmaq lazımdır. Çubuğun özünü birbaşa alətə doğru tutun. Aşağıdakı prinsipə uyğun olaraq quracağımız kiçik gəmi modellərimiz üçün nümunə olaraq standart dizaynı götürək. Bir qələm götürün və çubuqda ilkin eskiz çəkin. Bundan sonra çubuğu kəskin bıçaqla emal edin. Bıçağın əyilməsi təxminən 10 dərəcə bir açıda olmalıdır. Planlaşdırarkən unutmayın ki, bu ən asan iş deyil, buna görə də səbirli olun. Unutmamalısınız ki, hər hansı bir səbəbdən səhv etsəniz, hər şeyi düzəltmək olduqca çətin olacaq. Orijinal çubuğu mümkün qədər hamar bir şəkildə emal etməli və işləməli olduğunuz halda, çipləri qat-qat çıxarın. Üst və alt hissənin paralel olması vacibdir.

Nəzərə alın ki, çipləri ümumiyyətlə atmaq lazım deyil. Fakt budur ki, prinsipcə, malç kimi əlavə material kimi istifadə edilə bilər.

Gəminin ön və yan hissələrinin oyma işi

Yaxşı, indi ön, alt və arxa tərəfi çəkməliyik. Onları yuxarıda göstərildiyi kimi eyni şəkildə kəsəcəyik. Bu hissələri bərabərləşdirmək lazımdır. Gəminin burnunu ala bilmək üçün ön tərəfdən bir parça kəsməli olacaqsınız. Bundan sonra, kəsilmiş mişarı bıçaqla yuvarlaqlaşdırmalısınız. Burun düzəldərkən, bıçaq bıçağının özünü geri əyməyə çalışın. Arxa tərəfə yönəldilməlidir.

Qazma delikləri və avadanlıqların sonrakı quraşdırılması

Bir neçə qülləniz olmalıdır. Buna görə də, bir sıra deliklər qazın, onlar şüaların özlərindən bir qədər böyük olmalıdır. Çox çuxurların olmaması vacibdir. Əks təqdirdə, bir çatlaq inkişaf etdirə bilərsiniz. Və çatlama səbəbindən, bildiyiniz kimi, ağır bir fəlakət baş verə bilər - sızıntıya gedin. Yapışqan istifadə etməyin! Bunu etsəniz, sonrakı iş daha çətin olacaq.

Modeldə yelkənlərin qurulması

Başlayanlar üçün, son gəminizə tam olaraq neçə panel almaq istədiyinizə qərar verin. Şərt olaraq götürək ki, birinci mast və ikinci üçün dörd, sonuncu üçün isə üç panelimiz olacaq. Bundan sonra bir neçə taxta dirək götürün və kəsin. Parçanı trapezoid şəklində kəsin. Sonra onları yapışdırmağa başlayın. Yelkənlərin budaqlarında çentiklər düzəldin, hər bir budağı müvafiq bir çentiklə bərkidin. Sonra kənarların ortasını yelkənlərə yapışdırın. Bütün dirəklər üçün eyni şeyi təkrarlayın. Yaxşı olar ki, əvvəlcə arxa dirək, sonra orta, sonra isə yayın.

İndi yuxarı uçan yelkəni quraşdıraq. Parçadan uçurtma şəklini kəsin. İpi götürün və parçanın əks küncünə yapışdırın. Bütün künclər üçün hər iki tərəfdə uçları buraxın. Kiçik bir ip parçasını qayığın yuxarı hissəsinə tam olaraq yapışdırın. O, gəminin yayından bir qədər yüksək olmalıdır. Qarşı küncdən, ön dirəkdə yelkənin aşağı qolunun ortasına qədər ölçün. Sonra ölçdüyünüz ipi kəsin və ucunu uyğun yerə yapışdırın.

Hər tərəfdən bir neçə iplik buraxmalısınız. Onları geri çəkin və düz qayığın içərisinə yapışdırın. Sonra artıq ipi kəsə bilərsiniz. Eyni şəkildə arxa paneli yaradın və əlavə edin. Arxa yelkənin arxasına yapışdırılmalıdır. Ölçün, kəsin və onun iki qapağa uyğun olduğundan əmin olun. Sonra onları künclərə yapışdırın.

Yaxşı, indi ağacdan ən sadə gəmi modellərini necə edəcəyinizi öyrəndiniz. Və bu məqalədə hər şey yalnız ümumi şəkildə təsvir edilsə də, ümid edirik ki, bu, gələcək karyeranızda "gəmi inşaatçısı" kimi sizə kömək edəcəkdir. Təbii ki, bununla maraqlanmasanız. İnanın, buna dəyər!

Çizimlər və diaqramlar

Friqatın müasir versiyasının yenidən yaradıldığı rəsmlər müəlliflərin mülkiyyətidir və hələ açıq mənbələrdə heç bir yerdə dərc olunmayıb.
Buna görə də, yuxarıdakı rəsmə əlavə olaraq, modelin qurulmasında aşağıdakılardan istifadə edilmişdir:
1. Hər iki gəminin gövdəsinin ölçülərindəki fərqə uyğun olaraq yelkənlərin ölçülərinin yenidən hesablanması ilə bu baxımdan praktiki olaraq “Standart”la eyni olan gəminin yelkənli silahlanma sxemi.

2. Hollandiyada 1697-ci ildə I Pyotrun bilavasitə iştirakı ilə özünün məşhur “Böyük səfirliyi” zamanı Avropada tikilmiş “Peter və Pavel” freqatının konstruktiv və ölçülərinə görə korpusun çəkilməsi.




3. Saytın təqdim etdiyi freqatın müasir versiyasının gövdəsinin sxemləri "Standart" layihəsi ,

4. K.X.-nin kitabına əsasən hesablanmışdır. Marquardt, 18-ci əsrin gəmilərinin dirəkləri, armaturları və yelkənləri.
5. Friqatın müasir versiyasının göyərtəsində çəkilmiş fotolar, saytdan götürülüb

Yüngül modellərdən birini yapışdırmağı təklif edirik kağız yelkənli qayıq. Üç dirəkli yelkənli qayıq yaratmaq sizin üçün bir neçə saat maraqlı fəaliyyət olacaq.

Modelin mürəkkəblik səviyyəsi orta səviyyədədir, lakin hətta bir başlanğıc da onu bir-birinə yapışdıra bilər. Əsas odur ki, təlimatları diqqətlə oxuyun və qarışıq olmamaq üçün hissələri ardıcıl olaraq yapışdırın.

• Yelkənli qayıqların təfərrüatlı diaqramlarını çap etmək üçün həm ağ-qara, həm də rəngli printerlərdən istifadə edə bilərsiniz. Görünüşə həqiqətən təsir etməyəcək. Bu halda, yelkənli qayığı qələmlərlə rəngləyə bilərsiniz.
• Sxemlər nazik kartonda və ya whatman kağızında çap edilə bilər. Bununla belə, diaqramları foto kağızına çap etmək qərarına gəlsəniz, yelkənli qayıqınız bir müddət suda üzə biləcək və sonra, əlbəttə ki, axsayacaq.
• Parçaları kəsmək üçün iti kəsici alətlər, qayçı və ya köməkçi bıçaqdan istifadə edin. Sonra hissələrin hamar və səliqəli kənarları olacaq.
• Dairəvi hissələr yaratmaq üçün qələm və ya karandaşdan istifadə edərək kağız hissəsini ətrafına sarın və yuvarlaq bir forma verin.
• Yelkənli qayığın dirəklərini qələmə bükülmüş kağızdan hazırlanmış kağız borulardan düzəldin.
• Parçaların qıvrımlarını düzəldərkən, bir rəsm hökmdarı və kəskin bir stiker istifadə edin. Hökmdarı qatlama xətti boyunca yerləşdirin, stikeri onun boyunca çəkin ki, girintili xətt qalsın və onu əyin.
• Parçaları ardıcıl olaraq kəsib yapışdırmaq lazımdır, bu, yelkənli qayıq istehsalında çaşqın olmamağa imkan verəcəkdir.
• Parçaları yapışdırarkən, orta miqdarda yapışqan istifadə etməyə çalışın.
• Yapışdırarkən əllərinizi qurutmaq üçün kağız dəsmallardan istifadə edin, əks halda təmiz kağızda çirkli barmaq izləri görünə bilər.

Kağız yelkənli qayığın detallarının sxemləri

Kağız yelkənli qayıq - hissələrin diaqramı №1

Kağız yelkənli qayıq - hissələrin diaqramı No 2

Kağız yelkənli qayıq - hissələrin diaqramı No 3

Kağız yelkənli qayıq - hissələrin diaqramı No 4

Kağız yelkənli qayığı yapışdırmağı asanlaşdırmaq üçün təlimatları yükləməyi təklif edirik

Modelləşdirmə həvəskarları üçün preslənmiş və yapışdırılmış taxta örtük təbəqələri həmişə ən çox axtarılan materiallardan biri olmuşdur. Onları kəsmək asandır, mükəmməl işlənir, kontrplakdan hazırlanmış gəmilərin təsvirlərini şəbəkədə tapmaq asandır və buna görə də bir çox sənətkar müxtəlif gəmilərin kontrplak naxışları ilə modelləşdirilməsi ilə tanışlığa başlayır.

Öz əlinizlə modellər hazırlamaq çox çətin bir işdir, əhəmiyyətli miqdarda bilik və müəyyən bir bacarıq tələb edir. Məqalədə yalnız ən əsas texnikalar haqqında danışacağıq və gələcək bacarıqlarınızı özünüz artıracaqsınız.

İş materialları

Kiçik bir gəmi modeli etmək istəyirsinizsə, aşağıdakı materiallara ehtiyacınız olacaq:

• Ağac - sidr, cökə, qoz və ya digər ağac, tercihen yumşaq və lifli deyil. Taxta boşluqlar hamar, düyünlər və zədələr olmadan olmalıdır. Taxta həm modelin əsas elementləri (gövdə, göyərtə) üçün material kimi, həm də incə detallar üçün istifadə edilə bilər.
• Kontrplak, bəlkə də ən çox axtarılan materialdır.. Gəminin modelləşdirilməsi üçün ya balsa, ya da ağcaqayın istifadə olunur, çünki mişar zamanı minimum çiplərin sayını təmin edən bu ağac növləridir. Model gəmi kontrplak, bir qayda olaraq, 0,8 ilə 2 mm qalınlığa malikdir.

Qeyd! Kiçik qalınlıqdakı fıstıq kaplama təbəqələri bəzən ağcaqayın kaplamasına alternativ olaraq istifadə olunur: gücü baxımından aşağı olsalar da, daha asan əyilirlər.

• Veneer - bahalı növlərdən olan təbii ağacdan nazik lövhələr. Bir qayda olaraq, kaplama üçün istifadə olunur, yəni. ucuz materialdan səthin yapışdırılması.
• Bağlayıcılar - nazik zəncirlər, krujevalar, saplar, mis və mis saplar.

Bundan əlavə, şablonları köçürmək üçün mütləq ağac yapışqanına, kartona və izləmə kağızına ehtiyacımız olacaq. İncə detallar metal tökmə ilə hazırlanır. Metala alternativ olaraq rəngli polimer gildən istifadə edilə bilər.

Suvenir qayıq hazırlamaq

İşə hazırlıq

İstənilən iş hazırlıqla başlayır və modelləşdirmə heç bir halda istisna olmayacaq.

• Əvvəlcə nə tikəcəyimizə qərar verməliyik. Əgər əvvəllər gəmi modelləşdirmə sənəti ilə məşğul olmamısınızsa, o zaman şəbəkədə kontrplak gəmi rəsmlərini yükləməyi məsləhət görürük: bir qayda olaraq, onlar bütün lazımi məlumatları ehtiva edir və hətta yeni başlayanlar üçün də başa düşüləndir.

Qeyd! Satışda hazır hissələrdən bir gəmi yığmağa imkan verən dəstlər mövcuddur. Yeni başlayanlar üçün bu cür dəstlər maraqlı olacaq (baxmayaraq ki, onların əksəriyyətinin qiyməti çox əhəmiyyətlidir), lakin texnologiyanı əsaslardan mənimsəmək daha yaxşıdır.

• Rəsmi təhlil etdikdən sonra sizə lazım olan hər şeyin mövcud olub olmadığını yoxlayırıq. Prinsipcə, əgər bir şey çatışmırsa, onu bir az sonra almaq mümkün olacaq, çünki gəmi qurmaq (miniatür olsa da) tez bir iş deyil!

• Rəsmi çap etdikdən sonra əsas hissələr üçün şablonlar hazırlayırıq.
• Şablonların köçürülməsi.

Parçaların kəsilməsi və yığılması

Blankları həm təlimatın köməyi ilə, həm də elektrik modelinin köməyi ilə kəsə bilərsiniz.

Sonuncu daha bahalıdır, lakin onunla kiçik detalları kəsərkən daha az əzab çəkirsiniz:

• Kontrplak vərəqində başlanğıc çuxurunu düzəldirik, içərisinə bir fayl və ya yapışqan bıçağı daxil edirik.
• İşarələnmiş kontur boyunca dəqiq hərəkət etməyə çalışaraq hissəni kəsdik.
• Kəsilmiş iş parçasını bir fayl ilə emal edirik, kənarlar boyunca kiçik pahları çıxarırıq və qaçılmaz çipləri və buruqları çıxarırıq.

Məsləhət! Bir element üzərində işləyərək (göyərtə, yanlar, keel və s.), biz dərhal montaj üçün lazım olan bütün hissələri kəsdik. Beləliklə, biz daha az vaxt sərf edəcəyik və iş daha sürətli gedəcək.

Hər şey hazır olduqda, gəmimizi yığmağa başlayırıq.

• Birincisi, uzunlamasına şüa üzərində - keel - biz eninə çərçivələri qoyduq. Hər bir çərçivənin aşağı hissəsində, adətən, kontrplak keelinə bərkidmək üçün bir yiv verilir.
• Bağlantı üçün standart yapışqan istifadə edə bilərsiniz və ya gəmi modelləşdirmə üçün hazırlanmış xüsusi yapışqan qarışıqlarından istifadə edə bilərsiniz.
• Çərçivələrin yuxarı hissələrini göyərtəyə bağlayırıq. Sadə modellər üçün göyərtə bir kontrplak təbəqəsidir, mürəkkəb olanlar üçün isə çox səviyyəli ola bilər.
• Çərçivələrdəki yapışqan quruduqdan sonra yanları nazik kontrplak zolaqları ilə örtməyə başlayırıq. Materialın qalınlığı 1,5 mm-dən çox olmamalıdır, çünki yalnız bu halda dərini zədələmək riski olmadan əymək mümkün olacaq.
• Bükülmə üçün qızdırıla və nəmləndirilə bilər. Bundan sonra, material çətinlik çəkmədən əyiləcək və zamanla sabit bir forma əldə edəcəkdir.

Qeyd! Rəsm üçün qutu möhkəm bir təbəqə ilə yapışdırıla bilər. Ancaq taxta örtükləri təqlid etmək üçün eni 10 mm-ə qədər olan zolaqlardan istifadə etmək daha yaxşıdır (miqyasdan asılı olaraq).

• Yapışqan kontrplakları sıxaclar və sıxaclar ilə düzəldirik və qurumağa buraxırıq.

Bitirmə

Ümumiyyətlə, burada dülgərliyin bitdiyi və sənətin başladığı yerdir.

Korpus yığılıb qurudulduqda bizə lazımdır:

• İncə kontrplakdan hazırlayın və göyərtənin üst quruluşlarını düzəldin.

• Yanları artırın ki, onlar göyərtə müstəvisindən yuxarı çıxsınlar.
• Göyərtənin səthini taxta örtüklə yapışdırın və ya taxta örtükləri təqlid edərək bir büzmə ilə çəkin.
• Sükan çarxı və sükan bıçağı kimi bütün kiçik hissələri düzəldin və quraşdırın.
• Mastları bütün əlavə qurğularla (sparlar adlanan) düzəldin, yelkənləri düzəldin və bütün quruluşu armatur iplərinin köməyi ilə uzatın.

Nəticə olaraq, bütün kontrplak hissələri ləkələnməlidir və laklanmalıdır. Bu, bizim suvenirimizi ən azı bir neçə onillik təhlükəsizliklə təmin edəcəkdir.

Nəticə

Demək olar ki, hər kəs öz əlləri ilə kontrplakdan sadə bir qayıq edə bilər - bir Yapboz ilə işləmək üçün kifayət qədər səbr və minimal bacarıqlar (məqaləni də oxuyun). Ancaq bir çox kiçik detalları olan mürəkkəb bir rəsm həyata keçirmək istəyirsinizsə, çox çalışmalı olacaqsınız. Buna görə də sizə ən sadə modellərdən başlamağı, tədricən bacarıqlarınızı artırmağı məsləhət görürük!

Bu məqalədə təqdim olunan videoda bu mövzuda əlavə məlumat tapa bilərsiniz.

Oxşar məzmun

Modelləşdirmədə kontrplak ən populyar materialdır. Bu, yüksək keyfiyyət göstəriciləri, eləcə də əməliyyatın asanlığı ilə bağlıdır. Kontrplak təbəqələri kəsmək çox asandır, olduqca sadədir. Uyğun bir sxemdən (rəsmdən) istifadə edərək, öz əllərinizlə kontrplakdan gəmilər edə bilərsiniz.

Kontrplak müxtəlif üsullarla asanlıqla kəsilə və emal edilə bilən çox yönlü bir materialdır, ona görə də tanışlığa kontrplak naxışları ilə modelləşdirmə ilə başlamaq tövsiyə olunur.

Öz əlinizlə bir gəmi qurmaq olduqca maraqlı bir fəaliyyətdir. Ancaq mürəkkəb modelləri yerinə yetirməyə başlamaq üçün daha asan olanlar üzərində məşq etməlisiniz.

Materiallar və alətlər

Gəminin göyərtəsində stükko naxışları yaratmaq üçün relyeflərin yarana biləcəyi öz kompozisiyanızı hazırlamalısınız. Həll üçün aşağıdakı alətləri və materialları hazırlamaq lazımdır:

• ağac tozu;
• PVA yapışqan (orta hesabla bir gəmi modeli təxminən yarım litr yapışqan ala bilər);
• kiçik pozuntular və naxışlar yaratmaq üçün plastilin;

Gəminin modelləşdirilməsi zamanı istifadə olunan materiallar və alətlər:

Ağcaqayın kontrplak mişar edərkən minimum sayda çip təmin edəcəkdir.

• tələb olunan qalınlığın kontrplak;
• super yapışqan;
• səth müalicəsi üçün zımpara;
• kapron sap;
• hissələri kəsmək üçün yapışqan;
• tikinti bıçağı;
• dirək ağacı. Şamdan istifadə etmək daha yaxşıdır, çünki emal etmək daha asandır;
• boya;
• kiçik fırçalar;
• Çin çubuqları;
• yelkənlər üçün parça;
• bir ip;
• qələm hökmdarı.

Modelləşdirmə ağacı lifli deyil, yumşaq olmalıdır. Ən məşhur seçim sidr, cökə, qozdur. Bütün taxta boşluqlar mükəmməl hamar, düyünlər və zədələr olmadan olmalıdır. Dekorativ parçalar yaratmaq üçün əlavə element kimi istifadə edilə bilər. Həmçinin, taxta, göyərtə, gövdə kimi modelin əsas elementlərini yaratmaq üçün istifadə edilə bilər.

Modelləşdirmədə kontrplak ən çox tələb olunan materialdır. Modelləşdirmə kimi bir istiqamətdə ən çox ağcaqayın və ya balsa kontrplak istifadə olunur. Bu, bu ağac növlərinin mişar zamanı praktik olaraq çip verməməsi ilə əlaqədardır. Kontrplakdan bir qayıq etmək üçün 0,8-2 mm qalınlığında təbəqələrdən istifadə etməlisiniz.

Kontrplak gəmi modelinin sadə diaqramı.

Veneer çox nazik, qiymətli ağacdan hazırlanmış təbəqə materialıdır. Əksər hallarda üzlük materialı kimi şpon istifadə olunur. Ucuz materialdan hazırlanmış məhsulların üzərinə yapışdırırlar.

Bağlayıcılar yalnız hissələrin bərkidilməsinin əsas vəzifəsini deyil, həm də dekorativ rolunu yerinə yetirəcəkdir. Bir qayıq modeli yaratmaq üçün nazik zəncirlər (bir neçə ölçüdə istifadə edilə bilər), krujeva, iplər, mis və ya pirinç saplamalar hazırlamalısınız. Rəsmi vərəqdən kontrpağa köçürmək üçün izləmə kağızı və qələmdən istifadə etmək yaxşıdır. Beləliklə, rəsm ətraflı görünəcəkdir. Kontrplak hissələrini bağlamaq üçün yapışqan istifadə edilməlidir. İncə detallar metal tökmə, polimer gildən istifadə etməklə və ya müstəqil olaraq ağac tozundan və PVA yapışqanından bir həll hazırlamaqla edilə bilər. Tam qurudulduqdan sonra belə bir kütlə çox davamlıdır və onu istədiyiniz rəngə boyamaq olar.

İndeksə qayıt

Hazırlıq işləri

Bir kontrplak gəmisini ilk dəfə modelləşdirirsinizsə, bütün detalların artıq kəsilmiş və işlənmiş dəstləri almaq tövsiyə olunur. Ancaq onun qiyməti bəzən olduqca yüksək ola bilər. Ona görə də böyük istək və çalışqanlıqla gəminizin yığılması prosesində təcrübə qazanmaq olar.Hər növ iş kimi modelləşdirmə də mütləq hazırlıq mərhələsindən başlayır. Başlamaq üçün ilk şey hansı gəminin modelləşdirilməsidir. Başlamaq üçün müxtəlif rəsmlərə və bitmiş işlərə baxmağa dəyər, bu model seçimini çox asanlaşdıracaq.

Rəsmi tamamilə öyrəndikdən sonra işi başa çatdırmaq üçün bütün lazımi materialların və vasitələrin mövcudluğunu yoxlamağa dəyər. Gəmilərin modelləşdirilməsi zərgərlik işidir. Bu, çox vaxt və əzm tələb edir.

Hazırlıq mərhələsində bütün detallar üçün kağız və ya karton şablonları hazırlamaq lazımdır. Bundan sonra, hamısı kontrplaklara köçürülür. Bu hazırlıq mərhələsində iş bitmiş hesab edilə bilər.

İndeksə qayıt

Parça istehsalı

Bütün detalları düzəltmək, onları kontrplak təbəqəsindən kəsmək üçün müvafiq alətdən istifadə etməlisiniz. İş üçün əl ilə hazırlanmış bir yapışqan istifadə edə bilərsiniz, lakin mümkünsə, elektrikli model versiyasını istifadə etmək daha yaxşıdır. İkinci variantdan istifadə edərək, bütün elementlərin istehsalı üçün vaxt əhəmiyyətli dərəcədə azalacaq. Bu xüsusilə ən kiçik detallar üçün doğrudur.

Kesilmiş boşluqlar bir fayl ilə işlənir, çipləri və buruqları çıxarır.

Parçanı kəsmək üçün, yapışqan faylının yerləşdiyi kontrplakda bir çuxur hazırlanır. Bütün kontur sərhədlərini müşahidə edərkən bütün detalları çox diqqətlə kəsməyə dəyər, çünki qeyri-dəqiq kəsilmiş detallar sonra bütün gəminin görünüşünü korlaya bilər. Hər kəsilmiş iş parçası uclarından bir fayl ilə işlənməlidir. Belə bir təmizləmə prosesində, çiplərin və buruqların meydana gəldiyi pahın kiçik bir hissəsini çıxarmaq lazımdır. Kəsmə zamanı bu anın qarşısını almaq olmaz.

Bütün detallar kəsildikdə və ucları işləndikdə gəmini yığmaq lazımdır. Bu, çatışmayan hissələri kəsərək diqqətinizi yayındırmadan montaj işlərini yerinə yetirməyə imkan verəcəkdir.