Yanğınsöndürəndən qəbuledici hazırlamaq mümkündürmü? İstifadə müddəti bitmiş yanğınsöndürəndən kompressor hazırlamaq

Öz əlinizlə hurda materiallarından boya işləri görə biləcəyiniz və ya avtomobil şinlərini şişirdə biləcəyiniz sadə bir hava kompressoru edə bilərsiniz. Evdə hazırlanmış bir kompressor fabrikdə istehsal olunan həmkarlarından daha pis işləməyəcək və onun istehsal xərcləri minimal olacaqdır.

Bir avtomobil nasosundan bir püskürtmə tabancası və ya hava fırçasını birləşdirmək üçün bir az yaxşılaşdıraraq mini kompressor edə bilərsiniz. Kompressorun modernləşdirilməsi onun gücünü (iş qabiliyyətini) artıracaq və onu 220 V gərginliyə (12 V əvəzinə) uyğunlaşdırmaqdan, cihazı qəbulediciyə qoşmaqdan və avtomatlaşdırmanın quraşdırılmasından ibarət olacaq.

Cihazın 220 V gərginliyə uyğunlaşdırılması

Avtomobil nasosunu 220 V şəbəkəyə qoşmaq üçün bəzilərini tapmaq lazımdır enerji təchizatı (PSU),çıxışı 12 V olacaq və cərəyan gücü cihaz üçün uyğundur.

Məsləhət! Bu məqsəd üçün kompüterdən enerji təchizatı yaxşı uyğun gəlir.

Cihazın istifadə etdiyi cərəyanı onun ad lövhəsinə baxaraq öyrənə bilərsiniz. Bu vəziyyətdə, PC-dən enerji təchizatı (yuxarıdakı şəklə bax) cərəyan və gərginlik baxımından kifayət qədər kifayət edəcəkdir.

Beləliklə, elektrik kabelini kompüterinizin enerji təchizatına qoşsanız və onu yandırsanız, heç bir şey olmayacaq. Bu, kompüterdən siqnal almayana qədər enerji təchizatının açılmayacağı ilə izah olunur. Bir kompüteri işə salmağı simulyasiya etmək üçün enerji təchizatından çıxan bağlayıcıya ehtiyacınız var jumper daxil edin.Çoxlu keçiricilər arasında aşağıdakı fotoşəkildə göstərildiyi kimi yaşıl və qara olan digər naqili tapmalısınız.

Bu tellər kəsilə və bükülə bilər, lakin onları bir jumper ilə qısaltmaq daha yaxşıdır.

Maşının nasosu olduğundan avtomobil siqaret alışqanına qoşulmaq üçün fiş, sonra onu kəsə və cihazı enerji təchizatından müvafiq rəngli naqillərlə birləşdirə bilərsiniz.

Ancaq bir avtomobil siqaret alışqanını alıb onu elektrik şəbəkəsinə qoşsanız və standart bir fişdən istifadə edərək cihazın özünü birləşdirsəniz daha yaxşı olar.

Siqaret alışqanından 3 naqil çıxır: qırmızı – “+”, qara – “-” və sarı – “+”, LED-i birləşdirmək üçün nəzərdə tutulub. Polariteyi müşahidə edərək keçiriciləri siqaret alışqanına birləşdirin (aşağıdakı şəkilə baxın).

Cihazın tıxacını siqaret alışqanına daxil etsəniz, yalnız təkərləri şişirtməyə deyil, həm də hava fırçası ilə işləməyə qadir olan 220 V elektrik hava kompressoru alacaqsınız.

Əlavə elementlərin birləşdirilməsi

Cihazı qəbulediciyə qoşmaq üçün aşağıdakı diaqramda göstərilən strukturu yığmaq lazımdır.

Bu kəmərə aşağıdakı elementlər daxildir.

1. xaç, BP1/2 ilə bütün çıxışlara malik. İşarələmə deməkdir: "BP" - daxili ip, "1/2" - düymdə ip diametri.
2. Tee, HP1/2 (“HP” - xarici diş) olan bütün çıxışları var.
3. Vanalar 2 ədəd miqdarında. (BP1/2 – BP1/2). Hər iki istiqamətdə hava hərəkətinin qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. İkiqat işarələmə, klapanın hər iki tərəfində daxili ipin olduğunu bildirir.
4. . Havanın yalnız bir istiqamətdə axmasına imkan vermək üçün nəzərdə tutulmuşdur. BP1/2 - BP1/2 sadə yaylı klapan quraşdıra bilərsiniz. 6-7 bar təzyiqlə işləməyi planlaşdırırsınızsa, o zaman plastik hissələri olmayan bir çek valve seçmək lazımdır.
   
   
5. Düz məmə, 2 xarici yivli adapterdir (HP1/2).
6. Adapter məmə HP1/2 – HP1/4. Bir xarici ip diametrindən digərinə keçməyə imkan verir.
7. Uzatma(60 mm) HP1/2 – HP1/2. Bu eyni məmə, yalnız düzdür. Yəni hər iki ucundakı ip eyni diametrə malikdir.
8. Keçid birləşmə. Bir diametrli daxili ipdən digərinin daxili ipinə adapterdir. Bu halda, BP1/2-dən BP1/8-ə qədər.
9. Tee, artıq HP1/8 iplə bütün çıxışlara malikdir.
10. Düz birləşmə VR1/8 – VR1/8. 2 eyni daxili ipi var.
11. Şlanq adapteri HP1/8.
12. Nəm-yağ ayırıcısı olan təzyiq tənzimləyicisi (pressostat).. Təzyiq açarı, qəbuledicidəki hava təzyiqini minimumdan aşağı olmayan və maksimum icazə verilən səviyyədən yüksək olmayan səviyyədə saxlamağa imkan verir. Bölmə təkər şişiricisi kimi istifadə edilərsə, nəm ayırıcı quraşdırılmaya bilər. Cihazı rəngləmək üçün istifadə edərkən, nəm-yağ ayırıcısının quraşdırılması zəruridir.
    
    

    

    Yuxarıdakı boru kəməri diaqramı 2 çıxış fitinqini nəzərdə tutur: birincisi püskürtmə tabancasına (airbrush) hava çıxarmaq üçün, ikincisi isə təkərləri şişirmək üçün.

13. Adapter məmə HP1/4 – HP1/8.
14. Futorka(HP1/4 – BP1/8), daha böyük xarici ip diametrindən daha kiçik daxili ip diametrinə qədər adapterdir.
15. Təzyiq ölçənlər. Bu cihazlar qəbuledicidə və magistral xəttə verilən hava təzyiqinin səviyyəsini vizual olaraq izləməyə imkan verir.

Bütün elementləri yığarkən bu lazımdır iplik mastikindən istifadə edin məsələn, fum tape. Manometrlər yüksək təzyiqli şlanqın kəsikləri vasitəsilə birləşdirilə bilər. Sonuncu adapterlərə çəkilməli və sıxaclarla sabitlənməlidir.

Təzyiqölçənləri qurğunun ön panelində göstərməyə ehtiyac yoxdursa, şlanqlardan istifadə etmədən birbaşa ipə vidalana bilər.

Kompressor boru kəmərinin diaqrama uyğun yığıldıqda necə göründüyü aşağıdakı fotoşəkildə göstərilmişdir.

Avtomobil kompressoru üçün qəbuledici hər iki tərəfdən qaynaqlanmış böyük diametrli metal borudan, yanğınsöndürəndən və ya qaz silindrindən hazırlana bilər. Kompressorun yalnız bir hava fırçası ilə işləməsi nəzərdə tutulursa, bir minik avtomobilindən adi bir borusuz təkər qəbuledici kimi xidmət edə bilər.

Vacibdir! Qəbuledici üçün bir konteyner seçərkən, avtomobil nasosunun 10 dəqiqədən çox işləmədiyini nəzərə almalısınız. davamlı. Müvafiq olaraq, qəbuledicinin həcmi kiçik (təxminən 20 litr) olmalıdır ki, cihaz 10 dəqiqə keçməmişdən əvvəl içindəki hava təzyiqini lazımi səviyyəyə qaldıra bilsin.

Yanğınsöndürən/qaz balonundan qurğunun sadə versiyası

Hava üçün bir anbar kimi yanğınsöndürən və ya qaz silindrindən istifadə edərək öz əllərinizlə bir kompressor hazırlamaq olduqca sadədir. Məsələn, kompressor qurğusunun özü, güclü bir vahid etmək lazımdırsa, götürə bilərsiniz Zilov kompressorundan. Ancaq əvvəlcə bir az düzəliş lazımdır.

Hər birləşdirici çubuqda 2 deşik (yığılmış, astarlarla birlikdə) və hər birləşdirici çubuq qapağında 1 deşik qazmalısınız.

Bölmə işləyərkən, karterdəki yağ bu deliklərdən keçərək laynerlərə axacaq və onlarla krank mili arasında sürtünməni azaldacaq.

alsan qəbuledici üçün yanğınsöndürən, onda əvvəlcə ondan bütün lazımsız hissələri çıxarmalı, yalnız qabın özünü və qapağı qoymalısınız.

Çuqun qapaq ¼ düym qədər dişlənməlidir. Çuqun qapağının altına bir rezin conta qoymaq lazımdır, əgər orada deyilsə, ipləri bağlamaq üçün fum lentindən istifadə edərək qapağı sıxın.

Bütün bağlama elementlərini birləşdirmək üçün addımlar məqalənin əvvəlində təsvir edilmişdir. Lakin, bu qurğu ZIL 130 kompressorundan hazırlandığından və əvvəllər nəzərdə tutulandan daha güclü olduğundan, təhlükəsizlik (fövqəladə) klapanın quraşdırılması tələb olunacaq. Nədənsə avtomatlaşdırma işləmirsə, artıq təzyiqi buraxacaq.

Siz də edə bilərsiniz qaz silindrli kompressor. Ancaq əvvəlcə qazı silindrdən çıxarmaq lazımdır, sonra isə klapanı sıxın. Bundan sonra, qalan qazı çıxarmaq üçün silindri tamamilə su ilə doldurmalısınız. Konteyner bir neçə dəfə su ilə yuyulmalı və mümkünsə qurudulmalıdır. Adətən silindrin altında bir qaz ocağı quraşdırılır və bütün nəm konteynerdən buxarlanır.

Klapanın yerləşdirildiyi çuxura bir fitinq vidalanır və ona avtomatlaşdırma və bütün qoşqunun bağlandığı bir çarpaz vidalanır. Silindirin aşağı hissəsində bir çuxur qazmaq və kondensatı boşaltmaq üçün ona bir fitinq qaynaq etmək lazımdır. Armaturda adi su kranı quraşdıra bilərsiniz.

Mühərrikin və kompressor blokunun qəbuledicisinə quraşdırmaq üçün hazırlanmışdır metal küncdən hazırlanmış çərçivə. Montaj boltları əvvəlcə silindrə qaynaqlanır. Çərçivə onlara əlavə olunacaq (aşağıdakı fotoya baxın).

Vacibdir! Bu qurğunun mühərriki təxminən 1,3 -2,2 kVt gücə malik olmalıdır.

Təkərləri şişirtmək üçün öz kompressorunuzu da hazırlaya bilərsiniz. zəncirdən təmir edilə bilməyən. Cihaz mühərrikdən, yəni bir piston blokundan hazırlanır: çıxış şlanqı qığılcım yerinə bir çek valve vasitəsilə bağlanır və işlənmiş qaz çuxuru bağlanır. Krank mili döndərmək üçün ya elektrik mühərrikindən, ya da adi elektrik qazma maşınından istifadə edə bilərsiniz.

Soyuducudan, daha doğrusu, onun qurğusundan hazırlanmış hava kompressoru ən səssizdir. Ancaq belə bir cihaz olduğunu bilməlisiniz yüksək performansa malik deyil. Onun köməyi ilə siz yalnız avtomobil təkərlərini şişirdə və ya hava fırçası ilə işləyə bilərsiniz. Müxtəlif pnevmatik alətlərin (tornavida, öğütücü, püskürtmə tabancası və s.) Normal işləməsi üçün bu qurğunun performansı kifayət deyil, hətta ona böyük həcmli bir qəbuledici bağlasanız da. Baxmayaraq ki, İnternetdə böyük bir qəbulediciyə qoşulmuş iki və ya üç kompressordan ibarət dizaynları tapa bilərsiniz.

Beləliklə, soyuducudan çıxarılan qurğu var elektrik kabeli ilə başlanğıc rölesi. Cihazdan çıxan 3 mis boru da var. Onlardan ikisi hava girişi və çıxışı üçün, üçüncüsü (lehimli) yağ doldurulması üçün nəzərdə tutulub. Cihazı qısa müddətə işə salsanız, iki borudan hansının havanı udduğunu, hansının isə onu üfürdüyünü müəyyən edə bilərsiniz.

Aşağıdakı şəkildə bir vahiddən, qəbuledicidən və bir təzyiqölçən ilə bir təzyiq tənzimləyicisindən ibarət olan bütün quruluşun necə yığılacağı göstərilir.

Məsləhət! Bəzən yüksək təzyiq səbəbindən partlayan bir çıxış filtri əvəzinə nəm-yağ ayırıcısı quraşdırmaq daha yaxşıdır. Cihazın rəngləmə üçün istifadə ediləcəyi təqdirdə onun olması məcburidir.

Giriş borusuna quraşdırılmışdır hava filtri tozun qurğunun içərisinə daxil olmasının qarşısını almaq üçün. Hava nasosu prosesini avtomatlaşdırmaq üçün bir təzyiq açarı şəklində avtomatlaşdırma quraşdıra bilərsiniz.

DIY yüksək təzyiqli kompressor

Yüksək təzyiqli kompressor (HP) hazırlanır iki mərhələli kompressor başlığı AK-150.

Sürücü olaraq götürə bilərsiniz 380 V mühərrik 4 kVt. Mühərrik şaftının fırlanması eksantrikdən istifadə edərək piston qrupunun şaftına ötürülür, bu da piston tipli yağ pompası üçün sürücü kimi xidmət edir. Təxminən 2 kqf/sm2 yağ təzyiqi yaradır.

Son mərhələdən çıxan sıxılmış hava, quraşdırılmış təzyiqölçən olan bir adapter vasitəsilə aşağı hissəsində quraşdırılmış litr silindrinin fitinqinə daxil olur. Burada kondensatın boşaldılması üçün bir klapan da quraşdırılmışdır. Silindr cilalanmış şüşə çipləri ilə doldurulur və nəm-yağ ayırıcı rolunu oynayır.

Hava silindrin yuxarı hissəsindən barmaq fitinqi vasitəsilə çıxır. Kompressorun soyudulması sudur. 45 dəqiqədən sonra. Cihaz işləyərkən su 70 dərəcəyə qədər qızır. Bu qurğunun müəllifi iddia edir ki, bu müddət ərzində siz 1 8 litrlik silindr və 2 4 litrlik silindri 260 atm-ə vura bilərsiniz.

Bir çox sənətkar öz əlinizlə soyuducudan bir kompressor edə biləcəyinizi bilir! Bacarmaq . Ancaq az adam bunu necə edəcəyini dəqiq bilir! Bu yazıda öz əlinizlə bir kompressorun necə hazırlanacağına dair hərtərəfli cavab verməyə çalışacağıq ki, hər kəs bu avadanlıqları evdə yarada bilsin.

Axı baxsanız, məsələnin mahiyyəti ondan ibarətdir ki, hər qarajda hava kompressoru lazımdır. Kompressordan istifadə edərək, xidmət stansiyasına və ya şin sexinə getmədən təkərləri şişirə, işləyən pnevmatik alətə hava verə və ya sadəcə emal olunan səthdən tozu üfləyə bilərsiniz. Beləliklə, rəsm üçün quraşdırma variantını nəzərdən keçirək.

Zavod və ya evdə hazırlanmış kompressor

Rəsm stansiyası üçün xüsusi tələblərin siyahısı var. Əsas şərt, heç bir çirklənmədən vahid hava təchizatı ehtiyacıdır. Xarici hissəciklərin olması səbəbindən baş verən standart qüsurlara emaye örtüyünün dənəvərliyi, rəngsizliyi və ya boşluqları daxildir. Boya qeyri-bərabər axırsa, damcılar və ya tutqun dabanlar əmələ gələ bilər.

Əlbəttə ki, markalı hava kompressorlarına diqqət yetirsəniz, bu cür qurğular hava fırçasının yüksək keyfiyyətli işləməsi üçün bütün lazımi funksiyalarla təchiz edilmişdir. Bu cür vahidlərin yeganə çatışmazlığı onların qiymətidir.

Pula qənaət etmək və eyni zamanda peşəkar avadanlıqdan aşağı olmayan funksional bir model yaratmaq üçün nəzəri məlumat bazası ilə tanış olmaq və ya "öz əlinizlə bir avtomobil rəngləmək üçün kompressor" mövzusunda bir video izləmək lazımdır.

İstənilən modelin iş prinsipi evdə və ya zavod istehsalı olmasından asılı olmayaraq eynidir. Tankda həddindən artıq təzyiq yaranır. Hava enjeksiyonu üsulu fərqlidir (əllə, mexaniki). Əl ilə qidalanma vəziyyətində, pulda əhəmiyyətli bir qənaət var, lakin çox enerji istehlak olunur. Axı proses daimi monitorinq tələb edir.

Avtomatik inflyasiya, hava kompressoru üçün yağın vaxtaşırı dəyişdirilməsini tələb etməsi istisna olmaqla, bu çatışmazlıqların qarşısını almağa imkan verir. Beləliklə, paylayıcı qurğuya vahid hava tədarükü var. Nəzəri cəhətdən bu, son dərəcə sadə görünür, ona görə də qısa müddətdə səmərəli kompressor stansiyası yaratmaq mümkündür.

Özün et

Beləliklə, biz adi bir avtomobil kamerasından rəsm quraşdırmağı seçirik. Tələb olunan materialların siyahısı:

1. Qəbuledici rolunu oynayan avtomobil kamerası;
2. Supercharger kimi fəaliyyət göstərən bir təzyiq göstəricisi olan bir nasos;
3. kameralı məmə;
4. Təmir dəsti;
5. Adi bir ovuc.

İndi kompressor stansiyasının istehsalına başlaya bilərsiniz. Kamera sızma üçün yoxlanılmalıdır, bunun üçün onu şişirtmək lazımdır. Hava sızması varsa, problem ya sızdırmazlıq, ya da xam kauçuk ilə vulkanizasiya yolu ilə düzəldilməlidir.

Bundan sonra, bir awl istifadə edərək, istehsal olunan qəbuledicidə bir deşik etməlisiniz. Burada bir məmə yerləşdiriləcək, onun vasitəsilə sıxılmış havanın vahid axını çıxacaq.

Əlavə fitinq yapışqan ilə təmin edilir. Təmir dəsti bu problemi həll etməyə kömək edəcəkdir. Sonra fitinq sprey tabancasına bağlanır. Hava axınının necə çıxdığını yoxlamaq üçün məməni açmaq lazımdır.

Bu vəziyyətdə, orijinal məmə qalır, bir valve kimi xidmət edəcək və artıq təzyiqi saxlayacaq. Nəhayət, metal səthə boya səpərək təzyiq səviyyəsini təyin etməlisiniz. Emaye bərabər şəkildə yatırsa, quraşdırma yaxşı işləyir.

Bundan əlavə, təzyiq dəyəri bir manometrdən istifadə edərək yoxlanıla bilər. Lakin, aerator düyməsini basdıqdan sonra da onun səviyyəsi kəskin olmamalıdır.

Kompressorun dizaynı çətin deyil, lakin istehsal edildikdən sonra hər kəs avtomobilin təmiri və ya rənglənməsinin sprey qutusu ilə olduğundan daha effektiv olacağına əmin ola bilər.

Son ayrılıq sözləri avtomobilin kamerasına hər cür şəkildə su və ya toz düşməməsinin vacibliyini ehtiva edir. Bu hissəciklər sonradan püskürtmə tabancasına daxil olmasın, əks halda yenidən rəngləməli olacaqsınız.

Düzgün işləmə nəticəsində yaradılan quraşdırma uzun müddət işləyəcək, lakin hələ də hava nasosunun avtomatlaşdırılması daha yaxşıdır.

Yarı peşəkar hava üfleyicisi

Mütəxəssislər dəfələrlə evdə hazırlanmış kompressor qurğularının daha uzun xidmət müddətinə malik olduğunu şərh etdilər. Bundan əlavə, yerli və xarici modellərlə müqayisələr aparılmışdır.

Bu təbiidir, çünki quraşdırma öz əllərinizlə edilir. Buna görə, hətta məşhur şirkətlərin məhsullarından da aşağı olmayacaq bir soyuducudan bir kompressor hazırlamaq variantını nəzərdən keçirəcəyik. Beləliklə, onun istehsalı üçün aşağıdakı materialların siyahısı lazımdır:

• Kompressor üçün qəbuledici;
• təzyiqölçən;
• Kompressorda təzyiqin monitorinqi üçün rele;
• Yivli adapterlər;
• yanacaq filtri (benzin);
• Yağ və su ayırıcı filtrli sürət qutusu;
• ¾ düymlük iplə santexnika xaç;
• Kompressor qurğusu üçün mühərrik;
• Avtomobil sıxacları;
• Motor yağı (10W40);
• açar (220 V);
• yağa davamlı şlanq;
• Pirinç borular;
• adi şpris;
• qalın lövhə;
• Kompressorun pas çeviricisi;
• Enerji sisteminin filtri (dizel);
• Metal boya;
• Qoz-fındıq, yuyucu, dırnaqlar;
• Mebel üçün təkərlər;
• Mastik, fum tape;
• İğne faylı.

İşləmə mexanizmi

Proseduru sadələşdirmək üçün mühərrik köhnə sovet tipli soyuducu qurğunun kompressoru ola bilər. Burada bir müsbət məqam var, yəni kompressor başlanğıc rölesinin olması.

Sovet modelləri daha yüksək təzyiq istehsal edərək xarici rəqiblərindən üstündür. İcra bölməsini yığışdırdıqdan sonra yığılmış pasdan azad edərək onu qaydaya salmaq lazımdır.

Pas çeviricisi əlavə oksidləşmənin qarşısını almaq üçün kompressoru müalicə etməyə kömək edəcəkdir. Bu şəkildə, işləyən motor korpusu sonrakı rəngləmə üçün hazırlanacaqdır.

Quraşdırma diaqramı

Giriş hissəsini tamamladıqdan sonra yağı dəyişdirməyə başlaya bilərsiniz. Axı, fırıldaq etməsəniz, müntəzəm texniki qulluq və ya yağ dəyişikliyinə məruz qalmış çox az soyuducu var. Lakin hadisələrin bu gedişatı da tamamilə özünü doğruldur, çünki bu halda sistem atmosfer təsirlərindən tamamilə təcrid olunur.

Beləliklə, yarı sintetik yağ bu prosedur üçün olduqca uyğundur. Üstəlik, kompressor yağından daha pis deyil və kifayət qədər faydalı əlavələrə malikdir.

Daha da irəli gedirik və kompressorda 3 boru tapırıq, onlardan 2-si açıqdır, biri möhürlənmişdir. Bizim vəziyyətimizdə hava dövranı (giriş və çıxış) üçün açıq borular istifadə olunacaq. Havanın necə hərəkət etdiyini başa düşmək üçün kompressora qısa müddətə güc tətbiq etməlisiniz. Sonra hansı hava kanalının havanı çəkdiyini və əksinə, buraxdığını xatırlayın və ya yazın.

Möhürlənmiş borunun məqsədi müntəzəm yağ dəyişdirməkdir. Buna görə qapalı uc çıxarılmalıdır. Bir iynə faylı bu işdə bizə kömək edəcək, borunun dairəsi ətrafında bir çentik etməliyik. Bu vəziyyətdə, fişlərin kompressorun içərisinə girmədiyinə əmin olmalısınız.

Bundan sonra, sonradan dəyişdirilmək üçün həcmini müəyyən etmək üçün borunun ucunu qırmaq və yağı istənilən konteynerə boşaltmaq lazımdır. Sonra bir şpris götürürük və yarı sintetik doldururuq, lakin drenajdan daha böyük həcmdə.

Yağ doldurulduqda, mühərrikin yağlama sistemini söndürmək lazımdır. Bu, lazımi vint seçməklə edilə bilər, bundan sonra bu vida fum tape ilə bükülür və bir boruya vidalanır. Yağ damcılarının bəzən supercharger hava çıxış borusundan sızacağını xatırlatmaq üçün yaxşı vaxtdır.

Buna görə, bir kompressor üçün yağ və su ayırıcısı xilasetmə işinə gələcək.

Göstərilən işlər başa çatdıqda, quraşdırmanın montajına başlamağın vaxtı gəldi. Mühərriki taxta bazada başlanğıc rölesi ilə gücləndirməklə başlamaq lazımdır ki, çərçivədə olduğu kimi eyni vəziyyətdə olsun.

Bu, kompressor rölesinin məkan vəziyyətinə həssaslığına görə lazımdır. Daha dəqiq müəyyən etmək üçün üst qapaqda bir ox çəkilməlidir. Burada dəqiqliyi qorumaq vacibdir, çünki rejimlərin düzgün dəyişdirilməsi kompressorun quraşdırılmasından asılı olacaq.

Hava konteyneri

Problemin əla həlli yanğınsöndürmə silindrləri olacaqdır. Bu, onların yüksək təzyiqə tab gətirmə qabiliyyətindən asılıdır; əlavə olaraq, silindrlər əhəmiyyətli bir təhlükəsizlik marjasına malikdir və əlavələr kimi əladır.

Beləliklə, əsas götürək OU-10 yanğınsöndürən. Onun iş həcmi 10 litrdir. Texniki xüsusiyyətlərə görə, silindr 15 MPa təzyiqə davam edə bilər. İndi iş parçamızdan kilidləmə və işə salma cihazını açmalıyıq və sonra adapteri vidalamalıyıq.

Bu halda, korroziya izləri aşkar edilərsə, onlar pas çevirici ilə çıxarılmalıdır. Əlbəttə ki, xarici aradan qaldırılması çətin deyil, lakin daxili aradan qaldırılması səbr tələb edəcək. Buna görə də, konvertoru silindrin içərisinə tökürük və içindəkiləri silkələyirik.

Təmizlədikdən sonra santexnika çarxını vidalaya bilərsiniz. Beləliklə, kompressor qurğumuzun iki işçi hissəsi hazırlanmışdır.

Parçaların quraşdırılması

İşçi hissələrin saxlanmasını və daşınmasını asanlaşdırmaq üçün onları bir bazaya yerləşdirmək yaxşıdır. Daha əvvəl qeyd edildiyi kimi, mühərriki, eləcə də yanğınsöndürmə gövdəsini etibarlı şəkildə bağlamaq üçün əsas olacaq taxta bir taxta lazımdır.

Buna görə, mühərriki quraşdırmaq üçün yivli çubuqlardan istifadə edəcəyik, bu da əvvəlcədən qazılmış deliklərə yivlənməlidir. Əlbəttə ki, hər şeyə əlavə olaraq qoz-fındıq (yuyucular) lazımdır.

Sonra qəbuledicini şaquli vəziyyətdə yerləşdirməlisiniz, burada 3 vərəq kontrplak faydalı olacaq. Bu vəziyyətdə, silindr üçün bir vərəqdə bir deşik etmək lazımdır. Qalan təbəqələr özünü vurma vintləri ilə əsas lövhəyə yapışdırılır və qəbuledicini tutan təbəqəyə yapışdırılır.

Ancaq bir gün əvvəl, hələ də qəbuledicinin dibi üçün taxta bazada bir boşluq açmalısınız. Və nəhayət, strukturu manevr etmək üçün onun bazasına mebel çarxlarını vidalamaq lazımdır.

Hər şey edildikdən sonra sistemi mümkün tozdan qorumaq lazımdır. Köməyə benzin qaba yanacaq filtri gələcək. Hava girişi kimi xidmət edəcəkdir.

Bu, rezin hortum və kompressor giriş borusunu əhatə edəcək. Qeyd etmək lazımdır ki, kompressor stansiyasının girişində aşağı təzyiq var və buna görə də avtomobil sıxaclarından istifadə edərək əlaqəni gücləndirmək lazım deyil.

Beləliklə, biz kompressor qurğusu üçün giriş filtri yaratdıq. Stansiyanın çıxışında su hissəciklərinin daxil olmasını maneə törədən yağ və su ayırıcısı quraşdırmaq lazımdır. Burada güc sisteminin filtrindən istifadə olunacaq. Kompressor stansiyasının çıxışında təzyiq artdığından, bu nöqtədən avtomobil sıxaclarından istifadə ediləcək.

Beləliklə, növbə yağ-su ayırıcı filtrə gəldi. Bu vəziyyətdə, rezervuarı və superchargerın təzyiq çıxışını ayırmaq üçün lazım olan sürət qutusunun girişinə qoşulmalıdır. Bu o deməkdir ki, çıxışı sol tərəfdə əvvəllər hazırlanmış xaçın içərisinə vidalayırıq və sağda bir manometrə vida edirik, bunun sayəsində balon təzyiqini idarə edə bilərik. Xaçın üstündəki tənzimləmə rölesini vidalamalısınız.

Tənzimləmə rölesinin olması qəbuledici təzyiqin hündürlüyü diapazonunu təyin etməyə, həmçinin super yükləyicidə enerji təchizatı dövrəsini vaxtında kəsməyə imkan verəcəkdir. Ötürücüyə gəldikdə, PM5 (RDM5) istifadə etmək tövsiyə olunur.

Bu cihazların köməyi ilə çəndəki hava təzyiqi müəyyən edilmiş səviyyədən aşağı düşdükdə kompressor işə düşəcək, göstərilən parametrlər keçdikdə isə sönür.

Tələb olunan təzyiq iki yaydan istifadə edərək reledə tənzimlənir. Böyük yayın funksiyası minimum təzyiq yaratmaqdır, kiçik yay isə yuxarı həddi tənzimləməkdən məsuldur, mahiyyətcə kompressor qurğusunun bağlanma həddini təyin edir.

PM5 (RDM5) ilk növbədə su təchizatı şəbəkəsində istifadə üçün istehsal edilmişdir; əslində bunlar adi iki kontaktlı açarlardır. Bizim vəziyyətimizdə, bir kontakt 220 V şəbəkənin sıfır bağlantısı üçün istifadə olunur, ikinci əlaqə isə supercharger ilə əlaqəyə gedir.

Kompressor stansiyasının ikinci girişinə qoşulmaq üçün şəbəkə mərhələsini keçid keçidi vasitəsilə həyata keçiririk. Elektrik dövrəsində keçid açarı varsa, sistemi tez bir zamanda şəbəkədən ayıra bilərik, bu da bizi çıxışa doğru qaçmaqdan xilas edəcəkdir.

Təbii ki, bütün əlaqələr lehimli və diqqətlə izolyasiya edilməlidir. Bundan sonra, bitmiş quraşdırmanı rəngləyə və sınaq testlərini keçirə bilərsiniz.

Təzyiqin tənzimlənməsi

Beləliklə, strukturu yığdıqdan sonra onu yoxlamaq olduqca təbiidir. Bunu etmək üçün bir sprey tabancasını və ya alternativ olaraq pnevmatik tabancanı birləşdirməlisiniz. Sonra keçid açarını açmadan fişini şəbəkəyə bağlayırıq.

Nəzarət rölesini minimum təzyiqə qoyduq və super doldurucuya güc veririk. Tankdakı təzyiqi idarə etməyə imkan verən manometr haqqında unutmayın. Rölenin mühərriki söndürdüyünə əmin olduqdan sonra əlaqələrin möhkəmliyini yoxlamaq lazımdır.

Klassik sabun həlli burada kömək edə bilər. Sistem sızma testindən keçibsə, siz rezervuar kamerasından qalan havanı çıxara bilərsiniz. Nəzərə alın ki, təzyiq müəyyən edilmiş həddən aşağı düşərsə, rele kompressoru işə salmalıdır. Bütün sistemlər işlək vəziyyətdədirsə, istənilən hissəni rəngləməyə başlamaq mümkündür.

Eyni zamanda, metalın əvvəlcədən emalı ilə özünüzü yükləməməlisiniz. Məhsulun rənglənməsi üçün tələb olunan təzyiqi təyin etmək bizim üçün vacibdir.

Bu cür təcrübə bizə atmosfer dəyərini müəyyən etmək imkanı verəcək ki, istənilən məhsul vahid təbəqədə rənglənsin. Bundan əlavə, bütün bu prosesin minimum miqdarda üfleyicinin aktivləşdirilməsi ilə baş verməsi çox vacibdir.

Beləliklə, nəticələri ümumiləşdirə bilərik. Avtomobil kompressoru hazırlamaq hər bir avtomobil həvəskarı üçün qaldırıcı bir fəaliyyətdir.

Əlbəttə ki, ikinci versiyanın daha mürəkkəb olması və istehsalının daha çox vaxt aparacağı ilə mübahisə etmək çətindir, lakin avtomatik təzyiqə nəzarət sistemi, həmçinin supercharger başlanğıcının olması sayəsində belə avadanlıqla işləmək mümkün olacaq. tam bir zövq.

Bundan əlavə, artıq qəbuledicinin kamerasına nəzarət etmək lazım olmayacaq. Belə bir stansiya bir avtomobil, bir kənddə bir hasar və ya qaraj qapısını rəngləməyə imkan verəcəkdir.

Yaradılmış kompressorun uzun müddət işləməsi üçün dövri olaraq müntəzəm texniki xidmət göstərmək lazımdır . Yağı boşaltmaq üçün bir şpris istifadə edə bilərsiniz. Bu halda, doldurucu çuxurunu açın, boruya bir şlanq qoyun və tullantıları pompalayın. Təzə yağ da bir şpris istifadə edərək pompalana bilər. Filtrlər lazım olduqda dəyişdirilir, o cümlədən tank kamerasının doldurulma sürəti azalır.

Edin və ya satın alın

Bu gün bazar müxtəlif kompressor avadanlıqları ilə doludur. Müxtəlif məqsədlər üçün istehsal olunan porşen aqreqatları, vibrasiya qurğuları, vida stansiyaları və digər cihazlar var. Hazır qurğuları avtomobil hissələri mağazalarında və ya ixtisaslaşmış saytlarda almaq olar.

Böyük seçim düzgün məhsulu seçməyi çətinləşdirə bilər. Ancaq nə olursa olsun, hazır bir stansiya almaq qərarına gəlsəniz, texniki parametrləri, dəyəri və rəyləri öyrənməyə diqqət yetirin.

Keyfiyyətə zəmanət əldə etmək üçün tanınmış markalardan avadanlıq almaq daha yaxşıdır, lakin bahalı bir məhsul peşəkar avtomobil təmiri vəziyyətində özünü ödəyəcəkdir. Az tanınan məhsullar sizi ruhdan sala bilər, ona görə də risk etməmək daha yaxşıdır.

Tez-tez büdcə variantlarında aşağı keyfiyyətli materiallar quraşdırılmışdır. Ayrı-ayrı hissələrin ani sıradan çıxması səbəbindən quraşdırmaların tez-tez sıradan çıxması halları var, zəmanət təmiri isə çox vaxt aparacaq.

Artıq qeyd edildiyi kimi, əl istehsalı montaj tez-tez zavod montajından daha etibarlıdır. Ayrı bir üstünlük texniki parametrlərdir. Məsələn, statistikaya görə, soyuducu kompressorları onilliklər ərzində xidmət edir. Yanğınsöndürmə cihazına gəldikdə, bu məhsulun on qat təhlükəsizlik marjası olduğunu söyləyə bilərik.

Buna görə də, əmin olmadığınız bir şeyi almamaq daha yaxşıdır. Bundan əlavə, hazırkı materialı öyrənərək, evdə hətta öz əllərinizlə bir kompressor edə biləcəyinizi bilirsiniz. Yaxşı hazırlanmış bir cihaz qaraj qonşularınıza həsəd aparacaq.

Başqa bir hekayə

Öz mühəndisliyimizin meyvəsi üçün texniki tələbləri tərtib etməklə başlayaq. Deyək ki, hər şey yeni ikiqat təsirli hava fırçasının alınması ilə başladı. Buna görə qəbuledici ilə kompressor qurğusunun istehsalı məsələsi son dərəcə zəruri oldu.

İkili hərəkətli hava fırçası hava axınına nəzarət etmək, həmçinin hava kanalını bağlamaq və açmaq qabiliyyətinə malikdir. Avropada belə bir cihaz ayrı bir sıxılmış hava silindri ilə istifadə olunur. Beləliklə, rezervuarı olan bir kompressor hava toplamaq üçün bir konteyner kimi xidmət edir və hava fırçası bu havadan istifadə edir.

Əlbəttə ki, əsas komponent kompressordur. Burada əla kompressoru çıxara biləcəyiniz köhnə bir soyuducu köməyə gələcək. Bunun üçün soyuducu avadanlıqların satışı ilə məşğul olan internet saytlarından keçə bilərsiniz.

Qiymətə və sifarişin çatdırılmasına qərar veririk, lakin bundan əvvəl biz də istehsalçının adını yazmalıyıq və veb saytına baş çəkməliyik. Beləliklə, bizim vəziyyətimizdə istehsalçı Danfossdur. Şirkətin saytında kompressorun texniki təsvirini yükləyirik.

Sonra, biz öz əlimizlə kompressor qəbuledicisi kimi bir variantı nəzərdən keçirəcəyik. Burada, əlbəttə ki, qazların olması üçün hazırlanmış və ya yüksək təzyiqə tab gətirə bilən bir anbar lazımdır. Belə bir konteyner GOST tələblərinə cavab verərsə optimaldır. Buna görə də, dərhal plastik bidon və ya şüşə kimi qabları istisna edirik. Tank seçimlərinə baxaq:

1. Karbon qazlı yanğınsöndürən. Təzyiqlərə davamlıdır - 10 atmosfer. Tutumu – 3 l/5 l/10 l. Eksiler: girişdə metrik bir ip var.
2. Hidravlik akkumulyator. Aşağı iş təzyiqi ilə yaxşı tutum gücü. Girişdə rahat ip var. Dezavantajlar - incə tənzimləmə lazımdır, çünki içəridən karbon qazı olan bir membrana bölünür. Membran çıxarılmalıdır.
3. Oksigen balonu. Yüksək təzyiqə davamlıdır. Eksiler: Yalnız son dərəcə ağır modellər mövcuddur.
4. Propan tankı. Ümumiyyətlə, onlar yanğınsöndürənlərə bənzəyirlər, lakin istehsalçı onların sıxılmış hava üçün istifadəsini tövsiyə etmir.

Bağlantılar

Kompressor haqqında qərar verdikdən və qəbuledici üçün uyğun məhsul seçdikdən sonra növbəti addım onları birləşdirməkdir. Bundan əlavə, hava fırçasına hava təchizatı problemini həll etmək lazımdır.

Birbaşa qəbulediciyə qoşulmuş və hava paylanmasını təmin edəcək bir vahidlə başlaya bilərsiniz. Xatırladaq ki, əsas amil onun qəbuledici konnektorla uyğunluğudur. Sonra, kompressorun söndürülməsini və açılmasını təmin edəcək təzyiq açarına diqqət yetiririk.

Röle üçün ən yaxşı seçim santexnika sistemləri üçün istifadə olunan RDM-5 olacaqdır. Bu model satış üçün geniş yayılmışdır və yaxşı cəhəti ondan ibarətdir ki, onun birləşdirici elementi xarici düymlü iplər üçün nəzərdə tutulub.

Sonra qəbuledicidə təzyiq göstəricisini təyin edirik. Bunun üçün bizə 10 atmosferlik manometr lazımdır, o da uyğun bir əlaqə ölçüsünə malikdir. Həm də statik bir cihaza ehtiyacımız olacaq.

Sonra hava hazırlama qurğusu üzərində işləyirik. Hava fırçasına aparan hortuma təzyiq tətbiq edilməlidir. Müvafiq olaraq, 10 atmosferə qədər təzyiqə nəzarət həddi olan bir sürət qutusuna ehtiyac var və onun bir təzyiqölçən və yağ ayırıcı filtr ilə müşayiət olunması arzu edilir.

Bir təzyiqölçən istifadə edərək, biz təzyiqə nəzarət edəcəyik və filtr kompressor yağının hissəciklərinin qəbulediciyə daxil olmamasını təmin edəcəkdir. Ancaq diametrik olaraq əks funksiyanı yerinə yetirən sürtkü filtri ilə qarışdırılmamalıdır.

Material toplamağa davam edək və fitinqlər, döngələr və tee hazırlamaq vaxtı gəldi. Əsas ölçü kimi düymləri götürürük. Kəmiyyəti müəyyən etmək üçün hava paylama və hazırlıq bölməsinin diaqramına ehtiyacınız var.

Xarici və daxili adapterlərə də ehtiyacımız olacaq. İstəyirsinizsə, bir kompressorun necə hazırlanacağının plan diaqramını edə bilərsiniz. Növbəti mərhələ bitmiş strukturun yerləşdirilməsidir. DSP lövhələri bir seçim ola bilər.

Əlbəttə ki, stansiyanı atelye ətrafında hərəkət etdirərkən söyüş söyməmək üçün, rulon ayaqları ilə məsələni dərhal həll etmək məsləhətdir. Hər hansı bir mebel mağazası onları sizə satmaqdan məmnun olacaq. Yerə qənaət etmək üçün iki mərtəbəli bir quruluş edə bilərsiniz. Düzdür, uzun boltlar lazım ola bilər. Beləliklə, planlaşdırma mərhələsini komponentlərin siyahısı ilə ümumiləşdirək:

• kompressor;
• Qəbuledici;
• təzyiq açarı;
• təzyiqölçən;
• Filtr reduktoru;
• Təcili klapan;
• fitinqlər, adapterlər;
• Santexnika contaları, fum tape, mastik;
• Kabellər, açar, fiş;
• Çevik yağa davamlı şlanq;
• DSP vərəqi
• Rolik ayaqları, boltlar, qoz-fındıq, yuyucu və alətlər.

montaja başlayaq

İdeal olaraq yanğınsöndürmə qurğusunu sökmək və adapter fitinqini qaynaq etmək olardı. Alternativ bir yol, daxili mexanikanı tərk edərək idarəetmə elementini çıxararaq, klapanın bir hissəsini açmaqdır, sonra daxili bir düym ipi olan bir adapteri bir çıxışa, 1-dən 38-ə qədər olan adapteri isə digərinə vidalamaqdır.

Tənzimlənən açardan istifadə edərək, diaqrama uyğun olaraq adapterləri bükün. Sonra, reduktor, təzyiqölçən, təzyiq açarı və çevik hortum üçün adapter quraşdırırıq.

Növbəti addım təkərləri dipboard təbəqəsinə vidalamaqdır. Quruluş iki səviyyəli olacağından, saplamalar üçün deliklər qazmaq lazımdır. Bundan sonra yanğınsöndürən balonunu öz yerinə qoyduq.

Hidravlik akkumulyatorun istifadəsi vəziyyətində montaj diaqramı daha da sadədir, çünki yuxarıda və aşağıda mötərizələrə malikdir. Buna görə də, alt bağlayıcılar bazaya vidalanır və yuxarı olanlar kompressorun quraşdırılması üçün istifadə olunur.

Bizim vəziyyətimizdə ikinci mərtəbənin tikintisi lazımdır. Bunu etmək üçün işarələr aparılır, deliklər qazılır, yuxarı və aşağı mərtəbələr bir-birinə bərkidilir. Bundan sonra ikinci mərtəbədə kompressor quraşdırılır. Vibrasiyanı azaltmaq üçün silikon contalar uyğun gəlir.

Kompressoru quraşdırarkən yuyucuları quraşdırırıq. Hava paylama modulunu tanka vidalayırıq. Bir şlanq və sıxaclardan istifadə edərək, kompressor çıxışını və hava hazırlama qurğusunun girişini sıx birləşdirin.

İndi məftil diaqramı ilə işləmək vaxtıdır. Bir jumper quraşdırmaq məqsədəuyğun olardı. Qoruyucu elementlər də faydalı olacaq. Bağlantı xətti rele və keçiddən keçməlidir. Bağlantının özü aşağıdakı kimi davam edəcəkdir.

Fişdən faza teli keçidə keçir. Sonra istədiyiniz relay terminalına qoşulur. Torpaq naqili yoxdursa, neytral teli rölin yer terminalına qoşun.

Artıq röledən faza teli və neytral tel kompressor stansiyasının sürücüsünün başlanğıc cihazına gedir və diaqrama uyğun olaraq tələb olunan terminallara qoşulur. Sonra, lehimləmə yolu ilə başlanğıcın terminal blokuna bir keçid quraşdırın.

Sargıların faza ilə əlaqəsini təmin edəcəkdir. Kabellər plastik bağlarla bükülə bilər. Yoxlayır və quraşdırmaya başlayırıq. Sonra boyayırıq.

Avtomobil boyama haqqında hər şeyi bilmək istəyirsiniz? Daha faydalı məqalələri oxuyun:

• . Hər şey nöqtədədir.
• . Bu məsləhətlər vacibdir.
• . Maşın almaq istəsəniz faydalıdır.

Rəsm işi və ya təkərləri şişirmək üçün kompressor almaq lazım deyil - onu köhnə avadanlıqdan çıxarılan istifadə edilmiş hissələrdən və montajlardan özünüz edə bilərsiniz.

Biz sizə hurda materiallardan yığılan strukturlar haqqında məlumat verəcəyik.

İstifadə olunmuş hissələrdən və birləşmələrdən kompressor hazırlamaq üçün yaxşı hazırlaşmalısınız: diaqramı öyrənin, fermada tapın və ya bəzi əlavə hissələr alın. Hava kompressorunun müstəqil dizaynı üçün bir neçə mümkün variantı nəzərdən keçirək.

Soyuducu və yanğınsöndürən hissələrdən hazırlanmış hava kompressoru

Bu bölmə demək olar ki, səssiz işləyir. Gələcək dizaynın diaqramına baxaq və lazımi komponentlərin və hissələrin siyahısını tərtib edək.

1 - yağ doldurmaq üçün boru; 2 - başlanğıc rölesi; 3 - kompressor; 4 - mis borular; 5 - şlanqlar; 6 - dizel filtri; 7 - benzin filtri; 8 - hava girişi; 9 - təzyiq açarı; 10 - çarpaz; 11 - təhlükəsizlik klapan; 12 - tee; 13 - yanğınsöndürəndən qəbuledici; 14 - təzyiq göstəricisi olan təzyiq reduktoru; 15 - nəm-yağ tələsi; 16 - hava girişi

Lazımi hissələr, materiallar və alətlər

Alınan əsas elementlər bunlardır: soyuducudan motor-kompressor (tercihen SSRİ istehsalı) və qəbuledici kimi istifadə olunacaq yanğınsöndürmə silindri. Əgər onlar mövcud deyilsə, onda təmir sexlərində və ya metal toplama məntəqələrində işləməyən soyuducudan kompressor axtara bilərsiniz. Yanğınsöndürən ikincil bazarda satın alına bilər və ya işdə yanğınsöndürən, yanğınsöndürən, 10 litr üçün yanğınsöndürən yazmış ola biləcək dostları axtarışa cəlb edə bilərsiniz. Yanğınsöndürən silindr təhlükəsiz şəkildə boşaldılmalıdır.

Bundan əlavə sizə lazım olacaq:

• manometr (nasos, su qızdırıcısı kimi);
• dizel filtri;
• benzin mühərriki üçün filtr;
• təzyiq açarı;
• elektrik keçid açarı;
• təzyiqölçən ilə təzyiq tənzimləyicisi (reduktor);
• gücləndirilmiş hortum;
• su boruları, tee, adapterlər, fitinqlər + sıxaclar, aparat;
• çərçivə yaratmaq üçün materiallar - metal və ya ağac + mebel çarxları;
• təhlükəsizlik klapan (artıq təzyiqi aradan qaldırmaq üçün);
• öz-özünə bağlanan hava girişi (məsələn, bir hava fırçasına qoşulmaq üçün).

Başqa bir etibarlı qəbuledici borusuz avtomobil təkərindən gəldi. Çox məhsuldar olmasa da, son dərəcə büdcəyə uyğun bir model.

Təkər qəbuledicisi

Sizi dizayn müəllifindən bu təcrübə haqqında videoya baxmağa dəvət edirik.

Tənzimləyici sənədlər portativ yanğınsöndürmə cihazının ən azı on yaşında olmasını nəzərdə tutur, lakin praktikada söndürmə cihazları daha az istifadə olunur, çünki bu, çox vaxt xarici şəraitdən təsirlənir. Söndürmə qarışığı olan metal silindr təzyiqli qablar kateqoriyasına aid olduğundan, laboratoriyada yüksək təzyiq testi və dövlət yoxlayıcısının izi ilə dövri müayinə aparılmalıdır. Müxtəlif səbəblərdən yarana bilən yoxlama uğursuz olarsa, konteyner silinir və təyinatı üzrə istifadə edilə bilməz.

Yanğınsöndürmə silindrindən hava qəbuledicisi

Belə bir konteyner sənaye məqsədləri üçün istifadə edilə bilməz, lakin gündəlik həyatda bu olduqca mümkündür. Əhəmiyyətli təzyiqə tab gətirə bilən metal qablar ucuz bir zövq deyil. Qarajda həmişə tələb olunan və fabrikdəki analoqları qədər yaxşı olan bir məişət kompressorundan bir qəbuledici edə bilərsiniz. Bu məqsəd üçün ən azı on litr tutumu olan karbon qazlı yanğınsöndürmə silindri uyğun gəlir, bu, çıxışda vahid hava təzyiqini təmin etməyin yeganə yoludur.

Fakt budur ki, onlar 1000 atmosferə qədər təzyiqə tab gətirməyə imkan verən tökmə silindrlərlə təchiz edilmişdir. İstifadə etməzdən əvvəl konteynerin həqiqətən qüsursuz olduğundan, bağlama və buraxma cihazının ¾ düymlük bir iplə təchiz olunduğundan və yanğınsöndürmənin özünün boş olduğundan əmin olmalısınız, sonra bağlama cihazını silindrdən ayırın. Konteynerin daxili səthi korroziya əlamətləri üçün diqqətlə yoxlanılmalı və lazım olduqda təmizlənməlidir.

Öz əlinizlə bir yanğınsöndürəndən qəbuledicini zavodda yığılmış bir cihazdan daha az təsirli edə bilərsiniz. Silindrdən köhnə boyanı bir öğütücü istifadə edərək çıxarsanız, onu astarlasanız və yeni boya ilə örtünsəniz, görünüş daha estetik olacaq.

• Ters möhür əvəzinə, silindrin boynuna santexnika xaç vidalanmalıdır; burada və aşağıda yivli birləşmələri möhürləmək üçün FUM sızdırmazlıq lentindən istifadə edilməli və üzərinə yağa və benzinə davamlı mastik çəkilməlidir. o.
• Çarmıxın yuxarı çıxışına təzyiq açarı, yan çıxışlardan birinə isə yağa və benzinə davamlı şlanq üçün fitinqli bir çek valve qoşulmalıdır.
• Qalan çıxışa bağlama klapanlı bir oksigen reduktoru bağlanır. Reduktor, təzyiq artımlarını hamarlaşdırmağa və sıx bir hava axını əldə etməyə imkan verir.
• Qəbuledici yığıldıqda, üzərinə elektrik mühərriki və kompressorun qoşulduğu metal bir çərçivə qaynaqlanır.

Yanğınsöndürəndən buxar generatoru

Yanğınsöndürəndən buxar generatoru hazırlamaq da çətin olmayacaq, çünki əsas komponent - etibarlı konteyner artıq mövcuddur. Parçaları təmizləmək üçün lazım olan buxar istehsal etmək üçün istifadə olunur.

Möhürdən qurtulmaq, daxili səthi korroziyadan təmizləmək və sonra silgini boyuna vidalamaq lazımdır. Onun içindən maye töküləcək və buradan buxar çıxacaq. Yivli birləşmələri bağlamaq üçün yüksək temperatura davamlı paronit contalar və FUM lent istifadə olunur.

Buxar vermək üçün xüsusi bir hortum istifadə olunur, bunun ucuna çıxış axını sürətini və təzyiqini artıracaq sıxıcı bir burun əlavə etmək lazımdır.

Yanğınsöndürəndən soba necə hazırlanır

İstehlak materiallarına minimal pul xərcləyərkən yanğınsöndürəndən nə hazırlana bilər? Qalan köhnə silindrlər qarın sobası hazırlamaq üçün istifadə edilə bilər. Bu kifayət qədər sadə cihaz isidilməmiş qarajı, çadırı və digər oxşar halları qızdırmaq üçün idealdır.

İstehsal etməzdən əvvəl, möhürü açmaq lazımdır, sonra daralma boynunu bir dəyirman və ya asetilen kəsici ilə kəsmək lazımdır ki, yalnız bərabər silindr qalsın. Silindr diametrinə uyğun bir boşqab bir metal təbəqədən kəsilir və konusun kəsildiyi yerə qaynaqlanır. Nəticə yeməyi qızdırmaq üçün istifadə olunan düz bir istilik səthidir.

Silindirin ortasından bir az aşağıda, qapı üçün düzbucaqlı bir çuxur və ən aşağıya yaxın, üfleyici üçün bir az daha kiçik bir çuxur kəsin. Qapı kimi silindrin kəsilmiş hissələrini istifadə edə bilərsiniz, sadəcə çardaqları və tutacaqları qaynaq etməlisiniz. Dəstəklər silindrin altına qaynaqlanır və qapıların qarşısındakı tərəfdən baca üçün yuvarlaq bir çuxur kəsilir. Bir baca adapterini özünüz edə bilərsiniz və ya hazır bir satın ala və çuxur ətrafında qaynaq edə bilərsiniz.

Yanğınsöndürən soba, hər hansı digər kimi, yüksək baca ilə daha səmərəli işləyəcəkdir.

Baca təbəqə poladdan hazırlanmış ayrı seqmentlər şəklində satın alınır, buna görə də sobanın köçürülməsi planlaşdırılırsa, həmişə yeni bir yerə yığıla bilər. Soba daimi quraşdırılıbsa, o zaman büzməli bir boru quraşdırmaq məsləhətdir.

Silindrləri tökmək üçün istifadə olunan polad yüksək keyfiyyətli güc xüsusiyyətlərinə malik olduğundan, ondan bir çox digər faydalı məişət əşyaları da edə bilərsiniz.

Bir şey istehsal etməyə başladıqda, buraxma düyməsini basaraq silindrdə heç bir söndürmə maddəsi olmadığından əmin olmalı və yalnız bundan sonra işə başlamalısınız.

12 voltluq kompressordan istifadə edərək, şinləri pompalaya, zibil və tozu çıxara, qril elementlərini üfləyə (təmizləyə), topları şişirə, püskürtmə tabancasına sıxılmış hava verə və s.
Kompressor qəbuledici ilə təchiz olunarsa, onun iş rejimi daha asan olacaq. Axı, belə bir konteyner sıxılmış hava tədarükünü yaradır, bu da kompressorun işində fasilələr verməyə imkan verir.

Eyni zamanda, verilən havanın keyfiyyəti artacaq, çünki qəbuledici təzyiqi bərabərləşdirir, pulsasiyaları hamarlayır, kompressordan gələn sıxılmış havanı soyuyur və kondensatı toplayır.

Tələb olunan aksesuarlar

Quraşdırmamız iki əsas hissədən ibarət olacaq: kompressor və qəbuledici - yanğınsöndürən gövdə. Cihazın təhlükəsiz və etibarlı işləməsi üçün kompressorun yaratdığı təzyiqin (140 psi ≈ 10 bar ≈ 10 kq/kv.sm) yanğınsöndürən gövdə üçün nəzərdə tutulmuş təzyiqdən (20 bar ≈) artıq olmaması vacibdir. 20 kq/kv.sm).

Avtomatik rejimdə işləyən bir quraşdırma yaratmaq üçün bizə aşağıdakı aksesuarlar lazımdır:

• yivli kanallar sistemi ilə qəbuledicidə bağlama qurğusu;
• qoruyucu qapaq;
• barlarda miqyaslı təzyiqölçən;
• keçid təzyiq açarı;
• top klapan şəklində klapan;
• spiral və xətti şlanqlar;
• hava silahı;
• 12 volt batareya;
• fitinqlər, birləşmələr və adapterlər.

Ayrı-ayrı vahidləri vahid bir bütövlükdə yığmaq üçün bizə lazımdır:

• açarlar və kəlbətinlər;
• qazma və crimper (tel qapaqlarını bükmək üçün vasitə);
• mişar və qayçı;
• O-üzüklər və FUM lent;
• toxuculuq teli və iki tərəfli lent;
• plastik boru parçası.

12 V kompressor üçün yanğınsöndürən korpusdan qəbuledici hazırlamaq

Qəbuledici üçün böyük həcmli yanğınsöndürən seçmək daha yaxşıdır. Bu halda, kompressorla tandemdə işləyərkən onun səmərəliliyi daha yüksək olacaqdır.
Sonra, bağlama klapanını bir hortumla açırıq, içindəkiləri bədəndən silkələyirik (adətən bu, ammonium fosfatlara əsaslanan bir maddədir, çünki ən ucuzdur, lakin başqa kompozisiyalar ola bilər).

Sonra yanğınsöndürən gövdənin içini bir neçə dəfə təmiz su ilə yaxalayırıq. Konteynerin xarici hissəsini təmiz parça ilə silin və içini saç qurutma maşını ilə qurutun.

Qəbuledici avadanlıq

İşin bu mərhələsindən əvvəl biz bir daha kompressorun və keçmiş yanğınsöndürmə korpusunun xüsusiyyətlərini müqayisə edirik və qəbuledicimizin hər cəhətdən kompressorun imkanlarına cavab verəcəyinə əmin oluruq.

Metal konteynerin boynuna mərkəzi kanal və dörd yivli yan deşik olan bir kilidləmə qurğusunu vidalayırıq.

Yan kanallardan birinə təhlükəsizlik klapanını vidalayırıq, onu daha aşağı bir açılış təzyiqinə uyğunlaşdırırıq.

Mövcud iki manometrdən bar təzyiq vahidlərində kalibrlənmiş birini seçin və həmçinin onu kilidləmə qurğusunun digər yan kanalına vidalayın.

Qalan iki kanalda bir adapter və təzyiq açarını vidalayırıq - avtomatlaşdırma sisteminin əsas elementi, qəbuledicidəki təzyiq işləyəndən az olduqda kompressoru işə salır.

Alıcıdan sıxılmış hava vermək və ya onun bağlanması üçün yuxarıdan bağlama qurğusuna bir top klapan vidalayırıq.

Sonra, bir sıra rezin üzüklər, FUM lenti və açarları istifadə edərək, bütün elementlərin birləşmələrini kilidləmə qurğusu ilə, ikincisini isə gələcək qəbuledicinin gövdəsi ilə möhürləyirik və gücləndiririk.

O-ring və FUM lentindən, spiral şlanq quraşdırmaq üçün adapterdən istifadə edərək, top klapanına vidalamaq qalır, digər ucunda sıxılmış hava ilə işləyən bir alət (bizdə pnevmatik silahımız var) vasitəsilə bağlanacaqdır. eyni adapter.

Kompressor boruları

Əvvəlcə onu 12 voltluq batareyaya qoşaraq onun funksionallığını yoxlayırıq və hər şeyin onunla qaydasında olduğundan əmin oluruq.
Kompressorun çıxış fitinqinə bir hortum adapter qoyduq. FUM lentindən istifadə edərək möhürləyirik və altıbucaqlı konnektoru düymələrlə möhkəm sıxırıq.

Kompressoru sonradan düzəldiləcəyi yerdə qəbulediciyə quraşdırırıq. Çıxış yerindəki hortumu qayçı ilə kəsdik, üzərinə plastik düzbucaqlı fitinq qoyduğumuz kiçik bir uzantı buraxdıq. Ondan çıxacaq hortuma istədiyiniz istiqaməti vermək və qəbuledicidəki adaptora qoşulmaq lazımdır. Son iki hissə arasında hortuma altıbucaqlı bir bağlayıcı kəsilir - bu da bir çek valve.

Kompressorun qəbulediciyə quraşdırılması

Kompressor bazasının dəstəkləyici səthlərinə iki tərəfli lent zolaqlarını yapışdırırıq. Bu, qovşaqları bir-birinə nisbətən əvvəlcədən düzəltməyə və əlaqənin möhkəmliyinə daha da töhfə verməyə imkan verəcəkdir.
Sonra, əsasdakı deliklərdən keçdiyimiz kəlbətinlər və bağlayıcı teldən istifadə edərək, kompressoru qəbulediciyə möhkəm vidalayın.

Quraşdırma dəstəyi hissəsinin istehsalı

Bunu etmək üçün, qəbuledicinin xarici diametri ilə müqayisə edilə bilən bir plastik boru parçasına ehtiyacınız olacaq. Bir mişar istifadə edərək, borudan bərabər genişlikdə üç halqa kəsin.

İki halqada bir kəsik düzəldirik ki, onlar qəbulediciyə qoyulsun. Üçüncü halqanı iki bərabər hissəyə kəsin. Onlar, əslində, quraşdırmamızın "ayaqları" olacaqlar.

İki halqada, kəsiklərə diametrik olaraq əks nöqtələrdə bir qazma istifadə edərək deliklər qazırıq. Onların mərkəzindəki yarım halqalarda da eyni şeyi edirik.
Yarım üzüklərlə üzükləri vintlər və bir qazma istifadə edərək cüt-cüt birləşdiririk, parçalanmış tam halqanın tərəfdən aparatı vidalayırıq.
Vintlərin başlarını örtən parçalanmış üzüklərin içərisində, aşağıdan alıcı gövdəsindəki üzükləri düzəltmək üçün iki tərəfli lentdən bir zolaq yapışdırırıq.

Üzükləri kəsik boyunca yayaraq qəbulediciyə quraşdırırıq. Üzükləri qəbuledicinin səthinə möhkəm bir şəkildə düzəltmək üçün kəsikdən və aşağıdan başlayaraq halqanın hər ucunun altına bir zolaq da yapışdırırıq.

Qəbuledicidə təzyiqin seçilməsi və rölin təyin edilməsi

Şlanqları birləşdirdikdən və kompressoru işə saldıqdan sonra, bir manometrdən istifadə edərək qəbuledicidə təzyiqin yığılmasını və elektrik kəsildikdə pnevmatik silahdan istifadə edərək quraşdırmanın işini yoxlayırıq. Çubuğun üzərindəki halqanı çəkərək təhlükəsizlik klapanından istifadə edərək qəbuledicidəki təzyiqi buraxırıq.

Kompressordan telin bir ipini kəsdik və uclarını qapaqlar və qıvrımlardan istifadə edərək təzyiq açarına bağlayırıq. Kompressoru yenidən işə salırıq və qəbuledicidə təzyiqin artdığına əmin oluruq.