Öz əlinizlə ağac üçün kəmər zımparası. Öz əlinizlə bir taxta zımpara necə etmək olar

Məhsulu öz əllərinizlə tam emal etmək üçün elektrik alətləri tələb olunur. Ancaq belə olur ki, tək bir alət kifayət etmir və daha ciddi elektrik avadanlıqlarının köməyinə müraciət etməlisiniz. Məsələn, böyük məhsulların səthini tam emal etmək üçün kəmər zımpara maşını kimi avadanlıq istifadə olunur.

Bu tip maşın xüsusi bir fabrikdə istehsal olunarsa çox baha başa gəlir. Bu səbəbdən, əksər ustalar özləri kəmər zımpara maşınını düzəldirlər.

Kəmər zımparası nədən ibarətdir?

Parçaların istehsalı üçün ən çox istifadə olunan material ağacdır. Ağac məmulatlarının emalı üçün müxtəlif avadanlıqlardan istifadə olunur. Taxta məhsulu mümkün qədər dəqiq gətirmək üçün aşındırıcı kəmərin ön planda olduğu evdə hazırlanmış bir kəmər zımpara maşını istifadə olunur.

Metal daşlama maşınının mexanizmləri:

1. Aşındırıcı kəmərin üfüqi və şaquli düzülüşü. Dönmə hərəkətlərini yerinə yetirən hər iki baraban üzərinə çəkilir.
2. İki fırlanan baraban: master və slave. Fırlanan elementin sürətini tənzimləmək mümkündür.
3. Mexanizm taxta və ya metal ola bilən bir masa səthinə quraşdırılmışdır. Metal bazada daha mürəkkəb hissələri kəskinləşdirmək mümkündür.
4. Bölmənin işlədiyi elektrik mühərrikinin gücü saniyədə ən azı 20 metr kəmər sürətini təmin edərkən ən azı 2,8 kVt olmalıdır.
5. Bir qayda olaraq, əməliyyat zamanı toz və kirdən təmizləmək üçün xüsusi başlıq quraşdırılır.

Dəzgahın uzunluğu ilə onun üzərində işlənən hissənin uzunluğu arasında bir nümunə var: hissə nə qədər böyükdürsə, emal mexanizmi bir o qədər uzun olmalıdır.

Məqsəd

Çox vaxt bu bölmə məhsulla işin son mərhələsini həyata keçirmək üçün istifadə olunur. Metal kəmər zımparaları həm ağac, həm də metal konstruksiyalar üzərində işləyir. Ağac emalı cihazı emal olunan səthdəki pürüzləri mükəmməl şəkildə düzəldə, bütün lazımsız buruqları qırxmağa, məhsulların daxili üyüdülməsini həyata keçirməyə və məhsulu son dərəcə bərabər və hamar etməyə qadirdir.

Metal kəmər daşlama maşınları istənilən kateqoriyadan olan metalları uğurla emal edir: yastı, dəyirmi əlvan metallar, həmçinin sadə ərintili metallar da daxil olmaqla dördbucaqlı formalı iş parçaları. Belə maşınlar istənilən mürəkkəb məhsulları tez emal edə bilir: dəyirmi taxta, böyük diametrli borular.

Kəmər daşlama maşınları həmçinin aşağıdakılar üçün nəzərdə tutulub:

• Boya və ya lak qatını tətbiq etməzdən əvvəl hissənin son zımparalanması.
• Məhsulun üzərindəki pozuntuların istilik müalicəsi.
• Çubuğun səthinin çətin işlənməsi.

Öz əlinizlə bir masa üstü iş səthini necə etmək olar?

Ən yaxşı seçim yüksək keyfiyyətli örtük üçün qalın bir kətan seçməkdir. İş masasının ölçüsü nə qədər böyükdürsə, məhsul daha mürəkkəb istehsal oluna bilər. İş yatağının funksionallığı birbaşa metal və ya taxta səthin işlənməsinin asanlığından asılıdır.

Həcmli çarpayının istehsalı mexanizmləri:

1. Lazımi işarələri edin.
2. Boltlar üçün üç yuva qazın.
3. Üç boltu istifadə edərək, iş üçün səthi bərkidin.

Bir kəmər dəyirmanı üçün düzgün motoru necə seçmək və quraşdırmaq olar?

Çox vaxt paltaryuyan maşından adi bir mühərrik maşın mühərriki kimi çıxış edə bilər. Ancaq birini tapmaq və quraşdırmaq çətindirsə, ən azı 1500 rpm olan hər hansı bir motor ala bilərsiniz. Mühərrik çərçivəyə bərkidilmişsə, onun mümkün qədər möhkəm quraşdırılmasını təmin etməlisiniz.

Bir qayda olaraq, maşında iki baraban quraşdırılır: aparıcı və idarə olunan. İstehsal üçün ən yaxşı material DSP-dir.

Baraban hazırlamaq prosesi:

• Ən azı 200 ilə 200 mm həcmli bir lövhədən hazırlanmış bir boşluq almalısınız.
• İş parçasını diametri ən azı 200 mm olması üçün doğrayın.
• Bu işlənmiş iş parçasını maşın mühərrikinin fırlanma şaftına quraşdırın. Onun məqsədi lenti hərəkətə gətirməkdir.
• İkinci fırlanma anı (idarə olunan) oxa quraşdırın və tək rulmanlarla təmin edin. Bu vəziyyətdə, baraban hissəsinin yan tərəfində kiçik bir yamac etmək lazımdır. Bu, lentin iş parçasının səthinə yüngül şəkildə toxunmasına imkan verir.

Tamburun istehsalına xüsusi diqqət yetirilməlidir - idarə olunan elementdən bir neçə santimetr daha böyük olmalıdır. Bu, mühərrikin sabit işləməsini təmin edir və onu həddindən artıq istiləşmədən və gərginlikli kəmərin qopma ehtimalından qoruyur.

Kəmər zımparasını özünüz necə etmək olar

Zımpara maşınları üçün kəmərlər istehsal etmək üçün ən çox bir neçə yüksək keyfiyyətli zımpara zolaqları alınır. Onlar bir neçə uzun hissəyə (ən azı 200 mm uzunluğunda) kəsilməlidir və yapışqan ilə birləşdirilməlidir. Yapışqan parça üçün ən yaxşı xammal brezentdir.

Yapışqan ilə əlaqəli bütün işlər elementi güclü və mümkün qədər davamlı edəcək yüksək təsirli bir yağlama təbəqəsi ilə müşayiət olunmalıdır. Bir çox aparıcı mütəxəssislər hər iki rulonu yüksək keyfiyyətli rezinlə örtməyi məsləhət görürlər. Velosiped və moped kameraları bu rol üçün ən uyğundur.

Rezin yapışdırmanın optimal qalınlığı ən azı 30 mm-dir. Bölməni yığmaq üçün bütün lazımi prosedurlardan sonra təhlükəsiz şəkildə ağac və ya metal məmulatların emalına keçə bilərsiniz.

Maşının mümkün qədər yüksək keyfiyyətli olması üçün onun yığılması prosesi

Beləliklə, müasir bir daşlama maşını öz əllərinizlə edilə bilər, lakin barların ağcaqayın və ya şam ağacından hazırlanmalı olduğunu nəzərə alaraq. Məhsulların yüksək keyfiyyətli emalı üçün ən əhəmiyyətli elementlər PVA yapışqan ilə yapışdırılır və qurğunun quraşdırılması müxtəlif ölçülü vintlər olmadan tamamlanmır.

Bu vəziyyətdə, yapışdırmaq, menteşələrlə bağlanan iki sadə lövhə lövhəsi ola bilər. M6 boltları ilə bağlamaq yaxşıdır.

Dəzgahın alt hissəsi blok bloklar üzərində dəstəklənir, onlar əvvəlcə maşının ölçülərinə uyğunlaşdırılır, sonra əməliyyat zamanı aqreqatın tarazlığını saxlamaq üçün kiçik rezin parçaları yapışdırılır. Ön hissədən daşlama qurğusu dəyirmana mebel istehsalı və məhsulun emalı üçün Avropa vintləri ilə bərkidilir.

Evdə hazırlanmış bir bölmənin dizayn ideyasının xüsusiyyətləri

Bir kəmər daşlama maşını dizayn baxımından müxtəlif yollarla dizayn edilə bilər: masa hərəkətli və ya sabit ola bilər, kəmər isə boş və ya sıx şəkildə uzana bilər. Bir neçə geniş kəmərli avadanlıq xüsusi vəziyyətdədir. Belə bir vəziyyətdə, iş masası tırtıl şəklində hazırlanır. Həm də bəzi modellərdə stolüstü səthin olması ümumiyyətlə təmin edilmir.

Çox vaxt belə bir mexanizm itiləmə və ya girinti üçün istifadə olunur:

1. Bıçaqlar.
2. Tornavida.
3. Keski.
4. Toporov.
5. Secateurs.
6. Digər pirsinq və kəsici əşyalar.

Təhlükəsiz və səmərəli iş qaydaları

İş prosesində toz çıxarmaq üçün xüsusi qurğu olmadan heç bir masa üstü üyütmə qurğusu təmin edilmir. İstənilən peşəkar və ya evdə hazırlanmış maşın yalnız lazımi təhlükəsizlik tədbirlərinə əməl edildikdə rəvan işləyir.

Yandırıldıqda, maşın dəqiqədə ən azı 1500 dövrə istehsal etməyə başlayır və bu sürətdə kiçik hissəciklərin bölmənin içərisinə daxil olma ehtimalı yüksəkdir, daha sonra tənəffüs aparatı vasitəsilə insan bədəninə daxil olur.

Video: evdə hazırlanmış kəmər zımpara maşını.

Zərərli təsirlər

Disk-kəmər üyütmə maşını insanın eşitmə sisteminə çox mənfi təsir göstərir və uzun müddət istifadəsi ilə xüsusi eynəksiz işləsəniz, kar və ya kor ola bilərsiniz. Nəm əllər və örtülməmiş iş paltarı ilə işləyən bölməyə yaxınlaşmaq yolverilməzdir.

Təcrübə göstərir ki, nəticələr işçi üçün daha kədərli ola bilər, o cümlədən taxta və ya metal məhsulun zədələnməsi ehtimalı yüksəkdir. Taşlama materialını uzun müddət istifadə etdikdən sonra alət qüsurlarına səbəb olmamaq üçün yenisi ilə əvəz edilməlidir.

Heç bir ev ustası elektrik alətləri olmadan edə bilməz. Ancaq bəzən elə bir vaxt gəlir ki, belə bir alət kifayət deyil və ciddi avadanlıqların köməyi tələb olunur. Məsələn, kəmər zımpara maşını böyük hissələrin səthlərini emal edə bilər. Sənaye qurğuları çox bahalıdır, buna görə bir çox sənətkar öz əlləri ilə daşlama maşınları düzəldir.

Kəmər zımpara maşınının dizaynı

Taxta hər növ məmulat və hissələrin hazırlanmasında geniş istifadə olunur. Taxta parçanı düzgün emal etmək üçün müxtəlif avadanlıqlardan istifadə olunur. Ağacın ehtiyatlı, yüksək dəqiqliklə emalı kəmər zımpara maşınlarında aparılır ki, bu da işçi alət kimi aşındırıcı kəmər var.

Taşlama qurğusunun dizaynına aşağıdakılar daxildir:

1. Üfüqi və ya şaquli olaraq yerləşdirilə bilən aşındırıcı kəmər. Çərçivəyə quraşdırılır və fırlanan barabanlar arasında yerləşdirilir.
2. Qurğuşun və qul barabanları. Sürücü barabanının fırlanması fırlanma anı kəmər sürücüsü vasitəsilə ötürən elektrik mühərriki sayəsində baş verir. Aparıcı elementin fırlanma sürəti və buna görə də kəmərin hərəkət sürəti xüsusi olaraq qurulmuş səth müalicəsi rejimləri ilə tənzimlənə bilər.
3. Avadanlıq masası taxta və ya metal ola bilər. Daha mürəkkəb iş parçaları metal bazada kəskinləşdirilə bilər.
4. Elektrik mühərriki təxminən 2,8 kVt gücə malik olmalı və kəməri saniyədə 20 metr normal sürətlə təmin edə bilməlidir.
5. Xüsusi quraşdırma başlığı quraşdırılmalıdır ki, texnoloji proses zamanı əməliyyat zamanı yaranan toz çıxarılsın.

Dəzgahın və onun iş alətlərinin uzunluğu məhsulların uzunluğundan asılıdırüzərində işlənəcək. İş səthindən daha qısa olan iş parçaları ilə işləmək daha rahatdır.

Taşlama maşınları nə üçün istifadə olunur?

Bir qayda olaraq, avadanlıq istehsalın son mərhələlərində məhsulların mexaniki emalının başa çatdırılması üçün istifadə olunur. Kəmər zımparaları həm ağac, həm də metal ilə işləyə bilər.

Ağac emalı avadanlığı bacarır nəhayət səthləri düzəldin, hündürlüklər və ya çökəkliklər şəklində pürüzlülük və pozuntuları aradan qaldırın, buruqları çıxarın, əyriləri üyüdün, daxili üyüdün, məhsulun bərabər və hamar səthlərinə nail olun.

Metal kəsmə dəzgahları düz, dəyirmi və düzbucaqlı blanklar şəklində əlvan metallarla, düz və yüngül lehimli polad ilə işləyir. Onlar böyük diametrli boruları və yuvarlaq taxtaları qısa müddətdə səmərəli şəkildə üyütməyə qadirdirlər.

Bundan əlavə, kəmər zımparaları nəzərdə tutulur:

• boya örtük prosedurundan əvvəl məhsulların zımparalanması üçün;
• bar və panel blanklarının, onların yan kənarlarının və uclarının işlənməsi üçün;
• düz səthlərin işlənməsi üçün;
• əyri səthlərin üyüdülməsi üçün.

İstehsal təlimatları

Avadanlığın dizaynını öyrəndikdən sonra onun əsas elementlərinin nədən hazırlanacağına qərar verməlisiniz.

Yatağı nədən düzəltmək lazımdır?

Qalın dəmirdən iş masası etmək yaxşıdır. Kətanın ideal ölçüləri 500x180x20 mm-dir. Bununla birlikdə, çarpayının ölçüləri nə qədər böyükdürsə, onun üzərində işlənə bilən müxtəlif hissələr üçün daha çox seçim var.

Böyük iş səthi kiçik bir çarpayıdan çox daha rahat və funksional olacaq. Bunu etmək üçün sizə lazım olacaq:

1. Bir metal freze istifadə edərək, masa üçün hazırlanmış kətanın bir tərəfini kəsin.
2. İşarələri düzəldin.
3. Kəsilmiş parçanın sonunda üç delik qazın.
4. Üç boltu istifadə edərək, iş platformasını çərçivəyə bərkidin.

Maşın üçün mühərrikin seçilməsi və quraşdırılması

Bölmə üçün mühərrik paltaryuyan maşından bir motor ola bilər. Bu mövcud deyilsə, nominal gücü 3 kVt-a qədər olan və işləmə intensivliyi olan bir mühərrik seçə bilərsiniz. təxminən 1500 rpm. Taşlama maşını üçün güc qurğusu çərçivəyə möhkəm və etibarlı şəkildə sabitlənməlidir.

Usta və qul nağaraları

Bir daşlama maşını üçün belə elementləri, məsələn, lövhə kimi bir materialdan özünüz edə bilərsiniz. Bunu etmək üçün sizə lazımdır:

1. DSP vərəqindən 200x200 mm ölçülü boşluqları kəsin.
2. Yaranan boşluqlardan 240 mm qalınlığında bir paket yığın.
3. Hər şeyi qatlayın və 200 mm optimal diametrə qədər doğrayın.
4. Sürücü barabanını motor şaftına bərkidin. O, lenti hərəkətə keçirəcək.
5. İdarə olunan baraban maşın oxu ətrafında rulmanlar üzərində sabitlənmişdir. Bu vəziyyətdə, baraban tərəfində xüsusi bir əyilmə olmalıdır. Bu, lentin iş səthinə yumşaq toxunmasını təmin edəcək.

Nağara hazırlayarkən bunu nəzərə almağa dəyər onların mərkəzi hissəsinin diametri xarici diametrdən bir neçə millimetr böyük olmalıdır. Bu, avadanlığın sabit işləməsini təmin etmək üçün lazımdır, çünki çevik lent tamburun ortasında yerləşəcəkdir.

DIY zımpara kəməri

Zımpara kəməri kimi bir neçə zımpara zolağından istifadə edə bilərsiniz. Onları 200 mm uzunluğunda parçalara kəsmək və bir-birinə yapışdırmaq lazımdır. Kətan üçün ideal baza tarpaulin olardı.

Bütün seçilmiş elementlərdən quruluşu yığdıqdan sonra ağacın emalına etibarlı şəkildə başlaya bilərsiniz.

Əl zımparadan zımpara maşını

Əl öğütücüsünü əsas götürərək, avadanlıqların qalan hissələri öz əllərinizlə lövhə, şam və ağcaqayın çubuqlarından hazırlana bilər. U formalı dayanacaq PVA yapışqan ilə yapışdırılır, bölmənin qalan elementləri vintlərlə bağlanır.

Maşının bazası döngələrlə birləşdirilə bilər iki ədəd lövhə. Daha çox möhkəmlik üçün menteşələr M6 boltlar ilə bərkidilir.

Taşlama maşını, gövdənin formasına əvvəlcədən quraşdırılmış və yuxarıdan rezin parçaları ilə yapışdırılmış çubuqlardan istifadə edərək bazaya quraşdırılır.

Ön tərəfdə zımpara uyğun ölçülü mebel təsdiqləyiciləri ilə bərkidilir. Onların köməyi ilə daşlama təyyarəsi istənilən vəziyyətdə təyin edilə bilər.

Maşın blok və iki vint ilə arxa tərəfdən bazaya bərkidilir. İtmə yastığı və üyüdmə müstəvisinin uyğun olmasını təmin etmək üçün gövdənin altına yumşaq kauçuk parçaları yapışdırıla bilər.

U formalı dayanacın üfüqi hissəsində kiçik bir vaqonun hərəkəti üçün bir yiv düzəldə bilərsiniz, bu faydalı ola bilər. Bıçaqları itiləmək üçün elektrik planerindən istifadə edirəm.

Taşlama maşınının bərkidilməsi və tənzimlənməsindən sonra maşın istifadə edilə bilər.

Öz əlinizlə bir kəmər zımpara maşını hazırlamaq variantlarını öyrənərək və təlimatlara ciddi əməl edərək, çoxfunksiyalı avadanlıq əldə edə bilərsiniz. Belə avadanlıq təkcə ağac məmulatlarını üyütmək deyil, həm də hər hansı bir kəsici aləti itiləmək imkanı verəcəkdir.

Artıq bir neçə ildir ki, bıçaqlar düzəldirəm və işimdə həmişə 2,5 x 60 sm və 10 x 90 sm kəmərli zımparalardan istifadə edirəm. Uzun müddət idi ki, 5 sm eni olan bir lent almaq istəyirdim, çünki bu, işimi asanlaşdıracaq. Belə bir alış-veriş baha başa gəldiyi üçün onu özüm etmək qərarına gəldim.

Gələcək bir maşının dizaynı zamanı problemlər:
Üç məhdudiyyəti aradan qaldırmaq lazım idi. Birincisi, yerli olaraq 10 sm genişlikdə lent yox idi, onu yalnız onlayn sifariş etmək olar. Bu, mənə çox əlverişli variant kimi görünmürdü, çünki lentin köhnəldiyini və dəyişdirilməsinin lazım olduğunu öyrənməkdən böyük məyusluq yoxdur və yenisinin gəlməsi üçün bir-iki həftə gözləmək lazımdır. İkincisi, rulonlarda problem var idi. Axtardım amma 10 sm-ə uyğun lent tapa bilmədim. Üçüncüsü, motor. Bir kəmər zımpara üçün kifayət qədər güclü elektrik mühərriki tələb olunur və mən bu layihəyə çox pul xərcləmək istəmədim. Mənim üçün ən yaxşı seçim işlənmiş motordan istifadə etmək idi.

Dizayn problemlərinin həlli yolları:
Lentlə bağlı ilk problemin sadə həlli var idi. Avadanlıq mağazalarında münasib qiymətə 20 x 90 sm ölçüdə kəmər satıldığı üçün ondan 10 sm-lik iki ədəd düzəldə bilərdim.Bu mənim maşınımın ölçüsünə məhdudiyyətlər qoydu, lakin qiymət səmərəliliyinə görə bu seçim ən yaxşısı idi. . İkinci problem bir torna istifadə edərək həll edildi. Bunun üçün internetdə bir videoya baxdım və anladım ki, özümə lazım olan videoları çəkə bilərəm. Mühərriklə iş daha çətin idi. Qarajda bir neçə elektrik mühərrikim var idi, amma nədənsə onlardan imtina etməli oldum. Nəhayət, 6 amperlik elektrik mühərriki olan köhnə bir kafel kəsmə maşınına qərar verdim. O zaman anladım ki, bu güc kifayət etməyə bilər. Ancaq iş eksperimental mərhələdə olduğundan, əvvəlcə maşının işlək versiyasına nail olmaq qərarına gəldim və motor sonradan dəyişdirilə bilər. Əslində, motor kiçik həcmli işlərə uyğundur. Ancaq daha intensiv zımpara ilə məşğul olacaqsınızsa, minimum 12 amperi tövsiyə edərdim.

Alətlər və materiallar

Alətlər:

• Kəsmə diskləri olan bucaq dəyirmanı.
• Qazma və qazma bitləri.
• 11, 12 və 19 üçün açarlar.
• Torna.
• Vise.

Materiallar:

• Elektrik mühərriki (minimum 6 A və ya 12 A tövsiyə olunur).
• Müxtəlif rulmanlar.
• Müxtəlif ölçülü qoz-fındıq, boltlar, yuyucular, kilid yuyucuları.
• Metal künc.
• Zımpara kəməri 20 sm.
• 10 sm çarxlar.
• Güclü yay.
• Polad zolaq 4 x 20 sm.
• Ağacdan və ya MDF-dən hazırlanmış şüa 2,5 x 10 x 10 sm.

Maşın üçün elektrik mühərriki

Bir neçə mühərrik seçimim var idi, lakin kafel kəsici maşında olan elektrik mühərriki daha uyğun bir korpusa sahib idi. Müəyyən dərəcədə maşın üzərində işləmək təcrübə kimi idi, çünki motorun kifayət qədər gücü olduğuna əmin deyildim. Buna görə də, daha güclü bir bazada çıxarıla və yenidən qurula bilən tək bir element kimi kəmər mexanizmi üçün çərçivə ilə modul bir həll üzərində qərar verdim. Mühərrikin fırlanma sürəti mənə olduqca uyğun gəlirdi, lakin 6 A-nın zəif güc təmin edəcəyindən narahat idim. Bir az sınaqdan sonra gördüm ki, bu elektrik mühərriki sadə iş üçün uyğundur, lakin daha intensiv iş üçün daha güclü bir şey seçmək lazımdır. Maşınınızı dizayn edərkən bu məqama diqqət yetirin.

Qeyd etdiyim kimi, motor gövdəsi çox uyğun idi, çünki bu, hərəkət etmək asan olan şaquli bir maşın yaratmağa imkan verdi.

Əvvəlcə iş masasını, mişarı, qoruyucu, su qabını çıxararaq, yalnız elektrik mühərrikini buraxaraq onu azad etməlisiniz. Bu motordan istifadənin başqa bir üstünlüyü ondan ibarət idi ki, onun mişarı yerində saxlamaq üçün qozlu yivli nüvəsi var idi ki, bu da kasnağı açardan istifadə etmədən quraşdırmaq imkanı verirdi (açarın nə olduğunu sonra izah edəcəyəm).

Kasnağım çox geniş olduğundan, mişarı bərkitmək üçün adətən istifadə olunan böyük sıxac yuyucularından istifadə etmək qərarına gəldim, birini çevirdim ki, aralarında paz şəkilli yiv olsun. Aralarındakı boşluğun çox dar olduğunu gördüm, ona görə də genişləndirmək üçün aralarına bir kilid yuyucusu qoydum. Bu metodun üstünlüyü ondan ibarətdir ki, çimdik yuyucuları nüvə ilə fırlanmaq üçün düz kənarı ilə kilidlənən düz bir kənara malikdir.

Kəmər

Mən 7 x 500 mm sürücü kəmərindən istifadə etdim. Standart 12 mm-dən istifadə edə bilərsiniz, lakin nazik olan daha çevikdir və motora daha az gərginlik verəcəkdir. Onun daşlama çarxını döndərməsinə ehtiyac yoxdur.

Kəmər daşlama maşınının cihazı

Cihaz sadədir. Elektrik mühərriki, aşındırıcı kəməri idarə edən 10 x 5 sm ölçülü "əsas" kasnağı döndərən bir kəməri idarə edir. 8 x 5 sm olan başqa bir kasnaq əsasdan 40 sm yuxarıda və 15 sm arxasında yerləşir və rulmana quraşdırılmışdır. Üçüncü 8 x 5 sm kasnak bir qolu üzərində fırlanır və aşındırıcı kəməri möhkəm tutan bir gərginlik roller kimi çıxış edir. Digər tərəfdən, qol bir yay ilə çərçivəyə bağlanır.

Sürücü növünün müəyyən edilməsi

Əsas məsələ əsas kasnağı birbaşa elektrik mühərriki ilə və ya əlavə kasnağın və sürücü kəmərinin köməyi ilə fırlatmaq idi. Hər şeydən əvvəl, mühərriki daha güclü ilə əvəz etmək seçiminə sahib olmaq istədiyim üçün kəmər sürücüsünü seçdim, lakin başqa bir səbəb var idi. Güclü metal emalı zamanı bəzi problemlərlə qarşılaşma riski var. Belə hallarda kəmər sürücüsü sürüşəcək, birbaşa ötürücü isə böyük problemlər yaradacaq. Bir kəmər ilə cihaz daha etibarlı olacaq.

Çərçivənin hazırlanması və quraşdırılması

Bir çərçivə kimi metal küncdən istifadənin həm üstünlükləri, həm də mənfi cəhətləri ola biləcəyini qeyd etmək lazımdır. Aşkar üstünlüyü ondan ibarətdir ki, uşaqlıqda bir tikinti dəsti kimi yığılması rahatdır. Ancaq əsas çatışmazlıq odur ki, yalnız iki istiqamətdə güclüdür, lakin büküldükdə zəifdir. Bu o deməkdir ki, bu zəifliyi nəzərə almalıyıq və kasnaklardan çərçivəyə hansı fırlanma momentinin ötürülə biləcəyini hesablamalıyıq və əlavə jumpers istifadə edərək onu kompensasiya etməliyik.

Kəsmə:
Küncləri kəsmək üçün bir mişardan istifadə edə bilərsiniz, ancaq kəsici diski olan bucaq dəyirmanı işi daha sürətli edəcək. Bütün parçaları kəsdikdən sonra montaj zamanı özünüzü kəsməmək üçün bütün iti kənarları zımparalamağı məsləhət görərdim. Deliklər adi bir qazma və kəsici maye ilə qazıla bilər.

Əsas video

Əsas roller layihənin ən vacib hissəsidir, çünki o, mühərrikdən fırlanma momentini alır və onu kəmərə ötürür. Mən onu bərkitmək üçün köhnə koldan istifadə etdim, amma bunun əvəzinə rulmandan istifadə etməyi məsləhət görürəm. Kollar öz işlərini görür, lakin onlar daim həddindən artıq istiləşirlər və müntəzəm yağlama tələb edirlər. Üstəlik, çirkli sürtkü yağını səpələyə bilər, bu da əməliyyat zamanı əsəbi ola bilər.

Mil:
Milin yan tərəflərində fırlanan zaman montaj cıvatalarının açılmaması üçün müxtəlif istiqamətli yivlər var. Mənim etdiyim kimi bir yivli tərəfi kəssəniz, saat əqrəbinin əksinə gedən tərəfi buraxın, əks halda kilidləmə boltu (bunu necə edəcəyimi daha sonra təsvir edəcəyəm) və bir pin düzəltməli olacaqsınız. Əsas kasnak kəsilmiş kənara yerləşdiriləcək.

Kasnak:
Yenidən istifadə mövzusuna davam edərək, başqa bir layihədən köhnə kasnağı tapdım. Təəssüf ki, onu tutmalı olduğu yivli sancaq üçün hazırladım, amma əslində bu problem deyil. Bu kasnaqda düzbucaqlı bir kəsik etdim. Sonra şaftın ucunda bir yiv kəsmək üçün bucaq dəyirmanı istifadə etdim. Açarı şaft yivi və kasnağın düzbucaqlı kəsilməsi ilə əmələ gələn çuxura yerləşdirərək, onları bir-birinə nisbətən etibarlı şəkildə sabitlədim.

Taşlama maşını üçün rulonların hazırlanması

Rolikləri 2,5 sm qalınlığında sərt ağacdan bir neçə parçadan hazırladım.Amma MDF, faner və ya başqa materiallardan istifadə edə bilərsiniz. Qatları qoyarkən, liflərin perpendikulyar olduğundan əmin olmalısınız, bu, rulonlara əlavə güc verəcək və təbəqələr çatlamayacaq.

Üç rulon hazırlamaq lazımdır: əsas rulon, üst rulon və gərginlik çarxı. Əsas çarx 2,5 sm qalınlığında iki ədəd 13 x 13 sm hissədən hazırlanır.Üst və gərmə çarxları 10 x 10 sm ölçüdə iki ağac parçasından hazırlanır.

Proses:
13 sm və 10 sm ağac parçalarını bir-birinə yapışdırmaqla başlayın, onları sıxaclarla bir-birinə sıxın. Yapışqan quruduqdan sonra küncləri bir mişar ilə kəsin, sonra hər bir parçanın mərkəzini tapın. Onları torna dəzgahına quraşdırın və 5 x 10 sm və 5 x 8 sm ölçülərinə qədər çevirin.

Üst və gərginlik rulonları:
Bundan sonra, 5 x 8 sm ölçülü rulonlarda rulmanlar quraşdırmalısınız.Bir nüvəni və ya kürəkli matkap seçin və yatağın eninə mərkəzdə bir boşluq qazın. Yatağın daxili irqi sərbəst dönməlidir, buna görə rulmanın daxili irqi vasitəsilə rulondan keçən bir çuxur qazmaq lazımdır. Bu, boltun minimal bir çuxurla keçməsinə imkan verəcəkdir.

Əsas video:
Bu hissə bir az fərqli şəkildə edilir. Üzərində heç bir rulman yoxdur, lakin şaft rulondan 5 sm-dən az uzanırsa, rulonu eninə qədər üyütmək lazımdır. Şaftın diametrini ölçün və rulonun mərkəzində eyni çuxur qazın. Şaftı daxil etməyə çalışın, o, möhkəm tutmalıdır, əks halda rulon silkələnir.

Roliklərin bərkidilməsi

Bundan sonra, rulonların iki yarısını boltlarla bağlamalısınız, yalnız yapışqana etibar etməyin. Yadda saxlayın ki, rulon çərçivəyə yaxın yerdə fırlandığı üçün bolt başlarının taxtaya daxil olması lazımdır.

Gərginlik qolu

Qolu yuvarlaq kənarları olan 10 x 30 x 200 mm ölçülü metal zolaqdan hazırlanmışdır. Qazmaq üçün kifayət qədər böyük deşiklər tələb olunur, buna görə də bunun üçün bir qazma presi və çoxlu sürtgü istifadə etməyi məsləhət görürəm. Cəmi 4 çuxur lazımdır. Birincisi dönmə nöqtəsindədir. Çubuğun mərkəzində deyil, kənarından 8 sm məsafədədir. İkinci çuxur fırlanma nöqtəsinə ən yaxın kənarda yerləşəcəkdir. Yayı bağlamaq üçün xidmət edəcəkdir. Qarşı tərəfdə təxminən 5 sm məsafədə iki əlavə deşik qazılmalıdır. Onların diametri bir az daha geniş olmalıdır, çünki onlar tuning üçün istifadə olunacaqlar, bundan sonra danışacağam.

Bütün deliklər hazırlandıqda, qolu yuxarı rulon və baza arasındakı şaquli açıya əlavə edə bilərsiniz. Yayın bağlanacağı uc əsas rulona yönəldilmişdir. Sərbəst fırlanmalıdır, ona görə də bərkitmə üçün iki qozdan istifadə etməyi, əsası tamamilə bərkitməməyi, ikincisini isə kilid qozu kimi istifadə etməyi məsləhət görürəm.

Roliklərin quraşdırılması

Üst rulon statik olaraq bərkidilir və gərginlik çarxı və əsas çarxla eyni müstəvidə aydın şəkildə olmalıdır. Hər şeyi gözünüzlə edə bilərsiniz, amma hər şeyi səviyyə ilə yaxşı yoxlamağı məsləhət görürəm. Rolleri hizalamaq üçün bir yuyucu və ya kifayət deyilsə, bir bolt əlavə edə bilərsiniz. Onlar çərçivə və rulon arasına daxil edilir.

Gərginlik çarxının tamamilə quraşdırılmasına ehtiyac yoxdur. Hələ stabilləşdirici cihaz hazırlamalıyıq.

Kəmər sabitləşməsi

Rollarda və ya qeyri-bərabər səthlərdə aşınma iş zamanı aşındırıcı kəmərin tədricən çıxmasına səbəb ola bilər. Stabilləşdirici cihaz, aşındırıcı kəməri mərkəzdə saxlayan bir açıda olmağa imkan verən gərginlik rulonunda bir cihazdır. Onun dizaynı göründüyündən daha sadədir və kilidləmə boltu, bir qədər sərbəst oynayan gərginlik diyircəyi və tənzimləyici boltdan ibarətdir.

Boltlarda qazma delikləri:
Bu məqsədlə, mən taxtada paz şəklində kəsik şəklində bir cihaz hazırladım ki, bu da qazma zamanı boltu yerində saxlamağa kömək edəcəkdir. Bunu əl ilə edə bilərsiniz, amma bunu tövsiyə etmirəm.

Təsbit boltu

Saxlama boltu, içərisində qazılmış bir çuxur olan sadə bir boltdur və qolun dönmə nöqtəsinə daha yaxın olan geniş bir çuxur vasitəsilə çubuğa quraşdırılmışdır. Qolu ilə diyircək arasında yerləşdiyindən, rulonun onu tutmaması üçün başı kəsilməlidir. Bolt şəkildə göstərildiyi kimi bərkidilməlidir.

Rolikin bağlandığı bolt

Gərginlik silindrinin bir az oynaması üçün bir az gevşetmək lazımdır. Ancaq onun açılmasının qarşısını almaq üçün bir qala qozunu düzəltməlisiniz. Bunu etmək üçün, sadəcə adi bir qozun kənarlarında kəsiklər etmək lazımdır ki, tac kimi görünsün. Boltun özündə iki qazılmış deşik olacaq: biri tənzimləmə boltu üçün və o, kilidləmə boltu dəliyi ilə düzüləcək, digəri isə qala qaykasını pinlə bərkitmək üçün.

Quraşdırma üçün boltlar:
Gərginlik çarxı yerində olduqdan sonra, tənzimləyici boltu quraşdıra bilərsiniz, bu, saxlama boltunun deliklərindən və gərginlik çarxının döndüyü boltdan keçəcək. Sistem tənzimləyici boltu sıxdığınız zaman işləyir, gərginlik çarxının fırlanma oxunun fırlanma bucağını xaricə sürüşdürür və bununla da kəmər mexanizmə yaxınlaşır. Qolun digər ucundakı yay gərginliyi əks istiqamətdə tənzimləyir. Tənzimləyici boltu kilid qoz ilə bərkitməyi məsləhət görürəm, çünki titrəmələr onu boşalda bilər.

Qeyd: Avara kasnağın arxasına yay əlavə etmək olar, lakin bunun edilməsi üçün heç bir səbəb tapmadım. Kiçik bir üstünlük, bu şəkildə rulonun daha az oynaması olacaq. Amma əlavə edim ki, mən bunu etməmişəm və heç bir problemim olmayıb.

Maşını özünüz hazırlamaq işini tamamlamaq

Hər şey edildikdə, bütün boltları yenidən yoxlamaq və sabitləşdirmə mexanizminin düzgün yığıldığından əmin olmaq lazımdır. Sonra cihazı ilk dəfə açmalısınız, bu qorxulu ola bilər. Bu, sükan və transmissiyanın işləmədiyi avtomobili idarə etmək kimidir. Maşının tam sürətlə fırlanmasının qarşısını almaq üçün motoru çox qısa müddət ərzində açıb-söndürməyi məsləhət görürəm.

Əslində mənim üçün ən çətini yayı tənzimləmək idi. Çox sıx çəkilsə, lent dönə bilməyəcək... Çox boş və onu saxlamaq mümkün deyil, uçub gedəcək, bu da özlüyündə təhlükəlidir.

Hazır!

Hamısı budur. İstədiyiniz təqdirdə daha güclü birinə çevrilə bilən layiqli, orta güclü kəmər zımpara ilə başa çatmalısınız.

Ümid edirəm bu master-klassdan zövq aldınız. Diqqətinizə görə təşəkkürlər.

Atelyedə faydalı bir şey. Ağacla işləyənlər üçün belə bir cihaz universaldır, çünki işi çox asanlaşdırır. Ancaq təəssüf ki, belə maşınlar kifayət qədər bahalıdır və buna görə də icad edilməlidir. Bu məqalədə ətraflı təsvirlər və fotoşəkillər olan funksional və ən əsası rahat üyüdmə maşını haqqında danışılacaqdır. Hər bir məqam ətraflı müzakirə olunur və bir şey aydın deyilsə, hər zaman videoya baxa bilərsiniz.

Giriş

Müxtəlif daşlama maşınları üçün bir çox variant var, lakin ən başlıcası, istifadəsi asan olmasıdır. Bu dizayn seçimi bir çox tələblərə cavab verir və sadəliyi ilə heyran edir, eyni zamanda funksionallıq. Bu dizaynın fərqli xüsusiyyəti ondan ibarətdir ki, sürücülük elementi kimi şərti bir qazma istifadə olunur və onun quraşdırılması bir dəqiqədən az vaxt aparır və ən əsası, onu maşından çıxarmaq və öz məqsədləriniz üçün istifadə etmək asandır.

Bu məqalədə universal daşlama maşınının yaradılmasının bütün addım-addım mərhələləri təsvir ediləcək, lakin işə başlamazdan əvvəl yaxşı hazırlanmalı və işin tam həcmini hesablamalısınız.

İşə hazırlıq

Alətlər olmadan edə bilməzsiniz, buna görə yüksək keyfiyyətli və işlək əl və elektrik alətləri hazırlamalısınız, yəni:

• Bir mişar maşını (və ya Yapbozdan;
• Freze maşını;
• Taşlama maşını və ya ;
• Qazma və ya (və əlbəttə);
• Yapboz ilə;
• Qazma maşını;
• . məsələn, "Siklon" növü.
• Müxtəlif əl alətləri (lent, karandaş, tornavida və s.).

İşə başlamazdan əvvəl bütün materialın əlində olması vacibdir, sonra iş tez və rəvan davam edəcəkdir. Beləliklə, stasionar daşlama maşını yığmaq üçün bizə aşağıdakı material lazımdır:

• vərəq (ölçüsü 25*36,5 sm);
• bərkidicilər (boltlar, qoz-fındıq, vintlər və s.), möhürlənmiş podşipniklər;
• mebel altlıqları;
• metal dayaq;
• zımpara kəməri.

Hər hansı bir iş parçası hazırlamaq üçün materialın əsas xüsusiyyətlərini bilməlisiniz. Məqalədə "" bəzi xüsusiyyətlər verilmişdir (qalınlıqdan asılılıq, təbəqələrin sayı, sapmalar, qalınlığın dəyişməsi və s.). Əlavə bir cədvəl faydalı ola bilər:

Kontrplak dərəcəsi	Bakelləşdirilmiş kontrplak	Aviasiya kontrplak	Tikinti kontrplak
Vərəq qalınlığı*	5-18	1-12
Suya davamlılıq	Yüksək	Ortalamadan yuxarı	FSF – artan FC – orta
Sıxlıq, kq/m3	1000-ə yaxın	500-650	Ağacın növündən asılı olaraq: yumşaq ağac kontrplak sıxlığı– 660 sərt ağac kontrplakının sıxlığı – 800
Dartma gücü, MPa	Liflər boyunca - 80	Köynəklər – 65-80	—

Əsas struktur elementləri

İstehsal olunan maşın kifayət qədər sadə dizayna malikdir və aşağıdakı elementlərdən ibarətdir:

1. Baza;
2. İş parçalarını yerləşdirmək üçün masa üstü;
3. İki yan korpus qapaqları;
4. Bir idarəedici rulon və iki idarə olunan;
5. Lentin vəziyyətini tənzimləmək mexanizmi.

Taşlama maşınının hazırlanması

Yan örtüklər

Kəsmə etməzdən əvvəl işarələr tətbiq etməlisiniz. Bunu etmək üçün iş parçasının özünün ölçüsü və forması barədə qərar verməlisiniz. Aşağıda hissənin ətraflı təsviri verilmişdir.

Taşlama maşınının yan qapağının işarələnməsi nümunəsi aşağıdakı fotoşəkildə göstərilmişdir.

Daxili hissələrin və kritik elementlərin daha rahat kəsilməsi üçün bir mişar və mişar maşını ilə deliklər qaza bilərsiniz. Dəqiq və keyfiyyətli iş üçün substratdan istifadə etmək daha yaxşıdır. Nəzərə alın ki, daşınan rulon üçün kəsik yalnız bir iş parçasına lazımdır.

Deliklər tələb edən hissənin əsas hissələri fotoşəkildə göstərilmişdir.

Bundan sonra, boşluqlardan yalnız birində, mötərizə üçün daha kiçik bir çuxur kəsdik. İşi bir Yapboz ilə etmək daha yaxşıdır və strukturu sıxaclarla təmin etmək daha yaxşıdır.

Qapağın ikinci hissəsi hələ lazım deyil, çünki əsas iş divarın bir hissəsində aparılacaqdır. Bundan sonra rulmanlar üçün baza yapışdırmağa başlaya bilərsiniz. Kvadratları bir-birinə yapışdırmaq üçün adi PVA yapışqanından, ağac yapışqanından və ya ağac üçün nəzərdə tutulmuş hər hansı digərindən istifadə edin. Taxta kvadratların ölçüsü 5*5 santimetrdir.

Bundan sonra, yapışqan elementlər sıxaclar ilə sabitlənməlidir və ya bir müddət təzyiq altında qalmalıdır. İş parçalarını yapışdırarkən etibarlı əlaqəni təmin etmək vacibdir.

Rulman üçün çuxur kəsməyin vaxtı gəldi. Ən yaxşısı, marşrutlaşdırıcı bu vəzifəni yerinə yetirəcək. Kəsdikdən sonra artıq elementlər bıçaq və ya digər kəsici alətdən istifadə edərək çıxarıla bilər.

Nəticədə, bütün işlər düzgün aparılıbsa, aşağıdakı dizaynı əldə edəcəksiniz.

Fotoşəkillərdə göstərildiyi kimi, hər iki tərəfdən rulmanları sıxırıq. Bu rulmanlar sürücü şaft üçün nəzərdə tutulacaq.

Bundan sonra, altıbucaqlı istifadə edərək, fitinqlər əvvəlcədən hazırlanmış bir çuxurda quraşdırılır.

Yataqlarda olduğu kimi, hər iki tərəfə də mebel fitinqləri quraşdırılmışdır.

Ediləcək növbəti addım rəflərin quraşdırılmasıdır. Ən böyük rəf bir taxtadan ibarətdir və ölçüsü 32,5 * 6,5 sm və qalınlığı 1 sm, fotoşəkildə göstərildiyi kimi dörd vint istifadə edərək quraşdırılır.

İkinci rəfin ölçüləri 22,8*6,5 sm, eyni qalınlıqdadır. Üç özünü vurma vintləri ilə bərkidilir.

Və sonuncu rəf 10,2 * 65 sm, 1 sm qalınlığında ölçülərə malikdir və iki özünü vurma vintinə yapışdırılır.

Bundan sonra, hər iki iş parçası tamamlandı və indi növbəti mərhələyə keçə bilərsiniz - zımpara kəmərinin vəziyyətini tənzimləmək üçün mexanizmin yığılması.

Kəmər mövqeyinin tənzimlənməsi mexanizminin yığılması

Stasionar daşlama maşınının əsas hərəkət elementini yığmağa başlayırıq. Başlamaq üçün iki çubuğu bir-birinə yapışdırmalısınız. Daha böyük şüa 6,8*4 sm, daha kiçik olan 3,2*3,8 sm ölçüdədir.Kiçik şüa daha böyük olanın tam mərkəzində yerləşməlidir.

Daşınan element quruduqda, tutucunu yapışdırmağa başlaya bilərsiniz. Bunun üçün 7,8*2 sm ölçülü şüanın iki tərəfinə 2*2 sm və 1,8 sm qalınlığında iki kub yapışdırmaq lazımdır.O, fotoşəkildəki kimi görünməlidir.

Sonra, yan tərəfdə bir çuxur qazırıq, ancaq onun vasitəsilə deyil, altbilgiləri də quraşdırırıq. Lenti tənzimləmək üçün ona bir tutacaq daxil ediləcək. Bütün addımlar tamamlandıqdan sonra hissə hazırdır.

Sonra, sıxacda sürücü qozu üçün bir çuxur etmək lazımdır, bu iki mərhələdə aparılır. Birincisi, oturacağın tüklü qazma və ya Forstner qazması ilə qazılmasını nəzərdə tutur.

Bütün addımlar düzgün yerinə yetirilərsə, aşağıdakı şəkildə göstərildiyi kimi eyni iş parçasını alacaqsınız.

Hər şey hazırdır və qozu basmağa başlaya bilərsiniz. Qozun xüsusi çuxurda "oturması" və "yuxarı" olması üçün bərabər şəkildə quraşdırmaq vacibdir. Bu belə görünməlidir:

Blanklar tamamlandı, sadəcə onları gələcək daşlama maşınının divarına yerləşdirmək lazımdır. Ancaq bundan əvvəl, yan tərəfdə bir çuxur qazmaq lazımdır. Bu, zımpara kəmərinin mövqeyini tənzimləyən düyməni quraşdırmanıza kömək edəcək.

İki özünü vurma vintindən istifadə edərək, daşınan bir element ilə mandalı quraşdırırıq. Hərəkət edən hissənin düzgün tərəfə yerləşdirilməsi vacibdir. Futor çuxura doğru yönəldilməlidir. Sonda belə olmalıdır.

İki boşluq kifayət edəcəkdir. Ortada bir çuxur qazırıq və içərisinə bir bolt daxil edirik. Bundan sonra, tutacaqları daşınan elementin yan fitinqinə və sıxacın sürücü qozuna quraşdırırıq. Nəticədə aşağıdakı dizaynı alırıq.

Roliklərin hazırlanması

Roller bütün sistemin daşınan və ən vacib elementidir. Buna görə də onları mümkün qədər yüksək keyfiyyətli etmək vacibdir. Tutacaqlarda olduğu kimi, onları da əsas qazma ilə düzəldirik. İdarə olunan rulonların altı hissəsini kəsməlisiniz.

Stasionar zımparanın digər hissələri kimi, onlar PVA yapışqan və ya ağac yapışqan ilə yapışdırıla bilər. Yapışqan zaman iş parçalarını sıxmaq üçün yuyucularla vintlər və qoz-fındıq istifadə etmək daha yaxşıdır. Aşağıdakı fotoşəkil bunun necə ediləcəyini göstərir.

Yapışqandan sonra vintləri çıxara və rulonları sonrakı işlərə hazırlaya bilərsiniz. İdarə olunan rulonlarda iki rulman quraşdırmaq lazımdır, sürücü çarxında iki sürücü qoz-fındıq quraşdırmaq lazımdır. Prosedur əvvəllər həyata keçirilib, ona görə də onu yenidən təsvir etməyin mənası yoxdur. Nəticə aşağıdakı kimi olmalıdır:

Hər şey quraşdırılmışdır, yəni daşlama maşınının bütün rulonlarında bir bolt və qoz bağlaya bilərsiniz. Rulmanın sərbəst hərəkət etməsi üçün qoz-fındıqları sıxmaq vacibdir. İndi sondan əvvəlki mərhələyə keçə bilərsiniz.

Roliklərin quraşdırılması

Birincisi, sürücü çarxını yatağın yerləşdiyi qapağa quraşdırmalısınız. Fotoda göstərildiyi kimi.

Sonuncu rəf yuxarıya bərkidilir və maşınımız oxşar formanı alır. Final mərhələsinin vaxtı gəldi.

Son mərhələ

Etməli olduğunuz ilk şey maşının ikinci qapağını menteşələrə yapışdırmaqdır.

Sonra daha çox sabitlik üçün maşının əsasını özünü vurma vintləri üzərinə qoyun.

Bundan sonra zımpara kəməri quraşdırılır və sabitlənir.

Sonra masa üstü hazırlanır. Bantın sərbəst hərəkət etməsi və əyilməməsi vacibdir.

Və sonunda qazma üçün bir stend quraşdırılır.

Nəticə

Alt xətt

Əl işi üyüdmə maşınımız hazırdır! Yuxarıda təsvir olunan bütün təlimatlara əməl etsəniz, emalatxanada haqlı olaraq layiqli yerini tutacaq əsl dost və köməkçi əldə edəcəksiniz.

Ölçülər

Evdə hazırlanmış alətimizin ümumi ölçüləri ilə bir cədvəl:

Divarların və bitişik elementlərin ölçüləri:

Braket elementinin ölçüləri:

Masanın ölçüləri: VKontakte

Məhsulların istehsalında son əməliyyatlardan biri də üyütmədir. Bunu etmək üçün zımpara, öğütücü və ya öğütücü istifadə edə bilərsiniz. Çox vaxt mebel istehsalında zımpara tələb olunur. Ən məhsuldar və dəqiq lent növü olacaq.

Müvafiq aşındırıcı materialdan istifadə edərək, yalnız taxta hissələri deyil, həm də metal hissələri bitirmək üçün istifadə edilə bilər. Yivlərdən və buruqlardan qurtula, köhnə örtüyü çıxara, hamar bir səth əldə edə və ya bir hissəni kalibrləyə bilərsiniz.

Taşlama avadanlığının növləri

Taxta məhsulları bitirmək üçün bir neçə növ zımpara avadanlığı var.

Taşlama səthinin növündən asılı olaraq çeşidlər:

• Disk. Parça, mühərrikə qoşulmuş bir zımpara diskinin olduğu perpendikulyar (və ya bucaq altında) bir iş masasında işlənir. Silindr, konik və ya sferik hissələrin təmizlənməsi üçün nəzərdə tutulmuşdur. Məhsuldar və yığcam maşın.
• nağara. Avadanlığın işçi orqanı adından göründüyü kimi barabandır. Məhsuldarlığı artırmaq və ya kobud və incə üyütməni birləşdirmək üçün müxtəlif ölçülü aşındırıcı taxılları olan iki baraban quraşdırılır. Uzun düz iş parçalarının (lövhələr, lamellər) emalı üçün nəzərdə tutulmuşdur.
• Tape. Taşlama hissəsi aşındırıcı örtüklü kəmərdir. Maşın yüksək məhsuldarlıq və nisbətən aşağı qiymət ilə xarakterizə olunur.

Kəmər zımpara maşını

İş parçasının növündən asılı olaraq maşın növləri:

• Silindrik dəyirmanlar. Onlar iş parçalarının konik və silindrik xarici səthlərini emal etmək üçün istifadə olunur.
• Mərkəzsiz. Uzun hissələrlə və ya mərkəzdə bir deşik olmadan işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.
• Daxili daşlama. Müxtəlif formalı delikləri doğrayın. Sənayedə ən çox tələb olunur.
• Səthi daşlama. Dairənin uclarını və periferiyasını emal etməyə imkan verir. Onlar uzununa fırlanan və ya hərəkət edən masalarla təchiz oluna bilər.

Yalnız istehsalda deyil, həm də fərdi ev təsərrüfatlarında ən çox tələb olunan kəmər səthi daşlama maşınlarıdır.

Lent maşınının konstruksiyası

Taxta zımpara maşını V-kəmər sürücüsündən istifadə edərək barabanları döndərən bir motordan ibarətdir.

Uçlarında bağlanmış aşındırıcı hissəcikləri olan bir lent barabanlara çəkilir. O, həm şaquli, həm də üfüqi vəziyyətdə, həm də bucaq altında yerləşdirilə bilər.

Parçaları emal etmək asanlığı üçün bir çox maşında işçi orqanına perpendikulyar quraşdırılmış bir masa var. İş parçalarının emal rejimini tənzimləmək üçün barabanların hərəkət sürətini dəyişə bilərsiniz.

Kəmər zımpara maşınında işləməyin rahatlığı üçün kəmər uzunluğunun və iş parçasının ölçüsünün fərqini nəzərə almaq lazımdır. Bant iş parçasının səthindən daha uzun olmalıdır. Bu halda üyüdülmə daha səmərəli və keyfiyyətli olacaqdır.

Bant maşınının icrasının nüansları fərqli ola bilər. İş masası daşınan və ya sərt şəkildə sabitlənə bilər. İş masası əlavə olaraq qidalanma materialı funksiyasını yerinə yetirən bir tırtıl şəklində də hazırlana bilər.

Və ya iş masasının tam olmaması və hər hansı bir vəziyyətdə ola bilən pulsuz bir lentin olması var. Aşındırıcı kəmərin eni fərqli ola bilər.

Hər hansı bir səth daşlama kəməri maşını üyüdmə zamanı meydana gələn tozun aspirasiyası üçün bir cihazla təchiz edilmişdir.

Taşlama avadanlığının iş parametrləri kəmərin hərəkət sürəti, hissənin kəmərə basma qüvvəsi və kəmərin gərginliyidir. Kəmər sürəti çox yüksəkdirsə və təzyiq çox aşağıdırsa, iş parçasının bəzi hissələri zımparasız qala bilər.

Əgər hissə çox sıxılırsa və lentin ötürülmə sürəti aşağı olarsa, əksinə, hissə zədələnə bilər. Kəmər idarə olunan barabanı hərəkət etdirərək dartılır.

İş maşınının özü taxıl ölçüsünə görə fərqlənə bilər. Hissənin tələb olunan hamarlığından və iş parçasının materialından asılı olaraq seçilir. İlk növbədə aşındırıcı səthin təbiətinə təsir edən iş parçasının sərtliyidir.

Bantın yapışdırılmasının keyfiyyəti işə təsir göstərir. Taşlama prosesi zamanı avadanlığın işində heç bir pozulma olmaması üçün düzgün birləşdirilmiş, bütöv və zədələnməmiş olmalıdır.

Lenti nağara çəkərkən, əməliyyat zamanı tikişin emal olunan materiala yapışmamasını, əksinə sürüşməsini təmin etməlisiniz. Yəni, lentin əlaqəsi ona qarşı deyil, hərəkət istiqamətində yatmalıdır.

DIY dəyirmanı

Öz əlinizlə daşlama maşını hazırlamaq

Evdə peşəkar avadanlıq qeyri-müntəzəm istifadəsi səbəbindən tez bir zamanda özünü ödəmir. Belə bir alətin alınmasına qənaət etmək üçün öz əlinizlə bir kəmər zımpara maşını edə bilərsiniz.

Evdə hazırlanmış səthi daşlama maşını əsas struktur komponentlərə malikdir - motor, çərçivə və barabanlar.

Taşlama maşını necə hazırlanır? Çərçivə üçün minimum ölçüləri 500x180x20 mm olan bir metal təbəqə seçmək daha yaxşıdır. İşçi səthin ölçüləri nə qədər böyükdürsə, bir o qədər rahat və daha fərqli hissələr işlənə bilər. Elektrik mühərriki olan platformanın çox hamar bir şəkildə bağlanacağı çərçivənin tərəfini emal etmək vacibdir.

Gilyotin bunun öhdəsindən gəlməyə kömək edə bilər. Mühərrik üçün platforma 180x160x10 mm ölçüləri olan təbəqə metaldan hazırlanmalıdır. Ancaq onun ölçülərinin mühərrikin ölçülərinə uyğun olub olmadığını mütləq yoxlamaq lazımdır. Vərəq çərçivəyə bir neçə bolt ilə bərkidilir.

Evdə hazırlanmış bir kəmər zımpara üçün motor paltaryuyan maşından bir motor ola bilər.

Paltaryuyan maşın mühərriki

3 kVt-a qədər gücə və təxminən 1500 rpm fırlanma sürətinə malik bir elektrik mühərriki seçməyə dəyər. Bölməni saytda möhkəm və etibarlı şəkildə düzəltmək vacibdir.

DIY ağac emalı maşınının effektiv işləməsi üçün kəmər sürəti təxminən 20 m/s olmalıdır. Bu rejimi təmin etmək üçün barabanların diametri 200 mm olmalıdır.

Belə parametrlərlə sürət qutusundan istifadə etməyə ehtiyac yoxdur. Sürücü baraban birbaşa mühərrik şaftına qoşulur və idarə olunan baraban rulmanlarda mil üzərində sərbəst fırlanır.

Pula qənaət etmək üçün evdə hazırlanmış barabanlardan istifadə edə bilərsiniz:

• DSP təbəqələrindən 20x20 sm kvadratlar düzəldin.
• Kəsilmiş kvadratlardan 24 sm qalınlığında bir yığın hazırlayın.
• Bu şəkildə bükülmüş bağlamadan 20 sm diametrli bir disk kəsin.Barabanlar hazırlayarkən nəzərə almaq lazımdır ki, bölmədə xarici hissənin diametri onun diametrindən 2-3 mm az olmalıdır. mərkəzi hissə. Bu, kəmərin tamburun mərkəzində olmasını təmin edəcək.

Zımpara kəmərinin eni barabanların eninə uyğun olaraq 200 mm olmalıdır.

Zımpara kəmərinin uyğun genişliyini seçmək lazımdır

Bunu etmək üçün zımpara zolaqlarını götürüb diqqətlə yapışdıra bilərsiniz. Bir tarpaulin yaxşı əsas ola bilər.

Hərəkət edərkən kəmərin sürüşməsinin qarşısını almaq üçün barabanları rezinlə örtmək tövsiyə olunur. Məsələn, bir moped və ya velosiped üçün daxili borulardan istifadə edə bilərsiniz. Kauçuk təbəqənin istənilən hündürlüyü 3 sm olmalıdır.

Bir kəmər zımpara maşını hazırlamaqla, yalnız taxta iş parçalarını üyütmək üçün avadanlıq dəstini deyil, həm də metal əşyaların yüksək keyfiyyətli itilənməsi üçün bir alət əldə edə bilərsiniz.

Video: mini kəmər zımparasını necə etmək olar