Karbon lifli başlıq təbəqələrinin sayı. Toyota karbon kapot

Müştərilərimizdən birinin belə bir layihəsi var idi: karbon lifli korpuslardan bir sıra nəqliyyat vasitələri hazırlamaq. Yüngül, davamlı, gözəl - möhkəm üstünlüklər. Yalnız qiymət dişləyir. Buna görə də məni kəşfiyyata göndərdilər: eyni şeyi necə edəcəyimi öyrənmək, amma daha ucuz.

Düzünü desəm, mən əvvəllər belə şeylərin necə edildiyini görməmişdim və bütün texnologiyanı təsəvvürümə belə gətirmirdim. Buna görə də dərhal və məmnuniyyətlə tapşırığın öhdəsindən gəldi.

Amma məlum oldu ki, fabrikə çatmaq o qədər də asan deyil. İki istehsalçı müxtəlif bəhanələrlə istehsalat yerində görüşməkdən imtina edərək, israrla ofislərinə zəng vurublar. Üçüncü ofis və istehsalat eyni binada idi və iki dəfə düşünmədən yanına getdim.

Zavod olduqca layiqli görünür, məni danışıqlar salonuna apardılar.

Nümunələrin müxtəlifliyindən gözlər genişlənir: karbon velosipedi, avtomobil və motosiklet tənzimləmə hissələri, anlaşılmaz məqsədlər üçün hər cür gizmos.

BMW üçün bir parça kapot - rayon oğlanlarının arzusu.

Bəzən rəngli iplər karbon parçaya toxunur: qırmızı və ya mavi, çox qeyri-adi görünür.

Detallar, tamamilə, dərhal rənglənir və adi haldan fərqləndirilə bilməz. Adətən idmançılar bunu edirlər: onlara nümayiş yox, aşağı çəki lazımdır :)

Dəbilqə.

Və bir şey, nə üçün lazım olduğu bilinmir.

Amma mənim səfərimin əsas məqsədi bu idi:

iPad üçün çanta. Məni, əlbəttə ki, işin özü yox, ona bənzər şeylər maraqlandırırdı: telefon qutuları, noutbuklar, planşetlər üçün hissələr. İstehsal texnologiyasını başa düşmək, mümkün qədər ucuz və texnoloji cəhətdən inkişaf etmiş olması üçün onları necə düzgün tərtib etməyi başa düşmək vacib idi. Ona görə də uzun danışıqlardan və inandırdıqdan sonra yenə də mağazanı gəzməyi xahiş etdim.

İstehsalat binanın bir mərtəbəsini tutur, təmiz, lakin daha çox boşdur.

Tətbiq olunan yapışqan təbəqə ilə karbon parça rulonlarda gəlir. Müxtəlif qalınlıqlarda, müxtəlif toxuculuq nümunələri ilə gəlir. Xüsusi soyuducularda saxlanılır.

Parça naxışa uyğun parçalara kəsilir və matrisin üzərinə bir neçə qat yapışdırılır. Matrislər yüngül, bir növ plastikdən hazırlanmış və artan resursla alüminiumdan hazırlanmışdır.

İşləməyə gedən matrislər hər biri öz sektorunda düz yerə qoyulur.

Karbon stiker prosesinin özü şüşə qapılar arxasında yerləşirdi, lakin onlar bunu mənə göstərməkdən qəti şəkildə imtina etdilər və bunun dəhşətli ticarət sirri olduğunu söylədilər. Amma məncə orada gizli bir şey yoxdur, sadəcə qayçı ilə kəsib parçaları qəlibə qoyun.

Bundan sonra hər bir hissə vakuum torbalarına yığılır.

Torbalardan hava çıxarılır və daha böyük və ya kiçik olan iki sobadan birinə yüklənir.

Bitmiş hissələr matrislərdən çıxarılır. Əgər hissə mürəkkəb bir forma malikdirsə, onda onun üçün matris bir neçə hissədən ibarət mürəkkəb olacaqdır.

Anbara çatdırılmadan əvvəl keyfiyyətə nəzarət.

Təsəvvür etdiyiniz kimi, bu, bütün proses deyil. İndi hissələri kənarları kəsmək və lak ilə boyamaq lazımdır. Amma bu, başqa bir yerdə, subpodratçı tərəfindən edilir. Onlar getməyi təklif etdilər, amma mən imtina etdim - orada yeni heç nə yoxdur.

Oh, vom eyni yəqin ki, maraqlıdır pro qiymətləri bilmək? Belə ki, iPad üçün karbon qutu zavoddan 25 dollara başa gəlir. Velosiped - bir neçə min. Dostlarımdan birinin dediyi kimi gülümsəməyi dayandırın. Və çox kiçik istehsal, çox əl əməyini azaltmaq üçün xüsusi seçimlər yoxdur.

Karbon lifli başlıq yüngül çəkisi və yüksək möhkəmliyi sayəsində populyarlıq qazanmışdır. Bu element Toyota avtomobillərinin eksteryerinə mükəmməl uyğunlaşır və onların prestij sinfinə aid olduğunu vurğulayır.

Avtomobilin dizaynını təkmilləşdirmək üçün ilk növbədə onu düzgün seçmək lazımdır. Məhz bu detal optika və radiator barmaqlığı ilə birlikdə avtomobilin “sifətidir” və onunla birlikdə sahibinin avtomobilinə müəyyən münasibətini daşıyır.

Material seçimi

Bu markanın avtomobilləri üçün aşağıdakılardan hazırlana bilər:

• alüminium,
• olmaq,
• fiberglas,
• karbon lifi.

Sonuncu material tuning komponentlərinin istehsalında fəal şəkildə istifadə olunur.

Karbon lifi epoksi qatranı ilə bağlanmış bir-birinə qarışmış karbon liflərindən ibarət kompozit materialdır. Belə iplərin müsbət xüsusiyyəti yüksək yırtılma müqavimətidir. Lakin sıxıcı qüvvənin təsiri altında çox kövrək olurlar. Kövrəkliyi aradan qaldırmaq üçün karbon lifləri toxuculuq zamanı müəyyən bir açı ilə rezin saplarla qarışdırılır.

Üstünlüklər

Karbon lifli karoser yüksək möhkəmliyə və yüngül çəkiyə malikdir. Alüminium və polad analoqları ilə müqayisədə onun çəkisi müvafiq olaraq 40 və 20 faiz azdır. Eyni zamanda, gücü metal konstruksiyalarla müqayisə etmək olar. Xarici keyfiyyətlərinə görə, bu cür elementlər avtomobil üslubu və gözəlliyi biliciləri arasında böyük tələbat var.

Həmçinin, bu hissənin KHANN istehsalçısından Toyota-da quraşdırılmasının üstünlüyü quraşdırma asanlığıdır.

Niyə Toyota-da karbon lifli kapot quraşdırın?

Məsələn, bir idman avtomobilinin görüntüsünü yaratarkən, özünüzü möhtəşəm kuzov dəstləri və spoyler quraşdırmaqla məhdudlaşdırmaq kifayət etməyəcək. Əvvəlcə belə bir avtomobil idarə edərkən üstünlük nümayiş etdirməlidir. Mühərriki və transmissiyanı dəyişmədən maksimum dinamikaya nail olmaq üçün maşının çəkisini azaltmaq lazımdır. Buna yüngül karbon lifli başlıq quraşdırmaqla nail olmaq olar. O, unikal relyefə, eləcə də mühərrik bölməsinə hava kütləsinin daha yaxşı axmasına töhfə verən əlavə dəliklərə (qıllar, barmaqlıqlar və s.) malikdir.

KHANN uzun illərdir ki, hissələri uğurla istehsal edir. Yüksək ixtisaslı mütəxəssislər, müasir avadanlıqların mövcudluğu və toplanmış təcrübə məhsullarımızın yüksək keyfiyyətinə zəmanət verməyə imkan verir. Biz müxtəlif Toyota modelləri üçün kompozit material hissələri dizayn edirik.

Karbon lifli avtomobil hissələri gözəlliyinə, möhkəmliyinə, yüngüllüyünə və korroziyaya davamlılığına görə dəb halını alır. Karbonun əsas çatışmazlığı, bəlkə də, onun qiymətidir. Ancaq tez-tez bu, avtomobil üçün karbon lif kapotu almaq və ya etmək istəyən avtomobil həvəskarları üçün maneə deyil.

Avtomobilə karbon lifli kapot quraşdırmanın ən asan yolu hazır kapot almaq və ya müvafiq avtomobil təmiri sexindən xüsusi kapot almaqdır. Fakt budur ki, karbon hissələrinin istehsalı olduqca zəhmətlidir, zəhmətlidir və kifayət qədər bacarıq tələb edir. Buna görə evdə və qaraj şəraitində bunu etmək olduqca çətindir. Bundan əlavə, bəzən karbon hissələri yüksək temperaturdan istifadə edərək hazırlanır, buna görə də doğaçlama vasitələri ilə oxşar proseduru həyata keçirmək qeyri-realdır. Əgər hələ də öz qabiliyyətlərinizə arxayınsınızsa, o zaman yüksək temperaturdan istifadə etmədən özünüz karbon lifli başlıq düzəltməyə cəhd edə bilərsiniz. Əvvəlcə bir matris düzəltməlisiniz - gələcəkdə yeni başlayanları müşayiət edəcək səhvləri nəzərə almaq üçün kiçik detalları deyil, məşq etmək daha yaxşıdır. Matris hazırlama dəsti alın. Hissənin altını diqqətlə plastilinlə emal edin və yanlardan artıqlığını kəsin. Matrisi hissədən asanlıqla ayırmaq üçün hissənin səthini mum və spirt əsasında xüsusi birləşmələrlə müalicə edin. Hissəni və ətrafındakı səthi sertleştirici ilə qarışdırılmış xüsusi bir gel ilə doldurun. Qurusun. Bu zaman gücləndirici kompozisiya hazırlayın, həmçinin onu sertleştirici ilə qarışdırın və bərkimiş gel səthinə tətbiq edin. Polimerləşmə üçün bir gün verin. Matris hazır olduqdan sonra onu hissədən çıxarın.

Matrisiniz hazır olduqda, onu hazır məhsulun ayrılmasını asanlaşdıran məhsullarla emal edin və karbon başlığının özünü yapışdırmağa başlaya bilərsiniz. Bunu etmək üçün fiberglas kəsin, diqqətlə matrisə qoyun və bir fırça ilə epoksi ilə örtün. Qatranı saç qurutma maşını ilə qızdırın və parçanı doyurmasına icazə verin. Bu prosedur 5-6 dəfə təkrarlanmalıdır. Yəni, başlıq ən azı beş qat epoksi hopdurulmuş parçadan ibarət olmalıdır. Başlığı tamamilə qurutmaq və müalicə etmək üçün buraxın - bu proses bir neçə həftə çəkə bilər. Məhsulun tamamilə quruduğundan əmin olduqdan sonra onu matrisdən diqqətlə ayırın. Bütün artıq kənarlar, cır-cındırlar, bərkimiş qatranlar çıxarılmalı, başlıq özü zımpara ilə zımpara edilməlidir. Sonra fiberglas ilə macun tətbiq edin, qurumağa icazə verin və yenidən qumlayın. Başlığı mükəmməl şəkildə bitirin və sonuncu dəfə adi şlak və qumla örtün. Dərinizi şüşə tozundan qorumaq üçün qoruyucu paltar və əlcək taxdığınızdan əmin olun. Taşlama başa çatdıqdan sonra kapotu rəngləyə bilərsiniz və tamamilə quruduqdan sonra avtomobilə quraşdıra bilərsiniz. Bir karbon başlıq əldə etmək üçün daha asan bir yoldan istifadə edə bilərsiniz. Bu, bir qat fiberglasın sonrakı emal ilə yapışdırılmasıdır. Əlbəttə ki, bu vəziyyətdə, yüngüllük şəklində karbonun üstünlüklərini əldə etməyəcəksiniz, ancaq zahirən kapotunuz tam karbondan fərqlənməyəcək və daha az səy sərf edəcəksiniz. Bütün hissəni ən böyük qumlu zımpara ilə qumlayın. Qara qatranı sertleştirici ilə yaxşıca qarışdırın, qatranı fırça ilə hissəyə çəkin və 2-3 saat buraxın. Qatran toxunma üçün yapışqan olduqda, lakin barmaqlarda iz buraxmırsa, fiberglas ilə yapışdırmağa davam edin. Parçanın kənarlarını yapışan lentlə müalicə edin - "yayılmaması" üçün. Parçanın bütün əyilmələrini diqqətlə yapışdırın - əsas təbəqənin parçadan keçməməsi üçün çox sıxmayın. Artıqlığı kəsin və qurumağa buraxın. Ertəsi gün şəffaf qatranı sertleştirici ilə qarışdırın və hissəyə fırçalayın. İşləyərkən qatranda hava qabarcıqları yaranarsa, qatranı saç qurutma maşını ilə qızdırın, bu yolla siz onları çıxaracaqsınız. Havanın temperaturu nə qədər yüksək olarsa, qatranın tam polimerləşməsi bir o qədər tez baş verir. Bir gündən sonra, qatranı tətbiq edərkən bütün lazımsız və səhvləri aradan qaldırmaq üçün hissəni zımpara ilə emal edə bilərsiniz. Sızıntının təsirindən qaçınmaq üçün, üst təbəqəni tədricən - gün ərzində qurun. Müalicə olunan hissəyə şəffaf qatran tətbiq edin, üç-dörd saatdan sonra proseduru təkrarlayın, cəmi 3-4 tətbiq lazımdır. Tamamilə quruması üçün bir gün verdikdən sonra hissəni daha bir neçə dəfə zımpara ilə keçin, tədricən ən kiçik taxıl ölçüsünə keçin, sonra hissəni cilalayın və ya laklayın.

Karbon örtüyünü təqlid edən bir çox film var - onların dəyəri karbon lifindən xeyli aşağıdır və yapışdırmağa daha az səy sərf edəcəkdir. Amma bu, sırf kosmetik effekt olacaq, əsl karbon qədər gözəl olmayacaq və əlbəttə ki, real materialın heç bir üstünlüyü olmayacaq. Lakin avtomobil təmiri sexləri avtomobildə bir filmdən istifadə edərək hər cür naxışların tətbiqini təklif edir və bu, hava fırçasından daha ucuzdur.

Hansı karbon lif kapotuna ehtiyacınız olduğunu seçərkən, onun məqsədini başa düşməlisiniz - əgər siz motor idmanı ilə məşğulsunuzsa, kapotun çəkisi həlledici olacaqdır. Parçaları korroziyadan qorumaq istəyirsinizsə, kapotu fiberglas ilə yapışdırmaq üsulu sizin üçün uyğun ola bilər. Əgər sizi yalnız xarici görünüş maraqlandırırsa, o zaman bəlkə də karbon görünüşlü bir film sizi qane edəcək.

Avtomobili olanlar və ya onlarla məşğul olanlar "karbon tuning" haqqında bir neçə dəfə eşitmişlər. Karbon və ya karbon filmi, vinil film karbon filamentlərindən hazırlanmış bir parçadır. Bu parça epoksi qatranı ilə doldurulur, nəticədə material istifadəyə hazırdır. Karbonun üç rəngi var - şəffaf, qeyri-şəffaf və qara. Digər rənglər, demək olar ki, bütün mümkün, boya əlavə etməklə əldə edilir. Avtomobilə tətbiqdə o, müxtəlif hissələrin istehsalı üçün istifadə olunur - kapotdan tutmuş egzoz borusuna qədər.

Karbon xassələri

Karbon örtüyünün xüsusiyyətləri demək olar ki, hər hansı bir avtomobil həvəskarı üçün cəlbedicidir.

Karbon lifli başlıq yüngül, davamlı, möhtəşəmdir, korroziyadan qorxmur, istənilən növ həm fiziki, həm də kimyəvi təsirlərə davamlıdır, xidmət müddəti poladdan çox daha uzundur. Belə bir karbon lif məhsulunun rəng sxemi yalnız motoristin istəklərindən asılıdır.

Karbonun hazırlanmasının asanlığı avtomobil üçün örtük yaratma prosesini kifayət qədər qısaldır. Buna görə başlıqlar ən məşhur karbon lifli məhsuldur. Onlar fərdi rəsmlərə uyğun olaraq hazırlanır, bunun sayəsində orijinal, unikal dizayna malikdirlər.

Bundan əlavə, hətta özünüz karbon yeniləməsini quraşdırmaq da mümkündür. Karbon panelləri çox yüngül çəkiyə malikdir, ona görə də onlarla işləmək metal plitələrdən daha asandır. Yeni avtomobil modellərində daha dəqiq kalibrlənmiş hissələri sayəsində quraşdırma daha asandır. Ancaq köhnə modellərdə bu proses bir az daha mürəkkəbdir.

Ümumiyyətlə, belə bir proses üçün təlimat belə görünür:
- Ön şüşə yuyan ucluqları ayırın;
- vəzifəsi kapotu gövdəyə bağlamaq olan dörd boltu açın;
- köhnə başlığı qaldırın, sonra boltları menteşələrdən çıxarın;
- birlikdə (burada köməkçi lazımdır), müxtəlif tərəfdən, avtomobildən ön örtüyü çıxarın və yumşaq bir şeyə qoyun (birdən nə vaxtsa işə yarayacaq);
- yeni karbon lif başlığını açın, götürün (burada bir köməkçi arzu edilir, lakin lazım deyil), künclərin kənarlarını gövdənin menteşələrinə diqqətlə daxil edin;
- yuxarı qaldırın və boşluq qoyun;
- açılmamış boltları öz yerlərinə qoyun.

Əgər avtomobilinizdən olan boltlar nədənsə sizə uyğun gəlmirsə, o zaman boltlar məhsula daxildir, onlardan istifadə edə bilərsiniz. Yeni kapotu yerinə endiririk və bununla da köhnənin dəyişdirilməsi əməliyyatını tamamlayırıq.

Avtomobil həvəskarları böyük məmnuniyyətlə öz avtomobilləri üçün karbon hissələri sifariş edirlər. Bu materialdan istifadə etmək asandır və əlavə olaraq yaxşı bir güc indeksinə malikdir. Materialı karbon plyonka, vinil plyonka olan kapot, möhtəşəm görünüşü ilə mütləq qəşəng, göz oxşayacaq.

Karbon lifli kapot bir çox avtomobil həvəskarının arzusudur. Bahalı bir alış olaraq qalır, lakin belə bir bədən elementi üstün xüsusiyyətlərə malikdir. Onların sayəsində o, əvəzedilməz bir həll olaraq populyarlıq qazanmağa davam edir.

Niyə karbona ehtiyacınız var?

Ənənəvi metal getdikcə populyarlığını itirir. Karbon misilsiz faydaları olan unikal karbon birləşməsidir. Əvvəllər yalnız kiçik ərazilərdə köhnəlmiş ərintiləri əvəz etmək üçün istifadə olunurdu, lakin indi düzgün dizayn kompleks bədən elementlərini əldə etməyə imkan verir.

Davamlı karbon lifli kapot hər bir sürücüyə müraciət edəcəkdir. Avtomobilə əla əlavə olaraq qalaraq, zavod elementindən qəti şəkildə fərqlənir. Yalnız bitmiş hissəni almaq işləməyəcək. Mükəmməl uyğunlaşma əldə etmək və bütün istəkləri yerinə yetirmək üçün şəxsi layihənin hazırlanmasını sifariş etməli olacaqsınız.

Karbon lifli başlığın üstünlükləri

Təsadüfi deyil ki, yeni karbon tərkibi tez bir zamanda məşhurlaşdı. Onun üstünlükləri ilə tanış olduqdan sonra sürücülərin seçiminin düzgün olduğuna əmin ola bilərsiniz. Hansı xüsusiyyətləri qeyd etmək lazımdır?

• Güc;
• Asanlıq;
• Dizaynın mürəkkəbliyi;
• Estetik dizayn.

Davamlılıq bir çox sürücü üçün seçimin əsas səbəbidir. Standart kapotu dəyişdirdikdən sonra cızıqlardan və cızıqlardan narahat ola bilməzsiniz.

Materialı zədələmək üçün ciddi mexaniki təsir tələb olunur ki, bu da yol boyu qarşılaşmaq məcburiyyətində qalmayacaq.

Yüngüllük avtomobil sahibləri ilə maraqlanan başqa bir artıdır. Tüninq edərkən avtomobilin ümumi çəkisi əsas məsələyə çevrilir. Bu səbəbdən, sürətlənmə müddətinin azaldılmasını və maksimum sürətin artırılmasını təmin etmək üçün hətta ərintilər dəyişdirilməlidir.

Dizaynın mürəkkəbliyi dizaynerlərin fantastik inkişafını nəzərdə tutur. Əlavə soyutma üçün hava dövranını və rasional forma üçün aerodinamika qaydalarını nəzərə almağı bacarırlar. Material hər hansı bir element yaratmağa imkan verir, buna görə də bu məsələdə heç bir çətinlik yoxdur.

Estetik dizayn ən çox gəncləri cəlb edir. Mürəkkəb dizaynın tamamilə qara səthi avtomobil gövdəsinin gözəl elementinə çevrilir. Bundan sonra onu heç vaxt əvəz etmək istəməyəcəksiniz.

Başlıqın addım-addım istehsalı

Unikal karbon lifli başlıq dizayn etmək lazımdırsa, böyük bir dizayn studiyası ilə əlaqə saxlamalısınız. Bir avtomobili tənzimləmək, özünüz etməyə çalışsanız, vaxt apara bilər, lakin bu halda peşəkarların xidmətlərindən istifadə etməli olacaqsınız. İşləri addım-addım necə yerinə yetirirlər?

• Birincisi, dizayn kompüter texnologiyasından istifadə etməklə həyata keçirilir. Onlar əvvəlcədən həm xarici dizaynı, həm də strukturun mürəkkəbliyini dəqiq çatdıran ətraflı bir sxem hazırlamağa imkan verir.
• Bitmiş layihə əsasında freze dəzgahı proqramlaşdırılmışdır. Bu çətin bir mərhələdir, çünki bu vəziyyətdə hesablamalarda hətta kiçik səhvlər də qəbuledilməzdir. Əks halda, aerodinamika qaydaları pozulacaq və ya kapot göstərilən avtomobil modelinə uyğun gəlməyəcək.
• Hazır bazaya texnoloji avadanlıq tətbiq olunur. Bu, sonradan maşının idarəetmə xüsusiyyətlərini yaxşılaşdıracaq əsas elementlərə çevrilir.
• Avtomobilin kapotu quraşdırılıb.

Görülən işin görünən sadəliyi səhvdir. Peşəkar dizaynerlər sadəcə bir şəkil çəkmirlər, onlar sxemi ən kiçik detallara qədər diqqətlə düşünürlər. Bu, səhvləri aradan qaldırır, həmçinin müəyyən göstəriciləri yaxşılaşdırmaq üçün işləməyə imkan verir.

Avtomobil sahibləri ənənəvi kuzovlardan yorulublar. Ən son modellər tədricən dəyişsin, bir-birindən fərqlənsin, amma yenə də bəzi orijinal elementləri görmək istəyirsiniz. Bu variantlardan biri əvvəllər yenidən rənglənmiş kapotdur, lakin indi onun gözəlliyi əvəzolunmaz olaraq qalan karbonu seçmək daha yaxşıdır.