Öz əlinizlə bir zəncir zəncirini necə qısaltmaq olar. Təlimat: Evdə öz əlinizlə zəncir zəncirini necə qısaltmaq olar? Yeni zənciri əməliyyat üçün hazırlamaq üçün peşəkar məsləhətlər

Velosipedi uzun müddət baxımsız istifadə etdikdən sonra zəncirin sallanması qeyri-adi deyil. Evdə velosiped zəncirini necə qısaltmaq olar? Düzgün uzunluğunu müəyyən etmək üçün nə lazımdır? Bu və digər suallara təqdim olunan materialda cavab axtaracağıq.

Velosiped zəncirinin uzanmasına hansı amillər təsir edir?

Bir sıra məqamlar velosiped zəncirinin oxlarının, sözdə sancaqların aşınmasına gətirib çıxarır. Birincisi, toz və kiçik çirkləndiricilərin yapışdığı struktur elementlər arasında köhnə yağ şəklində çöküntülər toplanır. Bundan əlavə, velosipeddə dik qalxma halında zəncirdə uzanma səbəb ola bilər. Digər səbəb isə zəncirin xidmət müddətinin başa çatması, onun elementlərinin təsirlər nəticəsində məhv olması, metalın korroziyaya uğramasıdır. Velosipedin istismarı zamanı narahatlığın qarşısını almaq üçün anlamaq lazımdır

Bu, dəyişdiyiniz zaman təcil saxlamaq üçün əladır. Yadınızdadır ki, "köhnə dövrlərdə" bu, yalnız yaxşı forma deyildi, lakin o zaman biz qərara aldığımız bu təpə üçün ən yaxşı dişli çarxı gözəl şəkildə zəncirləmə zəncirinin tutmasını istəyiriksə, pedalları boşaltmaq tamamilə lazım idi. Bütün hərəkətverici qüvvələriniz bu əsas hasardan razıdır. Zənciri daha yaxın ikinci hasarda saxladığınız zaman siz uzaq yan qoruyucunun arxasındakı boşluğu görə bilərsiniz: bu, sinclərin silindrlərdən mərkəzdən yanmasına imkan verir = yaxşı sərbəst keçid.

Optimal uzunluğu necə təyin etmək olar?

Velosipeddəki zənciri öz əllərinizlə qısaltmağın mümkün olub-olmadığını anlamazdan əvvəl, rahat hərəkət üçün nə qədər vaxt lazım olduğunu öyrənməlisiniz. Bu məsələni başa düşmək üçün zənciri velosipedin həm arxa, həm də ön şassisi sahəsindəki ən böyük ulduzlara atmaq kifayətdir. Sonra, bağlantılardan birini açmalısınız. Nəhayət, zənciri mümkün qədər sıxın. Gəzinti zamanı zəncir həddindən artıq yüklənməməsi üçün yaranan uzunluğa bir neçə santimetr əlavə etmək kifayətdir.

Zəncirin komponentləri

Sökülməyə hazırlıq

Zəncirlə işləməyi asanlaşdırmaq üçün əvvəlcə onu təmizləməlisiniz. Ən asan yol onu kerosinlə isladılmış adi bir material parçası ilə silməkdir. Siz həmçinin xüsusi yumadan, xüsusən AB-80 və ya WD-40 mayesindən istifadə edə bilərsiniz.

Alətlər

Sürətli velosipeddə və ya dağ velosipedində zənciri necə qısaltmaq olar? Bağlantıları pozmaq üçün istifadə edə biləcəyiniz bir neçə vasitə var. İlk növbədə, xüsusi pomaza diqqət yetirməlisiniz. Sonuncu, bağlantıların oxlarına (sancaqlarına) təzyiq göstərən bir çubuq ilə əl çərçivəsinə bənzəyən sadə bir cihazdır. İdman avadanlıqlarının hər hansı bir satış nöqtəsində belə bir alət ala bilərsiniz. Onun alınması 500 ilə 1000 rubl arasında başa gələcək.

Bu, plitələr tam oturduqda əlaqəni buraxmağı qeyri-mümkün edir. Başı içəridən çıxarmaq üçün onları yüngülcə itələmək lazımdır. Əgər bunu etməmisinizsə, boşalmağın standart yolu zənciri arxadakı ən kiçik dişli çarxına və həmçinin ön tərəfdəki ən kiçik zəncir halqasına taxmaqdır. Sonra zənciri ön zəncir halqalarından sonuna qədər çəkin ki, çərçivədən asılsın.

Əgər bir çoxumuz kimi siz də ön zəncir halqalarını təmizləmək niyyətindəsinizsə, onları çıxarmaq üçün yaxşı vaxt olardı, çünki bu, zənciri alt mötərizənin arxasına çəkərək daha da boşalmağa imkan verəcək. Bunun üçün nüfuz edən yağdan istifadə etməyi xoşlayıram. Yağ təmizləyici və ya karbüratör təmizləyicisini də istifadə edə bilərsiniz.

Pomace almaq mümkün deyilsə, bu halda doğaçlama vasitələrindən istifadə etməli olacaqsınız. Burada bağlantıların baltalarını çıxarmaq üçün bir zımba kimi xidmət edəcək bir çəkic və metal çubuq haqqında danışırıq. Zəncir halqalarının altına uyğun bir neçə qoz-fındıq da lazımdır.

Bir sıxma ilə bir velosipeddə bir zənciri necə qısaltmaq olar?

Xüsusi bir alətin işinə müraciət edərək işi yerinə yetirmək üçün aşağıdakı hərəkətlər ardıcıllığını yerinə yetirməlisiniz:

Təmizləmə məhlulu ilə birləşdirilmiş köhnə diş fırçası çox yaxşı işləyir. Rəngli oxlarla rəqəmə diqqət yetirin. Yenə bir əl sincləri tutur, digəri kilidini açmaq üçün onları tutur. Qeyd edək ki, ikinci əlin barmaqları oxlarla göstərildiyi kimi yalnız bir boşqaba basacaq. Hər iki lövhənin uclarına klikləsəniz, onlar hərəkət edə bilməzlər.

Sürüşmə istiqaməti sancaqların bir-birinə doğru hərəkət etməsinə səbəb olacaq. Mənim seçdiyim həlledici avtomobil əyləc təmizləyicisidir. Yaxşı təmizlənir, çirki partlatmaq üçün kifayət qədər yüksək sürətlə qutudan çıxır və tez quruyur və heç bir qalıq qoymur. Bir tam velosiped revizyonu təxminən 2 qutu alır. Yağı sürtdükdən sonra zənciri barmaqlarınızla ovuşdurana və yağı hiss edənə qədər sürtün. Bir çox insanlar zəncirin yağlı olması lazım olduğunu düşünür. Zəncirin yağa ehtiyacı olan hissəsi, sancaqların diyircəkli rulmanları çevirdiyi içəridədir.

1. Sıxmağı, çubuğunun zəncir bağlantısının oxunun mərkəzində olacağı bir vəziyyətə qoyun.
2. Ox demək olar ki, tamamilə keçiddən çıxana qədər alətlə fırlanma hərəkətləri edin.
3. Zənciri ayırın və zəruri hallarda onun qalan hissələri ilə oxşar əməliyyatları yerinə yetirin.
4. Lazımsız bağlantıları çıxarın və strukturu birləşdirin.

Velosipeddə zənciri necə qısaltacağınızı anladıqdan sonra onu necə birləşdirəcəyinizi başa düşməlisiniz. Geniş olanın yanaqları arasına dar bir yarım keçid qoyulmalıdır. Sonra ox tam olaraq hubdakı çuxura daxil olmalıdır. Sonra, bağlantıların hərəkətliliyini qiymətləndirmək lazımdır. Qovşaqda kifayət deyilsə, menteşə kəlbətinlər istifadə edərək inkişaf etdirilə bilər.

Əgər nə vaxtsa yol kənarında tez təmir etməli olsanız və uduzsanız, o zaman uzun bir gəzintiyə qənaət etmək üçün yol kənarındakı alaq otlarında əsas link əldə edin. Zənciri köhnəldikdə dəyişdirmək, avtomobilinizdəki yağı dəyişdirmək kimi yaxşı profilaktik baxımdır. Bu, velosipedinizin digər, daha bahalı hissələrinin ömrünü uzadır, ona görə də zəncirinizi çox köhnəlmədən dəyişdirmək yaxşı fikirdir.

Zənciri çıxarmazdan əvvəl, ən böyük ön və arxa dişli çarxlara keçərək onun düzgün uzunluqda olduğundan əmin olun. Zəncir hər növbə kasnağına sarılarkən zəncirdə iki az əyilmə ilə bu sürüşməni edə bilməlidir. Sonra ən kiçik vintlərə keçin. Zəncirdə boşluq olmamalıdır və ötürücü zəncir özünü bağlayacaq qədər geridə olmamalıdır. Köhnə zənciriniz düzgün ölçüdədirsə, yeni zəncirinizi təyin etmək üçün ondan istifadə edə bilərsiniz.

Velosipeddə zənciri sıxmadan necə qısaltmaq olar?

Zəncir bağlantılarını ayırmaq üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi bir alətin olmaması kritik bir an deyil. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, sıxmaq üçün alternativ olaraq metal pin, dırnaq və s. Ayrıca burada oxların bağlantılardan çıxarılacağı bir çəkic lazımdır.

Hər sürüşmə kasnağında bir qədər əyilmə. Zəncir özünü bağlamamalıdır. Seçim əvvəlcə arxa təkəri velosipedinizdən çıxarmaqdır. Bu, zənciri sıxacaq və işləri asanlaşdıracaq. Əsas keçid üçün zənciri yoxlayın. Əsas keçidlərdə bəzən rəngləri ilə fərqlənən bir cüt unikal yan lövhə var. Əgər zəncir alətiniz varsa və zənciriniz köhnəlibsə, sadəcə olaraq əsas keçidə məhəl qoymayaraq, əsas linkdən bəzi keçidlərdəki zəncir alətindən istifadə edərək zənciri qıra bilərsiniz.

Perçin zəncirlərini birləşdirmək üçün zəncirinizdə xüsusi birləşdirici pərçim tapın. Birləşdirici pərçimlər zəncirdəki digər pərçimlərdən vizual olaraq fərqlənəcəkdir. Qırmaq üçün pərçim seçərkən, zəncirdə artıq quraşdırılmış hər hansı birləşdirici pərçimdən çoxlu pərçim olduğundan əmin olun. Zəncir alətinin ötürücü pinini pərçimlə təmasda saxlayın və zəncir alət sancağının düz xətt üzrə pərçimdə fırlandığını yoxlayın. Dəstəyi güclə çevirin və pərçimi çıxarın, sonra zənciri çıxarın.

Biznesə bu cür yanaşma ilə əsas məsələ diqqətli olmaqdır. Axı, qeyri-dəqiq, çox güclü zərbələr keçid plitələrinin deformasiyasına səbəb ola bilər. Bunun baş verməməsi üçün əvvəlcədən zəncir elementlərinin altına adi qoz-fındıq qoyulmalıdır.

Xüsusi bir sıxma istifadə etmədən velosiped zəncirinin qısaldılmasına ilk müraciət edənlər üçün əvvəlcədən məşq etmək tövsiyə olunur. Bu məqsədlər üçün köhnə bir zəncir və ya ayrı, lazımsız bağlantılardan istifadə etməyə dəyər. Belə iş müəyyən bacarıq tələb edir. Buna görə, çəkic və zımba ilə işləyən bir zəncir üzərində hərəkət etməzdən əvvəl, yuxarıda göstərilən addımları bir neçə dəfə yerinə yetirməli və öz işinizin nəticəsini qiymətləndirməlisiniz.

Sapı düz bir xəttlə uzatın. Əgər orijinal zənciriniz məqbul uzunluqda idisə, biz ondan yeni zəncirimizi dəyişdirmək üçün istifadə edəcəyik. aşağıdakı məqalələrdən biri. Orijinal zənciri kalibrləyərkən, xətt həmişə xarici plitələrlə bitir. Həqiqi yan-yana müqayisə əldə etmək üçün əsas linki daxil edin. Uçları daxili plitələrlə düzmək də məqbuldur. Əsas odur ki, dəqiq uzunluq müqayisəsi üçün həmişə daxili və ya xarici ilə uyğunlaşdırılsın. Sonra köhnə zəncirlərin köhnəldikcə uzanacağını nəzərə alaraq, pərçimlərini pərçimlərlə tutaraq zəncirləri sıralayın.

Nəhayət

Beləliklə, bir velosiped zəncirini necə qısaltacağımızı anladıq. Gördüyünüz kimi, belə bir işin öhdəsindən yalnız xüsusi bir sıxma köməyi ilə deyil, mümkündür. İşi görmək üçün bəzən hər evdə tapıla bilən əlindəki alətlərdən istifadə etmək kifayətdir.

Fırlanma anı pedallardan velosipedin arxa oxuna effektiv şəkildə ötürmək üçün zəncir sallanmadan və əyilmədən gərginləşdirilməlidir. Velosipedin aşınması və ya konstruksiyasının dəyişməsi səbəbindən o, sallanmağa, fırlanmağa və dişli çarxlardan düşməyə başladısa, hətta ona daim baxsanız və təmizləsəniz, bir neçə əlavə keçidi çıxararaq yaxşı gərginliyə nail ola bilərsiniz. . Bunu etmək üçün xidmətə müraciət etmək lazım deyil, çünki evdə öz əllərinizlə velosipeddə zənciri qısalda bilərsiniz.

Onları yaxınlaşdırdıqdan sonra köhnə zəncirin uzunluğuna uyğun olaraq yeni zənciri kəsin. Xarici plitələri xarici plitələrlə hizalayın. Zənciri çəkməzdən əvvəl zəncirin yan lövhələrini yoxlayın. Bəzi zəncirlər istiqamətlidir və hər hansı loqotiplər və ya blok hərflər sürücü tərəfində mexanikə baxmalıdır. Zəncirvari marşrutlaşdırma prosesi həm əsas xətt, həm də birləşdirən pərçim zəncirləri üçün eynidır, sadəcə pərçim birləşdirən zəncirdən istifadə edərkən onların xarici lövhələrə qoşulduğuna əmin olun.

Bağlantıları açmaq üçün xüsusi bir vasitə hazırlamaq lazımdır - sıxmaq. O, birləşdirici pin (pin) kənara itələndikdə keçid plitələrinin əyilməsinin qarşısını alan vurğu və onu sıxaraq çıxaran bir vint birləşdirir.

İdman avadanlığı mağazalarında siz velosiped emalatxanaları üçün hazırlanmış və davamlı poladdan hazırlanmış peşəkar alətlər tapa bilərsiniz. O, çox uzun müddət istifadə oluna bilər, ən azı hər gün ötürülmə ilə çeşidlənir və o, qırılmayacaq. Bununla belə, evdə velosipedi qısaltmaq üçün daha sadə bir sıxma seçimi kifayətdir - ucuz multi-alətlərə quraşdırılmışdır. Bu alətin etibarlılığı peşəkar modellərdən daha aşağıdır, lakin belə bir sıxma şəxsi istifadə üçün olduqca uyğundur.

Usta keçid zəncirlərinin hər iki ucunda daxili lövhələr var, ona görə də siz əsas keçiddən istifadə edən zəncirlər üçün hər iki ucu ilə rəhbərlik edə bilərsiniz. Şəkildə göstərildiyi kimi zənciri arxa keçiricidən keçirin. Dəyişdirmə qəfəsindəki hər hansı nişanlardan xəbərdar olun və zənciri nişanın düzgün tərəfinə yönəldin. Zənciri çərçivənin içərisindəki ön keçiricidən keçirin və zəncirin hər iki ucunu birləşdirin.

Əsas keçiddən istifadə edərək dövrəni birləşdirərkən, səyahət istiqamətini göstərən oxların olub olmadığını yoxlayın. Bağlantını təmin etmək üçün kəlbətinləri taxın və kənara çəkin. Əsas xətti birləşdirməyin alternativ yolu, əsas qolu zəncirin yuxarı hərəkətində yerləşdirmək, arxa əyləci tətbiq etmək və pedallara güc tətbiq etməkdir. Əsas keçidin tam olaraq bağlandığını yoxlayın.

Vacibdir! Alətə əlavə olaraq, işləmədən əvvəl növbə sistemini təmizləmək üçün bir bez və kerosin və ya WD-40 hazırlayın.

Addım-addım təlimat

"Velosipeddə zənciri necə qısaltmaq olar" sualına cavab verərkən bütün hərəkətlərin aşağıdakı ardıcıllıqla yerinə yetirildiyini xatırlamaq lazımdır.

Bu işdə ən çətin şey, deliklərin uyğun olduğundan əmin olmaqdır və pin sərbəst şəkildə yerinə girir. Bu vəziyyətdə, iş görüldükdən sonra sürət açarlarını tənzimləmək də lazım olacaq.

İndi biz xüsusi bir perçin istifadə edən bir zənciri bağlayacağıq. Birləşdirici pərçimdə pərçim tam qurulduqdan sonra uzun, daralmış pilot tərəfindən idarə olunan xüsusi məşəl var. Hər bir pərçim zəncirin markası və modelinə xasdır, ona görə də zənciriniz üçün düzgün birləşdirici pərçimdən istifadə etdiyinizə əmin olun.

Bəzi zəncirlər ümumiyyətlə əl ilə çıxarılır. Bunun necə edildiyi bu videoda göstərilib.

Birləşdirici pərçimi yağlayın və birləşdirici pərçimi velosipedin içərisindən mexanikə doğru quraşdırın. Velosipedin içərisindən mexanikə doğru pin sürün. Zəncir alətini yandırın və birləşdirən perçinlə zəncirə birləşdirin. Perçin zəncirə daxil olduqda iki müqavimət nöqtəsi olacaq. Birincisi, perçin hüceyrənin ilk hüceyrəsindən keçməyə başlayacaqdır. Perçin zəncirdə davam etdikcə müqavimət azalacaq və sonra pərçimlər ikinci xarici lövhədən keçməyə başlayanda yenidən tərsinə çevriləcək.

Başqa bir çətinlik tələb olunan zəncir uzunluğunu müəyyən etməkdir.. Bunu etmək üçün velosipeddə dişliləri elə dəyişdirməlisiniz ki, zəncirin həm önü, həm də arxası ən böyük dişli çarxda olsun. Bundan sonra bağlantılar açılır və hissə dayanana qədər birlikdə çəkilir. Transmissiyanın həddindən artıq yüklənməməsi üçün bir neçə keçid əlavə edərək bir işarə edilməlidir.

Bitişik pərçimlərin dərinliyini uyğunlaşdırın. Eyni dərinliyə çatdıqdan sonra dayanın və pininizin çox kənara çıxmadığına və ya davam etməli olduğuna əmin olun. Bu dərinlik yaxşı görünürsə, davam edib birləşdirən pərçimin pilot ucunu qıra bilərsiniz.

Zəncir alətinin idarəedici pinini təmasda tutun ki, pərçim anvil və sancaq arasında olsun. Zəncir alətində dörddəbir növbəyə basın və işiniz bitdi. İndi pilotun ucu qopub, pinini içəridən idarə etmək üçün gözəl qutu görə bilərsiniz. Pilot havaya qalxdıqdan sonra qalan qəlpə indi kasetlərə və ya dişli çarxlara baxır və ötürücü qutunun heç bir hissəsi ilə təmasda ola, əlavə səs-küy yarada bilməz və hər hansı yerdəyişmə problemi yarada bilməz.

Bir zənciri sıxmadan necə qısaltmaq olar?

Heç bir xüsusi alət yoxdursa, birləşdirici pinini itələmək üçün kifayət qədər kiçik diametrli hər hansı bir iti obyektdən istifadə edə bilərsiniz. Bu, çəkic zərbəsinə tab gətirə bilən dırnaq, büst və ya hər hansı digər güclü polad sancaq ola bilər. Bundan əlavə, bir stend lazımdır - məsələn, bir kərpic.

Burrs ötürücü komponentlərlə təmasda olmur. Hər hansı sıx kontaktları yoxlamaq üçün təkəri və arxanı yenidən quraşdırın. Zəruri hallarda zənciri yan tərəfə dar bir xəttlə əyərək təmir edin. Yeni zənciriniz indi quraşdırılıb. Zənciriniz quraşdırıldıqdan sonra, atlama kimi hər hansı problemlə qarşılaşsanız, bu, köhnəlmiş kaset və ya sərbəst təkərlərin əlaməti ola bilər, ona görə də köhnəlmiş zənciri dəyişdirmədən çox uzun müddət istifadə edirsinizsə, onları dəyişdirməlisiniz.

Bu tip əsas keçid iki xarici zəncir plitəsini əvəz edir. İstehsalçı məhsulu ayrıca və hər bir yeni zəncirlə təchiz edir. Şəkil 3: Əsas keçidin başqa bir növü. Digər bağlantılar kimi, məhsulun təsvirindən təkrar istifadəyə aid olub olmadığı aydın deyil.

Zəncir bağlayıcı lövhələrini əyməmək üçün diqqətli olun. Təhlükəsizliyi təmin etmək üçün üst plitə keçidə qoz və ya digər güclü metal parçası daxil edilərək dəstəklənməlidir. Çox güman ki, əvvəlcə zəncir velosipeddən çıxarılmalı olacaq. Qarşısının alınması üçün arxa təkərdən mümkün olacaq, təmizləyin, yağlayın və yerində quraşdırın.

Əsas birləşmə əllə çıxarmaq üçün çox sıxdırsa, yuvarlaq rulonları tutmaq üçün xüsusi olaraq hazırlanmış bu kəlbətinlər asanlıqla çıxarılır. Velosiped zəncirinin çıxarılması və ya qısaldılması üçün adətən zəncir aləti, sancağı zəncirdən çıxara bilən alət tələb olunur. Bəzi insanlar, məsələn, keçirici dəyişdirərkən zənciri kəsməkdənsə, dəyişdirici təkərləri ayırıb yenidən yığmağa üstünlük verirlər. Sürət dəyişdiricisi olmayan bir çox köhnə velosipedlərdə düz başlı tornavida ilə açıla bilən əsas keçid var, halbuki müasir ötürücü velosipedlərdəki zəncirlər daha çox aşağıdakı şəkillərdə göstərilənlər kimi əsas keçiddən istifadə edir.

Video

Bir sıxma varsa, uşaq da işin öhdəsindən gələcək; bir alət olmadan, velosipeddə zənciri qısaltmaq daha çətindir - bu prosesi ətraflı göstərən bir video bunu anlamağa kömək edəcəkdir.

Çox uzun yeni bir velosiped zənciri alsanız, təhlükəsiz sürmək üçün ilk növbədə onun qısaldılması lazımdır. Həmçinin, zəncir zamanla "uzana" bilər, lakin bu halda onun qısaldılması əsassızdır. Bu, köhnəlmə əlamətidir və həddindən artıq köhnəlirsə, uzanan zəncir yenisi ilə əvəz edilməlidir.

Addımlar

1-ci hissə

Zənciri vaxtında dəyişdirin. Uzunluğunu birincidən sonuncu rulona qədər ölçmək üçün 12 keçid sayın. Roliklər arasındakı məsafə 30,5 santimetr olmalıdır. Bu məsafə 30,8 santimetrdən çox olarsa, zəncir dəyişdirilməlidir. Dəyişdirmə ehtiyacı rulonların aşınması ilə əlaqədardır, bunun nəticəsində zəncir daha uzun olur.

• Əgər 12 keçidin uzunluğu normal diapazondadırsa və köhnə velosipediniz varsa, arxa təkəri boşaltmağa və bir az geri itələməyə çalışın. Bu, adətən zəncirin boşalması problemini həll edir.

1. Universal zəncir sıxıcı alın. Belə bir alət çarxları zəncirdən kənara itələyir ki, siz linkləri çıxarmağı asanlaşdırasınız. Müəyyən bir velosiped və ya zəncir modeli üçün pomace də ala bilərsiniz.

   Velosipedi çarxın üstünə qoyun. Rafınız yoxdursa, o zaman sərt bir dayanacağa ehtiyacınız olacaq (velosipedi tərs çevirmək məsləhətdir). Bu, zənciri çıxarmağınızı asanlaşdıracaq.

   Çirkli bir zəncir təmizlənməlidir. Kir və yağları həll etmək üçün yüksək keyfiyyətli, ekoloji cəhətdən təmiz məhsuldan istifadə edin. Bundan sonra zəncirlə işləmək və master linki tapmaq sizin üçün daha asan olacaq.

   Bağlama linkini tapın. Bəzi zəncirlərin əsas linki var. Linki tapmaq kifayət qədər asandır, çünki o, adətən zəncirdəki halqaların qalan hissəsindən bir qədər tünd və ya daha açıqdır. O, həmçinin kənar boşqab ilə bərkidilmiş çıxıntılı silindrlərə malik ola bilər. Bu boşqab adətən bir və ya iki rulonun ətrafında böyük oval çuxura malikdir.

   Asan giriş üçün əsas keçidin ön və arxa dişli arasında olması üçün pedal edin. Linki tapmaq kifayət qədər asandır, çünki o, adətən zəncirdəki halqaların qalan hissəsindən bir qədər tünd və ya daha açıqdır. O, həmçinin kənar boşqab ilə bərkidilmiş çıxıntılı silindrlərə malik ola bilər. Bu boşqab adətən bir və ya iki rulonun ətrafında böyük oval çuxura malikdir.

   • Zəncirdə master link yoxdursa, zənciri sıxaraq ayırın. Bu addımlar növbəti hissədə təsvir edilmişdir.

2. Əsas linki açın, çıxarın və təhlükəsiz yerdə saxlayın. Belə bir keçidin dizaynı üçün bir neçə variant var. Bəziləri bir menteşə üzərində fırlanır və rulonun çıxarılmasına imkan verir, digərləri isə əyilməklə açıla bilər. Bəzi əsas keçidlər birdəfəlikdir və iynə burunlu kəlbətinlər və ya xüsusi alətlə çıxarıla bilər.

   Zəncirdəki növbəti keçidi kilidləyin.Əsas keçidə qoşulmayan zəncirin sonundan başlayın. Bu keçidi klip və ya zəncir sıxıcı ilə bərkidin.

   • Zəncirdə əsas əlaqə yoxdursa, zəncirdəki hər hansı bir əlaqə ilə başlayın.

3. Rolleri koldan itələyin. Sancağı tam olaraq keçid şaftının üzərinə yerləşdirin. Sıxma düyməsini yavaş-yavaş saat əqrəbi istiqamətində çevirin və çarx çıxdıqda, lakin hələ də linkin içərisində kilidləndikdə dayandırın. Rolleri tam sıxmaq lazım deyil, əks halda zənciri yığmaq sizin üçün son dərəcə çətin olacaq. Bununla belə, siz təsadüfən rulonu zəncir halqasının içərisindəki koldan tamamilə sıxarsanız:

   • Rolleri linkin mərkəzinə daxil edin.
   • Bir zəncir vurucu ilə birləşdirici keçidin yuxarı hissəsini çıxarın.
   • Zəncir sıxıcıdan istifadə edərək, sancağı yenidən keçidə daxil edin və sancaq başı halqanın mərkəzinə bərabər olana qədər itələyin.
   • Bağlantının yuxarı hissəsini yenidən yerinə qoyun, sonra silindiri sıxıcı ilə geri itələyin.
   • Lazım gələrsə, bitişik keçidi tənzimləyin.

4. İkinci rulon üçün təkrarlayın və əlaqəni sökün. Eyni keçidin növbəti rollerinə keçin. Xarici plitəni, ardınca növbəti keçidə qoşulan mərkəzi hissəni çıxarmaq üçün onu kifayət qədər sıxın.

   Zənciri qısaltmaq üçün digər bağlantıları çıxarın. Tələb olunan minimum bağlantı sayını (adətən beşdən az) silin. Zəncir nə qədər qısa olarsa, bağlantılardakı gərginlik bir o qədər yüksək olar.

3-cü hissə

1. Zəncirin hər iki ucunda əsas keçid quraşdırın. Bunun üçün kəlbətinlər və ya tornavida tələb oluna bilər. Rolları aralarındakı əsas keçidə yapışdıra bilmək üçün iki keçidi bərabərləşdirin.

   • Zəncir birdəfəlik master linkdən və ya xüsusi rulondan istifadə edirsə, əvvəlcədən ehtiyat hissəni satın almalısınız. Çox vaxt xüsusi rulonlar əks tərəfdən daxil olan iki elementdən ibarətdir, lakin müəyyən bir model üçün təlimatları oxumaq daha yaxşıdır.

Hər hansı bir zəncir mişarının dizaynında ən vacib və təsirli element zəncirdir. Təəssüf ki, əsas yükün onun üzərində olduğunu nəzərə alsaq, onun köhnəlməsi adi haldan çoxdur. Buna görə də, zəncirbəndin özünə necə qulluq etmək, ən azı ən elementar təmir etməkdən əlavə, kəsici bir benzin aləti əldə etmək və ya artıq ixtiyarında olanlar zəncirə baxımının əsaslarını bilməlidirlər. Əsas olanlar kətanın yağlanması, quraşdırılması və ya dəyişdirilməsi proseduru, həmçinin bu məqalədə danışacağımız digər manipulyasiyalardır.

Müasir zəncir mişarlarında quraşdırılmış zəncir mexanizmləri bir neçə əsas amillərə görə təsnif edilə bilər:

• zəncirin ayrı-ayrı hissələrinin uzunluğunu və ölçüsünü ehtiva edən ümumi parametrlər;
• dizayn xüsusiyyətləri;
• kəsmə istiqaməti;
• mişar keçidlərinin ardıcıllığı.

Kəsmənin boyunca və ya enində aparılmasından asılı olaraq, indi 2 növ zəncir dəsti istehsal olunur - kəsicilərin meyl dərəcəsi ilə fərqlənən eninə və uzununa.

Kəsmə qulaqlıqlarının digər eyni dərəcədə vacib xüsusiyyətləri bunlardır:

• bağlantıların sayı;
• zəncir addımı;
• kəsmə dərinliyi;
• quyruq qalınlığı;
• profil hündürlüyü.

Onlardan bəzilərini daha ətraflı nəzərdən keçirək.

Zəncir meydançası kəsici bıçağın aparıcı parametri kimi

Bu göstərici, daha əlçatan bir dildə, bitişik keçidlərin orta nöqtələri arasında ölçülmüş uzunluq deməkdir. Bu günə qədər onun əsas parametri olan zəncir zəncirinin addımıdır.

Praktikada müəyyən bir modifikasiyalı bir zəncir çarxının zəncir meydançasını təyin etmək üçün sadəcə mərkəzdən mərkəzə bir sıra yerləşdirilən 1-ci və 3-cü pərçimlər arasındakı məsafəni ölçmək lazımdır. Bundan əlavə, linkin özünün ölçüləri bu dəyərdən asılı olacaq. Adətən, bağlantıların ölçüləri də əhəmiyyətli olduqda böyük bir addım müşahidə olunur.

Kəsmə bazasını seçərkən, qaz alətinin özünün nəzərdə tutulan məqsədini nəzərə almaq lazımdır. Çox vaxt bu rəqəm 3/8 düym bərabər olacaq.

Çubuğun qalınlığı

Əvvəlki kimi daha az əhəmiyyətli göstərici deyil. İstehsal dövrü ərzində zəncir özü bələdçinin yivində fırlanır. Və düzgün işləməsi üçün bu fırlanmanın çox balanslı şəkildə baş verməsi çox vacibdir. Bu, sapın və yivin qalınlığı arasında aydın bir uyğunluqla əldə edilir, bu da kəsmə mexanizmini yaxşı düzəltməyə və onun atlamasına qarşı durmağa imkan verir.

zəncir uzunluğu

Zəncir bıçağının uzunluğu yalnız alətin gücünü deyil, həm də ümumi xüsusiyyətlərini əks etdirən ayrılmaz bir göstəricidir. Əvvəlki göstəricilərlə müqayisədə bunu tapmaq olduqca asandır. Sadəcə dişləri saymaq lazımdır və budur.

Ölçü və şinlər və zəncirlər müəyyən bir istehsalçının müəyyən bir modelinin tələblərinə, eləcə də yuxarıda göstərilən digər xüsusiyyətlərə uyğun olaraq ciddi şəkildə müşahidə edilməlidir.

Əlinizdə bir istifadəçi təlimatına sahib olmaq və ya sadəcə öz benzin cihazınızın modifikasiyasını bilməklə, müstəqil olaraq bir zəncir üçün bir zəncir seçə bilərsiniz. Bu işləmirsə, ən çox yayılmış mişar modellərini və onların kəsici qulaqlıqlarına dair standart tələbləri sadalayan məlumatımızdan istifadə edin.

Bir zəncir zəncirini necə seçmək olar

Bir qaz aləti üçün bir zəncir hissəsini almaq, mişarın özünü satın almaqdan daha az məsuliyyət daşımır. Məqsədini bilmək və əsas texniki meyarlarını başa düşmək, bir zəncirin seçimi bəzən sadələşdiriləcək və yalnız fayda gətirəcəkdir. Buna əsaslanmalıdır:

• müəyyən bir testerenin və onun qulaqlıqlarının gücünün və texniki xüsusiyyətlərinin qarşılıqlı uyğunluğu;
• ona xidmət göstərməyin mümkün olub-olmayacağını, onun tezliyini və tələb olunan bacarıqların miqdarını başa düşmək;
• xüsusi bir mişar işarəsinin tam dəstinin bütün nüansları haqqında mütləq bilik. Burada işləmə alətini orijinal olmayan qulaqlıq ilə tamamlamaq mümkün olub-olmadığını başa düşmək vacibdir;
• 3/8 düymün zəncir üçün ən optimal addım olduğu mövqeyini aşmaq;
  10 və ya 30 0 ola bilən itiləmə bucağının seçimi;
• zəncirin əyilməməsi və çox sıx olmaması üçün uyğunlaşmalı olan bələdçi çubuğunun və kəsici bıçağın özünün ölçülərini nəzərə alaraq.

Onların uzunluğunu necə tənzimləmək evdə edilə bilər, biz daha ətraflı təsvir edəcəyik.

Əksər istehsalçıların yekdilliklə bunu öz əlləri ilə etmək demək olar ki, mümkün olmadığını iddia etmələrinə baxmayaraq, sənətkarlar bu prosesi də mənimsəmişlər.

Onun həyata keçirilməsi üçün sizə lazım olacaq:

• çəkic və mengene;
• saqqal
• fayl;
• kəlbətinlər;
• elektrik qaynağı.

İşə başlayarkən əvvəlcə zənciri perçinləməlisiniz. Bunu etmək üçün zənciri bir vitse ilə sıxın, çıxan hissəni üyüdün, lakin eyni zamanda heç bir halda zədələnə bilməyən yan səthlərə ciddi nəzarət edirik.

Taşlama üçün bir iynə faylından istifadə edə bilərsiniz, ancaq orada deyilsə - adi bir fayl. Materialların istiləşməsinə kömək edən öğütücü bunun üçün uyğun deyil.

2 tərəfli üyüdüldükdən sonra pərçimlər keçidlərdən asanlıqla ayrılır. Bu prosesi 2 mərhələdə həyata keçirmək daha məqsədəuyğundur, bu müddət ərzində hər şey çox diqqətlə ölçülməlidir və hesablanmalıdır.

Yalnız zənciri sözün həqiqi mənasında içəriyə çevirməyi bacardıqdan sonra bütün komponentləri vahid bir bütöv birləşdirməyə doğru hərəkət edə bilərsiniz. Bağlantıları perçinlə yenidən uyğunlaşdırmaq lazımdır, bunun üçün onların tərəfləri çox sıx sıxılır. Onların tutması və yıxılmaması üçün qaynaq lazımdır. Qaynaqdan sonra, hər iki tərəfdən artıq metalı üyütmək və mövcud markaya quraşdırılmış yeni bir testereni sınamağa başlamaq tövsiyə olunur.

Buna görə də, zəncirdəki zəncir uzanarsa nə etməli, indi də aydındır. Axı, uzanma da mişar bölmələri üçün ümumi bir haldır. Əməliyyat zamanı metal keçidlər qızdırılır və tədricən genişlənir, zəncirin özünü uzadır. Bu halda, kəsici hissə ya yenisi ilə əvəz edilməli, ya da sadəcə qısaldılmalıdır.

Zənciri zəncirvari mişarda necə gərginləşdirmək olar?

Bu, hər hansı bir güc sinfinin benzin mişarlarının istifadəçilərini narahat edən suallardan biridir. Bu baxımdan təkcə uzanma prosedurunun özü deyil, həm də onun düzgün diaqnozu vacibdir.

Bunun üçün dişin yuxarı hissəsindən tutub yuxarıya doğru yönəltmək lazımdır. Normal gərginlik altında dişin quyruğunun üçüncü hissəsi bələdçinin özünün yivində olmalıdır. Böyük bir dəyər olduğu hallarda - həddindən artıq sıxılmış zəncirin birbaşa siqnalı və daha kiçik olduqda - sallanan zəncir.

Bundan əlavə, zəncir bələdçinin özü boyunca sərbəst hərəkət etməlidir.

Normadan sapma sıxmaq və ya boşaltmaq ehtiyacını göstərir, yəni. zənciri tənzimləyin. Sarkma zamanı gərginlik sadəcə həll olunur, bu, bələdçi relsini tutan adi bir qoz şəklini ala bilər. Tənzimləmə vidasından istifadə edərək, təkər bu və ya digər gərginlik alaraq irəli verilir. Hərəkətinin tələb olunan hamarlığına nail olmaq üçün mişar elementi daim əl ilə çevrilməlidir. Tənzimləmə aktının sonunda bağlayıcılar sadəcə bərkidilir və cihazı istifadə etməyə başlaya bilərsiniz.

Zəncirli mişarda zəncir gərginliyi tez-tez alətlər olmadan tapılır, bu, zəncir və ya bələdçinin dəyişdirilməsi əlavə alətlər tələb etmədiyi və bir neçə dəqiqə ərzində həyata keçirildiyi cari zəncir mişarlarının yüksək texnologiyalı modifikasiyalarının imtiyazıdır.

Zəncirli mişar yağlaması onun normal həyatının vacib hissəsidir. Kəsmə zəncirini iki əsas yolla yağlamaq olar:

• manual - yağ əl ilə və ya zəncir hissəsini yağa endirməklə tətbiq edildikdə. Adətən köhnəlmiş mişar işarələri üçün istifadə olunur;
• avtomatik - zəncir zəncirinin yağlanması, xüsusi bir cihazdan istifadə edərək yağ vurulduqda - yağ pompası, sürtkü yağlarının istehlakını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır və bütövlükdə alətin davamlılığına kömək edir.

Sonuncu üsul bu gün istehsal olunan qaz kəsicilərinin demək olar ki, bütün modifikasiyalarında istifadə olunur.

Zəncirli mişar yağlama sistemi aşağıdakı hissələrdən ibarətdir:

• yağ qabları;
• filtrasiya hissəsi;
• sürtkü materialının tədarükü üçün şlanq;
• nasos üçün nasos;
• qurd dişli;
• sürtkü mayesinin xüsusi deliklərdən daxil olduğu şinlərə birbaşa.

Əməliyyat prinsipi çox sadədir. Bir qurd dişli vasitəsilə mühərrik müəyyən bir təzyiq səviyyəsini işə salan nasos şaftına qoşulur. Və bu, öz növbəsində, sürtkü yağının neft boru kəməri vasitəsilə təkər və zəncirə hərəkətinə səbəb olur.

Onun sisteminin vaxtında yağlanması və düzgün işləməsi alətin və onun komponentlərinin uzunmüddətli işləməsinin açarıdır.

Bunun üçün onlar yalnız sınaqdan keçirilmiş və müəyyən bir model üçün uyğunlaşdırılmış yağ növlərindən istifadə edirlər ki, bu da zəncir mişarının iynə yatağının yağlanmasına icazə verilir. Yalnız bunun üçün şpris yağlayıcıdan istifadə etmək daha yaxşıdır.

Yeni və təmirli arasında seçim edərkən, əlbəttə ki, birincini seçmək daha yaxşıdır. Ancaq bəzən zənciri yenidən perçinləmək vacibdir.

Seminarlarda bu xidmət xüsusi avadanlıqdan - zəncir perçinçisi kimi tanınan yuvarlanan maşından istifadə edərək bir qəpik üçün həyata keçirilir.
Ancaq evdə zənciri zəncirlə qısalda bilərsiniz. Bunun üçün dişlərin takozları məişət matkapı ilə qazılır, keçidlər çıxarılır və eyni şəkildə polad pərçimlər keçidlərə daxil edilir. Bu, əlbəttə ki, tamamilə davamlı bir seçim deyil, həm də mövcud olmaq hüququna malikdir.

Zənciri zəncir mişarına düzgün taxmaq onu gərginləşdirmək qədər vacibdir. Bunu etmək üçün sizə lazımdır:

• kəsici bıçağı debriyajın arxasına gətirin;
• onu ulduza qoyun;
• bundan sonra şin üzərində bərkidilməyə başlayın.

Dişlərin kəsici elementləri yuxarıya doğru hərəkət etməlidir. Yaxşı, əgər bundan sonra zəncir özü təkərdə sərbəst fırlanırsa.

Təlimat kitabçası zənciri zəncirvari mişarda qoymağa kömək edə bilər, burada xidmətin bu hissəsi adətən nəzərdən keçirilir və kifayət qədər ətraflı. Müasir dizaynlar, açarları və çox səy göstərmədən bir zəncirlə bir zəncir quraşdırmaq imkanı verir, buna görə də təcrübəsiz və texniki cəhətdən cahil istifadəçilər bunu edə bilər.

Zənciri zəncirvari mişarda hansı tərəfə qoyacağını anlamaq üçün zəncirin heç vaxt dəyişməməli olan bir istiqaməti olduğunu başa düşmək lazımdır. Əks halda, cihaz tam gücü ilə işləyə bilməyəcək və tez sıradan çıxacaq.

Zəncirli mişarlardan zəncirlərin təmiri və texniki xidməti

Qaz alətinin bu struktur hissəsinin təmiri adətən çox çətin deyil. Onun xüsusiyyətləri, eləcə də texniki xidmət tələbləri mişarın özü üçün istifadəçi təlimatında göstərilmişdir. Əhəmiyyətli:

• əməliyyat qaydalarına riayət etmək;
• zəncir gərginliyinin dərəcəsini vaxtaşırı izləmək;
• kəsici kənarları itiləyin.

Yeni modellərin ayrıca bir hissəsinin özünü itiləməsi səbəbindən sonuncu vəziyyət buraxıla bilər.

Orijinal ehtiyat hissələri ilə birlikdə kəsici zəncirlərin təmiri çoxdan problem olmaqdan çıxdı. Sürücü çarxının və ya dişli çarxın dəyişdirilməsinin həyata keçirilməsinin planlaşdırıldığının əhəmiyyəti yoxdur.

Zəncirli mişar üçün hansı zəncirin daha yaxşı olduğunu söyləmək qətiyyən mümkün deyil. Axı, zəncirlərin çeşidi, eləcə də alıcılar tərəfindən irəli sürülən tələblər daim dəyişir.

Zəncirli mişarlar üçün almaz və Pobedit zəncirlərinə böyük tələbat var, onlar təkcə ağacda deyil, həm də betonda, məsaməli betonda, kərpicdə və digər material konstruksiyalarında yüksək keyfiyyətli kəsiklər edir. Yüksək qiymətə və kifayət qədər mürəkkəb texniki xidmət dövrünə baxmayaraq, karbid zəncirləri getdikcə peşəkarların seçiminə çevrilir. Axı, qalib lehimləmə ilə bir zəncir hər hansı bir çirklənmədən qorxmur və asanlıqla kəsmə yolunda tez-tez rast gəlinən metal hissələri - dırnaqları, qırıntıları kəsəcəkdir.

Yeni bir zəncir almağa qərar verərkən, bir şeyi başa düşməlisiniz - yüksək qiymət həmişə keyfiyyətin təminatı deyil. Bundan əlavə, ən çox saxtalaşdırılan məhz belə kətanlardır. Buna görə də, məhsulu müşayiət edən sənədləri və zəmanət kartının mövcudluğunu yoxladıqdan sonra orijinal qulaqlığı birbaşa mağazada almaq daha yaxşıdır.

Tez-tez, bir zəncir mişarının işləməsi zamanı mişar zənciri uzanır, bu da alətdən istifadə etməyə davam etməyi qeyri-mümkün edir. Bu günə qədər zəncir zəncirlərinin qısaldılması üçün xidmətlər göstərən ixtisaslaşmış emalatxanalar var, lakin evdə və ya iş yerində öz əllərinizlə zəncir zəncirini qısaltmaq mümkündür.

Zəncirin uzanmasının səbəbləri

İstehsalçıdan asılı olmayaraq bir zəncir zənciri bir neçə səbəbə görə uzana bilər:

• Yağ pompası düzgün işləmir. Zəncirin həddindən artıq istiləşməsi və onun sürətlə uzanması qeyri-kafi miqdarda yağ tədarükünə səbəb olur.
• Təbii geyim. Alətin uzun müddət işləməsi nəticəsində baş verir.
• Keyfiyyətsiz sürtkü yağının istifadəsi.
• Zəncirli mişarla işləmə qaydalarının pozulması.

Əhəmiyyətli: Yağ pompasının işində pozuntular aşkar edilərsə, nasazlıqları aradan qaldırmaq və mişar bıçağının normal yağlanmasını təmin etmək lazımdır. Bunun edilməməsi sürücü dişli çarxının sıradan çıxması ilə nəticələnə bilər. Yağın keyfiyyətinə də diqqət yetirməlisiniz. Yağda müxtəlif növ aşındırıcı mikrohissəciklərin olmasına yol verilmir.

Kəsmə üçün lazım olan alətlər

Xüsusi alətlərdən istifadə edərək, öz əllərinizlə zəncir zəncirini düzgün şəkildə qısalda bilərsiniz.

Perçin Sökücü Maşın

Sökülmə üçün xüsusi bir maşın istifadə olunur - bir zımba. Maşın kiçik mexaniki pres şəklində hazırlanır. Aşağı hissəsində müxtəlif ölçülü yivləri olan çıxarıla bilən bir anvil quraşdırılmışdır. Cihazın işçi çubuğunda müxtəlif diametrli nozzilər də var. Bu, maşını müxtəlif istehsalçıların zəncirləri üçün istifadə etməyə imkan verir. Perçin oturacaqdan sıxılaraq çıxarılır.

Diqqət: işçi çubuğunun çıxarıla bilən ucunun diametri yan lövhələrdəki çuxurun diametrindən çox olmamalıdır.

Perçin Quraşdırma Maşını

Zəncir elementini sökdükdən və sökdükdən sonra işçi bağlantıları yenidən birləşdirmək lazımdır. Bu məqsədlə pərçimlə işləyən maşın istifadə olunur. Quraşdırma prosesi elektrik mühərriki ilə idarə olunan xüsusi işçi rulonun köməyi ilə baş verir.

Perçin sabit anvil və işləyən rulon arasında sıxışdırılır. Operator tənzimləmə vintindən istifadə edərək işçi rulonun təzyiqini müstəqil olaraq təyin edir. Rulonun fırlanması zamanı perçin kənarı tədricən əzilir, bu da əlaqələri bir-birindən ayırmağı qeyri-mümkün edir.

İstinad: zəncir zəncirini qısaltmaq üçün maşınların istifadəsi tikinti keyfiyyətini zavod nümunəsinə mümkün qədər yaxınlaşdırmağa imkan verir. Bununla belə, bu cihazlar kifayət qədər bahadır və evdə istifadə üçün alınması sərfəli deyil. Bundan əlavə, birbaşa iş yerində ixtisaslaşmış cihazları istifadə etmək həmişə mümkün deyil. Bu baxımdan, doğaçlama alətləri ilə qısalda bilərsiniz.

Xüsusi cihazlardan istifadə etmədən pərçimlərin çıxarılması üsulları

Perçinlər xüsusi vasitələrdən istifadə etmədən bir neçə yolla çıxarıla bilər:

Bir fayl ilə bir pərçimin çıxarılması

• Zümrüd üzərindəki çıxıntıları üyüdün. Bu üsuldan istifadə edərkən, işləyən hissələrə zərər verməmək üçün perçin üzərində təzyiq dərəcəsinə nəzarət etmək lazımdır.
• Bucaq dəyirmanının kəsici çarxı ilə kəsin. Nəzərə almaq lazımdır ki, bu halda metal istilənir, bu da onun xüsusiyyətlərinə təsir edəcəkdir.
• Başları bir fayl və ya iynə faylı ilə kəsin. Bu üsulla bağlantıların zədələnmə riski minimuma endirilir.
• Bir çisel ilə kəsin.İşə başlamazdan əvvəl zənciri bir vida ilə etibarlı şəkildə bağlamalısınız.

Xarici çıxıntılar tamamilə kəsildikdən sonra pərçimi oturacaqdan çıxarmaq lazımdır. Bunu etmək üçün, diametri çuxurun diametrinə uyğun olacaq bir zımba seçməlisiniz. Zımba perçin üzərinə qoyulmalı və kəskin çəkic zərbəsi ilə döyülməlidir. Bu addımları tamamladıqdan sonra dövrə əlaqəsi kəsiləcək.

Diqqət: Bağlantılara zərər verməmək üçün onları etibarlı şəkildə bağlamaq lazımdır. Bundan əlavə, zımba perçin kəsilməsinə ciddi şəkildə perpendikulyar quraşdırılmalıdır.

Bir zəncir zəncirini necə pərçimləmək olar

Zənciri yığmaq üçün ona təmir linki quraşdırmalı olacaqsınız. Nəzərə almaq lazımdır ki, onun ölçüləri işçi bağlantıların ölçülərinə ciddi şəkildə uyğun olmalıdır. Fərqli meydança və ya profil ilə əvəzedici hissənin quraşdırılması zəncir dişli çarxının, idarə olunan dişli çarxın və mişar bıçağının zədələnməsinə səbəb ola bilər.

Təmir linki sadəcə əlavə edilməli olan pərçimlərlə satılır. Bunu etmək üçün zəncir zəncirini anvilin üzərinə qoyun. Bundan sonra, zərbəni yeni bir perçin üzərinə yönəldin və başını kəskin çəkic zərbəsi ilə düzəldin. Yaranan qalınlaşma xarici plitədəki çuxuru bağlayana qədər pərçim etmək lazımdır.

Düzləşdirərkən yan plitələrin sıxılma dərəcəsinə nəzarət edilməlidir. Montajdan sonra quraşdırılmış keçid ox boyunca sərbəst hərəkət etməlidir. Zəncirli mişarda sıxılmış bir əlaqə ilə bir zəncirin quraşdırılmasına icazə verilmir. Bu qaydaya laqeyd yanaşmaq cihazın daha ciddi zədələnməsinə səbəb ola bilər.

Bəzi insanlar montaj üçün elektrik qövs qaynaq maşınlarından istifadə edirlər. Bu vəziyyətdə, perçin kənarları əlaqənin xarici plitələrinə qaynaqlanır. Elektrik qaynaqının istifadəsi metalın yüksək temperatura qədər qızdırılmasını nəzərdə tutur. Həddindən artıq istiləşmə nəticəsində metalın xüsusiyyətləri dəyişir, daha az aşınmaya davamlı olur.

Yuxarıdakı məlumatlardan belə çıxır ki, zəncirvari zəncir üzərində uzanan zəncir kifayət qədər yaygın bir hadisədir. Evdə zənciri qısaltmaq olduqca mümkündür, sadəcə demək olar ki, hər bir sahibin sahib olduğu ənənəvi alətləri işə salmalısınız.

Bəzən elə vaxtlar olur ki, sadəcə olaraq velosiped zəncirini çıxarmaq lazımdır. Bu, məsələn, uzanırsa və bir və ya daha çox əlaqəni sökmək lazımdırsa. Və ya sadəcə onu kirdən hərtərəfli təmizləməyə qərar verdiniz (bu gün bunu edəcəyik). Və onun xüsusi çıxarıla bilən zəncir kilidi varsa çətin deyil, amma olmayan bir zəncirlə nə etmək lazımdır? Bu gün bir nümunədən istifadə edərək zənciri necə çıxaracağımıza baxacağıq.

Zəncirin komponentləri

Zənciri necə çıxarmaq barədə danışmazdan əvvəl, nə danışdığımızı başa düşməlisiniz. Bunu etmək üçün, aşağıda, tərkib elementləri ilə izahlı bir şəkil təqdim edəcəyik.

Zənciri çıxarmazdan əvvəl təmizləyin

Zənciri orta ulduzlara qoyduq (məsələn, 2 - 5). Köhnə çirkli bir bez götürürük. Zənciri bükürük və pedalları geri döndəririk. Mükəmməl təmizliyə nail olmaq mümkün olmayacaq, çünki yağ və kirlərin bir hissəsi ulduzların üzərindədir və fırlananda yenidən zəncirə yapışır. Buna görə də, biz pedal çevirməyi dayandırırıq və ulduzlar arasında kiçik bir boşluğu (10-20 sm) təmizləyirik. Bu hissədə biz velosiped zəncirini ayıracağıq.

Bir sıxma ilə sancağı sıxın

Mən ən ucuz zəncir sıxmasından istifadə edirəm (təxminən 4 dollar) və o, işi yaxşı görür.

Bağlantını yivlərə daxil edirik (şəkildə olduğu kimi), sıxma boltu ilə sıxırıq (ortada yaylı bir çubuq var, pin çıxacaq) və sancağı sıxaraq çıxarırıq. Çıxış çubuğunun sancağa aydın şəkildə dəyməsinə diqqət yetirilməlidir. Tələsməyin və uğursuzluq halında, zənciri düzəltməli və proseduru təkrarlamalısınız.

Hər şeyi düzgün qurduqdan sonra, düyməni saat yönünde yumşaq bir şəkildə çevirməyə başlayırıq. Bağlantını sökmək lazım deyilsə, sadəcə zənciri ayırmaq lazımdırsa, pin tamamilə sıxılmamalıdır. Əvvəlcə sıx bir hərəkət olacaq, sonra bir az daha asan və sonda yenidən sıx olacaq. Burada son mərhələdə, pinini tamamilə sıxmamaq üçün yavaşlamalı və diqqətlə hərəkət etməlisiniz (geri daxil etmək problemli olacaq). Pomaceni təhlükəsiz şəkildə çıxara və qolu çevirmək üçün daha nə qədər ehtiyacınız olduğunu görə bilərsiniz.

Bundan sonra zənciri ayırırıq (zəncirin gərginlik altında olduğunu xatırlamaq lazımdır və uçub getməməsi və velosiped lələklərini cızmaması üçün onu tutmalısınız).

Zəncirin, ön və arxa dişli çarxların təmizlənməsi

Zənciri çıxardıqdan sonra onu müxtəlif su prosedurlarına etibarlı şəkildə bağlaya bilərsiniz. Sabun məhlulu istifadə edilərsə (buraya digər yuyucu vasitələr/təmizləyicilər də daxildir), təmizləndikdən sonra təmiz su ilə yaxşıca yuyulmalıdır. Təmizləmə mərhələsi başa çatdıqdan sonra onu qurumağa göndəririk. Ulduzların təmizlənməsində də heç bir xüsusi problem yoxdur. Diqqət yetirin ki, velosipedinizdə disk əyləcləri varsa, kaseti təmizləyərkən yağ və kir onun üzərinə uçmaması üçün əvvəlcə diski təkərdən çıxarmaq lazımdır (əgər bu edilməsə, əyləc diskini də yağdan təmizləməli olacaqsınız. ). Hər şeyi təmiz su ilə yuyun və quruyana qədər gözləyin.

Zənciri geri qoymaq

Zənciri arxa ötürücünün rulonları arasında keçiririk və ön çərçivəni unutma. Şəkildə velosiped zəncirinin necə olması lazım olduğunu göstərəcəyik.

Bağlantıları bir-birinə daxil edirik (əgər hər şey ayrılma mərhələsində düzgün aparılıbsa, zəncir tutmalıdır).

Bundan sonra qovşağı yoxlayırıq. Sancaq zəncirin hər iki tərəfində bərabər şəkildə çıxmalıdır. Linki yoxlayırıq, heç bir səy göstərmədən hərəkət etməlidir (hamı kimi). Bundan sonra, yalnız zənciri yağlamaq və velosiped sürməkdən zövq almaq qalır.

Nəticə

Bu yazıda kilidi olmayan bir velosiped zəncirinin necə çıxarılacağını tam öyrəndiniz. Bütün əməliyyatları tamamladıqdan sonra yanlış hərəkətlərdən qorxmadan zənciri təhlükəsiz şəkildə sökə bilərsiniz.