Geniş, tam hüquqlu qaraj hər hansı bir avtomobil sahibinin arzusudur. Təəccüblü deyil, çünki bu bina "dəmir atı" küçədə dayandığından daha yaxşı qoruyur və nə pis hava şəraitindən, nə də onu zədələyə və hətta oğurlaya biləcək xuliqanlardan qorunmur.
Öz əlinizlə bir qaraj qurmaq ilk baxışdan göründüyü qədər mürəkkəb bir proses deyil və aşağıda müzakirə ediləcək bütün zəruri addımları izləsəniz olduqca mümkündür.
Qarajın tikintisi üçün əsas və ən populyar material kərpicdir. Yanmaz, yaxşı gücə malikdir və müxtəlif mənfi hava təsirlərinə davamlıdır. Do-it-yourself kərpic qarajı - bu, bu gün ətraflı müzakirə ediləcək tikinti növüdür.
Kərpic qarajının çəkilməsi.
Qərar verməli olduğunuz ilk şey tikinti növüdür. Orada neçə avtomobil yerləşdiriləcək, yerləşdirmə imkanı, boş yerin mövcudluğu və s. - bütün nüansları düşünmək və aşağıdakı növ kərpic qarajlarından birini seçmək lazımdır:
Ayrı bir bina ən populyar seçimdir. Ayrı bina kimi tikilir, işıq, istilik və su təchizatı (lazım olduqda) da özünündür. Bu tip binalar adətən həyətə girib-çıxmaq üçün ən rahat yerdə yerləşir.
Ən yaxşı seçim, hasara uyğun olaraq, saytın səviyyəsindədir ki, binanın qapısı birbaşa yola çıxsın.
Evin içinə tikilib. Bu tip qaraj ilkin olaraq planlaşdırılır və evlə birlikdə tikilir. Bu tip tikintinin üstünlükləri arasında girişin asanlığını - birbaşa evdən, həmçinin əlavə kommunikasiyaların çəkilməsinə ehtiyacın olmadığını qeyd etmək lazımdır.
Evin uzadılması. Onlar həm də çox rahatdır, çünki həm öndən, həm də yandan, birbaşa evdən daxil olmaq olar. Digər bir artı, ümumi su təchizatı və enerji təchizatı sistemi sayəsində evlə birlikdə qızdırılmasıdır.
Birinci növə - ayrıca binaya olan tələbatı nəzərə alaraq, bu, ətraflı nəzərdən keçiriləcəkdir.
Hər hansı bir binanın tikintisi planlaşdırma ilə başlayır və bir kərpic qarajı istisna olmayacaqdır. Layihə həmişə üzərində çoxlu təfərrüatlı təsvirlər olan böyük bir kağız rulonu deyil. Sadəcə olaraq nəyin və necə qurulması lazım olduğunu başa düşmək vacibdir.
Bəzən gələcək quruluşun çəkildiyi adi bir notebook kağızı kifayətdir. Əsas odur ki, əməl edəcəyiniz təlimatdır.
Dizayn mərhələsində nəzərə alınmalı olan ilk şey binanın yerinə yetirəcəyi vəzifələrdir. Yalnız avtomobil dayanacağı üçün istifadə olunacaq, yoxsa orada nəqliyyat vasitələrinin təmiri və təmiri işləri aparılacaq? Orada zirzəmi, yoxlama çuxuru və ya çardaq olacaqmı? Bütün bunlar nəzərə alınmalı və kağız üzərində qeyd edilməlidir.
İkinci nüans gələcək binanın ölçüsüdür. Burada yenidən tikinti üçün mövcud olan ərazini və gələcək qarajın qarşısında duran vəzifələri nəzərə almaq lazımdır. Məsələn, sizə lazım olan tək şey avtomobili içəridə saxlamaqdır. Bu vəziyyətdə, 6 ilə 3 metr ölçüləri kifayət qədər çox olacaqdır.
Qaraj üçün kərpic çəkmə diaqramı.
Əlavə avadanlıqların quraşdırılması, zirzəmi və ya yoxlama çuxuru təmin edilərsə, ölçülər əhəmiyyətli dərəcədə dəyişəcəkdir.
Gələcək binanın parametrləri barədə qərar verdikdən sonra qarajın tikintisi üçün kərpic miqdarını hesablamalısınız. Burada heç bir problem olmamalıdır - sadəcə olaraq smartfonunuz üçün istənilən tikinti kalkulyatorundan istifadə edin.
Gələcək kərpic qarajının rəsmləri hazırdır, indi onun ölçülərini yerə yönəltmək lazımdır. Bunun üçün sizə lazım olacaq:
Bütün alətlər hazırdır - tikinti üçün yer təmizləyirik. Sonra, qaraj rəsminə diqqət yetirərək, ölçülərə uyğun olaraq gələcək binanın künclərinə paylar çəkirik və sonra onları bir şnurla bağlayırıq. Əldə edilən nəticə qarajın tikintisi üçün təlimat olacaq.
İşarələrə görə, təməl üçün torpaqda bir xəndək qazmaq lazımdır. Qaraj sadədirsə, adi bir kürəklə keçə bilərsiniz. Tərkibində bir çuxur və ya zirzəmi varsa, ekskavatorun xidmətlərindən istifadə etmək daha yaxşıdır.
Öz əlinizlə bir kərpic qarajı üçün, eni ən azı 40 santimetr olan şərti bir zolaq təməli kifayət qədər kifayətdir. Soyuq mövsümlərdə relyefdən və torpağın donmasından asılı olaraq, dərinlik 60-12 santimetr arasında dəyişə bilər. Optimal dərinlik bir metrdir.
Qazılmış xəndəyin divarları hamar və şaquli, dibi möhkəm olmalıdır. Son təməlin keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq üçün dibinə 5-10 santimetr qalınlığında bir qum və ya çınqıl yastığı tökmək və hərtərəfli sıxlaşdırmaq faydalı olardı.
Bir qaraj tökmək üçün optimal olan əlverişli və sadə bir təməl söküntü betondur. Bu, çox sadə bir şəkildə edilir - söküntü daş bitmiş bir xəndəkdə sıralara qoyulur, bundan sonra hər sıra sement harçla doldurulur. Və s. ən üstü doldurulana qədər.
Düzgün hazırlanmış bir təməl qarajın davamlılığının açarıdır, çünki çatlama ehtimalı və binanın özünün büzülmə dərəcəsi onun keyfiyyətindən asılıdır. Bu səbəbdən, bir kərpic qaraj layihəsi hazırlayarkən və onu həyata keçirərkən, materiallara qənaət etməməlisiniz.
Həll üçün mövcud olan ən yüksək dərəcəli sement, su, plastifikator və qum istifadə olunur. Qarışığı asanlaşdırmaq və işin sürətini artırmaq üçün beton qarışdırıcıdan istifadə etmək daha yaxşıdır.
Yüksək keyfiyyətli beton üçün komponentlərin təxmini nisbəti:
Su əlavə edin, həllin istənilən tutarlılığına diqqət yetirin.
Təməli söküntü daşlarından istifadə etmədən doldura bilərsiniz, ancaq sonra daha çox harç lazımdır və xəndəyin özündə möhkəmləndirici mesh əlavə etməlisiniz.
Bölgədəki torpaq kifayət qədər sərtdirsə, plintus hazırlamaq üçün yalnız xarici kalıp quraşdırmaqla əldə edə bilərsiniz. Bunun üçün düzəldilmiş və mötərizələrlə möhkəmləndirilmiş adi lövhələr istifadə olunur.
Bütün təməli bir oturuşda tökməməlisiniz - bir neçə nazik təbəqə tökmək daha yaxşıdır. Sonda hava sementdən xaric edilir, sıxılır və mala ilə düzəldilir. Bitmiş təməl üçün təxmini qurutma müddəti 7-10 gündür, ancaq bir aydan gec olmayaraq divarları çəkməyə başlaya bilərsiniz.
Başqa bir vacib məqam, bazanı suyun girməsindən qorumaqdır. Bunun üçün üzərinə bir neçə təbəqə dam örtüyü yayılır, bunun sayəsində divarlar yerdən nəm çəkməyəcəkdir.
Kərpic divarının yaradılması sxemi.
Bir ay keçdi - təməl tamamilə qurudu və divarları çəkməyə başlaya bilərsiniz. Bölgədən asılı olaraq, soyuq ərazilər üçün bir yarım kərpic qalınlığı, isti iqlimi olan ərazilər üçün bir kərpic götürə bilərsiniz.
Quraşdırarkən bir neçə qaydaya riayət etmək vacibdir:
İşləmək üçün sizə lazım olacaq:
Divarları qurmaq üçün bir sıra kərpic digər cərgənin tikişləri ilə üst-üstə düşdüyü zaman zəncir hörgü istifadə olunur. Xarici cərgədə üzlük kərpicdən istifadə edə bilərsiniz. Bina səviyyəsindən istifadə edərək, künclərdən döşəməyə başlamaq lazımdır.
İndi döşəmənin özünə başlaya bilərsiniz. Kərpiclərin yeni cərgələri künclərdən xəttlə eyni səviyyədə yerləşdirilir, tənzimləmə bir seçim və ya mala istifadə edərək həyata keçirilir. Perimetri boyunca sıra qoyulduqdan sonra, krujeva növbəti kərpic səviyyəsinə yüksəlir və iş davam edir.
Künclərə və divarların ciddi şaquli səviyyəsinə xüsusi diqqət yetiririk, bunun üçün plumb xəttindən istifadə edirik.
Dam bir yamacla planlaşdırılırsa, suyun drenajı üçün yamacın lazımi səviyyəsini təmin etmək lazımdır. Bunu etmək üçün biz son divarların hündürlüyünü fərqli edirik və yan divarların yuxarı kəsilməsi meyllidir. Məsələn, altı metr uzunluğunda bir qaraj üçün normal əyilmə bucağı təxminən 30 santimetrdir.
Bunun üçün yamacın hər metrində beş santimetrlik bir yamac hazırlanır. Yamacın normal səviyyəsini qorumaq üçün bir şnurdan istifadə edə bilərsiniz.
Bir kərpic qarajı qurarkən sadə və əlverişli bir dam örtüyü seçimi arıq bir damdır. Onu təchiz etmək üçün təxminən 120 millimetr kəsiyi olan taxta şüalara ehtiyacınız olacaq. Onlardan istifadə edərək, altı metr uzunluğunda bir qarajı asanlıqla əhatə edə bilərsiniz.
Şüaların uzunluğu binanın enindən 20-25 santimetr böyükdür, döşəmə divarlar boyunca, təxminən 80-90 santimetr artımlarla aparılır. Şüaları birbaşa divarlara bərkidilir.
Sonra, təxminən 40 mm qalınlığında qalın lövhələr şüaların üzərinə sıx şəkildə qoyulur və minimum sayda çatlaq ilə mismarlanır. Onların üstünə su yalıtımı təbəqəsi qoyulur. Ruberoid əla seçim olardı. Lövhələrə yuxarıdan aşağıya doğru qoyulur, suyun lövhələrə düşməməsi üçün alt təbəqəni bir neçə santimetr üst-üstə düşür. Dırnaqlarla sabitlənmişdir.
Son qat dam örtüyüdür. Tikinti bazarında geniş çeşiddə materiallar tapa bilərsiniz:
Özünü düzəldən döşəmə və beton döşəmə qarajlarda ən çox istifadə edilən iki əsas döşəmə növüdür.
Beton döşəmə quraşdırmaq üçün otaqdakı torpağın üst təbəqəsi çıxarılır, təxminən 10 santimetr qalınlığında bir qum təbəqəsi tökülür və sıx bir şəkildə sıxılır. Qaraja daxil olan suyun yerə uzanmasının qarşısını almaq üçün darvaza doğru bir az yamac edə bilərsiniz, təxminən 2-3 dərəcə.
Qum sıxıldıqdan sonra üzərinə hidroizolyasiya örtüyü qoyulur (dam örtüyü yaxşı işləyir) və qalınlığı təxminən 10-15 santimetr olan beton şpris hazırlanır.
Vacibdir! Qaraj döşəməsi güclü və stresə davamlı olmalıdır, buna görə də gücləndirilmiş mesh ilə gücləndirilməlidir. Döşəmə üçün betonun dərəcəsi də mümkün qədər yüksəkdir.
Kərpic rəsm.
Alternativ bir döşəmə variantı olaraq, bəziləri ağacdan istifadə edir, lakin sement çubuq hələ də ən çox istifadə olunur. Bunu başa çatdırmaq üçün sahə irili-xırdalı çınqıllarla örtülür, yaxşıca sıxılır və iki mərhələdə sement məhlulu tökülür.
Təxminən beş santimetr qalınlığında olan ilk təbəqə dərhal tökülür, bundan sonra bir neçə gün qurumağa icazə verilməlidir. İkinci təbəqə iki dəfə nazikdir və daha az sıxdır. Hamarlanır və tam qurumasını gözləyir.
İkinci təbəqə əvəzinə istifadə edilə bilən özünü düzəldən qarışıqlar indi getdikcə populyarlaşır.
Çöldə yarım metrlik bir kor sahə hazırlanır. Daxili döşəməyə bənzər şəkildə aparılır, təxminən beş santimetr qalınlığı kifayətdir. Onun məqsədi mayenin boşaldılmasıdır, buna görə də yamacı saxlayırıq.
Budur, qarajın tikintisi başa çatıb. Arzu olunarsa, montajdan sonra elektrik ustaları tərəfindən divarlar suvaqlanır və ağardılır.
Öz əlinizlə bir kərpic qarajı qurmaq, qeyri-adi inşaatçı bacarıqlarını tələb etməyən adi bir insan üçün çətin, lakin olduqca əlçatan bir prosesdir. Əsas odur ki, hər şeyi dəqiq yerinə yetirin, mümkün qədər tez-tez bir səviyyə və digər ölçmə alətlərindən istifadə edin və avtomobiliniz üçün ev güclü, etibarlı və gözəl olacaqdır.
Müasir bazar praktiki və sərfəli qarajın tikintisi üçün uyğun olan bir çox müxtəlif növ tikinti materialları təklif edir. Məsələn, köpük blokları, qazlı beton və s. Ancaq bu cür müxtəlifliyə baxmayaraq, bir çox avtomobil həvəskarları öz əlləri ilə bir kərpic qarajı qurmağı üstün tuturlar.
Və bunu izah etmək asandır: kərpic gücü, etibarlılığı və xidmət müddəti on və hətta yüz illər boyu sınaqdan keçirilmiş materialdır! Etibarlılığı hərəkətlilikdən, gücü yüngüllükdən və səmərəliliyi sərfəli qiymətdən üstün tutursunuzsa, onda kərpic qarajı sizə bütün digər variantlardan daha yaxşı uyğun gəlir.
Yüksək etibarlılıq və uzun müddət istismar müddəti bir kərpic qarajını fərqləndirən ən əhəmiyyətli iki parametrdir. Bu materialın digər üstünlükləri arasında:
Bundan əlavə, belə bir qaraj satıla bilən, vəsiyyət edilən və s.
Tikinti mərhələləri əsasən gələcək strukturun parametrləri və xüsusiyyətləri ilə müəyyən edilir. Buna görə, material satın almadan və işə başlamazdan əvvəl, planlaşdırılan dizaynın bütün xüsusiyyətlərini diqqətlə nəzərdən keçirməyə dəyər. Bu yazıda bir minik avtomobili üçün nəzərdə tutulmuş öz əlinizlə bir kərpic qarajının qurulmasının əsas mərhələlərini nəzərdən keçirəcəyik.
Tikinti materiallarının hesablanması tikintinin hazırlanmasında ən vacib mərhələdir. Lazım olan materialların miqdarı planlaşdırılan qarajın parametrləri ilə müəyyən edilir. 2x2 m qapısı və 1x0,5 m pəncərəsi olan 5x6x2,5 m ölçüləri olan bir qaraj üçün materialların hesablanması qaydasını nəzərdən keçirək, divar qalınlığı 1,5 kərpic, yəni. 0.38 m:
Vacibdir! Unutmayın ki, tikinti üçün kifayət qədər təchizatlı material almaq daha yaxşıdır, çünki kərpic daşınma və ya iş zamanı qırıla bilər.
Layihənin yaradılması obyektin tikintisində ən vacib addımdır. Bir layihə mütləq onlarla rəsmdən ibarət deyil. Hamısı nə qədər cəsarətli yaradıcı ideyalar və həllər həyata keçirmək istədiyinizdən asılıdır. Planlarınız öz əllərinizlə sadə bir kərpic qarajı tikməkdirsə, onda sizə lazım olan hər şey onun necə görünməsi barədə fikir verəcək bir rəsm çəkməkdir. Adi bir notebook vərəqində kiçik bir eskiz etmək kifayətdir.
Mühüm dizayn vəzifəsi gələcək binanın yerinə yetirməli olduğu bütün vəzifələri nəzərə almaqdır. Məsələn, qaraj yalnız avtomobil üçün park yeri ola bilər, həm də onun təmiri və saxlanması üçün yer ola bilər və ya qış ləvazimatları, tərəvəzlər və s. Bütün bu detallar rəsmdə göstərilməlidir.
Dizayn mərhələsində nəhayət gələcək strukturun ölçülərini müəyyən etmək lazımdır. Belə ki, bir avtomobil üçün dayanacaq qarajı adətən 3x5,5 m ölçüdə olur.Obyektin digər vəzifələr üçün istifadə ediləcəyi güman edilirsə, o zaman daha geniş olmalıdır.
Vacibdir! Özünüz bir kərpic qarajı layihəsi üzərində işləmək istəmirsinizsə, o zaman ixtisaslaşmış dizayn təşkilatları sizin üçün bir ödəniş üçün peşəkar bir layihəni tamamlayacaqlar. Həmçinin, qaraj layihələrinin nümunələri tikinti sahələrində tapıla bilər.
Kərpic qarajı üçün təməl tələb olunur. Onun keyfiyyəti gələcək strukturun gücünü və təhlükəsizliyini müəyyənləşdirir. Vəqf su qatının sərhədindən 20-40 sm dərinlikdə yerləşdirilməlidir. Bu tövsiyəyə əməl etməsəniz, temperaturun dəyişməsi təməlin həndəsəsində dəyişikliklərə səbəb ola bilər ki, bu da bütün strukturu təhlükə altına qoyur.
Öz əlinizlə bir kərpic qarajı üçün təməl tökmək aşağıdakı kimi aparılır:
Bir həftə sonra, təməl lazımi güc qazandıqdan sonra növbəti işə başlaya bilərsiniz.
Vacibdir! Bu müddət bütün beton kütləsinin quruması və bərkiməsi üçün lazımdır. Bu dövrdə təməli bir brezent altında saxlamaq və bəzən su ilə nəmləndirmək tövsiyə olunur.
Öz əlinizlə bir kərpic qarajı qurarkən divarların çəkilməsi prosesi belə görünür:
Divar hörgü hazır olduqdan sonra qapıları, qapıları, pəncərələri quraşdırmağa başlaya bilərsiniz, sonra izolyasiya və bitirmə işləri apara bilərsiniz.
Ən sadə və ən ucuz dam örtüyü dam örtüyüdür. Gable damını da quraşdıra bilərsiniz, lakin bu, daha çox səy və vaxt tələb edəcəkdir. Buna görə də, öz əllərinizlə bir kərpic qarajı qurmağı planlaşdırırsınızsa, onda sizə arıq bir növ seçməyi məsləhət görürəm. Onun tikintisi üçün 100-200 mm-lik taxta şüalar faydalıdır. Onlar 6 m uzunluğa qədər bir bina üçün mərtəbələr etməyə imkan verəcəkdir.Şüaların uzunluğu qarajın enindən 25 sm daha çox olmalıdır. İş aşağıdakı ardıcıllıqla yerinə yetirilir:
Dam örtüyü kimi büzməli təbəqə, şifer, metal plitələr və daha çox istifadə edilə bilər. Oluklu təbəqə davamlıdır, ətraf mühitin mənfi təsirlərinə davamlıdır, həm də münasib qiymətə malikdir. Slate də uzun illər xidmət edə bilər və quraşdırmaq da olduqca asandır. Metal plitələr orta və böyük binalar üçün mükəmməldir.
Qapının növü dizayn mərhələsində seçilməlidir. Tikintinin müxtəlif mərhələlərini yerinə yetirmək texnologiyası darvaza seçimindən asılıdır. Kərpic qarajı üçün uyğun mümkün variantlar:
Vacibdir! Öz əlinizlə bir kərpic qarajı qurmaq qərarına gəlsəniz, videolar sizə kömək edə bilər. Ancaq tikinti sahəsində dərin praktik təcrübəniz yoxdursa, sadə yelləncək qapıları ilə qalmaq sizin üçün ən yaxşısıdır. Onların tikintisi ciddi təcrübə və ya xüsusi materiallar tələb etmir və quraşdırma hətta bir başlanğıc üçün olduqca asandır.
Vacibdir! Öz əlinizlə bir kərpic qarajı qurarkən, effektiv havalandırma haqqında unutmayın. Otağı həddindən artıq nəmdən və zərərli qazlardan xilas edəcəkdir.
Öz əlimizlə bir kərpic qarajı qursaq, həmişə bunu mümkün qədər iqtisadi şəkildə etmək istəyirik. Həqiqətən, bütün növ işləri özünüz etmək əhəmiyyətli bir məbləğə qənaət edəcəkdir. Məsələn, bir avtomobil qarajı üçün təxminən 7300 kərpic lazımdır. Bir parça üçün təxminən 10 rubl qiymətinə diqqət yetirsək, materialların müstəqil daşınması şərti ilə əsas tikinti materialı 73.000 rubla başa gələcək. Bu məbləğə qum, sement və ya hazır harç, kalıp tikintisi üçün materialların xərclərini əlavə etmək lazımdır. Bütün bunları 2000-3000 rubla almaq olar. Buna görə də, öz əlinizlə bir kərpic qarajının qurulmasının təxmini dəyərinin 75.000-80.000 rubl olacağını söyləyə bilərik. Bu pula siz möhkəm, etibarlı struktur alacaqsınız, onun içərisində avtomobiliniz tamamilə təhlükəsiz olacaq.
Qarajın kərpic və ya başqa bir materialla bitirilməsi lazım olub-olmamasından asılı olmayaraq, hər bir sahibi öz yolu ilə cavab verəcəkdir. Bu, təkcə tikinti xərclərinin artması məsələsi deyil. Burada vacib olan hətta estetik məqam da deyil. Oğurluq təhlükəsini aradan qaldıran yanğın təhlükəsizliyi birinci yerdədir.
Əlbəttə ki, bir qaraj yaşayış sahəsi kateqoriyasına aid deyil və onun qızdırılıb-qızılmaması sahibinin özünə bağlıdır. Bununla belə, bitirmə əlavə bir təbəqə yaradır və buna görə də istilik saxlayacaq. Bir qayda olaraq, belə bir otaq yalnız bir avtomobil yerləşdirmək üçün yaradılmır. Tez-tez burada bir atelye və ya yoxlama çuxuru qurulur və qarajı kərpiclə bitirmək ona möhkəm bir görünüş verəcək, onu isti və etibarlı edəcəkdir.
Kərpic divarları, düzgün və səliqəli şəkildə qoyulursa, təəssürat yaradır. Tipik olaraq, qaraj örtüyü evin tikildiyi eyni üslubda yaradılır. Amma başqa həll yolları da ola bilər, hətta yaradıcı olanlar da. Bir çox minilliklər boyu bəşəriyyətə tanış olan material dəyişməz olaraq qalır.
Kərpic divarları ucuz bir zövq deyil. Ancaq əvəzini axtarmağa tələsməyin. Xərclənən pul zamanla məyus olmayacaq və uzun müddət heç bir investisiya və ya təmir tələb olunmayacaq. Məlumdur ki, binalar qədim zamanlardan kərpiclə bəzədilmişdir və bu, onların uzun əsrlər boyu yaşamasına imkan vermişdir.
Divarları çəkməyə başlamazdan əvvəl təmələ diqqət yetirməlisiniz. O qədər geniş olmalıdır ki, su yalıtımı qoyula bilsin. İşin bu mərhələsini atlaya bilməzsiniz. Su yalıtımı olmadan material həmişə nəm olacaq, aşağıdan nəm udmaq qabiliyyətinə malikdir və bu, sürətli məhvə səbəb olur. Yalnız texnologiyaya riayət etməklə fasadları kərpiclə örtməyə başlaya bilərsiniz.
Bütün işlər isti mövsümdə aparılmalıdır. Bu da texnologiyadan irəli gəlir. Ancaq tikinti mövsümünün başlamasına hələ vaxt varsa, kərpic seçməyə başlaya bilərsiniz.
Qaraj divarları iki növ kərpicdən biri ilə tamamlana bilər: üzlük və ya klinker. Klinker kərpic odadavamlı gillərdən hazırlanır və çox yüksək temperaturda yandırılır. Nəticədə məhsul davamlıdır, duzlardan ləkələr yoxdur, həmçinin yüksək rütubətə, aşağı temperatura və mexaniki zərbələrə davamlıdır. Ancaq bu məhsulun əhəmiyyətli bir çatışmazlığı var - bahadır. Üzlük kərpicləri eyni texnologiyadan istifadə edərək yaradılır. Gözəl bir görünüşə və demək olar ki, eyni xüsusiyyətlərə malikdir. Bununla belə, bütün göstəricilər hələ də aşağı olacaq, lakin onun dəyəri daha əlverişlidir.
Bir kərpic seçərkən bəzi məqamlara diqqət yetirməlisiniz, yəni:
Yalnız yüksək keyfiyyətli kərpiclə bitirmək istədiyiniz nəticəni əldə edəcəkdir.
Üzlük kərpicdən istifadə üçün üç texnologiya var:
Son variantı nəzərdən keçirəcəyik, çünki bu, ən çox rast gəlinən seçimdir.
Kaplamanın ilk addımı təməlin hazırlanmasıdır. Baza səthinin üfüqi və səviyyəli olmasını təmin etmək lazımdır. Alt sıra yapışqan və ya sement harçından istifadə etmədən, necə deyərlər, qurudulur. Beləliklə, bir sıra üçün dəqiq hesablama aparılır və kəsmənin harada aparılacağı aydın olur.
Kərpic örtüyü küncdən başlayır. Ardıcıl olaraq 5-6 sıra qoyun. Finişin ön hissəsinin hamar olmasını təmin etmək üçün şnur çəkilir. Üfüqi bir xətt göstərməlidir. Bu mərhələdə, kərpiclər kiçik hissələrdə seyreltilmək və proses zamanı daim qarışdırmaq tövsiyə olunan harçla birlikdə tutulur.
Gözəl hörgü üçün mütəxəssislər 10 mm diametrli bir çubuqdan istifadə edirlər. Döşəmənin alt sırasının kənarına qoyulur. Çubuq bələdçi kimi xidmət edir, məhlul çubuğun hündürlüyü boyunca və bir qədər yuxarıda tətbiq olunur. Təzə kərpic qoyulduqda çubuğa sığması üçün üstünə mala ilə vurulur. Bu, bərabər hündürlükdə bərabər bir tikiş yaradır.
Kərpic örtükləri divara yapışdırılmalıdır. Bərkitmə əsas divara yapışan 6k dübeldən istifadə etməklə yaradılmışdır. Ona bir tel bağlanır və hörgüyə qoyulur. Telin uzunluğu kərpicin enidir. Bərkitmə ən azı hər 60 sm olmalıdır.Hər beşinci sıra təkrarlanır.
Örtərkən, qapını unutmamalısınız. Aşağıdan yuxarıya bir kərpicdə qoyulur - bir poke ilə. İsterseniz, açılışı bitirmək üçün fərqli bir forma, rəngli kərpic və ya toxuması olan dekorativ əşyalardan istifadə edə bilərsiniz.
Astar, oynaqların grouting ilə tamamlanır. Onlar eyni çubuqdan istifadə edərək istənilən konkavlik verilən bir həll ilə doldurulur. Əgər iş zamanı hər hansı bir kərpic çirklənirsə, dərhal təmizlənir. Bunu etmək üçün quru bir parça lazımdır. Məhlul təzə olduğu müddətcə ləkə qoymur və asanlıqla çıxarıla bilər.
//www.youtube.com/watch?v=zmZ3W_EtFZE
Bir qayda olaraq, qarajın və divarın kərpic bitməsi bir-birinə bitişik deyildir. Bu yaxşıdır. Boşluq istiliyi saxlayan hava boşluğu kimi çıxış edir. Buna görə də, bu boşluğu betonla doldurmaq tövsiyə edilmir.
Bir həll olaraq, xüsusi yapışqan və ya adi sement-qum qarışığından istifadə edə bilərsiniz. Bunun üçün 400 və ya 500 markalı sement seçilir.İş zamanı tələsməsəniz, məhlul sərtləşir. Onu vaxtaşırı qarışdırmaq məsləhətdir.
Qarajınızı gözəl bəzəmək üçün sadə vasitələrdən istifadə etməlisiniz, məsələn:
Prosesə daim nəzarət edilməlidir.
Yanlış yerləşdirilmiş bir kərpic ümumi təəssüratı poza bilər.
//www.youtube.com/watch?v=gCtAkelcNhA
Səhvləri düzəltmək çox vaxt və səy tələb edəcəkdir.
Hər bir avtomobil sahibi kiçik, rahat qarajı xəyal edir. Öz əlinizlə qaraj tikərək bu xəyalı asanlıqla reallaşdıra bilərsiniz.
Bir qaraj düzəltməyə başlamazdan əvvəl, tikinti planını diqqətlə düşünmək və təhlil etmək lazımdır. Əvvəlcə tikinti icazəsi almalısınız.
Aşağıdakı sənədlərə xüsusi diqqət yetirməlisiniz:
Yanğın qaydalarına əməl olunmazsa, o zaman bina qanunsuz elan oluna və sökülə bilər.
Binanın necə olacağına da qərar verməlisiniz. Bir neçə növə bölünür:
Təcavüzkarlardan qorunmağı düşünmək lazımdır. Daha sonra oğurlanmış əmlak və oğurlanmış avtomobil səbəbindən itkiləri hesablamaqdansa, siqnalizasiya sisteminə pul xərcləmək daha yaxşıdır.
Tələb olunan ölçüləri hesablamaq üçün binada "yaşayacaq" maşınların sayı və ölçüsü barədə qərar verməlisiniz. Qarajda başqa əşyaların saxlanıb saxlanmayacağını da başa düşməlisiniz. Yaxın gələcəkdə böyük bir avtomobil alıb-almayacağınızı düşünmək lazımdır. Məsələn, yaxın gələcəkdə sahibi böyük bir yük maşını alacaqsa, onu minik avtomobili üçün qurmaq mənasızdır, dərhal böyük bir qaraj tikmək variantını nəzərdən keçirmək daha yaxşıdır.
Bir avtomobil üçün ölçü onun ölçülərinə əsasən hesablanacaq. Bu dəyərə hər tərəfdən yarım metr əlavə etmək lazımdır. Bu, avtomobildən rahat çıxış və qarajın ətrafında sərbəst hərəkət üçün lazımdır. Yadda saxlamaq lazımdır ki, belə kiçik ölçülərlə təkərlər və müxtəlif aksesuarlar üçün yer olmayacaq. Buna görə uzunluğu 3 metr artırmağa və eninə bir neçə metr əlavə etməyə dəyər. Binanın hündürlüyü avtomobilin hündürlüyündən yarım metrdən çox olmalıdır.
Bütün ölçmələri gövdə açıq vəziyyətdə aparmaq daha yaxşıdır.
Bir neçə avtomobil üçün ölçüləri hesablamaq daha çətin olacaq. Onların arasında tam açıq qapı məsafəsi yaratmaq lazımdır, rahat parkinq üçün 30-40 sm əlavə edə bilərsiniz. Divar və qapı arasındakı məsafə yarım metrdən çox olmalıdır. Avtomobilin ön və arxa hissələri elə yerləşdirilməlidir ki, insan rahat keçə bilsin. Məsafə təxminən bir metr olmalıdır.
Darvazaya gəlincə, burada maşının enini götürüb hər iki tərəfə 60 sm əlavə etmək lazımdır.Əgər iki maşın varsa, onda yaxşı olar ki, darvazanın enini 2,5 metrdən və hər birində ehtiyatda 20 sm-dən götürək. yan. Binanın hündürlüyü bir avtomobildə olduğu kimi hesablanır.
Bunlar ən sadə kiçik qutuların nümunələri idi. Sahibi qaraj sahəsindən təkcə "dəmir atını" saxlamaq üçün deyil, həm də digər məqsədlər üçün istifadə etmək istəyirsə, əşyaların ölçülərini hesablamaq və onlara pulsuz giriş üçün yer nəzərə almaq kifayətdir. Sonra əldə edilmiş məlumatları yuxarıda hesablanmış qarajın mövcud ölçülərinə əlavə edin.
Rəsm ölçüləri təyin etməyə kömək edəcəkdir., kağız üzərində və ya xüsusi proqramda yerinə yetirilir. Məsləhət üçün mütəxəssislərə müraciət edə bilərsiniz, onlar kömək edəcək və bu və ya digər ideyanı ən yaxşı şəkildə necə həyata keçirməyi təklif edəcəklər. Hazır bir diaqram götürə bilərsiniz. Əsas odur ki, onun mövcudluğu. Rəsm sonrakı işlər üçün çox vacibdir.
Qaraj bir yaz kottecində yerləşirsə, evə bir quruluş əlavə etmək variantını nəzərdən keçirə bilərsiniz. İcazə almağa ehtiyac yoxdur, tikinti xüsusi şərtlər tələb etmir, çünki belə bir bina evin bir hissəsi hesab olunur. Burada çıxışı mümkün qədər darvazaya yaxın və ya birbaşa küçəyə etmək mümkündür.
Müstəqil bir qaraj növü ilə siz tinker etməli olacaqsınız. SNiP bildirir ki, qonşu torpaq sahələrində heç bir bina yoxdursa, qaraj və sahənin sərhədi arasında ən azı bir metr məsafə olmalıdır. Əgər onlar varsa, məsafə ən azı 6 metr olmalıdır. Bina ucaldarkən yaxınlıqda kanalizasiya borularının, istilik borularının, su təchizatı və elektrik xətlərinin olmadığından əmin olmalısınız. Aşağı ərazilərdə tikintidən qaçınmaq lazımdır, çünki bu, daşqınlara səbəb ola bilər. Ən yaxşı seçim bir qədər yüksəklik olardı.
Saytda kifayət qədər yer yoxdursa, vəziyyətdən çıxış yolu yeraltı qaraj qurmaq olardı.Çölə çıxmaq lazımdır. Bir qarajı birbaşa evin altına yerləşdirə bilməzsiniz, zolaq təməlinə bir uzantı etmək daha rasional olardı. Binanın yerləşdiyi ərazi 55 sm-dən çox təməl dərinliyi olan strukturların quraşdırılması üçün istifadə edilməməlidir.Ancaq gələcək tikinti yerində yeraltı bulaqlar və ya bataqlıqlar varsa, tikintidən imtina etmək daha yaxşıdır. ; belə torpaq çox bahalı drenaj sistemi tələb edəcəkdir.
Binalar çıxışa və magistral yola mümkün qədər yaxın, lakin kəskin dönüşlər olmadan yerləşdirilməlidir.
Əgər bağçanız yoxdursa, ancaq qaraja ehtiyacınız varsa, şəhərdə özəlləşdirilmiş torpaq sahəsi ala bilərsiniz. Bundan sonra icazə alındıqdan sonra tikinti başlayır. Bu prosedur çox uzundur, ona görə də səbirli olmaq lazımdır. Mümkün qədər evə yaxın bir yer seçməlisiniz, lakin buna hazır olmalısınız ki, şəhər daxilində inkişaf üçün pulsuz torpaq ola bilməz, ancaq yalnız kənarda və ya şəhərdən kənarda. Belə bir qarajın təcavüzkarlardan diqqətli qorunması lazımdır.
Hər zövqə və büdcəyə uyğun bir çox qaraj növləri var. Ən sadə və ucuz variantlar “qabığı” və “qələm qutusu”dur. Onları asanlıqla özünüz edə bilərsiniz və "qabıq" hətta köçürülə bilər. Lakin onlar davamlılıq baxımından fərqlənmirlər.
Növbəti növ bir mərtəbəli, bir çuxur və ya kommunal blok ilə edilə bilər.Şəhərdə monolitik versiya ən çox tikilir və görünüşü çox cəlbedici olmasa da, çox davamlıdır. Heç bir oğru ora girə bilməz. Qaraj bir yaz kottecində yerləşirsə, o zaman panel çərçivə qarajı ucuz bir seçim ola bilər. Monolit və kərpicdən dəfələrlə daha sürətli tikilir.
İki mərtəbəli bina təkcə avtomobil saxlamaq üçün deyil, həm də yayda yaşamaq üçün əlverişlidir. Yaşayış mərtəbəsi isti olmalı, işıq, tualet və mətbəxlə təchiz olunmalıdır. Gable damı olan ikinci mərtəbə rahat bir çardağa çevrilə bilər.
Qaraj da əsas evin uzantısı ola bilər. Belə bir binanın üstünlükləri ondan ibarətdir ki, istilik və digər kommunikasiyalar haqqında əlavə düşünməyə ehtiyac yoxdur, uzantıya giriş birbaşa evdən edilə bilər. Amma əhəmiyyətli bir dezavantaj, avtomobilin daxil olduğu və çıxdığı zaman işlənmiş qazların evə daxil olmasıdır. Bu seçim əsas evi tamamlamamış sahiblər üçün uyğundur, çünki artıq başa çatmış bir binanın genişləndirilməsi böyük investisiyalar və hərtərəfli hazırlıq tələb edir.
Yeraltı bir otaq qurmaq üçün bir neçə şərt yerinə yetirilməlidir:
Bazar uzun müddət davam edəcək geniş keyfiyyətli materiallar təklif edir. Hər birinin öz müsbət və mənfi cəhətləri var, bunu yadda saxlamalı və işləmək üçün rahat olacağınız variantı seçməlisiniz.
Polikarbonat yüngül və ucuz materialdır, lakin yalnız kiçik bir qaraj üçün istifadə edilməlidir. Məsələn, bir qabıq üçün.
Sahibi metala üstünlük verirsə, sendviç panelləri və ya büzməli təbəqələri seçə bilərsiniz. Kesiti olan sendviç panelləri sendviçə bənzəyir: iki metal təbəqə arasında izolyasiya var. Tikinti çox qısa müddətdə həyata keçirilir və struktur yüngüldür və istənilən modernləşməyə uyğundur. Onların qiyməti çox aşağıdır və quraşdırma ilin istənilən vaxtında həyata keçirilə bilər. Ancaq belə material qısa ömürlüdür, metal çərçivə pasdan müalicə tələb edir və taxta baza antiseptik maddələrlə müalicə edilməlidir.
Oluklu təbəqə ucuz, keyfiyyətli və gözəl materialdır. Oluklu qarajlar olduqca tez tikilir. Markaya diqqət yetirməlisiniz: qalınlığı 0,5 mm olan S-20 və ya PS seçmək daha yaxşıdır. Heç bir halda -8 sinifləri götürməməlisiniz, bu təbəqələr zəif külək müqaviməti və aşağı şaxta müqaviməti səbəbindən uzun sürməyəcək.
Qırmızı kərpicdən hazırlanmış bir quruluş metaldan hazırlanmışdan daha etibarlı olacaqdır. Bu material yüksək şaxta müqavimətinə və aşağı istilik keçiriciliyinə malikdir. Estetik baxımdan, kərpic işi olduqca layiqli görünür, lakin material bahalıdır.
Köpük bloku ucuz və yüngüldür, ona görə də ondan tikinti bir nəfər tərəfindən həyata keçirilə bilər. Yeganə məqam odur ki, boz bloklar baxmaq üçün çox cəlbedici deyil. Bu problem bitirmə materiallarının köməyi ilə həll edilə bilər.
Qaz silikat blokları böyük populyarlıq qazanır. Aşağı çəkilərinə baxmayaraq, onlar yüksək gücə malikdirlər və emal etmək asandır. Bloklar da aşağı istilik keçiriciliyinə malikdir və antiseptiklərlə əlavə müalicə tələb etmir. Belə materialla kif, bakteriya və göbələklərin görünüşündən narahat olmaq lazım deyil.
Ətraf mühitin xüsusiyyətləri baxımından qaz silikat blokları təbii materiallarla eyni səviyyədədir.
Qaz silikat bloklarının dezavantajı yüksək su udulmasıdır. Divarlardakı gips təbəqəsi çatlaya və soyula bilər. Bu problem divarları nüfuz edən astarlarla müalicə etməklə həll edilə bilər. Bloklar bərkidilmə üçün zəif əsas olduğundan, kütləvi obyektlərin bərkidilməsi problemli olacaqdır. Onların yüksək şaxta müqaviməti yoxdur. Materialda yüksək səviyyəli sərbəst əhəng var, bu da metal daxilolmaların korroziya proseslərini gücləndirməyə imkan verir: fitinqlər, boru kəmərləri, çərçivələr və s.
Başqa bir süni, lakin ekoloji cəhətdən təmiz material şlak blokdur. Onu satın ala və ya özünüz edə bilərsiniz. İkincisi üçün sizə vibroformasiya maşını lazımdır. Satın alarkən, doldurucuya diqqət yetirməlisiniz. Çınqıl, yonqar, qabıqlı qaya və genişlənmiş gil seçmək daha yaxşıdır. Şlak bloklardan hazırlanmış qaraj təbii fəlakətlərdən qorxmur, yüksək yanğın təhlükəsizliyinə malikdir və təmiri asandır. Bu materialla divarların qalınlığını dəyişə bilərsiniz. Bundan əlavə, bioloji parçalanmır, qiyməti kifayət qədər aşağıdır və xidmət müddəti təxminən 100 ildir. Şlak blokun üstünlükləri onun görünməz görünüşü, boruların və kabellərin kompleks quraşdırılması və yüksək istilik keçiriciliyi ilə azalır.
Arbolit SSRİ dövründən bəri məlumdur. Yüngüldür və aşağı istilik keçiriciliyinə malikdir. Yanmaz materialdır və dartılmaya davamlıdır. Təməl hərəkətləri zamanı çatlardan və deformasiyalardan qorxmur. Çürüməyə və kiflənməyə qarşı dözülməzdir. Material yüksək şaxta müqaviməti ilə fərqlənir. Ona müxtəlif strukturları əlavə etmək də asandır. Belə bir qaraj yaxşı səs udma qabiliyyətinə malik olacaqdır. Dezavantajlar yüksək su udma əmsalı - 40 ilə 85% arasında və olduqca yüksək qiymətdir.
Genişlənmiş gil bloku cəsarətli dizayn və memarlıq ideyalarının həyata keçirilməsində köməkçi olacaqdır. Həm daxili, həm də xarici demək olar ki, bütün növ bitirmələr bunun üçün uyğundur. Material aşağı istilik keçiriciliyinə malikdir, güclü və davamlıdır, yüksək səs izolyasiyasına malikdir. Blokların buxar keçiriciliyi içəridə əlverişli mikroiqlim yaradır. Qarajın qurulması prosesi blokun böyük ölçüsünə görə sürətlə hərəkət edəcəkdir. Və sadə istehsal münasib qiymətə kömək edir.
Genişlənmiş gil blokların dezavantajı soyuq körpülərin meydana gəlməsidir, lakin örtük və əlavə istilik izolyasiyasının köməyi ilə problem həll edilə bilər. Material aşağı suya davamlıdır, kifayət qədər ağırdır və güclü bir təməl tələb edir, lakin bu tikinti materialı təməl kimi istifadə edilə bilməz.
Daha təbii material ağacdır. Material ucuz, gözəldir və cəsarətli dizayn qərarları qəbul etməyə imkan verir. Yanğın müqaviməti müxtəlif emprenyelərdən istifadə etməklə əldə edilə bilər. Dezavantajı qısa xidmət müddəti və yüksək istilik keçiriciliyidir.
Dəmir yolu şpalları ağaclardan hazırlanmış şüalardır. Antiseptik kimi işləyən xüsusi qarışıq qarajı çürükdən, bakteriyadan, günəşdən, nəmdən və kiçik gəmiricilərdən qorumağa kömək edir. Şpalları relslərin təmiri aparılan ən yaxın dəmir yolu idarəsində ala bilərsiniz. Belə materialdan hazırlanmış qaraj quru və isti olacaq, hətta zəlzələyə də tab gətirə bilər. Ancaq heç vaxt yeni şpallardan qaraj tikməməlisiniz. Kreozot qoxusu çox təhlükəlidir və kimyəvi yanıqlara və zəhərlənmələrə səbəb ola bilər. Onların havada istifadə müddəti 12-30 il olmalıdır, bu müddət ərzində qarışıq yuyulur və xoşagəlməz qoxusunu itirir.
Şpalların istehsalı və emalı üsulları fərqlidir, bəzi məhsullar hopdurulur, digərləri isə 2,75 santimetrə qədər doyurulur. Son variantdan istifadə etmək daha yaxşıdır. Belə bir bina içəridə diqqətli müalicə tələb edir ki, bu da kreozot qalıqları ilə təmas riskini azaldır. Çöldə, yaxşı havalandırılan bir fasad etmək lazımdır.
Bir çox tikinti materialı yüksək şaxta müqavimətinə malik deyil, buna görə qarajın izolyasiyası lazımdır. Ən ucuz izolyasiya polistirol köpükdür. Quraşdırmaq çox asandır. Ancaq xatırlamaq lazımdır ki, bu, tez köhnəlir, kövrək bir materialdır.
Digər ucuz izolyasiya materialı mineral yundur. Sağlamlıq üçün təhlükəsizdir, yüksək istilik izolyasiyasına və yüksək səviyyədə səs udma qabiliyyətinə malikdir. Belə material əlavə bir buxar maneə təbəqəsi ilə örtülməlidir.
Daha ciddi bir izolyasiya əks etdirən istilik izolyasiyasıdır. Material istilik izolyatorunun bir təbəqəsindən ibarətdir, üstü metallaşdırılmış bir filmlə örtülmüşdür. Üstünlüklər arasında aşağı istilik keçiriciliyi, əla səs izolyasiyası, aşağı çəki və nəmə qarşı toxunulmazlıq var. Bu materialı quraşdırmaq asandır. Dezavantaj, materialın uzun müddət istifadə edilməməsi və bütün xüsusiyyətlərinin öyrənilməməsidir. Yalnız bu izolyasiyanın korroziyaya həssas olduğu məlumdur.
Bazalt karton, temperaturun dəyişməsinə, deformasiyaya və nəmə yüksək davamlı olan davamlı materialdır. Material aşağı istilik tutumuna və yaxşı səs udma qabiliyyətinə malikdir və yanğından qorxmur. Ucuz deyil, amma çox keyfiyyətlidir və uzun illər davam edəcək.
İstilik izolyasiya edən boya və "isti" gips qarajı əlavə olaraq izolyasiya etməyə kömək edəcəkdir.
Binanın kənarındakı bitirmə xarici ekoloji təsirlərə qarşı müqaviməti birləşdirməli və təqdim olunan bir görünüşə sahib olmalıdır. Müasir bazar bu şərtlərə cavab verən geniş seçim təklif edir. Ən sadə və ucuz üsullar birləşmə, suvaq, sidingdir. Daha bahalı üsullar taxta astar, təbii və ya süni daşlardır.
Qaraj iki mərtəbəli olarsa, birinci və ikinci mərtəbələr arasındakı boşluq dəmir-beton plitə ilə örtülmüşdür. Bunu boş bir əsas plitə ilə etmək məsləhətdir, çünki quraşdırmaq daha asandır və qiyməti aşağıdır.
Dam örtüyü materiallarını iki qrupa bölmək olar: yumşaq və sərt. Birincisi düz bir dam üçün, ikincisi isə gable dam üçün uyğundur.
Yumşaq olanlara aşağıdakılar daxildir:
Çətin olanlara aşağıdakılar daxildir:
Tikinti materiallarını saxlamaq və təhlükəsiz daşımaq üçün taxta altlıqlar tələb olunur. Yaxşı bir seçim ağ akasiya, ağcaqayın və ya şimşək ağacından hazırlanmış bir palet olardı.
Pula qənaət etmək üçün istifadə edilmiş bir palet ala bilərsiniz, əsas odur ki, keyfiyyətlidir.
Rəsm yaratdıqdan, tikinti materiallarını seçdikdən və addım-addım təlimat tərtib etdikdən sonra tikinti başlaya bilər.
"Qələm qutusu" və "qabıq" möhkəm bir təməl tələb etmir. Əvvəlcə bir neçə ayrı bölmə etmək və sonra onları yığmaq lazımdır.
Montaj addımları:
Qarajda elektrik enerjisi çəkmək olar. Bunu etmək üçün bir lampa və iki yuva quraşdırın, sonra tellər büzməli keçir. İş üçün ikiqat izolyasiyalı mis tellər istifadə olunur.
Daha mürəkkəb bir quruluşun tikintisi güclü bir təməlin quraşdırılması ilə başlayır. Bir qaraj üçün monolit plitə, xovlu material, dayaz zolaq və ya girintili təməl kimi variantlar uyğun gəlir. Bir çuxur və ya zirzəmi planlaşdırırsınızsa, onda ən yaxşı seçim basdırılmış lentdir. Yüksək keyfiyyətli təməli olan bir qaraj uzun müddət davam edəcək və problem yaratmayacaq, buna görə də bu mərhələyə daha çox diqqət yetirilməlidir.
Ayrı-ayrılıqda bir çuxurun tikintisini nəzərdən keçirməyə dəyər. Ölçü avtomobilin özündən asılıdır. Bir minik avtomobili üçün təxminən 70 sm eni uyğundur, yük maşını üçün standart ölçüyə 20-25 sm əlavə etmək lazımdır.Hündürlük qaraj sahibinin hündürlüyündən asılıdır, lakin hər halda, qarajı bir az dərinləşdirmək daha yaxşıdır.
Əhəmiyyətli bir element bazadır, hündürlüyü 0,5 ilə 2 metr arasında dəyişir.İki növ baza var: çıxıntılı və girintili. Birinci seçim daha zərifdir, lakin bu, çıxan yuxarı kənar boyunca əlavə bir ebbin qurulmasını tələb edəcəkdir - bu, nəmin daxil olmasına mane olur. İkinci seçim daha praktikdir və bina nəmdən maksimum qorunma alır.
Divarları qurarkən iki üsul istifadə olunur, hamısı seçilmiş materialdan asılıdır. Birinci üsul bloklarla tikintidir. Bununla, qarajın ağır izolyasiyasına ehtiyac olmayacaq, ancaq kənarda əlavə bitirmə tələb olunacaq. İkinci üsul çərçivədir. Çərçivə metal profilli borudan və ya taxta şüadan hazırlanır. Bu metodun üstünlüyü binaların sürətli qurulmasıdır.
Növbəti mərhələ qapını quraşdırmaq üçün hazırlamaqdır.Əvvəlcə ölçmə aparmalısınız. Sağ kənardan sola qədər olan məsafəyə diqqət yetirərək açılışı ölçməlisiniz. Tavanın hündürlüyünü də ölçmək lazımdır.
Qaraj qapılarının müxtəlif növləri var: sadə yelləncək, bölmə, avtomatik və ya əl ilə. Əksər avtomobil sahibləri bölmələrə üstünlük verirlər. Belə məhsullar çox rahatdır, daha az yer tutur, hermetik və möhkəmdir. Lakin onlar bahalı və mürəkkəb dizayna malikdirlər.
Darvazanı quraşdırmadan əvvəl təlimatları diqqətlə oxumaq və açılışı düzgün hazırlamaq lazımdır. Material yüngüldürsə, açılış xüsusi bir metal çərçivə ilə gücləndirilir. Bir kərpic qarajı belə bir çərçivə tələb etmir.
Otağı boşaltmaq lazımdır, bu, qapının yığılması və quraşdırılması ilə daha sürətli və daha asan başa çıxmağa kömək edəcəkdir.
Növbəti mərhələ mərtəbələrin sayından asılıdır: qaraj iki mərtəbəlidirsə, onda birinci və ikinci mərtəbələr arasında dəmir-beton plitə ilə üst-üstə düşmək və divarları yenidən qurmaq lazımdır.
Dam tikərkən diqqətli olmaq və təhlükəsizlik tədbirlərinə riayət etmək lazımdır. Ən asan yol, təxminən 15 sm olan bir az yamaclı düz bir damdır.Bu, yağışın daha yaxşı axmasına imkan verəcəkdir. Belə bir damın yeganə dezavantajı çardaqın olmamasıdır.
Funksionallığına görə qapalı dayanacaqlar avtomobil üçün aşağıdakılara bölünür: müvəqqəti, birləşdirilmiş, kapital.
Müvəqqəti- öz vəzifələrini artıq başlıqda açıqlayın:
Kombinə edilmiş qarajlar- torpaqların çökməsi üçün yüngül dayanacaq. Onlar:
Kapital avadanlıqların uzunmüddətli saxlanması və hətta konservasiyası üçün nəzərdə tutulmuşdur. Onların var:
İstinad: Ayrı bir daimi qaraj ərazidə daha kiçik olmayacaq 30 m². Adətən içəridən izolyasiya ilə yelləncək və ya bölmə qapıları ilə tamamlanır.
Beləliklə, quraq kərpic qarajıöz əllərinizlə. Kərpic- standart ölçülərdə mineral xammaldan (gil və ya qum və əhəng) hazırlanmış süni hörgü materialı. Ağ və qırmızı kərpiclər var:
Hansından kərpic qaraj tikirsiniz? üçün azmərtəbəli binalar Hansı növ qaraj olursa olsun, hər iki növ uyğun gəlir.
Ancaq qum-əhəng kərpici qətidir uyğun gəlmir bir plinthin quraşdırılması üçün və ondan hazırlanmış divarlar yağış və qarın təsirindən qoruyucu bir örtük tələb edir.
Qırmızı kərpic aşağıdakı kimi istehsal olunur:
Tam bədənli- homojen bir kütlədən hazırlanan bu kərpic ağırlığındadır 3,6 kq-a qədər.
Təqdim olunur aşağıdakı növlər: adi kərpic, üzlük, klinker (yüksək atəş temperaturunda xüsusi bir gil növündən hazırlanır), hörgü məhlulu, şamotun (xüsusi atəş texnologiyası) xüsusi tərkibi tələb olunur - soba və şömine üçün.
Qaraj divarları üçün ən yaxşı seçim ilk ikisidir. Üz-üzə- daha baha başa gəlir və saytda bütün binaların ümumi memarlıq birliyini qorumaq üçün istifadə olunur.
Standart kərpic ölçüsü:
İçi boş kərpic- əlavə olaraq xidmət edən müxtəlif formalı (çəkisi 2,5 kq) daxili boşluqlara görə yüngül (18%) istilik izolyatoru. Bu material daha ucuzdur və aşağı mərtəbəli tikintidə daha çox tələb olunur.
Məsaməli kərpic- gil bazaya qarışdırılmış yonqarların yandırılması nəticəsində atəş zamanı əldə edilən çoxlu mikroməsamələri olan boşluq. Bu kərpic xüsusilə təsirlidir istiliyə qənaət etmək üçün və yüksək səs izolyasiyasına malikdir. O, həm də təbii kimi işləyir. Kondisioner, benzin buxarlarının yığıldığı bir qaraj üçün xüsusilə qiymətlidir.
Materialın gücü əks olunur etiketləmədə kərpic Kərpic qarajının tikintisi üçün QOST 530 uyğun qırmızı kərpic M 75(ən davamlı M 300), yəni:
Kərpic qarajı: bir kərpic - a, yarım kərpic - b:
Üstünlükləri:
Qüsur yalnız bir - tikintinin yüksək qiyməti kərpic qarajı, o cümlədən tələb olunan təməlin hərtərəfli olması.
İstinad: Hörgü işləri üçün tələb olunur bacarıq. Mütəxəssislər üçün belə, kərpic divarları tikmək asan deyil: qaraj tikmək tələb olunacaq 2-3 ay.
Necə qurmaq olar kərpic qarajıöz əlinizlə? Peşəkar dizaynla sifariş vermək lazımdır layihə ixtisaslaşmış şirkətlərdən birində və ya standart layihələrin verilənlər bazasından İnternetdə yükləyin. Layihədə olmalıdır tikinti prosesinin bütün nüansları təməldən damına, ölçüləri, səviyyə nişanları, bərkidilmə üsulları.
Yeraltı suların səviyyəsini nəzərə alaraq saytın ərazi xüsusiyyətlərinə bağlanmalıdır. Təftiş çuxurunun tikintisindən 2,5 metrdən yuxarı bir səviyyədə lazım olacaq imtina.
Əlinizdə bir layihə olduqda, qaraj üçün nə qədər kərpic lazım olduğunu öyrənməlisiniz. Bu belə edilir:
Kömək: Ölçü kərpic qarajı(6x3) 3 metr hündürlükdə darvazası 2x2,5m. Bunu etmək üçün bir yarım kərpic qoyarkən 5626 kərpic lazımdır, yuvarlaqlaşdırma ilə - 15 kubmetr. Bu qədər asan hesabladıq nə qədər qaraj üçün kərpic lazımdır.
Tikintiyə başlamaq daha yaxşıdır yazda, isti quru havalarda. Payızda qarajın üstü örtüləcək. Bitirmə (xarici və daxili) təməl tamamilə qurulduqdan sonra edilməlidir - 1,5 ildə.
Kərpic qarajı üçün təməl divarların, tavanların, damların, qapıların kütləsi və çəkisi əsasında seçilir.
Monolitik dəmir-beton belə bir ağırlığa tab gətirə bilər, əlavə olaraq bir yoxlama çuxuru və ya zirzəmi qurmaq üçün daxili məkanı idarə etməyə imkan verir.
Hərəkətli torpaqda bir növ zolaq təməli istifadə olunur - "üzən" drenaj sistemi ilə monolit.
Betonlama üçün xəndək kimi geniş olmalıdır daha çox kərpic divarlarının qalınlığı və dərinliyi - 80 sm (göstərici torpağın dondurulmasının dərinliyidir).
Onlardan 30-u plyonka ilə örtülmüş xəndəyin dibinə qoyulmuş yaxşı sıxılmış qum-çınqıl dolgu ilə əhatə olunacaq.
OSB forması xəndəyin üstü boyunca beton monoliti yerdən 15-20 sm yuxarı qaldıracaq. Bu olacaq plinth- gələcək divarları nəmdən qoruyan soyuqdan istiyə keçid yeri. Bir-birindən 3 metr məsafədə 15 sm genişlikdə havalandırma delikləri buraxmaq lazımdır.
Beton yalnız xəndək kəsişən büzməli çubuqlarla doldurulduqdan sonra tökülür ᴓ10-12 sm, kəsişmədə plastik və ya tel sıxaclarla bərkidilir. Eyni zamanda kommunikasiya xətləri üçün borular çəkilir. Həll üçün sementin 1 hissəsini götürün M 300, 5 hissə çınqıl və 3 hissə qum.
Ardıcıllıq olmalıdır homojen, lakin maye deyil. Doldurma prosesi 2 saat ərzində tamamlanmalıdır.
Məsləhət: Qazıntı işləri zamanı seçilmiş torpaq ola bilər yaymaq bazanın hündürlüyünü nəzərə alaraq mərtəbə səviyyəsini qaldırmaq üçün qarajın içərisində. Bir kərpic qarajı üçün bir təməl qurmadan əvvəl belə, xəndəyin dibinin səviyyəsi diqqətlə aparılmalıdır üfüqə uyğunlaşdırın.
Qarajın divarları içəri çəkilə bilər 1 kərpic və içində 1,5 kərpic. Seçim daimi küləklərin gücündən və ərazidəki mənfi maksimumdan asılıdır:
Tikilən divarın keyfiyyəti üçün xüsusilə vacib olacaq ilk 5 sıra. Döşəməyə təməlin künclərindən başlayaraq, səviyyə və plumb üçün diqqətlə yoxlanılmalıdır. 1-ci sıra bazanı divardan izolyasiya edən bir rulon mastik üzərinə qoyulur.
Ardıcıl olaraq kərpiclərin yığılmış düzülüşü ilə xarakterizə olunur. Əvvəlcə bayır milini, sonra daxilini düzəldirəm.
Materialların yapışması, tələb olunan möhkəmlikdən asılı olaraq, 1: 2, 1: 3... 1: 5 nisbətində sementin qum nisbətində hazırlanan məhlulla həyata keçirilir.
Onun hazırlığını dayandırmaqla müəyyən etmək olar 300 qram çəki ilə, məhlulun optimal tutarlılığı ilə öz çəkisi altında 10 sm batacaq.
Kərpic cərgələri sarğı ilə qoyulur ki, qabırğaların şaquli vəziyyətinə ciddi riayət olunsun, eyni zamanda hər bir sıra 0,5 uzunluqda sürüşdürülür. Hər 5-ci sıra edilir tychkovym. Sıra bütöv daşlardan qoyulmazsa, qırıq yarısı qadağandır bir küncə qoyun. Yalnız qaşıq sırasında, tercihen ikinci mildə qırıq kərpiclər üçün bir yer var.
Döşəmə gücünə üfüqi olaraq 1 sm və şaquli olaraq 1,5 sm-dən çox olmamalı olan harç birləşməsinin qalınlığı təsir göstərir.Birləşmənin azaldılması zəifləyir daşyonma
Əhəmiyyətli: Dikişlər divarın müstəvisindən yuxarı çıxmamalıdır: onunla eyni səviyyədə olduqda və ya bir qədər girintili olduqda düzgündür. Divar tamamlanmadan qalsa, - bu qayda dəyişməzdir. Fasad gipsinin altında, divarın və üzlük təbəqənin yapışmasını yaxşılaşdırmaq üçün tikişi daha az diqqətlə bağlaya bilərsiniz.
Divar gücü ola bilər artırmaq möhkəmləndirici mesh və ya tel, hər 3-cü sıraya qoyulur.
Satırların bərabərliyini təmin etmək üçün istifadə edin sifarişlər: məhlul (77mm) nəzərə alınmaqla, kərpicin hündürlüyünə görə bölmələri olan xüsusi işarələnmiş lamellər. Satırlar arasında şnurunu çəkərək, divarın açıq küncləri arasında olan hissəsini kərpiclə doldurun.
Qüsursuz bir divar səthi əldə etmək üçün bəzən istifadə olunur qəliblər onun ön tərəfində, kərpicin sıradan çıxmasına mane olur. İş irəlilədikcə kalıp daha yüksək qaldırılır.
Kərpicin harçdan nəm çəkməsinin qarşısını almaq üçün ilk növbədə olmalıdır su ilə püskürtülür, və ya hətta bir neçə saat su banyosunda buraxın.
Kərpic qaraj divarlarının qalınlığı (1.5) qarajda istiliyin qorunmasını təmin edə bilməz. Buna görə də, bu cür hörgü ilə içəridən izolyasiya etməli olacaqsınız bazalt paspaslar və ya poliuretan köpük, genişlənmiş polistirol. İzolyasiya evlərin divarlarını gips altında izolyasiya etmək üçün standartlara uyğun olaraq həyata keçirilir.
Pəncərələrin və qapıların açılışları üçün şüaların ucları əvvəllər onları bükərək qoyulur. dam örtüyü, bağlanmış bir sıra, bağlanmadan. Şüaların və rafter sisteminin ağacı yanğına qarşı maddələr və antiseptik ilə hopdurulmuş olmalıdır.
Güc və etibarlılıq - əsas xüsusiyyətlər kapital strukturu. Rafter sisteminin dizaynı damı külək əsməsi ilə məhv olmaqdan qorumalıdır. Buna görə də, rafters bazası dübellərlə hörgü yuvalarında sabitlənir.
Damın yamacı hədlər daxilində olmalıdır 20-45◦ , belə ki, qışda qarın kortəbii yuvarlanması təmin edilə bilər.
Damın kənarı olmalıdır önə doğru irəlilə qarajın divarından 50 sm kənarda və yağış sularını təməldən kənara çıxaran drenaj üçün oluklar var.
Çarşaf dam örtüyü örtüyə bir üst-üstə düşür (20 sm) qoyulur, birləşmələri bitumla yaxşıca örtür.
Hər hansı bir dam örtüyü altında rulon mastik, izolyasiya və buxar keçirici film qoymaq lazımdır.
Daimi bir qarajda izolyasiyadan istifadə edərək tavan və ya daxili dam örtüyü quraşdırıla bilər. üçün hava mübadiləsi təbii, məcburi və ya birləşmiş ventilyasiya tələb olunacaq.
Təbii üçün təchizatı dövriyyəsi fizika qanunlarına görə, bünövrəni formalaşdırarkən əsasda havalandırma deliklərinin və damda metal və ya asbestdən ᴓ15 sm (hər metrə 15 mm) bir çıxış borusu (burunlar və qapaq ilə) olması kifayət edəcəkdir. .
Havanın giriş və çıxışının otağın əks künclərində baş verməsi vacibdir. Bəzən qapının gövdəsində ızgaraları olan tədarük açılışları qalır.
Quraşdırmaqla ventilyasiya səmərəliliyi artırıla bilər fanatçıxış borusunun bazasında. Təzyiq fərqi yaradacaq, bu da havalandırma deliklərindən təmiz hava axını yaxşılaşdıracaq.
Gördüyünüz kimi, qurun kərpic qarajıçox asan məsələ deyil. Ancaq buna görə qaraj kapital adlanır, çünki o, uzun müddət avtomobil və onun sahibi üçün bütün şəraiti təmin etməlidir.
Necə düzgün qurmaq olar kərpic divar qaraj:
kayabaparts.ru - Koridor, mətbəx, qonaq otağı. Bağ. Kreslolar. Yataq otağı